Großer Preis von Brasilien 2000

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Flag of Brazil.svg Großer Preis von Brasilien 2000
Renndaten
2. von 17 Rennen der Formel-1-Saison 2000
Streckenprofil
Name: XXIX Grande Prêmio do Brasil
Datum: 26. März 2000
Ort: São Paulo
Kurs: Autódromo José Carlos Pace
Länge: 305,909 km in 71 Runden à 4,309 km
Wetter: bewölkt, aber warm
Zuschauer: ~ 72.000
Pole-Position
Fahrer: FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes
Zeit: 1:14,111 min
Schnellste Runde
Fahrer: DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari
Zeit: 1:14,755 min (Runde 48)
Podium
Erster: DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari
Zweiter: ItalienItalien Giancarlo Fisichella ItalienItalien Benetton-Supertec
Dritter: DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Mugen

Der Große Preis von Brasilien 2000 fand am 26. März auf dem Autódromo José Carlos Pace in São Paulo statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Saison 2000. Sieger wurde Michael Schumacher (Ferrari) vor Giancarlo Fisichella (Benetton-Supertec) und Heinz-Harald Frentzen (Jordan-Mugen).

Berichte[Bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten]

Nach dem Großen Preis von Australien führte Michael Schumacher die Fahrerwertung mit 4 Punkten vor Rubens Barrichello und mit 6 Punkten vor Ralf Schumacher an. Ferrari führte in der Konstrukteurswertung mit 12 Punkten vor Williams-BMW und BAR-Honda.

Mit Michael Schumacher, Mika Häkkinen (jeweils zweimal) und Jacques Villeneuve (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training[Bearbeiten]

Im freien Training am Freitag erzielte Häkkinen die schnellste Runde vor Michael Schumacher und seinem Teamkollegen David Coulthard.[1] Im freien Training am Samstag behielt Häkkinen die Spitzenposition. Zweiter wurde Barrichello vor Coulthard.[2]

Qualifying[Bearbeiten]

Im Qualifying gelang es Häkkinen abermals die schnellste Runde zu erzielen und er erhielt die Pole-Position vor seinem Teamkollegen Coulthard und vor Michael Schumacher. Die Sauber-Piloten erlitten an diesem Tag mehrere Schäden am Heckflügel und belegten am Ende des Qualifyings die Plätze 20 und 22. Da das Team die Gründe für die technischen Probleme nicht rechtzeitig finden konnte, entschloss man sich Pedro Diniz und Mika Salo vom Start zurückzuziehen.[3]

Warm Up[Bearbeiten]

Im Warm Up folgte eine weitere Bestzeit von Häkkinen, der somit bis dahin jede Wertung am Wochenende für sich entschieden hatte. Michael Schumacher und Coulthard folgten auf den Plätzen zwei und drei.[4]

Rennen[Bearbeiten]

Beim Start des Rennens konnte Häkkinen seine Führung verteidigen. Coulthard startete nicht optimal und verlor den zweiten Platz an Michael Schumacher. Hinter den drei Piloten lagen Barrichello, Eddie Irvine und Fisichella. Die beiden Ferrari-Piloten setzten jeweils die vor ihnen fahrenden Fahrer von McLaren unter Druck. Michael Schumacher ging im Senna S an Häkkinen vorbei und auch Barrichello versuchte in der Kurve eine Position gutzumachen. Allerdings gelang es ihm erst im weiteren Verlauf der Runde, an Coulthard vorbeizufahren. Es wurde schnell ersichtlich, dass die beiden Ferrari-Piloten auf eine Zwei-Stopp-Strategie gesetzt hatten. Michael Schumacher konnte seinen Vorsprung auf Häkkinen kontinuierlich vergrößern und Barrichello setzte den Finnen unter Druck.

Nachdem Alexander Wurz und Nick Heidfeld mit Motorschäden sowie Jean Alesi mit einem Elektronikdefekt ausgeschieden waren, gelang es Barrichello, den zweiten Platz von Häkkinen zu übernehmen. Auch Jarno Trulli profitierte von einer Zwei-Stopp-Strategie und überholte kurz darauf den fünftplatzierten Irvine. Wenig später musste Villeneuve mit einem Getriebeschaden aufgeben. In der zwanzigsten Runde absolvierte Michael Schumacher schließlich seinen Boxenstopp, vor dem er zwanzig Sekunden Vorsprung auf Häkkinen hatte. Der Deutsche kam auf Platz drei zurück auf die Strecke. Nachdem Irvine mit einem Dreher ausgeschieden war, musste auch Barrichello an die Box und übergab die Führung, die er zwischenzeitlich hatte, an Häkkinen, der das Rennen nun vor Michael Schumacher, Coulthard und Barrichello anführte. Die Abstände zwischen den jeweiligen Kontrahenten blieben zunächst ziemlich konstant.

Wenig später kam es zu entscheidenden Vorfällen: Barrichello schied nach 27 Runden mit einem Hydraulikdefekt aus. Drei Runden später ging der führende Häkkinen an die Box. Es war zu dieser Zeit zu später für eine Zwei- und zu früh für eine Ein-Stopp-Strategie. Es wurde schnell ersichtlich, dass der Finne zur Aufgabe an die Box gekommen war, da mit Öldruckverlust nicht mehr weiterfahren konnte. Michael Schumacher übernahm somit die Führung des Rennens. Eine Runde später schied auch Minardi-Pilot Marc Gené mit einem Motorschaden aus.

Nach Trullis Boxenstopp in der 28. Runde lag Arrows-Pilot Jos Verstappen zunächst für einige Runden auf dem dritten Platz hinter Michael Schumacher und Coulthard. Nach seinem Stopp musste er diese Position allerdings an Fisichella abgeben. Die beiden Williams-Piloten schienen um den letzten Punkt zu fahren. Ralf Schumacher kam nach seinem Boxenstopp auf den sechsten Platz vor Verstappen zurück auf die Strecke. Button fiel zunächst hinter den Arrows-Piloten zurück, konnte ihn jedoch in der 57. Runde überholen. Trulli kam nach seinem zweiten Stopp vor Ralf Schumacher auf dem fünften Platz zurück auf die Strecke.

Schließlich kam Michael Schumacher als erster Pilot vor Coulthard und Fisichella ins Ziel. Frentzen, Trulli, Ralf Schumacher und Button belegten zunächst die Plätze vier bis sieben. Nach dem Rennen gab es zunächst die Information, dass von den ersten sechs Piloten alle bis auf Fisichella disqualifiziert werden sollten. Nach einer zweiten Untersuchung der FIA gab es allerdings nur noch Auffälligkeiten an Coulthards Rennwagen, der schließlich wegen eines illegalen Frontflügels disqualifiziert wurde. Fisichella übernahm somit den zweiten Platz.

In der Weltmeisterschaft konnte Michael Schumacher seinen Vorsprung weiter ausbauen. Fisichella übernahm den zweiten Platz vor Barrichello. Bei den Konstrukteuren vergrößerte sich ebenfalls der Vorsprung von Ferrari. Auf den Plätzen zwei und drei folgten Benetton-Supertec und Jordan-Mugen.

Meldeliste[Bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich West McLaren Mercedes 1 FinnlandFinnland Mika Häkkinen McLaren MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 B
2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard
ItalienItalien Scuderia Ferrari Marlboro 3 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher Ferrari F1-2000 Ferrari 3.0 V10 B
4 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Benson and Hedges Jordan 5 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Jordan EJ10 Mugen-Honda 3.0 V10 B
6 ItalienItalien Jarno Trulli
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar Racing 7 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine Jaguar R1 Cosworth 3.0 V10 B
8 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BMW Williams F1 Team 9 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Williams FW22 BMW 3.0 V10 B
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button
ItalienItalien Mild Seven Benetton Playlife 11 ItalienItalien Giancarlo Fisichella Benetton B200 Supertec 3.0 V10 B
12 OsterreichÖsterreich Alexander Wurz
FrankreichFrankreich Gauloises Prost Peugeot 14 FrankreichFrankreich Jean Alesi Prost AP03 Peugeot 3.0 V10 B
15 DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld
SchweizSchweiz Red Bull Sauber Petronas 16 BrasilienBrasilien Pedro Diniz Sauber C19 Petronas 3.0 V10 B
17 FinnlandFinnland Mika Salo
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows F1 Team 18 SpanienSpanien Pedro de la Rosa Arrows A21 Supertec 3.0 V10 B
19 NiederlandeNiederlande Jos Verstappen
ItalienItalien Telefonica Minardi Fondmetal 20 SpanienSpanien Marc Gené Minardi M02 Fondmetal 3.0 V10 B
21 ArgentinienArgentinien Gastón Mazzacane
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lucky Strike Reynard BAR Honda 22 KanadaKanada Jacques Villeneuve BAR 002 Honda 3.0 V10 B
23 BrasilienBrasilien Ricardo Zonta

Klassifikationen[Bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Start
01 FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 1:14,111 01
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 1:14,285 02
03 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari 1:14,508 03
04 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello ItalienItalien Ferrari 1:14,636 04
05 ItalienItalien Giancarlo Fisichella ItalienItalien Benetton-Supertec 1:15,375 05
06 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 1:15,425 06
07 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Mugen 1:15,455 07
08 BrasilienBrasilien Ricardo Zonta Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 1:15,484 08
09 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 1:15,490 09
10 KanadaKanada Jacques Villeneuve Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 1:15,515 10
11 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 1:15,561 11
12 ItalienItalien Jarno Trulli Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Mugen 1:15,627 12
13 OsterreichÖsterreich Alexander Wurz ItalienItalien Benetton-Supertec 1:15,664 13
14 NiederlandeNiederlande Jos Verstappen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Supertec 1:15,704 14
15 FrankreichFrankreich Jean Alesi FrankreichFrankreich Prost-Peugeot 1:15,715 15
16 SpanienSpanien Pedro de la Rosa Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Supertec 1:16,002 16
17 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 1:16,250 17
18 SpanienSpanien Marc Gené ItalienItalien Minardi-Fondmetal 1:16,380 18
19 DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld FrankreichFrankreich Prost-Peugeot 1:17,112 19
20 BrasilienBrasilien Pedro Diniz1 SchweizSchweiz Sauber-Petronas 1:17,178
21 ArgentinienArgentinien Gastón Mazzacane ItalienItalien Minardi-Fondmetal 1:17,512 20
22 FinnlandFinnland Mika Salo1 SchweizSchweiz Sauber-Petronas 1:18,703

1 Pedro Diniz und Mika Salo wurden nach dem Qualifying zurückgezogen. Da es Probleme mit den Heckflügeln gab, entschied sich das Team aus Gründen der Sicherheit nicht anzutreten.[3]

Rennen[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari 71 2 1:31:35,271 03 1:14,755 (48.)
02 ItalienItalien Giancarlo Fisichella ItalienItalien Benetton-Supertec 71 1 + 39,898 05 1:16,002 (68.)
03 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Mugen 71 1 + 42,268 07 1:15,192 (71.)
04 ItalienItalien Jarno Trulli Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Mugen 71 2 + 1:12,780 12 1:16,375 (50.)
05 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 70 1 + 1 Runde 11 1:16,398 (67.)
06 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 70 1 + 1 Runde 09 1:16,379 (41.)
07 NiederlandeNiederlande Jos Verstappen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Supertec 70 1 + 1 Runde 14 1:16,975 (31.)
08 SpanienSpanien Pedro de la Rosa Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Supertec 70 1 + 1 Runde 16 1:16,967 (62.)
09 BrasilienBrasilien Ricardo Zonta Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 69 1 + 2 Runden 08 1:16,658 (61.)
10 ArgentinienArgentinien Gastón Mazzacane ItalienItalien Minardi-Fondmetal 69 1 + 2 Runden 20 1:17,380 (65.)
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 51 1 DNF 17 1:17,696 (50.)
SpanienSpanien Marc Gené ItalienItalien Minardi-Fondmetal 31 0 DNF 18 1:17,174 (31.)
FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 30 0 DNF 01 1:15,456 (28.)
BrasilienBrasilien Rubens Barrichello ItalienItalien Ferrari 27 1 DNF 04 1:15,632 (19.)
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 20 0 DNF 06 1:17,792 (20.)
KanadaKanada Jacques Villeneuve Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 16 0 DNF 10 1:18,379 (16.)
FrankreichFrankreich Jean Alesi FrankreichFrankreich Prost-Peugeot 11 0 DNF 15 1:18,381 (11.)
DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld FrankreichFrankreich Prost-Peugeot 9 0 DNF 19 1:19,765 (08.)
OsterreichÖsterreich Alexander Wurz ItalienItalien Benetton-Supertec 6 0 DNF 13 1:21,821 (05.)
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 71 1 DSQ 02 1:15,633 (00.)
BrasilienBrasilien Pedro Diniz SchweizSchweiz Sauber-Petronas DNS
FinnlandFinnland Mika Salo SchweizSchweiz Sauber-Petronas DNS

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher Ferrari 20
02 ItalienItalien Giancarlo Fisichella Benetton-Supertec 8
03 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello Ferrari 6
04 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 6
05 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen 4
06 KanadaKanada Jacques Villeneuve BAR-Honda 3
07 ItalienItalien Jarno Trulli Jordan-Mugen 3
08 BrasilienBrasilien Ricardo Zonta BAR-Honda 1
09 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Williams-BMW 1
10 OsterreichÖsterreich Alexander Wurz Benetton-Supertec 0
11 NiederlandeNiederlande Jos Verstappen Arrows-Supertec 0
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12 SpanienSpanien Marc Gené Minardi-Fondmetal 0
13 SpanienSpanien Pedro de la Rosa Arrows-Supertec 0
14 DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld Prost-Peugeot 0
15 ArgentinienArgentinien Gastón Mazzacane Minardi-Fondmetal 0
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert Jaguar-Cosworth 0
BrasilienBrasilien Pedro Diniz Sauber-Petronas 0
FinnlandFinnland Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 0
FrankreichFrankreich Jean Alesi Prost-Peugeot 0
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 0
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard McLaren-Mercedes 0
FinnlandFinnland Mika Salo Sauber-Petronas 0

Konstrukteurswertung[Bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 ItalienItalien Ferrari 26
02 ItalienItalien Benetton-Supertec 8
03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Mugen 7
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 7
05 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 4
06 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Supertec 0
Pos. Konstrukteur Punkte
07 ItalienItalien Minardi-Fondmetal 0
08 FrankreichFrankreich Prost-Peugeot 0
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 0
SchweizSchweiz Sauber-Petronas 0
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 0

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. „1. Freies Training“ (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 11. Dezember 2010)
  2. „2. Freies Training“ (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 11. Dezember 2010)
  3. a b “Brazilian GP Saturday Sauber notes” (Motorsport.com am 25. März 2000)
  4. „4. Warm up“ (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 11. Dezember 2010)

Weblinks[Bearbeiten]