German Tanker Shipping

Seaconger auf dem Nord-Ostsee-Kanal

Seaconger auf der Nordsee

Die German Tanker Shipping GmbH & Co. KG in Bremen ist die größte Tankerreederei in Deutschland, deren komplette Flotte unter deutscher Flagge fuhr. Im November 2011 wurde die "Seabass" als erstes Schiff nach Liberia ausgeflaggt. Die Reederei lässt ihre Schiffe – entgegen dem allgemeinen Trend in der Seeschifffahrt – auf einer deutschen Werft bauen (Lindenau in Kiel) und fuhr diese mit überwiegend deutschen Besatzungsmitgliedern. Hinzu kommt, dass alle Schiffe der Reederei Doppelhüllentanker sind.

Flotte

Schiffsname	Baujahr	Tragf. (DWT)	BRZ / NRZ	Länge	Breite	Tiefg.
Seadevil *)	1996	32.250 t	21.353 / 8.390	177,76 m	28,00 m	11,00 m
Seaturbot	2000	32.230 t	21.353 / 8.390	177,69 m	28,00 m	11,00 m
Seamullet	2001	32.230 t	21.353 / 8.390	177,90 m	28,00 m	11,00 m
Seabass	2001	32.480 t	21.353 / 8.390	177,77 m	28,00 m	11,00 m
Sealing	2003	32.480 t	21.353 / 8.390	177,74 m	28,00 m	11,00 m
Seahake	2003	32.480 t	21.329 / 8.387	177,74 m	28,00 m	11,00 m
Searay	2004	32.310 t	21.329 / 8.381	177,754 m	28,00 m	11,00 m
Seashark	2004	32.310 t	21.329 / 8.381	177,75 m	28,00 m	11,00 m
Seaconger	2005	32.100 t	21.329 / 8.381	177,75 m	28,00 m	11,00 m
Seatrout	2006	40.600 t	26.548 / 10.288	188,18 m	32,20 m	11,00 m
Seacod	2006	40.600 t	26.548 / 10.288	188,18 m	32,20 m	11,00 m
Seasprat	2007	40.600 t	26.548 / 10.304	188,18 m	32,20 m	11,00 m
Seamarlin	2007	40.600 t	26.548 / 10.304	188,18 m	32,20 m	11,00 m
Seapike	2009	43.500 t	28.466 / -	199,00 m	32,20 m	- m

Seaturbot, das zurzeit älteste Schiff der Flotte, auf dem Nord-Ostsee-Kanal

^*) Die „Seadevil“ wurde Ende 2007 von German Tanker Shipping nach Thailand an das Unternehmen Thaioil Barine verkauft (neuer Name: „Thaioil 10“).

Die „Seapike“, der zurzeit größte Tanker der Flotte und gleichzeitig der größte in Deutschland gebaute Doppelhüllentanker, wurde im Juli 2009 ausgeliefert.

Weblinks

• Homepage