Großer Preis der USA Ost 1982

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Flag of the United States.svg Großer Preis der USA Ost 1982
Renndaten
7. von 16 Rennen der Formel-1-Saison 1982
Streckenprofil
Name: I Detroit Grand Prix
Datum: 6. Juni 1982
Ort: Detroit
Kurs: Detroit Street Circuit
Länge: 258,416 km in 62 Runden à 4,168 km
Geplant: 291,76 km in 70 Runden à 4,168 km
Wetter: sonnig und warm
Zuschauer: ~ 100.000
Pole-Position
Fahrer: FrankreichFrankreich Alain Prost FrankreichFrankreich Renault
Zeit: 1:48,537 min
Schnellste Runde
Fahrer: FrankreichFrankreich Alain Prost FrankreichFrankreich Renault
Zeit: 1:50,438 min
Podium
Erster: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren
Zweiter: Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie Cheever FrankreichFrankreich Ligier
Dritter: FrankreichFrankreich Didier Pironi ItalienItalien Ferrari

Der Große Preis der USA Ost 1982 fand am 6. Juni in Detroit statt und war das siebte Rennen der Formel-1-Saison 1982.

Berichte[Bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten]

Nach einjähriger Unterbrechung fand 1982 wieder ein Großer Preis der USA Ost statt. Das Rennen wurde jedoch nicht mehr in Watkins Glen ausgetragen, sondern erstmals auf einem Stadtkurs in Detroit. Es erhielt daher auch die Bezeichnung Detroit Grand Prix.

Zwei Wochen nach Riccardo Patreses Premierensieg in Monaco und vier Wochen nach dem tödlichen Unfall von Gilles Villeneuve in Belgien hatte die Scuderia Ferrari den Franzosen Patrick Tambay als dessen Nachfolger unter Vertrag genommen. Er sollte diese Position jedoch erst beim übernächsten Rennen in den Niederlanden besetzen, sodass Ferrari beim Großen Preis der USA Ost sowie in Kanada weiterhin mit nur einem Fahrzeug für Didier Pironi antrat.

Das Toleman-Team verzichtete auf die Teilnahme am Rennwochenende. Somit wurde trotz des relativ engen Stadtkurses keine Vorqualifikation nötig.

Training[Bearbeiten]

Jan Lammers verletzte sich bei einem Unfall im Freien Training und konnte nicht am weiteren Verlauf des Wochenendes teilnehmen.

Bei guten Wetterbedingungen am Samstagvormittag fuhr Alain Prost im ersten Qualifikationstraining die schnellste Runde. Andrea de Cesaris belegte den zweiten Rang vor Keke Rosberg und Didier Pironi. Die fünftschnellste Zeit gelang Manfred Winkelhock auf ATS vor Bruno Giacomelli und den beiden Lotus-Piloten Nigel Mansell und Elio de Angelis. Der amtierende Weltmeister Nelson Piquet erreichte aufgrund von technischen Problemen an seinem Brabham BT50 nur die schlechteste Zeit und hoffte auf eine Verbesserung während des zweiten Qualifikationstrainings am Nachmittag. Da es jedoch zu regnen begann, waren keine Zeitverbesserungen möglich und nur wenige Piloten gingen auf die Strecke. Für Piquet bedeutete dies, dass er neben Emilio de Villota zu den beiden Piloten gehörte, die die Qualifikation fürs Rennen verfehlten.[1]

Rennen[Bearbeiten]

Am Start konnte sich Prost gegen Rosberg verteidigen und als Führender in die erste Kurve einbiegen. Andrea de Cesaris verteidigte zunächst seinen zweiten Rang, schied jedoch in der dritten Runde nach einem Kontakt mit der Begrenzungsmauer aus. Ähnliches war Winkelhock bereits einen Umlauf zuvor passiert. Prost führte somit vor Rosberg, Pironi, Mansell und Giacomelli, als das Rennen in der siebten Runde infolge einer Kollision zwischen Roberto Guerrero und Elio de Angelis unterbrochen wurde. Dieser Abbruch wurde nötig, da zahlreiche Trümmerteile auf der Strecke lagen, zumal Riccardo Patrese beim Versuch, den beiden Kollidierten auszuweichen, in die Streckenbegrenzung geprallt war.

Beim Neustart verteidigte Prost erneut seine Spitzenposition gegen Rosberg. Als er jedoch zunehmend Probleme mit der Kraftstoffzufuhr bekam, konnte der Finne aufholen und schließlich in der 23. Runde die Führung übernehmen. Unterdessen kämpfte sich John Watson auf beeindruckende Art vom 17. Startplatz aus bis auf den zweiten Rang nach vorn. Bis zur 37. Runde holte er Rosberg ein und übernahm die Spitze. Sein Teamkollege Niki Lauda gelangte unterdessen an Eddie Cheever und Didier Pironi vorbei auf den dritten Rang. Beim Versuch, Rosberg zu überholen, kollidierte er zunächst mit diesem und anschließend mit der Mauer. Er schied aus. Rosberg konnte das Rennen auf dem dritten Rang hinter Cheever, der von der Kollision profitiert hatte, fortsetzen. Jacques Laffite konnte kurz darauf den dritten Rang einnehmen, fiel jedoch bis zum Ende des Rennens wieder hinter Didier Pironi, Keke Rosberg und Derek Daly zurück.[2]

Kurz vor dem Erreichen der Maximaldauer von zwei Stunden wurde das Rennen nach 62 der ursprünglich geplanten 70 Runden abgebrochen.

Meldeliste[Bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Parmalat Racing Team 1 Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Brabham BT50 BMW M12/13 1,5 L4t G
2 ItalienItalien Riccardo Patrese Brabham BT49D Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Tyrrell 3 ItalienItalien Michele Alboreto Tyrrell 011 G
4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Henton
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich TAG Williams Team 5 IrlandIrland Derek Daly Williams FW08 G
6 FinnlandFinnland Keke Rosberg
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Marlboro McLaren International 7 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson McLaren MP4/1B M
8 OsterreichÖsterreich Niki Lauda
DeutschlandDeutschland Team ATS 9 DeutschlandDeutschland Manfred Winkelhock ATS D5 G
10 ChileChile Eliseo Salazar
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Player Team Lotus 11 ItalienItalien Elio de Angelis Lotus 91 G
12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ensign Racing 14 KolumbienKolumbien Roberto Guerrero Ensign N181 P
FrankreichFrankreich Équipe Renault Elf 15 FrankreichFrankreich Alain Prost Renault RE30B Renault EF1 1.5 V6t M
16 FrankreichFrankreich René Arnoux
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rothmans March Grand Prix Team 17 DeutschlandDeutschland Jochen Mass March 821 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 A
18 Brasilien 1968Brasilien Raul Boesel
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich LBT Team March 19 SpanienSpanien Emilio de Villota A
Brasilien 1968Brasilien Fittipaldi Automotive 20 Brasilien 1968Brasilien Chico Serra Fittipaldi F8D P
ItalienItalien Marlboro Team Alfa Romeo 22 ItalienItalien Andrea de Cesaris Alfa Romeo 182 Alfa Romeo 1260 3.0 V12 M
23 ItalienItalien Bruno Giacomelli
FrankreichFrankreich Équipe Talbot Gitanes 25 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie Cheever Ligier JS17B Matra MS81 3.0 V12 M
26 FrankreichFrankreich Jacques Laffite
ItalienItalien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 28 FrankreichFrankreich Didier Pironi Ferrari 126C2 Ferrari 021 1.5 V6t G
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows Racing Team 29 SchweizSchweiz Marc Surer Arrows A4 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 P
30 ItalienItalien Mauro Baldi
ItalienItalien Osella Squadra Corse 31 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jarier Osella FA1C P
32 ItalienItalien Riccardo Paletti
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Theodore Racing Team 33 NiederlandeNiederlande Jan Lammers Theodore TY02 G

Klassifikationen[Bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Qualifikationstraining 1 Qualifikationstraining 2 Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 FrankreichFrankreich Alain Prost FrankreichFrankreich Renault 1:48,537 138,246 km/h 2:14,616 111,464 km/h 01
02 ItalienItalien Andrea de Cesaris ItalienItalien Alfa Romeo 1:48,872 137,821 km/h 2:10,770 114,742 km/h 02
03 FinnlandFinnland Keke Rosberg Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford 1:49,264 137,326 km/h 2:12,559 113,193 km/h 03
04 FrankreichFrankreich Didier Pironi ItalienItalien Ferrari 1:49,903 136,528 km/h 2:13,665 112,257 km/h 04
05 DeutschlandDeutschland Manfred Winkelhock DeutschlandDeutschland ATS-Ford 1:50,066 136,325 km/h 2:11,260 114,314 km/h 05
06 ItalienItalien Bruno Giacomelli ItalienItalien Alfa Romeo 1:50,252 136,095 km/h keine Zeit 06
07 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 1:50,294 136,044 km/h 2:20,888 106,502 km/h 07
08 ItalienItalien Elio de Angelis Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 1:50,443 135,860 km/h 2:12,481 113,260 km/h 08
09 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie Cheever FrankreichFrankreich Ligier-Matra 1:50,520 135,765 km/h 2:11,745 113,893 km/h 09
10 OsterreichÖsterreich Niki Lauda Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 1:51,026 135,147 km/h 2:09,121 116,207 km/h 10
11 KolumbienKolumbien Roberto Guerrero Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ensign-Ford 1:51,039 135,131 km/h keine Zeit 11
12 IrlandIrland Derek Daly Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford 1:51,227 134,902 km/h 2:11,554 114,058 km/h 12
13 FrankreichFrankreich Jacques Laffite FrankreichFrankreich Ligier-Matra 1:51,270 134,850 km/h keine Zeit 13
14 ItalienItalien Riccardo Patrese Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 1:51,508 134,563 km/h keine Zeit 14
15 FrankreichFrankreich René Arnoux FrankreichFrankreich Renault 1:51,514 134,555 km/h keine Zeit 15
16 ItalienItalien Michele Alboreto Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 1:51,618 134,430 km/h 2:11,678 113,951 km/h 16
17 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 1:51,868 134,130 km/h 2:11,384 114,206 km/h 17
18 DeutschlandDeutschland Jochen Mass Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 1:52,271 133,648 km/h 2:13,486 112,407 km/h 18
19 SchweizSchweiz Marc Surer Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Ford 1:52,316 133,595 km/h 2:12,033 113,644 km/h 19
20 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Henton Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 1:52,867 132,942 km/h 2:22,663 105,177 km/h 20
21 Brasilien 1968Brasilien Raul Boesel Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 1:52,870 132,939 km/h 2:14,385 111,655 km/h 21
22 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jarier ItalienItalien Osella-Ford 1:52,988 132,800 km/h 2:13,648 112,271 km/h 22
23 ItalienItalien Riccardo Paletti ItalienItalien Osella-Ford 1:54,084 131,524 km/h 2:24,878 103,569 km/h 23
24 ItalienItalien Mauro Baldi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Ford 1:54,332 131,239 km/h 2:14,746 111,356 km/h 24
25 ChileChile Eliseo Salazar DeutschlandDeutschland ATS-Ford 1:55,633 129,762 km/h 2:16,139 110,217 km/h 25
26 Brasilien 1968Brasilien Chico Serra Brasilien 1968Brasilien Fittipaldi-Ford 1:55,848 129,521 km/h 2:24,739 103,668 km/h 26
DNQ SpanienSpanien Emilio de Villota Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 1:56,589 128,698 km/h keine Zeit
DNQ Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-BMW 1:57,779 127,398 km/h keine Zeit
DNQ NiederlandeNiederlande Jan Lammers Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Theodore-Ford keine Zeit keine Zeit

Rennen[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 62 0 1:58:41,043 17 1:51,250
02 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie Cheever FrankreichFrankreich Ligier-Matra 62 0 + 15,726 09 1:52,053
03 FrankreichFrankreich Didier Pironi ItalienItalien Ferrari 62 0 + 28,077 04 1:52,864
04 FinnlandFinnland Keke Rosberg Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford 62 0 + 1:11,976 03 1:53,198
05 IrlandIrland Derek Daly Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford 62 0 + 1:23,757 12 1:53,258
06 FrankreichFrankreich Jacques Laffite FrankreichFrankreich Ligier-Matra 61 0 + 1 Runde 13 1:53,274
07 DeutschlandDeutschland Jochen Mass Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 61 0 + 1 Runde 18 1:55,250
08 SchweizSchweiz Marc Surer Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Ford 61 0 + 1 Runde 19 1:55,284
09 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Henton Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 60 1 + 2 Runden 20 1:54,516
10 FrankreichFrankreich René Arnoux FrankreichFrankreich Renault 59 1 + 3 Runden 15 1:52,044
11 Brasilien 1968Brasilien Chico Serra Brasilien 1968Brasilien Fittipaldi-Ford 59 0 + 3 Runden 26 1:56,652
FrankreichFrankreich Alain Prost FrankreichFrankreich Renault 54 1 NC 01 1:50,438 nicht gewertet
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 44 0 DNF 07 1:54,242 Motorschaden
OsterreichÖsterreich Niki Lauda Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 40 0 DNF 10 1:51,888 Kollision
ItalienItalien Michele Alboreto Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 40 1 DNF 16 1:53,634 Unfall
ItalienItalien Bruno Giacomelli ItalienItalien Alfa Romeo 30 0 DNF 06 1:52,822 Kollision
ItalienItalien Elio de Angelis Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 18 0 DNF 08 1:55,025 Getriebeschaden
ChileChile Eliseo Salazar DeutschlandDeutschland ATS-Ford 14 0 DNF 25 1:55,628 Unfall
KolumbienKolumbien Roberto Guerrero Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ensign-Ford 06 0 DNF 11 1:56,942 Kollision
ItalienItalien Riccardo Patrese Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 06 0 DNF 14 1:56,158 Unfall
FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jarier ItalienItalien Osella-Ford 03 0 DNF 22 2:07,040 Handlingprobleme
ItalienItalien Andrea de Cesaris ItalienItalien Alfa Romeo 02 0 DNF 02 1:59,087 gebrochene Halbachse
DeutschlandDeutschland Manfred Winkelhock DeutschlandDeutschland ATS-Ford 01 0 DNF 05 2:09,035 Unfall
Brasilien 1968Brasilien Raul Boesel Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 00 0 DNF 21 Kollision
ItalienItalien Mauro Baldi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Ford 00 0 DNF 24 Kollision
ItalienItalien Riccardo Paletti ItalienItalien Osella-Ford 00 0 DNS 23 nicht gestartet

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson McLaren 26
02 FrankreichFrankreich Didier Pironi Ferrari 20
03 FrankreichFrankreich Alain Prost Renault 18
04 FinnlandFinnland Keke Rosberg Williams 17
05 ItalienItalien Riccardo Patrese Brabham 13
06 OsterreichÖsterreich Niki Lauda McLaren 12
07 ItalienItalien Michele Alboreto Tyrrell 10
08 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie Cheever Ligier 10
09 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell Lotus 7
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Elio de Angelis Lotus 7
11 ArgentinienArgentinien Carlos Reutemann Williams 6
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12 KanadaKanada Gilles Villeneuve Ferrari 6
13 FrankreichFrankreich René Arnoux Renault 4
14 ItalienItalien Andrea de Cesaris Alfa Romeo 4
15 IrlandIrland Derek Daly Williams 3
16 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jarier Osella 3
17 ChileChile Eliseo Salazar ATS 2
18 DeutschlandDeutschland Manfred Winkelhock ATS 2
19 Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Brabham 2
20 Brasilien 1968Brasilien Chico Serra Fittipaldi 1
21 FrankreichFrankreich Jacques Laffite Ligier 1

Konstrukteurswertung[Bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren 38
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams 26
03 ItalienItalien Ferrari 26
04 FrankreichFrankreich Renault 22
05 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham 15
06 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus 14
Pos. Konstrukteur Punkte
07 FrankreichFrankreich Ligier 11
08 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell 10
09 DeutschlandDeutschland ATS 4
10 ItalienItalien Alfa Romeo 4
11 ItalienItalien Osella 3
12 Brasilien 1968Brasilien Fittipaldi 1

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. „Training“ (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 1. November 2012)
  2. „Bericht“ (abgerufen am 1. November 2012)
  3. „WM-Stände“ (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 1. November 2012)

Weblinks[Bearbeiten]