Großer Preis von Deutschland 1987

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 Großer Preis von Deutschland 1987
Renndaten
8. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1987
Streckenprofil
Name: Mobil Großer Preis von Deutschland
Datum: 26. Juli 1987
Ort: Hockenheim
Kurs: Hockenheimring
Länge: 299,068 km in 44 Runden à 6,797 km

Wetter: trocken
Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams
Zeit: 1:42,616 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams
Zeit: 1:45,716 min
Podium
Erster: Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Williams
Zweiter: Schweden Stefan Johansson Vereinigtes Konigreich McLaren
Dritter: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Lotus

Der Große Preis von Deutschland 1987 fand am 26. Juli auf dem Hockenheimring statt und war das achte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1987.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Dasselbe Teilnehmerfeld, das zwei Wochen zuvor den Großen Preis von Großbritannien bestritten hatte, trat auch in Hockenheim an.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Da es während des zweiten Qualifikationstrainings am Samstag regnete, konnte außer Alex Caffi keiner der Piloten seine jeweils am Freitag erzielte Rundenbestzeit unterbieten. Rund die Hälfte der Fahrer verzichtete aufgrund der Wetterbedingungen gänzlich auf eine Teilnahme am zweiten Durchgang.

Nigel Mansell sicherte sich seine sechste Pole-Position im achten Rennen vor Ayrton Senna, Alain Prost und Nelson Piquet. Michele Alboreto und Thierry Boutsen qualifizierten sich für die dritte Startreihe vor Andrea de Cesaris und Stefan Johansson.[1]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Infolge eines vergleichsweise schlechten Starts des Pole-Setters gelangte Senna zunächst in Führung. Mansell beendete die erste Runde mit rund einer Sekunde Rückstand auf den Brasilianer, gelangte jedoch bereits zu Beginn des zweiten Umlaufs an ihm vorbei. Senna war deutlich langsamer und hielt daraufhin die nachfolgenden Piloten merklich auf. Prost überholte ihn kurz darauf, Piquet folgte eine Runde später.

In der siebten Runde zog Prost an Mansell vorbei und übernahm dadurch die Spitze. Als der Franzose in der 19. Runde an der Box neue Reifen montieren ließ, gelangte erneut Mansell in Führung, verlor diese Position allerdings vier Runden später wieder, als er seinerseits einen Boxenstopp einlegte. Zwei Runden später schied er aufgrund eines Motorschadens aus, wodurch sein Teamkollege Piquet den zweiten Rang einnahm. Da Senna aufgrund technischer Probleme mehrfach die Box ansteuern musste und Boutsen aufgrund eines Motorschadens ausschied, lag Johansson zu diesem Zeitpunkt auf dem dritten Platz.

Vier Runden vor dem Ende des Rennens musste Prost aufgrund einer defekten Lichtmaschine aufgeben und Piquet den sicher geglaubten Sieg überlassen. Der Franzose wurde aufgrund seiner zurückgelegten Distanz als Siebter gewertet. Johansson wurde Zweiter, obwohl ihm in der letzten Runde der rechte Vorderreifen platzte und er auf drei Rädern die Ziellinie überqueren musste. Den dritten Rang belegte Senna. Die übrigen WM-Punkte gingen an Philippe Streiff, Jonathan Palmer und Philippe Alliot, was unter anderem dadurch begünstigt wurde, dass insgesamt lediglich sieben Fahrer das Ziel erreichten. Der letzte war Martin Brundle, der jedoch aufgrund seines Rückstandes von zehn Runden auf den Sieger nicht gewertet wurde.[2]

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International 1 Frankreich Alain Prost McLaren MP4/3 TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t G
2 Schweden Stefan Johansson
Vereinigtes Konigreich Data General Team Tyrrell 3 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Tyrrell DG016 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G
4 Frankreich Philippe Streiff
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team 5 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams FW11B Honda RA167E 1.5 V6t G
6 Brasilien 1968 Nelson Piquet
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments 7 Italien Riccardo Patrese Brabham BT56 BMW M12/13 1.5 L4t G
8 Italien Andrea de Cesaris
Deutschland West Zakspeed Racing 9 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Zakspeed 871 Zakspeed 1500/4 1.5 L4t G
10 Deutschland Christian Danner
Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus Honda 11 Japan Satoru Nakajima Lotus 99T Honda RA166E 1.5 V6t G
12 Brasilien 1968 Ayrton Senna
Frankreich Team El Charro AGS 14 Frankreich Pascal Fabre AGS JH22 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G
Vereinigtes Konigreich Leyton House March Racing Team 16 Italien Ivan Capelli March 871 G
Vereinigtes Konigreich USF&G Arrows Megatron 17 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Arrows A10 Megatron M12/13 1.5 L4t G
18 Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd 19 Italien Teo Fabi Benetton B187 Ford Cosworth GBA 1.5 V6 t G
20 Belgien Thierry Boutsen
Italien Osella Squadra Corse 21 Italien Alex Caffi Osella FA1I Alfa Romeo 890T 1.5 V8t G
Italien Minardi F1 Team 23 Spanien Adrián Campos Minardi M187 Motori Moderni 615-90 1.5 V6t G
24 Italien Alessandro Nannini
Frankreich Ligier Loto 25 Frankreich René Arnoux Ligier JS29C Megatron M12/13 1.5 L4t G
26 Italien Piercarlo Ghinzani
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 Italien Michele Alboreto Ferrari F1/87 Ferrari 033D 1.5 V6t G
28 Osterreich Gerhard Berger
Frankreich Larrousse Calmels 30 Frankreich Philippe Alliot Lola LC87 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 1:42,616 238,454 km/h 2:00,832 202,506 km/h 01
02 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda 1:42,873 237,858 km/h keine Zeit — 02
03 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 1:43,202 237,100 km/h keine Zeit — 03
04 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 1:43,705 235,950 km/h keine Zeit — 04
05 Italien Michele Alboreto Italien Ferrari 1:43,921 235,460 km/h 2:05,139 195,536 km/h 05
06 Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 1:45,066 232,894 km/h 2:02,981 198,967 km/h 06
07 Italien Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 1:45,411 232,131 km/h keine Zeit — 07
08 Schweden Stefan Johansson Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 1:45,428 232,094 km/h keine Zeit — 08
09 Italien Teo Fabi Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 1:45,497 231,942 km/h 2:06,857 192,888 km/h 09
10 Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari 1:45,902 231,055 km/h 2:03,172 198,659 km/h 10
11 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 1:46,096 230,633 km/h keine Zeit — 11
12 Frankreich René Arnoux Frankreich Ligier-Megatron 1:46,323 230,140 km/h keine Zeit — 12
13 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 1:46,525 229,704 km/h keine Zeit — 13
14 Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda 1:46,760 229,198 km/h keine Zeit — 14
15 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 1:47,780 227,029 km/h 2:04,003 197,327 km/h 15
16 Italien Alessandro Nannini Italien Minardi-Motori Moderni 1:47,887 226,804 km/h keine Zeit — 16
17 Italien Piercarlo Ghinzani Frankreich Ligier-Megatron 1:49,236 224,003 km/h 2:09,440 189,039 km/h 17
18 Spanien Adrián Campos Italien Minardi-Motori Moderni 1:49,668 223,121 km/h keine Zeit — 18
19 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Deutschland Zakspeed 1:51,062 220,320 km/h 2:12,913 184,099 km/h 19
20 Deutschland Christian Danner Deutschland Zakspeed 1:51,448 219,557 km/h 2:11,115 186,624 km/h 20
21 Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 1:52,760 217,002 km/h 2:11,588 185,953 km/h 21
22 Frankreich Philippe Streiff Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:53,528 215,534 km/h 2:10,404 187,641 km/h 22
23 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:54,491 213,722 km/h 2:06,769 193,022 km/h 23
24 Italien Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich March-Ford 1:54,616 213,489 km/h 2:09,992 188,236 km/h 24
25 Frankreich Pascal Fabre Frankreich AGS-Ford 1:54,997 212,781 km/h keine Zeit — 25
26 Italien Alex Caffi Italien Osella-Alfa Romeo 6:04,561 67,120 km/h 2:07,753 191,535 km/h 26

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 44 1 1:21:25,091 04 1:47,517
02 Schweden Stefan Johansson Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 44 1 + 1:39,591 08 1:49,778
03 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda 43 2 + 1 Runde 02 1:49,187
04 Frankreich Philippe Streiff Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 43 0 + 1 Runde 22 1:54,228
05 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 43 0 + 1 Runde 23 1:54,294
06 Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 42 0 + 2 Runden 21 1:54,771
07 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 39 1 DNF 03 1:46,807 defekte Lichtmaschine
— Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Deutschland Zakspeed 34 2 NC 19 1:49,742 nicht gewertet
— Italien Piercarlo Ghinzani Frankreich Ligier-Megatron 32 0 DNF 17 1:52,512 Motorschaden
— Spanien Adrián Campos Italien Minardi-Motori Moderni 28 0 DNF 18 1:54,705 Ölverlust
— Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 26 0 DNF 06 1:49,864 Motorschaden
— Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 25 1 DNF 01 1:45,716 Motorschaden
— Italien Alessandro Nannini Italien Minardi-Motori Moderni 25 0 DNF 16 1:52,382 Turboladerschaden
— Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 23 0 DNF 13 1:50,608 Turboladerschaden
— Deutschland Christian Danner Deutschland Zakspeed 21 3 DNF 20 1:54,464 gebrochene Halbwelle
— Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari 19 0 DNF 10 1:50,667 Turboladerschaden
— Italien Teo Fabi Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 18 0 DNF 09 1:50,758 Motorschaden
— Italien Alex Caffi Italien Osella-Alfa Romeo 17 0 DNF 26 1:55,549 Motorschaden
— Italien Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 12 0 DNF 07 1:50,436 Motorschaden
— Italien Michele Alboreto Italien Ferrari 10 0 DNF 05 1:49,509 Turboladerschaden
— Frankreich Pascal Fabre Frankreich AGS-Ford 10 0 DNF 25 1:58,770 Motorschaden
— Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 09 0 DNF 15 1:51,014 defekter Gaszug
— Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda 09 0 DNF 14 1:51,054 Aufhängungsschaden
— Italien Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich March-Ford 07 0 DNF 24 1:57,292 Kraftstoffdruckverlust
— Frankreich René Arnoux Frankreich Ligier-Megatron 06 0 DNF 12 1:53,433 defekte Zündung
— Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 05 0 DNF 11 1:53,002 defekte Motorelektronik

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Brasilien 1968 Nelson Piquet Williams 39
02 Brasilien 1968 Ayrton Senna Lotus 35
03 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams 30
04 Frankreich Alain Prost McLaren 26
05 Schweden Stefan Johansson McLaren 19
06 Osterreich Gerhard Berger Ferrari 9
07 Italien Michele Alboreto Ferrari 8
08 Japan Satoru Nakajima Lotus 6
09 Frankreich Philippe Streiff Tyrrell 4
10 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Tyrrell 4
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
11 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Arrows 4
12 Italien Andrea de Cesaris Brabham 4
13 Belgien Teo Fabi Benetton 3
14 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Arrows 2
15 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Zakspeed 2
16 Belgien Thierry Boutsen Benetton 2
17 Frankreich Philippe Alliot Lola 1
18 Italien Ivan Capelli Minardi 1
19 Frankreich René Arnoux Ligier 1

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Williams 69
02 Vereinigtes Konigreich McLaren 45
03 Vereinigtes Konigreich Lotus 41
04 Italien Ferrari 17
05 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 8
06 Vereinigtes Konigreich Arrows 6
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Vereinigtes Konigreich Benetton 5
08 Vereinigtes Konigreich Brabham 4
09 Deutschland Zakspeed 2
10 Vereinigtes Konigreich Lola 1
11 Vereinigtes Konigreich March 1
12 Frankreich Ligier 1

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ „Training“ (Memento des Originals vom 30. März 2007 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 2. Juni 2013)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 2. Juni 2013)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 1. September 2010 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 2. Juni 2013)

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

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