Godofredo P. Ramos Airport

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Godofredo P. Ramos Airport[1]
Empfangsgebäude
Kenndaten
ICAO-Code RPVE
IATA-Code MPH
Koordinaten
Basisdaten
Betreiber TransAire Development Holdings Corporation
Terminals 1
Passagiere 623.545 (Stand 2010)[2]
Luftfracht 5.363 t (Stand 2010)
Flug-
bewegungen
24.196 (Stand 2010)
Beschäftigte 90+
Start- und Landebahn
6/24 950 m × 30 m Beton

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Der Godofredo P. Ramos Airport (Filipino: Paliparang Godofredo P. Ramos) ist ein Flughafen in der Provinz Aklan auf der Insel Panay in der Region Western Visayas.

Der am fünfthäufigsten frequentierte Flughafen auf den Philippinen hat den IATA-Code MPH und den ICAO-Code RPVE. Häufig wird der 45 Flugminuten südlich von Manila gelegene Flughafen auch als Caticlan-Airport oder als Boracay Airport bezeichnet.

Der Flughafen ist von der philippinischen Zivilluftfahrtbehörde (Civil Aviation Authority of the Philippines) als Inlandsflughafen der Kategorie Class 2 Principal Airport eingestuft.[3][4][5]

Infrastruktur[Bearbeiten]

Der Flughafen verfügt über eine kombinierte Start- und Landebahn mit einer Länge von 950 m und einer Breite von 30 m. Das Terminal des Flughafens besteht aus einer kleinen Gepäckausgabe, sowie einem Warteraum (boarding-area) mit 120 Sitzplätzen. Aufgrund der sehr kurzen Start- und Landebahn kann der Flughafen nur von kleinen Propellerflugzeugen, oder von Jets kleiner als eine Boeing 737 oder Airbus A 320, angeflogen werden. Überwiegend wird der Flughafen von Bombardier Q300 der Airphil Express, ATR 72 der Cebu Pacific, Dornier 328, Let 410 der South East Asian Airlines und von verschiedenen Cessna-Modellen der 400er-Serie bedient. Es gibt langfristige Pläne die Start- und Landebahn auf 2 100 m zu verlängern und ein größeres Empfangsgebäude zu bauen.

Fluggesellschaften[Bearbeiten]

Der Flughafen MPH wird von folgenden Fluggesellschaften angeflogen:

Zwischenfälle[Bearbeiten]

Im Jahr 2009 kam es zu Einschränkungen beim Flugverkehr, nachdem zwei Xi'an MA60 der Zest Airways bei der Landung auf der Landebahn verunglückten[6][7]. Daraufhin erließ die Aufsichtsbehörde ein Start- und Landeverbot für Maschinen mit mehr als 50 Sitzplätzen und es wurden Auflagen für den Flughafen erlassen. Die Start- und Landebahn musste um 100 Meter verlängert und ein Hügel, der sich in der Anflugrichtung befand, musste abgetragen werden. Nach Abschluss der Arbeiten wurde der Flughafen wieder freigegeben. Die Fluggesellschaften Airphil Express und Cebu Pacific nahmen den Flugbetrieb zum Godofredo P. Ramos Airport im Jahre 2010 wieder auf, Zest Airways blieb dem Flughafen jedoch fern.

Weblinks[Bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Daten des Flughafens auf airport-data.com (engl.), abgerufen am 10. Januar 2009
  2. Philippine Aircraft, Passenger and Cargo Statistics 2001-2010 (ZIP; 6,3 MB) abgerufen am 1. Mai 2013
  3. New CAAP Classifications of Airports (PDF; 10 kB) abgerufen am 1. Mai 2013
  4. New Classification of Airports in the Philippines (PDF; 78 kB) abgerufen am 1. Mai 2013
  5. Classified Airports abgerufen am 1. Mai 2013
  6. Flugunfalldaten und -bericht im Aviation Safety Network
  7. Flugunfalldaten und -bericht im Aviation Safety Network