Görtschitztalbahn
| Launsdorf-Hochosterwitz–Hüttenberg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Görtschitztal Straße B92 südlich von Hüttenberg
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| Streckenlänge: | 29,5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximale Neigung: | 25 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minimaler Radius: | 192 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit: | 60 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Görtschitztalbahn ist eine nicht elektrifizierte Normalspurstrecke im Bezirk Sankt Veit an der Glan in Kärnten, Österreich.
Die Bahnstrecke beginnt in Launsdorf-Hochosterwitz (Gemeinde Sankt Georgen am Längsee), führt durch Klein Sankt Paul und endet in Hüttenberg. Sie wurde 1869 gebaut, um das damals in Hüttenberg abgebaute Eisenerz abzutransportieren, ab 1871 wurde auch ein Personenverkehr eingerichtet.
Als Ende der 1970er Jahre die Werke in Hüttenberg ihren Betrieb einstellten, nahm die Bedeutung der Bahn ab. Die Personenbeförderung wurde 1995 endgültig eingestellt, und die Strecke dient somit heute nur noch dem Güterverkehr, z. B. für die Wietersdorfer & Peggauer Zementwerke GmbH. Die ursprünglich 30 Kilometer lange Strecke wird nur noch auf dem Abschnitt Wieting–Brückl–Launsdorf durch die ÖBB mit zwei Zugpaaren an Werktagen außer Samstag bedient.