Großer Preis von Japan 2011

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Flag of Japan.svg Großer Preis von Japan 2011
Renndaten
15. von 19 Rennen der Formel-1-Saison 2011
Streckenprofil
Name: XXXVII Japanese Grand Prix
Datum: 9. Oktober 2011
Ort: Suzuka
Kurs: Suzuka International Racing Course
Länge: 307,573 km in 53 Runden à 5,807 km
Pole-Position
Fahrer: DeutschlandDeutschland Sebastian Vettel OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault
Zeit: 1:30,466 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes
Zeit: 1:36,568 min (Runde 52)
Podium
Erster: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes
Zweiter: SpanienSpanien Fernando Alonso ItalienItalien Ferrari
Dritter: DeutschlandDeutschland Sebastian Vettel OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault

Der Große Preis von Japan 2011 fand am 9. Oktober auf dem Suzuka International Racing Course in Suzuka statt und war das 15. Rennen der Formel-1-Saison 2011.

Berichte[Bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten]

Nach dem Großen Preis von Singapur führte Sebastian Vettel die Fahrerwertung mit 124 Punkten vor Jenson Button und mit 125 Punkten vor Fernando Alonso an. Red Bull-Renault führte in der Konstrukteurswertung mit 138 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 223 Punkten vor Ferrari. Vettel benötigte nur noch einen Punkt um die Fahrerweltmeisterschaft für sich zu entscheiden.

Beim Großen Preis von Japan stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen Medium (weiß) und Soft (gelb), sowie für nasse Bedingungen Intermediates (hellblau) und Full-Wets (orange) zur Verfügung.[1]

Mit Michael Schumacher (sechsmal), Alonso, Vettel (je zweimal), Rubens Barrichello, Lewis Hamilton (je einmal) traten fünf ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training[Bearbeiten]

Im ersten freien Training erzielte Button die schnellste Runde vor Hamilton und Vettel. In diesem Training übernahm Nico Hülkenberg den Force India von Adrian Sutil, Karun Chandhok den Lotus von Heikki Kovalainen und Narain Karthikeyan den HRT von Vitantonio Liuzzi.[2] Im zweiten freien Training blieb Button schnellster Pilot vor Alonso und Vettel.[3] Auch im dritten freien Training fuhr Button die schnellste Zeit vor Hamilton und Vettel. Die HRT-Piloten schafften in keiner Trainingssitzung eine Zeit innerhalb der 107-Prozent-Regel.[4]

Qualifying[Bearbeiten]

Im ersten Abschnitt des Qualifyings erzielte Kamui Kobayashi die schnellste Rundenzeit. Die HRT-, Virgin- und Lotus-Piloten sowie Nico Rosberg schieden aus. Rosberg und Liuzzi setzten keine Zeit und scheiterten somit an der 107-Prozent-Regel. Beide erhielten nachträglich die Starterlaubnis zum Rennen.[5] Im zweiten Segment war Hamilton der schnellste Fahrer. Die Toro-Rosso-, Williams- und Force-India-Piloten sowie Sergio Pérez schieden aus. Im finalen Abschnitt setzte sich schließlich Vettel vor Button und Hamilton an die Spitze des Feldes.

Rennen[Bearbeiten]

Die Spitze des Feldes in der ersten Runde

Beim Start zum Großen Preis von Japan kam es zu einem Duell um die Führung. Dabei zwang Vettel seinen Kontrahenten Button, die Strecke fast zu verlassen und vom Gas zu gehen. Hamilton übernahm dabei die zweite Position. Die Rennkommissare untersuchten dieses Duell und entschieden, keine Strafe zu verhängen. Lokalmatador Kobayashi startete nicht gut und fiel vom siebten auf den zwölften Platz zurück.

In der Anfangsphase gelang es Vettel, sich vom restlichen Feld abzusetzen. Hamilton bekam früh Reifenprobleme und ging, nachdem er von Button überholt worden war, zu einem Reifenwechsel an die Box. In den nächsten Runden kamen sämtliche Fahrer aus der Spitzengruppe zu ihrem Boxenstopp. Während die ersten zwei Positionen unverändert blieben, fuhr Alonso an Hamilton vorbei. Weiter hinten hatte die erste Boxenstoppphase negative Auswirkungen für Sébastien Buemi. Sein rechtes Vorderrad war nicht richtig befestigt und er stellte sein Auto im Kiesbett ab. Es blieb der einzige Ausfall in diesem Rennen.

Button gelang es in diesem Abschnitt den Rückstand auf Vettel zu verringern. Bei den zweiten Boxenstopps, bei denen Vettel vor Button Reifen wechselte, übernahm Button schließlich die Führung. Hinter den drei führenden Piloten kam es zu einem erneuten Duell von Hamilton und Massa. Hamilton ließ Massa dabei wenig Platz, sodass sich beide berührten. Dabei löste sich bei Massa ein Teil, das auf der Strecke liegen blieb. Beide Piloten fuhren weiter und die Rennkommissare sprachen keine Strafe aus. Ein paar Runden später verlor auch Webber in einem Duell mit Schumacher ein Teil seines Frontflügels, das ebenfalls auf der Strecke liegen blieb. Daher entschied die Rennleitung, eine Safety-Car-Phase während der Reinigung der Strecke durchzuführen. Von den führenden Piloten kam keiner an die Box.

Der spätere Sieger Jenson Button während des Rennens

Beim Restart behielt Button die Führung und setzte sich in den folgenden Runden von Vettel ab. Vettel ging erneut eher an die Box und wechselte auf die härtere Reifenmischung. Da die Fahrer aufgrund der vorherigen Safety-Car-Phase dichter beieinander lagen, fiel Vettel hinter Sutil und Nico Rosberg zurück. Zwar gelang es ihm, beide zu überholen, er fiel allerdings auch hinter Alonso zurück, der später an die Box fuhr. In der Phase der letzten Boxenstopps führte Schumacher das Rennen für drei Runden an. Es waren seine ersten Führungsrunden seit dem Großen Preis von Japan 2006. Nachdem er seinen Boxenstopp absolviert hatte, kam er vor Massa auf dem sechsten Platz auf die Strecke, der ihn auch nicht mehr überholte.

Sebastian Vettel (vorne) jubelt über den Gewinn seines zweiten Weltmeistertitels; im Hintergrund ist der siebenfache Weltmeister Michael Schumacher

Während es im Mittelfeld noch einige Positionskämpfe zwischen den Force-India-Piloten, Petrow und Rosberg gab, rückten auch die Fahrer an der Spitze näher zusammen. Red Bull forderte seine Fahrer allerdings per Funk auf, kein unnötiges Risiko einzugehen und die Positionen zu halten. Alonso kam zunächst näher an Button heran, doch diesem gelang es eine Runde vor Schluss noch die schnellste Runde zu erzielen.

Button gewann schließlich vor Alonso und Vettel, dem der dritte Platz zum vorzeitigen Gewinn der Fahrerweltmeisterschaft reichte. Mit der gelungenen Titelverteidigung wurde Vettel im Alter von 24 Jahren und 98 Tagen zum jüngsten Doppelweltmeister der Formel-1-Geschichte. Den Rekord hielt zuletzt Alonso.

Auf den weiteren Punkteplatzierungen kamen Webber, Hamilton, Schumacher, Massa, Pérez, Petrow und Rosberg ins Ziel.

In der Konstrukteursweltmeisterschaft verringerte McLaren-Mercedes zwar den Rückstand auf Red Bull-Renault, die dennoch beim nächsten Grand Prix den Titel vorzeitig gewinnen können.

Meldeliste[Bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
OsterreichÖsterreich Red Bull Racing 01 DeutschlandDeutschland Sebastian Vettel Red Bull RB7 Renault 2.4 V8 P
02 AustralienAustralien Mark Webber
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vodafone McLaren Mercedes 03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lewis Hamilton McLaren MP4-26 Mercedes-Benz 2.4 V8 P
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button
ItalienItalien Scuderia Ferrari 05 SpanienSpanien Fernando Alonso Ferrari 150° Italia Ferrari 2.4 V8 P
06 BrasilienBrasilien Felipe Massa
DeutschlandDeutschland Mercedes GP Petronas F1 Team 07 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher Mercedes MGP W02 Mercedes-Benz 2.4 V8 P
08 DeutschlandDeutschland Nico Rosberg
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus Renault GP 09 BrasilienBrasilien Bruno Senna Renault R31 Renault 2.4 V8 P
10 RusslandRussland Witali Petrow
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich AT&T Williams 11 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello Williams FW33 Cosworth 2.4 V8 P
12 VenezuelaVenezuela Pastor Maldonado
IndienIndien Force India F1 Team 14 DeutschlandDeutschland Nico Hülkenberg[# 1] Force India VJM04 Mercedes-Benz 2.4 V8 P
DeutschlandDeutschland Adrian Sutil[# 1]
15 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul di Resta
SchweizSchweiz Sauber F1 Team 16 JapanJapan Kamui Kobayashi Sauber C30 Ferrari 2.4 V8 P
17 MexikoMexiko Sergio Pérez
ItalienItalien Scuderia Toro Rosso 18 SchweizSchweiz Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 Ferrari 2.4 V8 P
19 SpanienSpanien Jaime Alguersuari
MalaysiaMalaysia Team Lotus 20 IndienIndien Karun Chandhok[# 2] Lotus T128 Renault 2.4 V8 P
FinnlandFinnland Heikki Kovalainen[# 2]
21 ItalienItalien Jarno Trulli
SpanienSpanien HRT F1 Team 22 AustralienAustralien Daniel Ricciardo HRT F111 Cosworth 2.4 V8 P
23 IndienIndien Narain Karthikeyan[# 3]
ItalienItalien Vitantonio Liuzzi[# 3]
RusslandRussland Marussia Virgin Racing 24 DeutschlandDeutschland Timo Glock Virgin MVR-02 Cosworth 2.4 V8 P
25 BelgienBelgien Jérôme D’Ambrosio
Anmerkungen
  1. a b Hülkenberg fuhr den Force India mit der Nummer 14 im ersten freien Training. Sutil übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
  2. a b Chandhok fuhr den Lotus mit der Nummer 20 im ersten freien Training. Kovalainen übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
  3. a b Karthikeyan fuhr den HRT mit der Nummer 23 im ersten freien Training. Liuzzi übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.

Klassifikationen[Bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 DeutschlandDeutschland Sebastian Vettel OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault[# 1] 1:33,051 1:31,424 1:30,466 01
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes[# 1] 1:32,947 1:31,434 1:30,475 02
03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lewis Hamilton Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes[# 1] 1:32,843 1:31,139 1:30,617 03
04 BrasilienBrasilien Felipe Massa ItalienItalien Ferrari[# 1] 1:33,235 1:31,909 1:30,804 04
05 SpanienSpanien Fernando Alonso ItalienItalien Ferrari[# 1] 1:32,817 1:31,612 1:30,886 05
06 AustralienAustralien Mark Webber OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault[# 1] 1:33,135 1:31,576 1:31,156 06
07 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher DeutschlandDeutschland Mercedes[# 1] 1:33,748 1:32,116 keine Zeit 08
08 BrasilienBrasilien Bruno Senna Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Renault[# 1] 1:33,359 1:32,297 keine Zeit 09
09 RusslandRussland Witali Petrow Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Renault[# 1] 1:32,877 1:32,245 keine Zeit 10
10 JapanJapan Kamui Kobayashi SchweizSchweiz Sauber-Ferrari[# 1] 1:32,626 1:32,380 keine Zeit 07
11 DeutschlandDeutschland Adrian Sutil IndienIndien Force India-Mercedes[# 1] 1:32,761 1:32,463 11
12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul di Resta IndienIndien Force India-Mercedes[# 1] 1:33,499 1:32,746 12
13 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Cosworth[# 1] 1:33,921 1:33,079 13
14 VenezuelaVenezuela Pastor Maldonado Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Cosworth[# 1] 1:33,781 1:33,224 14
15 SchweizSchweiz Sébastien Buemi ItalienItalien Toro Rosso-Ferrari[# 1] 1:33,064 1:33,227 15
16 SpanienSpanien Jaime Alguersuari ItalienItalien Toro Rosso-Ferrari[# 1] 1:35,111 1:33,427 16
17 MexikoMexiko Sergio Pérez SchweizSchweiz Sauber-Ferrari[# 1] 1:34,704 keine Zeit 17
18 FinnlandFinnland Heikki Kovalainen MalaysiaMalaysia Lotus-Renault 1:35,454 18
19 ItalienItalien Jarno Trulli MalaysiaMalaysia Lotus-Renault 1:35,514 19
20 BelgienBelgien Jérôme D’Ambrosio RusslandRussland Virgin-Cosworth 1:36,439 20
21 DeutschlandDeutschland Timo Glock RusslandRussland Virgin-Cosworth 1:36,507 21
22 AustralienAustralien Daniel Ricciardo SpanienSpanien HRT-Cosworth 1:37,846 22
107-Prozent-Zeit: 1:39,109 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:32,626 min)
DNQ DeutschlandDeutschland Nico Rosberg DeutschlandDeutschland Mercedes[# 1] keine Zeit 23
DNQ ItalienItalien Vitantonio Liuzzi SpanienSpanien HRT-Cosworth keine Zeit 24
Anmerkungen
  1. a b c d e f g h i j k l m n o p q r Rennwagen mit KERS

Rennen[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes[# 1] 53 3 1:30:53,427 02 1:36,568 (52.)
02 SpanienSpanien Fernando Alonso ItalienItalien Ferrari[# 1] 53 3 + 1,160 05 1:36,682 (50.)
03 DeutschlandDeutschland Sebastian Vettel OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault[# 1] 53 3 + 2,006 01 1:36,916 (52.)
04 AustralienAustralien Mark Webber OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault[# 1] 53 3 + 8,071 06 1:36,828 (47.)
05 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lewis Hamilton Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes[# 1] 53 3 + 24.268 03 1:37,645 (49.)
06 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher DeutschlandDeutschland Mercedes[# 1] 53 3 + 27,120 08 1:37,916 (53.)
07 BrasilienBrasilien Felipe Massa ItalienItalien Ferrari[# 1] 53 3 + 28,240 04 1:37,800 (50.)
08 MexikoMexiko Sergio Pérez SchweizSchweiz Sauber-Ferrari[# 1] 53 2 + 39,377 17 1:36,569 (39.)
09 RusslandRussland Witali Petrow Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Renault[# 1] 53 2 + 42,607 10 1:37,053 (47.)
10 DeutschlandDeutschland Nico Rosberg DeutschlandDeutschland Mercedes[# 1] 53 3 + 44,322 23 1:36,614 (50.)
11 DeutschlandDeutschland Adrian Sutil IndienIndien Force India-Mercedes[# 1] 53 3 + 54,447 11 1:38,133 (43.)
12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul di Resta IndienIndien Force India-Mercedes[# 1] 53 3 + 1:02,326 12 1:37,970 (43.)
13 JapanJapan Kamui Kobayashi SchweizSchweiz Sauber-Ferrari[# 1] 53 2 + 1:03,705 07 1:39,724 (44.)
14 VenezuelaVenezuela Pastor Maldonado Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Cosworth[# 1] 53 3 + 1:04,194 14 1:37,645 (50.)
15 SpanienSpanien Jaime Alguersuari ItalienItalien Toro Rosso-Ferrari[# 1] 53 2 + 1:06,623 16 1:37,411 (41.)
16 BrasilienBrasilien Bruno Senna Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Renault[# 1] 53 2 + 1:12,628 09 1:38,407 (42.)
17 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Cosworth[# 1] 53 3 + 1:14,191 13 1:39,080 (53.)
18 FinnlandFinnland Heikki Kovalainen MalaysiaMalaysia Lotus-Renault 53 3 + 1:27,824 18 1:39,297 (50.)
19 ItalienItalien Jarno Trulli MalaysiaMalaysia Lotus-Renault 53 3 + 1:36,140 19 1:39,561 (49.)
20 DeutschlandDeutschland Timo Glock RusslandRussland Virgin-Cosworth 51 3 + 2 Runden 21 1:41,704 (46.)
21 BelgienBelgien Jérôme D’Ambrosio RusslandRussland Virgin-Cosworth 51 3 + 2 Runden 20 1:41,794 (45.)
22 AustralienAustralien Daniel Ricciardo SpanienSpanien HRT-Cosworth 51 3 + 2 Runden 22 1:41,437 (49.)
23 ItalienItalien Vitantonio Liuzzi SpanienSpanien HRT-Cosworth 50 3 + 3 Runden 24 1:42,409 (37.)
SchweizSchweiz Sébastien Buemi ItalienItalien Toro Rosso-Ferrari[# 1] 11 1 DNF 15 1:42,107 (06.)
Anmerkungen
  1. a b c d e f g h i j k l m n o p q r Rennwagen mit KERS

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten]

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 DeutschlandDeutschland Sebastian Vettel Red Bull-Renault 324
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button McLaren-Mercedes 210
03 SpanienSpanien Fernando Alonso Ferrari 202
04 AustralienAustralien Mark Webber Red Bull-Renault 194
05 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 178
06 BrasilienBrasilien Felipe Massa Ferrari 90
07 DeutschlandDeutschland Nico Rosberg Mercedes 63
08 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher Mercedes 60
09 RusslandRussland Witali Petrow Renault 36
10 DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld Renault 34
11 DeutschlandDeutschland Adrian Sutil Force India-Mercedes 28
12 JapanJapan Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 27
13 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul di Resta Force India-Mercedes 20
14 SpanienSpanien Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 16
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
15 MexikoMexiko Sergio Pérez Sauber-Ferrari 13
16 SchweizSchweiz Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 13
17 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello Williams-Cosworth 4
18 BrasilienBrasilien Bruno Senna Renault 2
19 VenezuelaVenezuela Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1
20 SpanienSpanien Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari 0
21 ItalienItalien Jarno Trulli Lotus-Renault 0
22 FinnlandFinnland Heikki Kovalainen Lotus-Renault 0
23 ItalienItalien Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 0
24 BelgienBelgien Jérôme D’Ambrosio Virgin-Cosworth 0
25 DeutschlandDeutschland Timo Glock Virgin-Cosworth 0
26 IndienIndien Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 0
27 AustralienAustralien Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 0
28 IndienIndien Karun Chandhok Lotus-Renault 0

Konstrukteurswertung[Bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault 518
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 388
03 ItalienItalien Ferrari 292
04 DeutschlandDeutschland Mercedes 123
05 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Renault 72
06 IndienIndien Force India-Mercedes 48
Pos. Konstrukteur Punkte
07 SchweizSchweiz Sauber-Ferrari 40
08 ItalienItalien Toro Rosso-Ferrari 29
09 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Cosworth 5
10 MalaysiaMalaysia Lotus-Renault 0
11 SpanienSpanien HRT-Cosworth 0
12 RusslandRussland Virgin-Cosworth 0

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. „Pirelli legt Reifenvarianten für Japan und Südkorea fest“ (Motorsport-Total.com am 16. September 2011)
  2. „ GP Japan in Suzuka / 1. Freies Training“ (Motorsport-Total.com am 7. Oktober 2011)
  3. „ GP Japan in Suzuka / 2. Freies Training“ (Motorsport-Total.com am 7. Oktober 2011)
  4. „ GP Japan in Suzuka / 3. Freies Training“ (Motorsport-Total.com am 8. Oktober 2011)
  5. „107 Prozent: Rosberg und Liuzzi dürfen starten“ (Motorsport-Total.com am 8. Oktober 2011)

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Großer Preis von Japan 2011 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien