Großer Preis von Europa 2000

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Flag of Europe.svg Großer Preis von Europa 2000
Renndaten
6. von 17 Rennen der Formel-1-Saison 2000
Streckenprofil
Name: LI Grand Prix of Europe
Datum: 21. Mai 2000
Ort: Nürburg
Kurs: Nürburgring
Länge: 305,235 km in 67 Runden à 4,556 km
Wetter: trocken, später Regen
Zuschauer: ~ 142.000
Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes
Zeit: 1:17,529 min
Schnellste Runde
Fahrer: DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari
Zeit: 1:22,269 min (Runde 8)
Podium
Erster: DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari
Zweiter: FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes
Dritter: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes

Der Große Preis von Europa 2000 fand am 21. Mai auf dem Nürburgring in Nürburg statt und war das sechste Rennen der Formel-1-Saison 2000. Sieger wurde Michael Schumacher (Ferrari) vor Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) und David Coulthard (McLaren-Mercedes).

Berichte[Bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten]

Nach dem Großen Preis von Spanien führte Michael Schumacher die Fahrerwertung mit 14 Punkten vor Mika Häkkinen und mit 16 Punkten vor David Coulthard an. Ferrari führte in der Konstrukteurswertung mit 7 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 34 Punkten vor Williams-BMW.

Jarno Trulli bestritt beim Großen Preis von Europa seinen 50. und Johnny Herbert seinen 150. Grand Prix.

Mit Michael Schumacher (zweimal), Jacques Villeneuve, Häkkinen und Herbert (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training[Bearbeiten]

Im ersten freien Training am Freitag erzielte Jenson Button die schnellste Rundenzeit vor Alexander Wurz und Häkkinen.[1] Im zweiten freien Training am Samstag übernahm Michael Schumacher die Spitzenposition vor seinem Teamkollegen Rubens Barrichello und Häkkinen.[2]

Qualifying[Bearbeiten]

Im Qualifying, dass zunächst auf trockener Strecke und zum Ende unter Regen stattfand, erzielte Coulthard die schnellste Zeit und übernahm die Pole-Position vor Michael Schumacher und Häkkinen.[3] Für Nick Heidfeld war das Rennwochenende bereits nach dem Qualifying beendet. Heidfelds Prost war 2 kg zu leicht, woraufhin der Rennfahrer disqualifiziert und vom restlichen Rennwochenende ausgeschlossen wurde.[4]

Warm Up[Bearbeiten]

Im Warm Up fuhr Michael Schumacher die schnellste Runde vor Häkkinen und Heinz-Harald Frentzen.[5]

Rennen[Bearbeiten]

Coulthard zögerte zu lange beim Start zum Großen Preis von Europa, während Häkkinen gut ins Rennen startete. Häkkinen und Michael Schumacher berührten sich leicht, aber die Berührung blieb für beide ohne Folgen. Häkkinen führte das Feld vor Michael Schumacher, Coulthard, Barrichello und Villeneuve an. Dahinter kollidierte Jarno Trulli mit Giancarlo Fisichella, wodurch Trulli ausfiel. Zwei Runden später war das Rennen für das Jordan-Team vorzeitig beendet, da Frentzen mit einem Motorschaden auch ausfiel.

Coulthard hatte ein Problem und hielt Barrichello hinter sich und ermöglichte Häkkinen und Michael Schumacher an der Spitze wegzufahren. In der 10. Runde fing es leicht an zu regnen und Michael Schumacher gelang es eine Runde später Häkkinen an der Schikane zu überholen. Als der Regen stärker wurde, gelang es auch Barrichello an Coulthard vorbei zu fahren. In den nächsten Runden lösten sich die Ferrari von den McLaren-Piloten, bis Coulthard in der 14. Runde zum Reifenwechsel an die Box kam. Eine Runde später folgen Michael Schumacher und Häkkinen, wobei Schumacher die Position vor den McLaren-Piloten behielt. Barrichello blieb noch eine Runde draußen und führte das Rennen in dieser Runde an. Nach seinem Stopp fiel er allerdings zurück und musste in den nächsten Runden ein paar Piloten überholen.

Nachdem Mika Salo nach 27 Runden mit einem Dreher ausgeschieden war, kam es zu einer Kollision zwischen drei Piloten: Jos Verstappen versuchte an Eddie Irvine vorbei zu fahren, aber Irvine ließ ihm keinen Platz und beide kollidierten. Dabei trat Irvine den Williams von Ralf Schumacher. An der Spitze mussten Michael Schumacher und Häkkinen zurückliegende Piloten überrunden. Schumacher gelang es dabei seinen Vorsprung zu vergrößern. Während Coulthard mit Getriebeprobleme Stück für Stück zurückfiel, verbesserte sich Barrichello mit einem Überholmanöver gegen Pedro de la Rosa auf den fünften Platz hinter Fisichella. Nach 35 Runden kam Schumacher mit einem Vorsprung von 20 Sekunden auf Häkkinen an die Box und absolvierte seinen zweiten Stopp. Als er auf die Strecke zurückkehrte lag er 7 Sekunden hinter dem nun führenden Häkkinen.

Während Häkkinen seinen Vorsprung an der Spitze mit einem leichten Auto ausbaute, überholte Barrichello Fisichella und übernahm die vierte Position. Er befand sich allerdings nicht mehr in derselben Runde wie die führenden Piloten. Nach 45 Runden ging auch Häkkinen zu seinem finalen Stopp an die Box. Schumacher übernahm die Führung und lag 11 Sekunden vor seinem Gegner. Während Villeneuve sowie Marc Gené mit technischen Problemen und Ricardo Zonta nach einem Dreher ausfiel, verkürzte Barrichello seinen Rückstand auf den drittplatzierten Coulthard. Sechs Runden vor Rennende kam es im Positionskampf um den siebten Platz zu einer Kollision zwischen Herbert und Wurz, bei der beide Piloten ausschieden. Eine Runde später fiel auch Button mit einem Elektrikschaden aus.

Obwohl es Häkkinen gelang, seinen Rückstand auf Schumacher zwischenzeitlich auf fünf Sekunden zu reduzieren, gewann Schumacher schließlich mit einem Vorsprung von 13 Sekunden auf Häkkinen. Mit einer Runde Rückstand folgten auf den Plätzen drei bis sechs Coulthard, Barrichello, Fisichella und de la Rosa.

In der Weltmeisterschaft gelang es Michael Schumacher, den Vorsprung auf Häkkinen wieder etwas zu vergrößern, und auch Ferrari setzte sich etwas mehr von McLaren-Mercedes ab. Hinter den beiden ersten Konstrukteuren und dem drittplatzierten Williams-BMW hatte sich bereits eine größere Lücke gebildet.

Meldeliste[Bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich West McLaren Mercedes 1 FinnlandFinnland Mika Häkkinen McLaren MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 B
2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard
ItalienItalien Scuderia Ferrari Marlboro 3 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher Ferrari F1-2000 Ferrari 3.0 V10 B
4 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Benson and Hedges Jordan 5 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Jordan EJ10 Mugen-Honda 3.0 V10 B
6 ItalienItalien Jarno Trulli
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar Racing 7 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine Jaguar R1 Cosworth 3.0 V10 B
8 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BMW Williams F1 Team 9 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Williams FW22 BMW 3.0 V10 B
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button
ItalienItalien Mild Seven Benetton Playlife 11 ItalienItalien Giancarlo Fisichella Benetton B200 Supertec 3.0 V10 B
12 OsterreichÖsterreich Alexander Wurz
FrankreichFrankreich Gauloises Prost Peugeot 14 FrankreichFrankreich Jean Alesi Prost AP03 Peugeot 3.0 V10 B
15 DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld
SchweizSchweiz Red Bull Sauber Petronas 16 BrasilienBrasilien Pedro Diniz Sauber C19 Petronas 3.0 V10 B
17 FinnlandFinnland Mika Salo
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows F1 Team 18 SpanienSpanien Pedro de la Rosa Arrows A21 Supertec 3.0 V10 B
19 NiederlandeNiederlande Jos Verstappen
ItalienItalien Telefonica Minardi Fondmetal 20 SpanienSpanien Marc Gené Minardi M02 Fondmetal 3.0 V10 B
21 ArgentinienArgentinien Gastón Mazzacane
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lucky Strike Reynard BAR Honda 22 KanadaKanada Jacques Villeneuve BAR 002 Honda 3.0 V10 B
23 BrasilienBrasilien Ricardo Zonta

Klassifikationen[Bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Start
01 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 1:17,529 01
02 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari 1:17,667 02
03 FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 1:17,785 03
04 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello ItalienItalien Ferrari 1:18,227 04
05 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 1:18,515 05
06 ItalienItalien Jarno Trulli Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Mugen 1:18,612 06
07 ItalienItalien Giancarlo Fisichella ItalienItalien Benetton-Supertec 1:18,697 07
08 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 1:18,703 08
09 KanadaKanada Jacques Villeneuve Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 1:18,742 09
10 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Mugen 1:18,830 10
11 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 1:18,887 11
12 SpanienSpanien Pedro de la Rosa Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Supertec 1:19,024 12
13 NiederlandeNiederlande Jos Verstappen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Supertec 1:19,190 13
14 OsterreichÖsterreich Alexander Wurz ItalienItalien Benetton-Supertec 1:19,378 14
15 BrasilienBrasilien Pedro Diniz SchweizSchweiz Sauber-Petronas 1:19,422 15
16 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 1:19,638 16
17 FrankreichFrankreich Jean Alesi FrankreichFrankreich Prost-Peugeot 1:19,651 17
18 BrasilienBrasilien Ricardo Zonta Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 1:19,766 18
19 FinnlandFinnland Mika Salo SchweizSchweiz Sauber-Petronas 1:19,814 19
20 SpanienSpanien Marc Gené ItalienItalien Minardi-Fondmetal 1:20,162 20
21 ArgentinienArgentinien Gastón Mazzacane ItalienItalien Minardi-Fondmetal 1:21,015 21
DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld FrankreichFrankreich Prost-Peugeot[# 1] 1:19,147 EX
Anmerkungen
  1. Nick Heidfeld wurde wegen Untergewichts disqualifiziert und vom restlichen Rennwochenende ausgeschlossen.

Rennen[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari 67 2 1:42:00,307 02 1:22,269 (8.)
02 FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 67 2 + 13,822 03 1:22,288 (8.)
03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 66 2 + 1 Runde 01 1:22,289 (7.)
04 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello ItalienItalien Ferrari 66 3 + 1 Runde 04 1:22,339 (8.)
05 ItalienItalien Giancarlo Fisichella ItalienItalien Benetton-Supertec 66 2 + 1 Runde 07 1:23,255 (5.)
06 SpanienSpanien Pedro de la Rosa Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Supertec 66 2 + 1 Runde 12 1:23,125 (8.)
07 BrasilienBrasilien Pedro Diniz SchweizSchweiz Sauber-Petronas 65 2 + 2 Runden 15 1:24,798 (8.)
08 ArgentinienArgentinien Gastón Mazzacane ItalienItalien Minardi-Fondmetal 65 2 + 2 Runden 21 1:24,772 (8.)
09 FrankreichFrankreich Jean Alesi FrankreichFrankreich Prost-Peugeot 65 4 + 2 Runden 17 1:23,898 (7.)
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 62 2 DNF 11 1:23,688 (5.)
11 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 61 2 DNF 16 1:24,715 (8.)
12 OsterreichÖsterreich Alexander Wurz ItalienItalien Benetton-Supertec 61 2 DNF 14 1:23,485 (8.)
BrasilienBrasilien Ricardo Zonta Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 51 2 DNF 18 1:24,620 (8.)
SpanienSpanien Marc Gené ItalienItalien Minardi-Fondmetal 47 2 DNF 20 1:24,018 (8.)
KanadaKanada Jacques Villeneuve Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 46 1 DNF 09 1:23,390 (8.)
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 29 1 DNF 08 1:24,008 (8.)
NiederlandeNiederlande Jos Verstappen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Supertec 29 1 DNF 13 1:23,369 (8.)
DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 29 1 DNF 05 1:23,802 (9.)
FinnlandFinnland Mika Salo SchweizSchweiz Sauber-Petronas 27 1 DNF 19 1:24,346 (5.)
DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Mugen 02 0 DNF 10 1:24,937 (2.)
ItalienItalien Jarno Trulli Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Mugen 00 0 DNF 06

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher Ferrari 46
02 FinnlandFinnland Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 28
03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard McLaren-Mercedes 24
04 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello Ferrari 16
05 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 12
06 ItalienItalien Giancarlo Fisichella Benetton-Supertec 10
07 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen 5
08 KanadaKanada Jacques Villeneuve BAR-Honda 5
09 ItalienItalien Jarno Trulli Jordan-Mugen 4
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Williams-BMW 3
11 FinnlandFinnland Mika Salo Sauber-Petronas 1
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12 BrasilienBrasilien Ricardo Zonta BAR-Honda 1
13 SpanienSpanien Pedro de la Rosa Arrows-Supertec 1
14 BrasilienBrasilien Pedro Diniz Sauber-Petronas 0
15 OsterreichÖsterreich Alexander Wurz Benetton-Supertec 0
16 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 0
17 NiederlandeNiederlande Jos Verstappen Arrows-Supertec 0
18 ArgentinienArgentinien Gastón Mazzacane Minardi-Fondmetal 0
19 SpanienSpanien Marc Gené Minardi-Fondmetal 0
20 FrankreichFrankreich Jean Alesi Prost-Peugeot 0
21 DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld Prost-Peugeot 0
22 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert Jaguar-Cosworth 0

Konstrukteurswertung[Bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 ItalienItalien Ferrari 62
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 52
03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 15
04 ItalienItalien Benetton-Supertec 10
05 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Mugen 9
06 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 6
Pos. Konstrukteur Punkte
07 SchweizSchweiz Sauber-Petronas 1
08 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Supertec 1
09 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 0
10 ItalienItalien Minardi-Fondmetal 0
11 FrankreichFrankreich Prost-Peugeot 0

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. „1. Freies Training“ (motorsportarchiv.de; abgerufen am 3. Februar 2011)
  2. „2. Freies Training“ (motorsportarchiv.de; abgerufen am 3. Februar 2011)
  3. „3. Qualifikationstraining“ (motorsportarchiv.de; abgerufen am 3. Februar 2011)
  4. “Nick Heidfeld excluded from European GP” (motorsport.com am 20. Mai 2000)
  5. „4. Warm up“ (motorsportarchiv.de; abgerufen am 3. Februar 2011)

Weblinks[Bearbeiten]