Gateway Bridge

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-27.444688888889153.10060555556Koordinaten: 27° 26′ 40,9″ S, 153° 6′ 2,2″ O

f1

Gateway Bridge
Gateway Bridge
Nutzung Straßenbrücke, 6-spurig
Querung von

Brisbane River

Ort Brisbane
Unterhalten durch Queensland Motorways
Konstruktion Balkenbrücke
Gesamtlänge 1630 m
Breite 21 m
Längste Stützweite 260 m
Höhe 64,5 m
Eröffnung 11. Januar 1986

Die Gateway Bridge befindet sich im Zentrum des Gateway Motorway, der um die östlichen Vororte von Brisbane herumführt. Sie überspannt den Brisbane River in der Nähe der Moreton Bay.

Konstruktion[Bearbeiten]

Die Gateway Bridge ist eine Balkenbrücke aus Spannbeton. Sie wurde nach einer Bauzeit von sechs Jahren am 11. Januar 1986 eröffnet. Zu diesem Zeitpunkt war sie mit einer Spannweite von 260 m die längste ihrer Art und hielt diesen Rekord für über 15 Jahre. Insgesamt ist die Brücke 1630 m lang. Mit 64,5 m ist die Gateway Bridge etwa so hoch wie ein 20stöckiges Hochhaus. Der Hohlkasten ist mit 15,2 m Höhe über dem Brückenpfeiler und 12 m Breite auf der Unterseite immer noch der größte Spannbetonhohlkasten dieser Art. Im Scheitel ist der Brückenträger nur noch 5,2 m hoch. Bruce Ramsey schuf das Designkonzept der Brücke, das beratende Ingenieurbüro war Mc Donald, Wagner & Priddle. Die Brücke verdankt ihre Form den besonderen Ansprüchen der anderen Verkehrswege: der Flugverkehr erlaubte maximal eine Höhe von 80 m über dem Meeresspiegel, während der Schiffsverkehr unterhalb der Brücke eine Durchfahrtshöhe von 55 m erforderte. Für die Herstellung im freien Vorbau wurden 150.000 t Beton, 9.900 t Betonstahl und 2.500 t Spannstahl verbraucht. Aus Zeitgründen wurde mit dem Bau der Brücke bereits begonnen, ehe die Planungen vollständig abgeschlossen waren.

Nutzung[Bearbeiten]

Die Brücke hat sechs Fahrspuren auf einer Breite von 21 m. Sie wurde durch Mittel des Landesregierung von Queensland finanziert. Daher ist die Benutzung der Gateway Bridge gebührenpflichtig. Sie wird betrieben von Queensland Motorways, einem staatlichen Betrieb.

Anfang 2005 wurde ein größeres Bauvorhaben am Gateway Motorway angekündigt. Darin eingeschlossen ist der Bau einer zweiten Brücke über den Brisbane River. Die neue Brücke soll flussabwärts der Gateway Bridge errichtet werden und eine exakte Kopie der bestehenden Brücke sein. Auch diese Brücke ist durch Mauteinnahmen finanziert. Sie wurde im Mai des Jahres 2010 fertiggestellt und ist seit November 2010 für den Verkehr offen.

Literatur[Bearbeiten]

  • Aravinthan, Thiru: An Overview of Prestressed Concrete Technology in Australia, in "Journal of Prestressed Concrete, Japan", Januar - Februar 2004, S. 46.
  • Fernández Troyano, Leonardo: Tierra sobre el agua, Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Madrid 1999. S. 70-71
  • Prade, Marcel: Les grands ponts du monde: Hors d'Europe, Briss.aud, Poitiers 1990. S. 292.

Weblinks[Bearbeiten]