Großer Preis von Italien 1968

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Flag of Italy.svg Großer Preis von Italien 1968
Renndaten
9. von 12 Rennen der Formel-1-Saison 1968
Streckenprofil
Name: XXXIX Gran Premio d'Italia
Datum: 8. September 1968
Ort: Monza
Kurs: Autodromo Nazionale di Monza
Länge: 391 km in 68 Runden à 5,75 km
Wetter: heiß
Zuschauer: ~ 100.000
Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Surtees JapanJapan Honda
Zeit: 1:26,07 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Oliver Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus
Zeit: 1:26,5 min
Podium
Erster: NeuseelandNeuseeland Denis Hulme Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren
Zweiter: FrankreichFrankreich Johnny Servoz-Gavin FrankreichFrankreich Matra
Dritter: BelgienBelgien Jacky Ickx ItalienItalien Ferrari

Der Große Preis von Italien 1968 fand am 8. September in Monza statt und war das neunte Rennen der Formel-1-Saison 1968.

Berichte[Bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten]

Während der fünfwöchigen Sommerpause, die zwischen dem Großen Preis von Deutschland und dem nächsten WM-Lauf in Italien lag, hatte Jackie Stewart ein nicht zur Weltmeisterschaft zählendes Formel-1-Rennen im Oulton Park gewonnen.

Die Meldeliste für das Rennen in Monza übertraf diejenigen sämtlicher vorangegangener WM-Läufe der Saison. Ferrari meldete einen dritten Werkswagen, besetzte diesen mit Derek Bell und ermöglichte ihm somit sein Grand-Prix-Debüt. Ähnliches plante man auch beim Team Lotus, wo man Mario Andretti erstmals antreten lassen wollte. Er nahm auch am Training teil, verzichtete dann aber zugunsten eines Rennens in seiner Heimat USA ebenso auf den Rennstart, wie Bobby Unser, der die vom B.R.M.-Werksteam gegebene Chance auf sein Formel-1-Debüt auf den Großen Preis der USA verschob.

Auch Ken Tyrrell erweiterte sein Matra-Kundenteam um ein weiteres Fahrzeug und engagierte Johnny Servoz-Gavin als Fahrer. Ein zweiter Honda-Werkswagen wurde von David Hobbs pilotiert.

Cooper plante ebenfalls, ein Drei-Wagen-Team an den Start gehen zu lassen. Da aber sowohl Lucien Bianchi als auch Robin Widdows nicht zur Verfügung standen, wurde schließlich doch nur Vic Elford gemeldet.

Training[Bearbeiten]

John Surtees stellte im Training mit seiner Bestzeit die erste und einzige Pole-Position des Honda-Werksteams sicher. Bruce McLaren und Chris Amon qualifizierten sich neben ihm für die erste Startreihe. Dahinter folgten Jacky Ickx und der nach wie vor in der Weltmeisterschaft führende Graham Hill.[1]

Die beiden US-Amerikaner Mario Andretti und Bobby Unser hatten ursprünglich geplant, während des Wochenendes an zwei Rennen teilzunehmen und dafür mehrfach zwischen Italien und den USA zu pendeln. Sie qualifizierten sich für die Startplätze 10 und 21 des Italien-GP. Aufgrund einer Klausel im Reglement, die die Teilnahme an zwei Rennveranstaltungen binnen 24 Stunden untersagt, mussten sich die beiden jedoch für eines der Rennen entscheiden. Sie verzichteten schließlich auf den Grand Prix und nahmen ausschließlich an dem parallel ausgerichteten USAC-Rennen in Indianapolis teil.

Rennen[Bearbeiten]

Zum ersten Mal seit mehreren Monaten fand ein Grand Prix gänzlich unter trockenen Bedingungen statt. Es herrschte große Hitze.

Surtees setzte seine Pole-Position zunächst in eine Führung um, die er allerdings bereits während der ersten Runde an McLaren abgeben musste. In der siebten Runde gelangte Surtees durch ein geschicktes Manöver aus Windschatten heraus zurück in die Spitzenposition, konnte diese allerdings wiederum nur wenige Kilometer gegen McLaren verteidigen. Unterdessen prallte Amon in die Streckenbegrenzung und bei dem Versuch, dem verunglückten Ferrari auszuweichen, berührte auch Surtees die Mauer und musste aufgeben. Dadurch gelangte Jo Siffert in die Verfolgerposition hinter Bruce McLaren.

In den folgenden Runden entwickelten sich spannende Windschattenduelle um die Spitze zwischen McLaren, Siffert, Stewart und Hulme. Unterdessen musste der in der Weltmeisterschaft führende Graham Hill das Rennen aufgeben, da sich eines der Räder seines Lotus 49 löste.

Das Duell um die Ränge hinter der Spitzengruppe blieb lange Zeit spannend zwischen Servoz-Gavin, Ickx und Rindt. Der Österreicher schied jedoch in der 32. Runde wegen eines Motorschadens aus.

McLaren fiel aus der Spitzengruppe heraus, als er in Runde 35 wegen Ölmangels die Box ansteuerte und ausschied. Stewart und Siffert mussten in den folgenden Runden jeweils aufgrund von technischen Problemen aufgeben, sodass Hulme allein an der Spitze verblieb und seinen ersten Saisonsieg ungefährdet sicherstellen konnte.

Kurz vor dem Ende des Rennens musste Ickx zum Nachtanken an die Box und verlor dadurch den zweiten Platz an Servoz-Gavin, der somit zum ersten und einzigen Mal auf dem Podium eines Grand Prix stand. Jackie Oliver sicherte sich erstmals die schnellste Rennrunde.[2]

Meldeliste[Bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bruce McLaren Motor Racing 1 NeuseelandNeuseeland Denis Hulme McLaren M7A Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
2 NeuseelandNeuseeland Bruce McLaren
SchwedenSchweden Joakim Bonnier Racing Team 3 SchwedenSchweden Joakim Bonnier McLaren M5A BRM P142 3.0 V12 G
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Matra International (Tyrrell) 4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Matra MS10 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 D
5 FrankreichFrankreich Johnny Servoz-Gavin
FrankreichFrankreich Matra Sports 6 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise Matra MS11 Matra MS9 3.0 V12 D
ItalienItalien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 7 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell Ferrari 312 (1968) Ferrari 242C 3.0 V12 F
8 BelgienBelgien Jacky Ickx
9 NeuseelandNeuseeland Chris Amon
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham Racing Organisation 10 AustralienAustralien Jack Brabham Brabham BT26 Repco 860 3.0 V8 G
11 OsterreichÖsterreich Jochen Rindt
SchweizSchweiz Charles Vögele Racing 12 SchweizSchweiz Silvio Moser Brabham BT20 Repco 620 3.0 V8 G
JapanJapan Honda Racing 14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Surtees Honda RA301 Honda RA301E 3.0 V12 F
15 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gold Leaf Team Lotus 16 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill Lotus 49B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F
18 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mario Andretti
19 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Oliver
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rob Walker Racing 20 SchweizSchweiz Jo Siffert F
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Anglo American Racers 21 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dan Gurney Eagle T1G Weslake 58 3.0 V12 G
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper Car Company 23 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vic Elford Cooper T86B BRM P142 3.0 V12 G
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Owen Racing Organisation 25 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bobby Unser BRM P126 G
26 Mexiko 1934Mexiko Pedro Rodríguez BRM P138
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Reg Parnell Racing 27 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Piers Courage BRM P126 G
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bernard White Racing 28 AustralienAustralien Frank Gardner BRM P261 G

Klassifikationen[Bearbeiten]

Startaufstellung[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Ø-Geschwindigkeit Start
01 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Surtees JapanJapan Honda 1:26,07 240,502 km/h 01
02 NeuseelandNeuseeland Bruce McLaren Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 1:26,11 240,390 km/h 02
03 NeuseelandNeuseeland Chris Amon ItalienItalien Ferrari 1:26,21 240,111 km/h 03
04 BelgienBelgien Jacky Ickx ItalienItalien Ferrari 1:26,41 239,556 km/h 04
05 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 1:26,57 239,113 km/h 05
06 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart FrankreichFrankreich Matra-Ford 1:26,60 239,030 km/h 06
07 NeuseelandNeuseeland Denis Hulme Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 1:26,61 239,002 km/h 07
08 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell ItalienItalien Ferrari 1:26,90 238,205 km/h 08
09 SchweizSchweiz Jo Siffert Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 1:26,96 238,040 km/h 09
10 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mario Andretti Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 1:27,20 237,385 km/h DNS
11 OsterreichÖsterreich Jochen Rindt Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Repco 1:27,30 237,113 km/h 10
12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Oliver Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 1:27,40 236,842 km/h 11
13 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dan Gurney Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eagle-Weslake 1:27,61 236,274 km/h 12
14 FrankreichFrankreich Johnny Servoz-Gavin FrankreichFrankreich Matra-Ford 1:27,63 236,220 km/h 13
15 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs JapanJapan Honda 1:27,70 236,032 km/h 14
16 Mexiko 1934Mexiko Pedro Rodríguez Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 1:28,20 234,694 km/h 15
17 AustralienAustralien Jack Brabham Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Repco 1:28,80 233,108 km/h 16
18 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Piers Courage Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 1:29,10 232,323 km/h 17
19 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise FrankreichFrankreich Matra 1:29,30 231,803 km/h 18
20 SchwedenSchweden Joakim Bonnier Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-B.R.M. 1:30,55 228,603 km/h 19
21 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bobby Unser Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 1:30,56 228,578 km/h DNS
22 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vic Elford Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper-B.R.M. 1:31,30 226,725 km/h 20
DNQ AustralienAustralien Frank Gardner Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 1:31,40 226,477 km/h
DNQ SchweizSchweiz Silvio Moser Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Repco 1:33,70 220,918 km/h

Rennen[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 NeuseelandNeuseeland Denis Hulme Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 68 0 1:40:14,8 07
02 FrankreichFrankreich Johnny Servoz-Gavin FrankreichFrankreich Matra-Ford 68 0 + 1:28,4 13
03 BelgienBelgien Jacky Ickx ItalienItalien Ferrari 68 1 + 1:28,6 04
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Piers Courage Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 67 0 + 1 Runde 17
05 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise FrankreichFrankreich Matra 66 0 + 2 Runden 18
06 SchwedenSchweden Joakim Bonnier Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-B.R.M. 64 0 + 4 Runden 19
SchweizSchweiz Jo Siffert Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 58 0 DNF 09 Aufhängungsschaden
AustralienAustralien Jack Brabham Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Repco 56 0 DNF 16 Öldruckverlust
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart FrankreichFrankreich Matra-Ford 42 0 DNF 06 Motorschaden
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs JapanJapan Honda 42 0 DNF 14 Motorschaden
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Oliver Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 38 0 DNF 11 1:26,5 Getriebeschaden
NeuseelandNeuseeland Bruce McLaren Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 34 0 DNF 02 Ölverlust
OsterreichÖsterreich Jochen Rindt Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Repco 33 0 DNF 10 Motorschaden
Mexiko 1934Mexiko Pedro Rodríguez Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 22 0 DNF 15 Motorschaden
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dan Gurney Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eagle-Weslake 19 0 DNF 12 Motorschaden
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 10 0 DNF 05 verlorenes Rad
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Surtees JapanJapan Honda 08 0 DNF 01 Unfall
NeuseelandNeuseeland Chris Amon ItalienItalien Ferrari 08 0 DNF 03 Unfall
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell ItalienItalien Ferrari 04 0 DNF 08 defekte Einspritzpumpe
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vic Elford Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper-B.R.M. 02 0 DNF 20 Unfall

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill Lotus 30
02 BelgienBelgien Jacky Ickx Ferrari 27
03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Matra 26
04 NeuseelandNeuseeland Denis Hulme McLaren 24
05 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise Matra 11
06 Mexiko 1934Mexiko Pedro Rodríguez B.R.M. 11
07 NeuseelandNeuseeland Chris Amon Ferrari 10
08 SchweizSchweiz Jo Siffert Lotus 9
09 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Clark Lotus 9
10 NeuseelandNeuseeland Bruce McLaren McLaren 9
11 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Surtees Honda 8
12 OsterreichÖsterreich Jochen Rindt Brabham 8
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
13 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Attwood B.R.M. 6
14 ItalienItalien Ludovico Scarfiotti Cooper 6
15 FrankreichFrankreich Johnny Servoz-Gavin Matra 6
16 BelgienBelgien Lucien Bianchi Cooper 5
17 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Piers Courage B.R.M. 4
18 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Redman Cooper 4
19 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vic Elford Cooper 3
20 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Oliver Lotus 2
21 AustralienAustralien Jack Brabham Brabham 2
22 SchweizSchweiz Silvio Moser Brabham 2
23 SchwedenSchweden Joakim Bonnier McLaren 1

Konstrukteurswertung[Bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus 44
02 FrankreichFrankreich Matra 35
03 ItalienItalien Ferrari 32
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren 31
Pos. Konstrukteur Punkte
05 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 21
06 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper 12
07 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham 10
08 JapanJapan Honda 8

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. „Training“ (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 14. August 2011)
  2. „Bericht“ (abgerufen am 14. August 2011)
  3. „WM-Stände“ (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 14. August 2011)

Weblinks[Bearbeiten]