Großer Preis von Frankreich 1972

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Flag of France.svg Großer Preis von Frankreich 1972
Renndaten
6. von 12 Rennen der Formel-1-Saison 1972
Streckenprofil
Name: Grand Prix de France
Datum: 2. Juli 1972
Ort: Clermont-Ferrand
Kurs: Circuit de Charade
Länge: 306,09 km in 38 Runden à 8,055 km
Wetter: trocken und warm
Zuschauer: ~ 50.000
Pole-Position
Fahrer: NeuseelandNeuseeland Chris Amon FrankreichFrankreich Matra
Zeit: 2:53,4 min
Schnellste Runde
Fahrer: NeuseelandNeuseeland Chris Amon FrankreichFrankreich Matra
Zeit: 2:53,9 min
Podium
Erster: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell
Zweiter: Brasilien 1968Brasilien Emerson Fittipaldi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus
Dritter: NeuseelandNeuseeland Chris Amon FrankreichFrankreich Matra

Der Große Preis von Frankreich 1972 fand am 2. Juli auf dem Circuit de Charade in der Nähe von Clermont-Ferrand statt und war das sechste Rennen der Formel-1-Saison 1972.

Berichte[Bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten]

Da der Große Preis der Niederlande wegen Bauarbeiten an der Rennstrecke in Zandvoort in diesem Jahr abgesagt worden war, lag eine Pause von rund einem Monat zwischen dem fünften Lauf in Belgien und dem Frankreich-GP.

Während dieser Unterbrechung hatte ein nicht zur Weltmeisterschaft zählendes Formel-1-Rennen auf dem Autodromo Vallelunga in der Nähe von Rom stattgefunden, bei dem Emerson Fittipaldi siegreich war. Es handelte sich allerdings um ein kurioses Rennen, da nur sieben Fahrzeuge daran teilnahmen. Sogar das italienische Traditionsteam Ferrari war der Veranstaltung auf heimischem Boden ferngeblieben.

Für den nun folgenden Großen Preis von Frankreichin wurde hingegen ein aus 29 Piloten bestehendes Fahrerfeld gemeldet. Tyrrell stellte neben François Cevert und dem wieder genesenen Jackie Stewart einen dritten Werkswagen für Formel-1-Neuling Patrick Depailler bereit.

Die beiden US-Amerikaner Mario Andretti und Peter Revson waren bereits zum zweiten Mal in dieser Saison wegen einer gleichzeitig in ihrem Heimatland stattfindenden Rennveranstaltung nicht anwesend. Brian Redman übernahm daraufhin erneut die Vertretung für Revson bei McLaren. Da sich Clay Regazzoni beim Fußballspielen den Arm gebrochen hatte, wurde für dieses Rennen Nanni Galli als zweiter Ferrari-Pilot verpflichtet. Dessen Platz bei Tecno nahm Derek Bell ein.[1]

Training[Bearbeiten]

Chris Amon fuhr mit der neuesten Entwicklungsstufe des Matra MS120 die schnellste Trainingszeit. Neben ihm qualifizierte sich Denis Hulme für die erste Startreihe. Dahinter standen Stewart und Ickx in der zweiten Reihe. Für Überraschungen sorgten Tim Schenken und Helmut Marko mit den Startplätzen fünf und sechs.

Nanni Galli gelang es nicht, die Chance zu nutzen, sich in einem Ferrari zu profilieren. Er erreichte nur den 19. Startplatz. Lokalmatador Jean-Pierre Beltoise musste nach einem Defekt an seinem Fahrzeug den Wagen seines Teamkollegen Howden Ganley übernehmen. Daraufhin wurden seine Trainingszeiten annulliert und er musste vom letzten Platz aus ins Rennen gehen, während Ganley auf den Start verzichten musste. Auch Peter Gethin, Henri Pescarolo und Derek Bell beschädigten ihre Fahrzeuge während des Trainings und konnten dadurch nicht am Rennen teilnehmen.[2]

Tyrrell hatte den neuen Typ 005 mit an die Rennstrecke gebracht. Er sollte von François Cevert erstmals in einem Grand-Prix-Rennen gesteuert werden, doch der Franzose beschädigte ihn im Training und musste daraufhin in den herkömmlichen 002 wechseln.

Dave Charlton verfehlte mit einem privat eingesetzten Lotus 72 die Qualifikation.

Rennen[Bearbeiten]

Amon ging von der Pole-Position in Führung, gefolgt von Hulme, Stewart, Ickx und Marko. Vom achten Platz gestartet, machte Emerson Fittipaldi im Laufe der ersten Runden mehrere Plätze gut und befand sich in der neunten Runde vor Helmut Marko auf Rang fünf. Als er kurz neben den Asphalt auf das nur unzureichend befestigte Bankett geriet, wurde von seinem Hinterrad ein Stein hochgeschleudert. Dieser durchschlug Markos Helmvisir und fügte ihm eine irreparable Verletzung am linken Auge zu. Dieser Vorfall bedeutete das abrupte Ende der Rennfahrerkarriere des Österreichers.

Ronnie Peterson, der kurz zuvor Mike Hailwood überholt hatte, befand sich nun auf Rang sechs. In Runde 17 gelang es Stewart, den zweiten Platz von Hulme übernehmen. Als der Führende Amon wegen eines Plattfußes, der ebenfalls durch die zahlreichen Steine im Bereich des schlecht befestigten Streckenrandes hervorgerufen wurde, an die Box musste, gelangte Stewart kampflos an die Spitze und verteidigte diesen Platz bis ins Ziel. Auch Hulme und Ickx mussten im weiteren Verlauf des Rennens jeweils wegen Reifenschäden an die Box, sodass der zweite Platz an Emerson Fittipaldi ging. In der Schlussphase konnte sich Amon noch an Cevert und Peterson vorbei auf den dritten Rang zurückkämpfen.[3]

Man erkannte, dass der Kurs nicht mehr den gewachsenen Ansprüchen an eine Grand-Prix-Rennstrecke gerecht wurde und kehrte in den Folgejahren nicht mehr dorthin zurück.

Meldeliste[Bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Player Team Lotus 1 Brasilien 1968Brasilien Emerson Fittipaldi Lotus 72D Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F
6 AustralienAustralien Dave Walker
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Yardley Team McLaren 2 NeuseelandNeuseeland Denis Hulme McLaren M19C G
2T McLaren M19A1
11 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Redman
ItalienItalien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 3 BelgienBelgien Jacky Ickx Ferrari 312B2 Ferrari 001/1 3.0 F12 F
30 ItalienItalien Nanni Galli
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Elf Team Tyrrell 4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Tyrrell 003 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
7 FrankreichFrankreich François Cevert Tyrrell 002
7T Tyrrell 0052
8 FrankreichFrankreich Patrick Depailler Tyrrell 004
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Marlboro B.R.M. 5T FrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise BRM P160C3 BRM P142 3.0 V12 F
5 BRM P160B
22 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Gethin
23 NeuseelandNeuseeland Howden Ganley
24 SchwedenSchweden Reine Wisell
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Austria Marlboro B.R.M. 25 OsterreichÖsterreich Helmut Marko
FrankreichFrankreich Equipe Matra Sports 9 NeuseelandNeuseeland Chris Amon Matra MS120D Matra MS72 3.0 V12 G
DeutschlandDeutschland Team Eifelland Caravans 10 DeutschlandDeutschland Rolf Stommelen Eifelland Typ 21 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich STP March Racing Team 12 SchwedenSchweden Ronnie Peterson March 721G G
14 OsterreichÖsterreich Niki Lauda
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing 15 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Beuttler F
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Williams Motul 16 FrankreichFrankreich Henri Pescarolo March 721 G
17 Brasilien 1968Brasilien Carlos Pace March 711
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Motor Racing Developments 18 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill Brabham BT37 G
20 ArgentinienArgentinien Carlos Reutemann
19 Brasilien 1968Brasilien Wilson Fittipaldi Brabham BT34
ItalienItalien Martini Racing Team 21 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell Tecno PA123/3 Tecno Series-P 3.0 F12 F
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brooke Bond Oxo Team Surtees 26 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hailwood Surtees TS9B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F
27 AustralienAustralien Tim Schenken
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ceramica Pagnossin Team Surtees 28 ItalienItalien Andrea de Adamich
Sudafrika 1961Südafrika Scribante Lucky Strike Racing 29 Sudafrika 1961Südafrika Dave Charlton Lotus 72D F

1 Der McLaren M19A mit der Startnummer 2T stand Denis Hulme als T-Car zur Verfügung, kam jedoch nicht zum Einsatz.
2 François Cevert beschädigte den Tyrrell 005 mit der Startnummer 7T im Training und benutzte fortan den Tyrrell 002 mit der Startnummer 7.
3 Der BRM P160C mit der Startnummer 5T stand Jean-Pierre Beltoise als T-Car zur Verfügung, kam jedoch nicht zum Einsatz.

Klassifikationen[Bearbeiten]

Startaufstellung[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Ø-Geschwindigkeit Start
01 NeuseelandNeuseeland Chris Amon FrankreichFrankreich Matra 2:53,4 167,232 km/h 01
02 NeuseelandNeuseeland Denis Hulme Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 2:54,2 166,464 km/h 02
03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 2:55,0 165,703 km/h 03
04 BelgienBelgien Jacky Ickx ItalienItalien Ferrari 2:55,1 165,608 km/h 04
05 AustralienAustralien Tim Schenken Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees-Ford 2:57,2 163,646 km/h 05
06 OsterreichÖsterreich Helmut Marko Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 2:57,3 163,553 km/h 06
07 FrankreichFrankreich François Cevert Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 2:58,1 162,819 km/h 07
08 Brasilien 1968Brasilien Emerson Fittipaldi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 2:58,1 162,819 km/h 08
09 SchwedenSchweden Ronnie Peterson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 2:58,2 162,727 km/h 09
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hailwood Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees-Ford 2:58,3 162,636 km/h 10
11 Brasilien 1968Brasilien Carlos Pace Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 2:58,6 162,363 km/h 11
12 FrankreichFrankreich Henri Pescarolo Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 2:59,0 162,000 km/h DNS
13 ItalienItalien Andrea de Adamich Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees-Ford 2:59,1 161,910 km/h 12
14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Redman Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 2:59,4 161,639 km/h 13
15 Brasilien 1968Brasilien Wilson Fittipaldi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 2:59,5 161,549 km/h 14
16 DeutschlandDeutschland Rolf Stommelen DeutschlandDeutschland Eifelland-Ford 2:59,6 161,459 km/h 15
17 FrankreichFrankreich Patrick Depailler Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 2:59,6 161,459 km/h 16
18 ArgentinienArgentinien Carlos Reutemann Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 3:00,7 160,476 km/h 17
19 SchwedenSchweden Reine Wisell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 3:00,7 160,476 km/h 18
20 ItalienItalien Nanni Galli ItalienItalien Ferrari 3:00,7 160,476 km/h 19
21 NeuseelandNeuseeland Howden Ganley Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 3:02,0 159,330 km/h DNS
22 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Gethin Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 3:02,8 158,632 km/h DNS
23 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 3:03,0 158,459 km/h 20
24 OsterreichÖsterreich Niki Lauda Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 3:03,1 158,372 km/h 21
25 AustralienAustralien Dave Walker Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 3:04,7 157,001 km/h 22
26 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Beuttler Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 3:05,9 155,987 km/h 23
27 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell ItalienItalien Tecno 3:06,9 155,152 km/h DNS
FrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. keine Zeit 24
DNQ Sudafrika 1961Südafrika Dave Charlton Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 3:11,6 151,347 km/h

Rennen[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 38 0 1:52:22,5 03 2:55,8
02 Brasilien 1968Brasilien Emerson Fittipaldi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 38 0 + 27,7 08 2:55,7
03 NeuseelandNeuseeland Chris Amon FrankreichFrankreich Matra 38 1 + 31,9 01 2:53,9
04 FrankreichFrankreich François Cevert Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 38 0 + 49,3 07 2:56,0
05 SchwedenSchweden Ronnie Peterson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 38 0 + 56,8 09 2:55,9
06 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hailwood Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees-Ford 38 0 + 1:36,1 10 2:57,4
07 NeuseelandNeuseeland Denis Hulme Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 38 1 + 1:48,1 02 2:54,4
08 Brasilien 1968Brasilien Wilson Fittipaldi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 38 0 + 2:25,2 14 2:58,9
09 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Redman Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 38 0 + 2:55,5 13 2:56,8
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 38 0 + 2:59,5 20 2:59,5
11 BelgienBelgien Jacky Ickx ItalienItalien Ferrari 37 1 + 1 Runde 04 2:54,4
12 ArgentinienArgentinien Carlos Reutemann Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 37 0 + 1 Runde 17 2:58,6
13 ItalienItalien Nanni Galli ItalienItalien Ferrari 37 0 + 1 Runde 19 2:59,0
14 ItalienItalien Andrea de Adamich Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees-Ford 37 0 + 1 Runde 12 2:59,9
15 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 37 0 + 1 Runde 24 3:01,1
16 DeutschlandDeutschland Rolf Stommelen DeutschlandDeutschland Eifelland-Ford 37 0 + 1 Runde 15 2:59,1
17 AustralienAustralien Tim Schenken Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees-Ford 36 0 + 2 Runden 05 2:59,3
18 AustralienAustralien Dave Walker Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 34 0 DNF 22 2:59,5 Getriebeschaden
19 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Beuttler Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 33 0 DNF 23 3:05,5 Kraftstoffmangel
FrankreichFrankreich Patrick Depailler Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 33 0 NC 16 2:57,2 nicht gewertet
SchwedenSchweden Reine Wisell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 25 0 DNF 18 3:00,5 Getriebeschaden
Brasilien 1968Brasilien Carlos Pace Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 18 0 DNF 11 2:58,6 Motorschaden
OsterreichÖsterreich Helmut Marko Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 08 0 DNF 06 2:59,6 Augenverletzung
OsterreichÖsterreich Niki Lauda Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 04 0 DNF 21 3:23,0 Getriebeschaden

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[4]

Fahrerwertung[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Brasilien 1968Brasilien Emerson Fittipaldi Lotus 34
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Tyrrell 21
03 NeuseelandNeuseeland Denis Hulme McLaren 19
04 BelgienBelgien Jacky Ickx Ferrari 16
05 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise B.R.M. 9
06 FrankreichFrankreich François Cevert Tyrrell 9
07 SchweizSchweiz Clay Regazzoni Ferrari 7
08 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Peter Revson McLaren 6
09 NeuseelandNeuseeland Chris Amon Matra 6
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
10 SchwedenSchweden Ronnie Peterson March 5
11 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hailwood Surtees 4
12 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mario Andretti Ferrari 3
13 Brasilien 1968Brasilien Carlos Pace March 3
14 ItalienItalien Andrea de Adamich Surtees 3
15 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Redman McLaren 2
16 AustralienAustralien Tim Schenken Surtees 2
17 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill Brabham 1

Konstrukteurswertung[Bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus 34
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell 27
03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren 23
04 ItalienItalien Ferrari 19
05 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees 9
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 9
07 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March 8
08 FrankreichFrankreich Matra 6
09 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham 1

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. „Hintergrund“ (abgerufen am 12. Juli 2011)
  2. „Training“ (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 12. Juli 2011)
  3. „Bericht“ (abgerufen am 12. Juli 2011)
  4. „WM-Stände“ (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 12. Juli 2011)

Weblinks[Bearbeiten]