Großer Preis der Niederlande 1971

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Flag of the Netherlands.svg Großer Preis der Niederlande 1971
Renndaten
4. von 11 Rennen der Formel-1-Saison 1971
Streckenprofil
Name: Grote Prijs van Nederland
Datum: 20. Juni 1971
Ort: Zandvoort
Kurs: Circuit Park Zandvoort
Länge: 293,51 km in 70 Runden à 4,193 km
Wetter: regnerisch und kalt
Zuschauer: ~ 45.000
Pole-Position
Fahrer: BelgienBelgien Jacky Ickx ItalienItalien Ferrari
Zeit: 1:17,42 min
Schnellste Runde
Fahrer: BelgienBelgien Jacky Ickx ItalienItalien Ferrari
Zeit: 1:34,95 min
Podium
Erster: BelgienBelgien Jacky Ickx ItalienItalien Ferrari
Zweiter: MexikoMexiko Pedro Rodríguez Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M.
Dritter: SchweizSchweiz Clay Regazzoni ItalienItalien Ferrari

Der Große Preis der Niederlande 1971 fand am 20. Juni auf dem Circuit Park Zandvoort statt und war das vierte Rennen der Formel-1-Saison 1971.

Berichte[Bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten]

Da 1971 wegen der Ablehnung der damaligen Hochgeschwindigkeitsstrecke Circuit de Spa-Francorchamps bereits zum zweiten Mal nach 1969 kein Großer Preis von Belgien stattfand, lag eine vierwöchige Pause zwischen dem dritten WM-Lauf in Monaco und dem vierten Rennen im niederländischen Zandvoort.

Einige der Formel-1-Teams nutzten diese Unterbrechung, um am 13. Juni am nicht zur Weltmeisterschaft zählenden "Jochen Rindt Gedächtnisrennen" auf dem Hockenheimring teilzunehmen. Ferrari-Pilot Jacky Ickx siegte vor Ronnie Peterson und John Surtees. Allerdings waren einige Stammfahrer nicht anwesend, da sie bei dem am selben Wochenende stattfindenden 24-Stunden-Rennen von Le Mans zum Einsatz kamen.

Zum niederländischen Grand Prix reisten die Teams bis auf wenige Ausnahmen mit der aus den bisherigen WM-Läufen bekannten Besetzung an. Lotus-Werksfahrer Emerson Fittipaldi musste sich von den Folgen eines privaten Autounfalls erholen und sollte durch Dave Charlton vertreten werden. Zudem wurde ein dritter Werkswagen für den Formel-1-Neuling Dave Walker gemeldet. Als Surtees-Gaststarter kam außerdem Gijs van Lennep bei seinem Heimrennen zu seinem Formel-1-Debüt.

Training[Bearbeiten]

Für Dave Walker war sowohl ein Lotus 72D als auch ein Lotus 56B mit Gasturbinenantrieb gemeldet. Im 72D sollte er sich während der Trainingseinheiten mit Dave Charlton abwechseln. Da er jedoch damit verunfallte und ihn beschädigte, konnte Charlton keine gezeitete Runde fahren und Walker musste auf den 56B umsteigen, der somit zu seinem ersten Grand-Prix-Einsatz kam.

Wie schon bei den bisherigen Rennen der Saison erreichte Jackie Stewart einen der vorderen Startplätze zwischen mehreren mit Zwölfzylindermotoren ausgestatteten Konkurrenten. Nach Pole-Setter Jacky Ickx und Pedro Rodríguez fuhr er die drittschnellste Rundenzeit. Die zweite Startreihe wurde von Clay Regazzoni und Chris Amon gebildet.[1]

Rennen[Bearbeiten]

Rennverlauf

Am Renntag regnete es und Ickx ging sofort in Führung, gefolgt von Rodríguez, Amon und Stewart. Siffert, Amon und Stewart drehten sich an verschiedenen Stellen innerhalb der ersten Umläufe auf der regennassen Fahrbahn. Amon schied dabei komplett aus, die anderen beiden verloren zumindest den Anschluss an die Spitzengruppe. Regazzoni und Surtees nahmen dort zunächst die Plätze drei und vier ein. Der fünftplatzierte Reine Wisell wurde kurze Zeit später disqualifiziert, nachdem er wegen eines gelockerten Hinterrades rückwärts in die Boxengasse gefahren war. Ebenfalls disqualifiziert wurde Rolf Stommelen wegen eines Frühstarts.

Während viele Piloten mit den Wetterbedingungen nur schwer zurechtkamen, lieferten sich Ickx und Rodríguez an der Spitze ein bemerkenswertes Duell, bei dem die Führung mehrmals wechselte. Erst gegen Ende konnte sich Ickx leicht von seinem Kontrahenten absetzen und gewann schließlich mit knapp acht Sekunden Vorsprung. Regazzoni wurde mit bereits mehr als einer Runde Rückstand auf die beiden Dritter.[2]

Um mit dem Konkurrenten Firestone im Hinblick auf die Weiterentwicklung der im Grand-Prix-Sport neuen Slickreifen mithalten zu können, hatte Goodyear in die Entwicklung eines speziell für den Kurs von Zandvoort geeigneten Slick-Modells investiert. Da das Rennen allerdings bei Regen stattfand, kam der Reifen nicht zum Einsatz. Stattdessen triumphierten ausschließlich Firestone-Piloten, da deren Regenreifen denen von Goodyear deutlich überlegen waren. Der beste Goodyear-Fahrer Jean-Pierre Beltoise erreichte mit fünf Runden Rückstand auf den Sieger Rang neun.[3]

Meldeliste[Bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
ItalienItalien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 2 BelgienBelgien Jacky Ickx Ferrari 312B2 Ferrari 001/1 3.0 F12 F
3 SchweizSchweiz Clay Regazzoni
3T1 Ferrari 312B Ferrari 001 3.0 F12
4 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mario Andretti
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Elf Team Tyrrell 5 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Tyrrell 003 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
5T1 Tyrrell 001
6 FrankreichFrankreich François Cevert Tyrrell 002
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Yardley Team B.R.M. 8 MexikoMexiko Pedro Rodríguez BRM P160 BRM P142 3.0 V12 F
9 SchweizSchweiz Jo Siffert
10 NeuseelandNeuseeland Howden Ganley BRM P153
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gold Leaf Team Lotus 12 Sudafrika 1961Südafrika Dave Charlton Lotus 72D Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F
AustralienAustralien Dave Walker2
14 SchwedenSchweden Reine Wisell
15 AustralienAustralien Dave Walker2 Lotus 56B Pratt & Whitney STN76 tbn
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich STP March Racing Team 16 SchwedenSchweden Ronnie Peterson March 711 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F
16T1 Alfa Romeo T33 3.0 V8
18 ItalienItalien Nanni Galli
19 Spanien 1945Spanien Àlex Soler-Roig Ford Cosworth DFV 3.0 V8
FrankreichFrankreich Equipe Matra Sports 20 NeuseelandNeuseeland Chris Amon Matra MS120B Matra MS71 3.0 V12 G
21 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Gene Mason Racing 22 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Skip Barber March 711 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rob Walker/Team Surtees 23 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Surtees Surtees TS9 F
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Motor Racing Developments 24 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill Brabham BT34 G
25 AustralienAustralien Tim Schenken Brabham BT33
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bruce McLaren Motor Racing 26 NeuseelandNeuseeland Denis Hulme McLaren M19A G
28 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Gethin
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Auto Motor und Sport 29 DeutschlandDeutschland Rolf Stommelen Surtees TS9 F
NiederlandeNiederlande Stichting Autoraces Nederland 30 NiederlandeNiederlande Gijs van Lennep Surtees TS7
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Frank Williams Racing Cars 31 FrankreichFrankreich Henri Pescarolo March 711 G

1 Die mit einem "T" hinter der Startnummer versehenen Wagen standen ihren jeweiligen Fahrern als T-Car zur Verfügung, kamen jedoch nicht zum Einsatz.
2 Dave Walker war auf zwei Fahrzeugen gemeldet: Auf dem Lotus 56B mit der Startnummer 15 und (gemeinsam mit Dave Charlton) auf dem 72D mit der Nummer 12. Da er den 72D im Training beschädigte, stieg er fortan auf den 56B um, während Dave Charlton auf die Teilnahme am gesamten Rennwochenende verzichten musste.

Klassifikationen[Bearbeiten]

Startaufstellung[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Ø-Geschwindigkeit Start
01 BelgienBelgien Jacky Ickx ItalienItalien Ferrari 1:17,42 194,973 km/h 01
02 MexikoMexiko Pedro Rodríguez Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 1:17,46 194,872 km/h 02
03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 1:17,64 194,420 km/h 03
04 SchweizSchweiz Clay Regazzoni ItalienItalien Ferrari 1:17,98 193,573 km/h 04
05 NeuseelandNeuseeland Chris Amon FrankreichFrankreich Matra 1:18,46 192,388 km/h 05
06 SchwedenSchweden Reine Wisell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 1:18,70 191,802 km/h 06
07 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Surtees Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees-Ford 1:18,71 191,777 km/h 07
08 SchweizSchweiz Jo Siffert Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 1:18,91 191,291 km/h 08
09 NeuseelandNeuseeland Howden Ganley Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 1:19,00 191,073 km/h 09
10 DeutschlandDeutschland Rolf Stommelen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees-Ford 1:19,11 190,808 km/h 10
11 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise FrankreichFrankreich Matra 1:19,16 190,687 km/h 11
12 FrankreichFrankreich François Cevert Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 1:19,54 189,776 km/h 12
13 SchwedenSchweden Ronnie Peterson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 1:19,73 189,324 km/h 13
14 NeuseelandNeuseeland Denis Hulme Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 1:19,74 189,300 km/h 14
15 FrankreichFrankreich Henri Pescarolo Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 1:20,01 188,661 km/h 15
16 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 1:20,07 188,520 km/h 16
17 Spanien 1945Spanien Àlex Soler-Roig Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 1:20,26 188,074 km/h 17
18 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mario Andretti ItalienItalien Ferrari 1:20,32 187,933 km/h 18
19 AustralienAustralien Tim Schenken Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 1:20,35 187,863 km/h 19
20 ItalienItalien Nanni Galli Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Alfa Romeo 1:20,61 187,257 km/h 20
21 NiederlandeNiederlande Gijs van Lennep Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees-Ford 1:20,79 186,840 km/h 21
22 AustralienAustralien Dave Walker Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Pratt & Whitney 1:21,83 184,465 km/h 22
23 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Gethin Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 1:22,07 183,926 km/h 23
24 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Skip Barber Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 1:22,19 183,657 km/h 24
DNS Sudafrika 1961Südafrika Dave Charlton Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford keine Zeit

Rennen[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 BelgienBelgien Jacky Ickx ItalienItalien Ferrari 70 0 1:56:20,0 01 1:34,95
02 MexikoMexiko Pedro Rodríguez Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 70 0 + 7,99 02 1:35,90
03 SchweizSchweiz Clay Regazzoni ItalienItalien Ferrari 69 0 + 1 Runde 04 1:36,83
04 SchwedenSchweden Ronnie Peterson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 68 0 + 2 Runden 13 1:37,53
05 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Surtees Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees-Ford 68 0 + 2 Runden 07 1:37,59
06 SchweizSchweiz Jo Siffert Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 68 0 + 2 Runden 08 1:37,90
07 NeuseelandNeuseeland Howden Ganley Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 66 0 + 4 Runden 09 1:41,38
08 NiederlandeNiederlande Gijs van Lennep Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees-Ford 65 0 + 5 Runden 21 1:41,98
09 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise FrankreichFrankreich Matra 65 0 + 5 Runden 11 1:44,72
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 65 0 + 5 Runden 16 1:44,60
11 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 65 0 + 5 Runden 03 1:44,99
12 NeuseelandNeuseeland Denis Hulme Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 63 0 + 7 Runden 14 1:46,73
FrankreichFrankreich Henri Pescarolo Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 62 0 NC 15 1:48,45 nicht gewertet
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Skip Barber Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 60 0 NC 24 1:52,32 nicht gewertet
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Gethin Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 60 0 NC 23 1:50,84 nicht gewertet
Spanien 1945Spanien Àlex Soler-Roig Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 57 0 DNF 17 1:44,81 Motorschaden
AustralienAustralien Tim Schenken Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 39 0 DNF 19 1:47,88 Aufhängungsschaden
FrankreichFrankreich François Cevert Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 29 0 DNF 12 1:48,65 Unfall
DeutschlandDeutschland Rolf Stommelen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees-Ford 19 0 DSQ 10 1:41,42 disqualifiziert
SchwedenSchweden Reine Wisell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 17 0 DSQ 06 1:43,42 disqualifiziert
ItalienItalien Nanni Galli Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Alfa Romeo 07 0 DNF 20 1:49,66 Unfall
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mario Andretti ItalienItalien Ferrari 05 0 DNF 18 1:51,12 defekte Kraftstoffpumpe
AustralienAustralien Dave Walker Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Pratt & Whitney 05 0 DNF 22 1:46,00 Unfall
NeuseelandNeuseeland Chris Amon FrankreichFrankreich Matra 02 0 DNF 05 1:55,12 Unfall

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[4]

Fahrerwertung[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Tyrrell 24
02 BelgienBelgien Jacky Ickx Ferrari 19
03 MexikoMexiko Pedro Rodríguez B.R.M. 9
04 SchwedenSchweden Ronnie Peterson March 9
05 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mario Andretti Ferrari 9
06 SchweizSchweiz Clay Regazzoni Ferrari 8
07 NeuseelandNeuseeland Denis Hulme McLaren 6
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
08 NeuseelandNeuseeland Chris Amon Matra 6
09 SchwedenSchweden Reine Wisell Lotus 3
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Surtees Surtees 2
11 Brasilien 1968Brasilien Emerson Fittipaldi Lotus 2
12 SchweizSchweiz Jo Siffert B.R.M. 1
13 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise Matra 1
14 DeutschlandDeutschland Rolf Stommelen Surtees 1

Konstrukteurswertung[Bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 ItalienItalien Ferrari 28
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell 24
03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March 9
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 9
Pos. Konstrukteur Punkte
05 FrankreichFrankreich Matra 6
06 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren 6
07 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus 5
08 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees 3

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. „Training“ (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 29. Juni 2011)
  2. „Bericht“ (abgerufen am 29. Juni 2011)
  3. Kampf am Limit. Die Formel 1 Chronik 1950–2000, hrsg. v. Willy Knupp, RTL Buchedition: Zeitgeist Verlag: Düsseldorf/Gütersloh 2000, ISBN 3-89748-277-0, S. 159
  4. „WM-Stände“ (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 29. Juni 2011)