Großer Preis von Malaysia 2009

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Flag of Malaysia.svg Großer Preis von Malaysia 2009
Renndaten
2. von 17 Rennen der Formel-1-Saison 2009
Streckenprofil
Name: XI Petronas Malaysian Grand Prix
Datum: 5. April 2009
Ort: Sepang
Kurs: Sepang International Circuit
Länge: 171,833 km in 31 Runden à 5,543 km
Geplant: 310,408 km in 56 Runden à 5,543 km
Wetter: trockener Start, später heftiger Regen
Zuschauer: ~ 50.000
Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brawn-Mercedes
Zeit: 1:35,181 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brawn-Mercedes
Zeit: 1:36,641 min (Runde 18)
Podium
Erster: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brawn-Mercedes
Zweiter: DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld DeutschlandDeutschland BMW Sauber
Dritter: DeutschlandDeutschland Timo Glock JapanJapan Toyota

Der Große Preis von Malaysia 2009 fand am 5. April auf dem Sepang International Circuit in Sepang statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Saison 2009. Sieger wurde Jenson Button (Brawn-Mercedes) vor Nick Heidfeld (BMW Sauber) und Timo Glock (Toyota). Wegen sintflutartigen Regenfällen musste das Rennen nach 32 Runden abgebrochen werden.

Berichte[Bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten]

Nach dem Großen Preis von Australien führte Jenson Button die Fahrerwertung mit 2 Punkten vor Rubens Barrichello und 4 Punkten vor Jarno Trulli an. Brawn-Mercedes führte in der Konstrukteurswertung mit 7 Punkten vor Toyota und 14 Punkten vor Renault.

Die Startzeit wurde von 15 auf 17 Uhr MYT verschoben. Dies geschah, um den europäischen Zuschauern eine bessere Sendezeit (9 Uhr UTC) bieten zu können.

Mit Fernando Alonso, Kimi Räikkönen (jeweils zweimal) und Giancarlo Fisichella (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training[Bearbeiten]

Im ersten freien Training erzielte Nico Rosberg die schnellste Rundenzeit. Sein Williams-Teamkollege Kazuki Nakajima belegte den zweiten Platz, Jenson Button wurde Dritter. Im zweiten freien Training fuhr erstmals nicht Rosberg die schnellste Rundenzeit. Ferrari-Pilot Kimi Räikkönen erzielte die beste Zeit vor seinem Teamkollegen Felipe Massa und Sebastian Vettel. Im dritten freien Training war Rosberg erneut schnellster Pilot vor Mark Webber und Felipe Massa.

Qualifying[Bearbeiten]

Im ersten Qualifikationsabschnitt erzielte Rubens Barrichello die beste Zeit. Die Force India-Piloten, Buemi, Piquet und Massa schieden aus. Dem Vizeweltmeister und seinem Team unterlief ein folgenschwerer Fehler: Da man sich sicher war, dass die erreichte Zeit fürs Weiterkommen genügend würde, entschied man sich um Runden zu sparen gegen einen weiteren Versuch. Als dann gegen Ende des Abschnitts die Zeiten immer besser wurden, konnte man nicht mehr eingreifen und Massa schied aus.

Im zweiten Segment sicherte sich Button, der Führende der Fahrerwertung, die Bestzeit. Die McLaren-Piloten, Bourdais, Nakajima und Heidfeld schaffen nicht den Sprung in den letzten Qualifikationsabschnitt. Die Pole-Position eroberte schließlich Button, der sich gegen Trulli und Vettel durchgesetzt hatte.

Rennen[Bearbeiten]

Das Rennen wurde mit der Einführungsrunde bei trockenen Bedingungen gestartet. Die Prognosen für den Beginn des Regens reichten von 17:15 bis 17:40 Uhr MYT.

Jenson Button auf der Pole-Position

Jenson Button (Brawn-Mercedes) startete von der Pole-Position aus ins Rennen. Gewinner des Starts war Nico Rosberg im Williams-Toyota, der von Position Vier aus in Führung ging. Auch Fernando Alonso (Renault) konnte sich mithilfe von KERS von Neun auf Drei vorarbeiten, musste die beiden Brawn-Mercedes von Button und Barrichello jedoch bald wieder vorbei lassen, da er mit ungefähr 15 kg mehr Sprit fuhr. Timo Glock im Toyota fiel beim Start von Drei auf Acht zurück, Robert Kubica (BMW Sauber) rollte nur ganz langsam los und musste seinen Wagen eine Runde später mit einem Motorschaden abstellen. Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) flog bereits in der ersten Runde von der Strecke und konnte nicht mehr weiterfahren.

Vor den ersten Boxenstopps führte Rosberg vor Trulli (Toyota) sowie Button und Barrichello. Nachdem Rosberg in Runde 15 und Trulli in Runde 17 an die Box kamen, konnte Button auf freier Strecke die schnellste Rennrunde fahren (1:36,641 min in Runde 18) und so nach seinem Boxenstopp Platz Eins verteidigen.

Kimi Räikkönen bei seinem ersten Boxenstopp

Kimi Räikkönen (Ferrari), zuvor Fünfter, wurden bei seinem Boxenstopp Regenreifen aufgezogen, mit denen er jedoch auf der noch trockenen Strecke viel Zeit verlor und die nach wenigen Runden schon völlig ruiniert waren (Funkspruch an die Box: “My tyres are completely destroyed.”), sodass er auf Platz 14 zurückfiel.

Als es in Runde 23 leicht zu regnen anfing, mussten die Fahrer erneut in die Box zum Reifenwechsel. Davon profitierten Nick Heidfeld im BMW Sauber und Lewis Hamilton im McLaren-Mercedes, die mehr Benzin an Bord hatten und sodann mit ihrem ersten Stopp auf Regenreifen wechselten. Barrichello konnte im Regen an Trulli und Rosberg vorbei fahren und komplettierte die vorübergehende Doppelführung für Brawn GP. Hauptgewinner des Regens war jedoch Glock, der sich als Einziger für Intermediates statt für Regenreifen entschied und damit im leichten Regen von außerhalb der Top Ten an allen vorbeizog und Barrichello wieder von Platz Zwei verdrängte. Als die anderen Fahrer anschließend von Regenreifen auf Intermediates wechselten, übernahm er kurzzeitig die Führung, wurde jedoch bald wieder von Button überholt. Nun fing es heftig zu regnen an und die Fahrer mussten wieder zurück auf Regenreifen wechseln; Glock fiel hinter Heidfeld zurück, der nicht auf Intermediates gewechselt hatte und immer noch erst einmal in der Box gewesen war – im Gegensatz zu Button und Glock (je drei Stopps) sowie den meisten anderen Fahrern.

Anschließend konnte Glock sich zwar Platz Zwei zurückerobern, die Bedingungen wurden jedoch immer extremer, sodass die Rennleitung nach mehreren Abflügen das Safety Car losschickte. Da die Rennwagen trotz der verminderten Geschwindigkeit weiter von der Strecke rutschten, wurde das Rennen nur wenig später mit der Roten Flagge unterbrochen.

Jarno Trulli, Rubens Barrichello, Lewis Hamilton und Mark Webber auf der Start-Ziel-Geraden nach Unterbrechung des Rennens

Die Teams sammelten sich hinter der Red-Flag-Linie auf der Start-Ziel-Geraden, versuchten Autos und Fahrer vor dem Regen zu schützen und warteten auf die Entscheidung der Rennleitung. Nachdem der Regen etwas nachließ und mehrere Teams schon die Motoren anwarfen, entschied diese um 18:52 Uhr MYT das Rennen auch aufgrund der drohenden Dunkelheit nicht mehr zu starten. Gewertet wurde der Stand in Runde 31, Sieger wurde Button vor Heidfeld und Glock, die erst auf dem Weg zur Siegerehrung von Renndirektor Charlie Whiting von der umgekehrten Reihenfolge erfuhren.[1][2]

Da zu diesem Zeitpunkt noch keine 75 Prozent der vorgesehenen Renndistanz absolviert worden waren, bekamen die in den Punkterängen platzierten Fahrer nur die halbe Punktezahl. Dies geschah erst zum fünften Mal in der Geschichte der Formel 1, das letzte Mal kam dies beim Großen Preis von Australien 1991 vor.[3]

Nach dem Rennen[Bearbeiten]

Bereits im Vorfeld waren die Teams skeptisch bezüglich der späten Startzeit. Beschwerten sich die Fahrer in Melbourne noch über die tiefstehende Sonne, verhinderte in Sepang der späte Rennbeginn möglicherweise den Neustart.[4] Während Bernie Ecclestone den späten Start verteidigte, ziehen die Streckenbetreiber für das nächste Jahr wieder einen früheren Start in Erwägung. „Zu welcher Zeit wir nächstes Jahr starten werden, wissen wir noch nicht, aber wir werden die Startzeit für das nächstjährige Rennen überprüfen“, sagte der Vorsitzende des Sepang International Circuit, Datuk Mokhzani Mahathir.[5]

Meldeliste[Bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vodafone McLaren Mercedes 01 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lewis Hamilton McLaren MP4-24 Mercedes-Benz 2.4 V8 B
02 FinnlandFinnland Heikki Kovalainen
ItalienItalien Scuderia Ferrari Marlboro 03 BrasilienBrasilien Felipe Massa Ferrari F60 Ferrari 2.4 V8 B
04 FinnlandFinnland Kimi Räikkönen
DeutschlandDeutschland BMW Sauber F1 Team 05 PolenPolen Robert Kubica BMW Sauber F1.09 BMW 2.4 V8 B
06 DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld
FrankreichFrankreich ING Renault F1 Team 07 SpanienSpanien Fernando Alonso Renault R29 Renault 2.4 V8 B
08 BrasilienBrasilien Nelson Piquet jr.
JapanJapan Panasonic Toyota Racing 09 ItalienItalien Jarno Trulli Toyota TF109 Toyota 2.4 V8 B
10 DeutschlandDeutschland Timo Glock
ItalienItalien Scuderia Toro Rosso 11 FrankreichFrankreich Sébastien Bourdais Toro Rosso STR4 Ferrari 2.4 V8 B
12 SchweizSchweiz Sébastien Buemi
OsterreichÖsterreich Red Bull Racing 14 AustralienAustralien Mark Webber Red Bull RB5 Renault 2.4 V8 B
15 DeutschlandDeutschland Sebastian Vettel
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich AT&T Williams 16 DeutschlandDeutschland Nico Rosberg Williams FW31 Toyota 2.4 V8 B
17 JapanJapan Kazuki Nakajima
IndienIndien Force India F1 Team 20 DeutschlandDeutschland Adrian Sutil Force India VJM02 Mercedes-Benz 2.4 V8 B
21 ItalienItalien Giancarlo Fisichella
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brawn GP Formula 1 Team 22 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Brawn BGP 001 Mercedes-Benz 2.4 V8 B
23 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello

Klassifikationen[Bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start Gewicht
in kg
01 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brawn-Mercedes 1:35,058 1:33,784 1:35,181 01 666,0
02 ItalienItalien Jarno Trulli JapanJapan Toyota 1:34,745 1:33,990 1:35,273 02 656,5
03 DeutschlandDeutschland Sebastian Vettel1 OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault 1:34,935 1:34,276 1:35,518 13 647,0
04 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brawn-Mercedes 1:34,681 1:34,387 1:35,651 08 664,5
05 DeutschlandDeutschland Timo Glock JapanJapan Toyota 1:34,907 1:34,258 1:35,690 03 656,5
06 DeutschlandDeutschland Nico Rosberg Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Toyota 1:35,083 1:34,547 1:35,750 04 656,0
07 AustralienAustralien Mark Webber OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault 1:35,027 1:34,222 1:35,797 05 656,0
08 PolenPolen Robert Kubica DeutschlandDeutschland BMW Sauber 1:35,166 1:34,562 1:36,106 06 663,0
09 FinnlandFinnland Kimi Räikkönen ItalienItalien Ferrari (K) 1:35,476 1:34,456 1:36,170 07 662,5
10 SpanienSpanien Fernando Alonso FrankreichFrankreich Renault (K) 1:35,260 1:34,706 1:37,659 09 680,5
11 DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld DeutschlandDeutschland BMW Sauber (K) 1:35,110 1:34,769 10 692,0
12 JapanJapan Kazuki Nakajima Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Toyota 1:35,341 1:34,788 11 683,4
13 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lewis Hamilton Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes (K) 1:35,280 1:34,905 12 688,0
14 FinnlandFinnland Heikki Kovalainen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes (K) 1:35,023 1:34,924 14 688,9
15 FrankreichFrankreich Sébastien Bourdais ItalienItalien Toro Rosso-Ferrari 1:35,507 1:35,431 15 670,5
16 BrasilienBrasilien Felipe Massa ItalienItalien Ferrari (K) 1:35,642 16 689,5
17 BrasilienBrasilien Nelson Piquet jr. FrankreichFrankreich Renault (K) 1:35,708 17 681,9
18 ItalienItalien Giancarlo Fisichella IndienIndien Force India-Mercedes 1:35,908 18 680,5
19 DeutschlandDeutschland Adrian Sutil IndienIndien Force India-Mercedes 1:35,951 19 655,5
20 SchweizSchweiz Sébastien Buemi ItalienItalien Toro Rosso-Ferrari 1:36,107 20 686,5

(K) = Rennwagen mit KERS

1 Sebastian Vettel wurde, nach einer selbstverschuldeten Kollision mit Robert Kubica gegen Ende des Großen Preises von Australien, um zehn Startplätze nach hinten strafversetzt.[6]

2 Rubens Barrichello wurde wegen eines Getriebewechsels um fünf Startplätze von 4 auf 9 zurückversetzt.[7] Jedoch rückte er durch die Strafversetzung Sebastian Vettels auf Platz 8 vor.

Rennen[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Gewicht
in kg
Schnellste Runde
01 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brawn-Mercedes 31 3 0:55:30,622 1 666,0 1:36,641 (18.)
02 DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld DeutschlandDeutschland BMW Sauber (K) 31 1 + 22,722 10 692,0 1:39,084 (17.)
03 DeutschlandDeutschland Timo Glock JapanJapan Toyota 31 3 + 23,513 3 656,5 1:39,406 (18.)
04 ItalienItalien Jarno Trulli JapanJapan Toyota 31 3 + 46,173 2 656,5 1:37,591 (12.)
05 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brawn-Mercedes 31 3 + 47,360 8 664,5 1:37,484 (17.)
06 AustralienAustralien Mark Webber OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault 31 4 + 52,333 5 656,0 1:37,672 (14.)
07 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lewis Hamilton Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes (K) 31 3 + 1:00,733 12 688,0 1:39,141 (17.)
08 DeutschlandDeutschland Nico Rosberg Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Toyota 31 4 + 1:11,576 4 656,0 1:37,598 (13.)
09 BrasilienBrasilien Felipe Massa ItalienItalien Ferrari (K) 31 3 + 1:16,932 16 689,5 1:39,250 (17.)
10 FrankreichFrankreich Sébastien Bourdais ItalienItalien Toro Rosso-Ferrari 31 3 + 1:42,164 15 670,5 1:39,242 (17.)
11 SpanienSpanien Fernando Alonso FrankreichFrankreich Renault (K) 31 3 + 1:49,422 9 680,5 1:39,006 (17.)
12 JapanJapan Kazuki Nakajima Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Toyota 31 3 + 1:56,130 11 683,4 1:39,387 (17.)
13 BrasilienBrasilien Nelson Piquet jr. FrankreichFrankreich Renault (K) 31 3 + 1:56,713 17 681,9 1:39,268 (18.)
14 FinnlandFinnland Kimi Räikkönen ItalienItalien Ferrari (K) 31 3 + 2:22,841 7 662,5 1:38,453 (17.)
15 DeutschlandDeutschland Sebastian Vettel OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault 30 3 + 1 Runde 13 647,0 1:38,427 (10.)
16 SchweizSchweiz Sébastien Buemi ItalienItalien Toro Rosso-Ferrari 30 2 + 1 Runde 20 686,5 1:38,938 (16.)
17 DeutschlandDeutschland Adrian Sutil IndienIndien Force India-Mercedes 30 2 + 1 Runde 19 655,5 1:39,464 (17.)
18 ItalienItalien Giancarlo Fisichella IndienIndien Force India-Mercedes 29 1 + 2 Runden 18 680,5 1:39,407 (16.)
PolenPolen Robert Kubica DeutschlandDeutschland BMW Sauber 01 0 DNF 6 663,0
FinnlandFinnland Heikki Kovalainen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes (K) 00 0 DNF 14 688,9

(K) = Rennwagen mit KERS

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten]

Die ersten acht des Rennens hätten 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e) bekommen. Da das Rennen jedoch nach weniger als 75 Prozent der Gesamtdistanz abgebrochen wurde, wurden die Punkte halbiert.

Fahrerwertung[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Brawn-Mercedes 15,0
02 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 10,0
03 ItalienItalien Jarno Trulli Toyota 8,5
04 DeutschlandDeutschland Timo Glock Toyota 8,0
05 DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld BMW Sauber 4,0
06 SpanienSpanien Fernando Alonso Renault 4,0
07 DeutschlandDeutschland Nico Rosberg Williams-Toyota 3,5
08 SchweizSchweiz Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 2,0
09 AustralienAustralien Mark Webber Red Bull-Renault 1,5
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1,0
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
11 FrankreichFrankreich Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1,0
12 DeutschlandDeutschland Adrian Sutil Force India-Mercedes 0,0
13 BrasilienBrasilien Felipe Massa Ferrari 0,0
14 ItalienItalien Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 0,0
15 JapanJapan Kazuki Nakajima Williams-Toyota 0,0
16 DeutschlandDeutschland Sebastian Vettel Red Bull-Renault 0,0
17 BrasilienBrasilien Nelson Piquet jr. Renault 0,0
18 FinnlandFinnland Kimi Räikkönen Ferrari 0,0
19 PolenPolen Robert Kubica BMW Sauber 0,0
FinnlandFinnland Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 0,0

Konstrukteurswertung[Bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brawn-Mercedes 25,0
02 JapanJapan Toyota 16,5
03 DeutschlandDeutschland BMW Sauber 4,0
04 FrankreichFrankreich Renault 4,0
05 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Toyota 3,5
Pos. Konstrukteur Punkte
06 ItalienItalien Toro Rosso-Ferrari 3,0
07 OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault 1,5
08 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 1,0
09 IndienIndien Force India-Mercedes 0,0
10 ItalienItalien Ferrari 0,0

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. „Durch den Monsun: Button Abbruchsieger in Malaysia!“ (Motorsport-Total.com am 5. April 2009)
  2. „Chronologie“ (Motorsport-Total.com)
  3. „Zum vierten Mal halbe Punkte wegen Regens“ (Motorsport-Total.com am 6. April 2009)
  4. „Späte Startzeit: Bedenken der Teams ignoriert“ (Motorsport-Total.com am 5. April 2009)
  5. „Ecclestone: ‚Um 14 Uhr hätte es auch geregnet…‘“ (Motorsport-Total.com am 6. April 2009)
  6. „Drei Strafen in Melbourne“ (Motorsport-Magazin.com am 29. März 2009)
  7. „Getriebewechsel: Barrichello muss fünf Plätze zurück“ (Motorsport-Total.com am 3. April 2009)

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Großer Preis von Malaysia 2009 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien