Gotha Go 147

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Wechseln zu: Navigation, Suche

Die Gotha Go 147 war ein deutsches Versuchsflugzeug in schwanzloser Bauweise.

Mit diesem Projekt schloss sich die Gothaer Waggonfabrik 1936 den zahlreichen Versuchen mit schwanzlosen Flugzeugen an. Die Entwicklung wurde von Dr. A. Kupper geleitet. Das Flugzeug war als abgestrebter Knickflügel-Schulterdecker konzipiert mit feststehendem Fahrwerk. Das Seitenleitwerk war an beiden Flügelenden angebracht. Als Antrieb diente ein Argus As 10 C mit 240 PS. Die Besatzung bestand aus zwei Mann, die hintereinander saßen. Es wurde nur ein Exemplar gebaut. Geplant war eine Go 147 B Version, die als Waffentrainer eingesetzt werden sollte - dies begünstigt durch das freie Schussfeld nach hinten. Gebaut wurde allerdings nur das Versuchsexemplar der A-Version.

Technische Daten[Bearbeiten]

Gotha Go 147 B

  • Spannweite: 11,0 m
  • Länge: 5,4 m
  • Leergewicht: 945 kg
  • max. Startgewicht: 1145 kg
  • Höchstgeschwindigkeit: 220 km/h
  • Bewaffnung: 1 x MG 15, als manuell zu bedienende Abwehrbewaffnung

Weblinks[Bearbeiten]