Großer Preis von Mexiko

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Großer Preis von Mexiko
Flag of Mexico.svg Autódromo Hermanos Rodríguez
Streckenprofil
Streckendaten
Hauptsponsor: keinen
im Rennkalender: 1963–1970, 1986–1992
Streckenlänge: 4,421 km
Rennlänge: 305,049 km in 69 Runden
Rekorde
Rundenrekord: 1:16,788
(1991, Nigel Mansell, Williams-Renault)
Rundenrekord Qualifikation: 1:16,346
(1992, Nigel Mansell, Williams-Renault)
Die meisten Siege: 2 (Jim Clark, Nigel Mansell, Alain Prost)
Die meisten Poles: 4 (Jim Clark)
Webseite

Unter dem Namen Großer Preis von Mexiko wurden von 1962 bis 1992 in unregelmäßigen Abständen Motorsportveranstaltungen in Mexiko auf der Rennstrecke Autódromo Hermanos Rodríguez (bis 1979 noch Magdalena Mixhuca) in Mexiko-Stadt durchgeführt. Zwischen 1963 und 1970 sowie zwischen 1986 und 1992 wurden insgesamt 15 offiziell zur Formel-1-Weltmeisterschaft zählende Rennen veranstaltet. In den ersten Jahren betrug die Länge einer Rennrunde 5 km, ab 1996 wurde auf dem umgebauten Kurs in einer Länge von 4,421 km gefahren, der zwischen 2002 und 2005 im Bereich der Zielkurve eine modifizierte Streckenführung hatte.

Der erste mexikanische Grand Prix wurde 1962 abgehalten, zählte jedoch nicht zur Weltmeisterschaft. Im Training verunglückte der Mexikaner Ricardo Rodríguez tödlich. Den Sieg des Rennens teilten sich die Lotus-Fahrer Jim Clark und Trevor Taylor mit einer Gesamtzeit von 2:03:50,9. Platz zwei wurde von Jack Brabham für sein Brabham-Team und Platz drei von dem Lotus-Piloten Innes Ireland belegt. Die Pole-Position in einer Zeit von 2:00,1 und die schnellste Rennrunde in 1:59,7 konnte ebenfalls Jim Clark erreichen.

Im Jahr 1987 wurde das Rennen nach einem Unfall von Derek Warwick abgebrochen und später wieder neu gestartet, das Endergebnis waren die addierten Zeiten aus beiden Läufen.

Im Juli 2014 gab Bernie Ecclestone bekannt, dass ein 5-jähriger Vertrag geschlossen wurde und 2015 die Formel 1 wieder in Mexiko starten soll[1].



Lage von Mexiko-Stadt in Mexiko


Ergebnisse[Bearbeiten]

Auflage Jahr Strecke Sieger Zweiter Dritter Pole-Position Schnellste Runde
01 1962 Mexiko-Stadt Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Clark
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Trevor Taylor (Lotus-Climax)
AustralienAustralien Jack Brabham (Brabham-Climax) Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Innes Ireland (Lotus-Climax) Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Clark (Lotus-Climax) Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Clark (Lotus-Climax)
02 1963 Mexiko-Stadt Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Clark (Lotus-Climax) AustralienAustralien Jack Brabham (Brabham-Climax) Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Richie Ginther (B.R.M.) Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Clark (Lotus-Climax) Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Clark (Lotus-Climax)
03 1964 Mexiko-Stadt Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dan Gurney (Brabham-Climax) Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Surtees (Ferrari) ItalienItalien Lorenzo Bandini (Ferrari) Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Clark (Lotus-Climax) Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Clark (Lotus-Climax)
04 1965 Mexiko-Stadt Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Richie Ginther (Honda) Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dan Gurney (Brabham-Climax) Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Spence (Lotus-Climax) Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Clark (Lotus-Climax) Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dan Gurney (Brabham-Climax)
05 1966 Mexiko-Stadt Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Surtees (Cooper-Maserati) AustralienAustralien Jack Brabham (Brabham-Repco) NeuseelandNeuseeland Denis Hulme (Brabham-Repco) Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Surtees (Cooper-Maserati) Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Richie Ginther (Honda)
06 1967 Mexiko-Stadt Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Clark (Lotus-Ford) AustralienAustralien Jack Brabham (Brabham-Repco) NeuseelandNeuseeland Denis Hulme (Brabham-Repco) Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Clark (Lotus-Ford) Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Clark (Lotus-Ford)
07 1968 Mexiko-Stadt Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill (Lotus-Ford) NeuseelandNeuseeland Bruce McLaren (McLaren-Ford) Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Oliver (Lotus-Ford) SchweizSchweiz Joseph Siffert (Lotus-Ford) SchweizSchweiz Joseph Siffert (Lotus-Ford)
08 1969 Mexiko-Stadt NeuseelandNeuseeland Denis Hulme (McLaren-Ford) BelgienBelgien Jacky Ickx (Brabham-Ford) AustralienAustralien Jack Brabham (Brabham-Ford) AustralienAustralien Jack Brabham (Brabham-Ford) BelgienBelgien Jacky Ickx (Brabham-Ford)
09 1970 Mexiko-Stadt BelgienBelgien Jacky Ickx (Ferrari) SchweizSchweiz Clay Regazzoni (Ferrari) NeuseelandNeuseeland Denis Hulme (McLaren-Ford) SchweizSchweiz Clay Regazzoni (Ferrari) BelgienBelgien Jacky Ickx (Ferrari)
1971
bis
1985
kein Großer Preis von Mexiko
10 1986 Mexiko-Stadt OsterreichÖsterreich Gerhard Berger (Benetton-BMW) FrankreichFrankreich Alain Prost (McLaren-TAG) Brasilien 1968Brasilien Ayrton Senna (Lotus-Renault) Brasilien 1968Brasilien Ayrton Senna (Lotus-Renault) Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet (Williams-Honda)
11 1987 Mexiko-Stadt Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell (Williams-Honda) Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet (Williams-Honda) ItalienItalien Riccardo Patrese (Brabham-BMW) Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell (Williams-Honda) Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet (Williams-Honda)
12 1988 Mexiko-Stadt FrankreichFrankreich Alain Prost (McLaren-Honda) Brasilien 1968Brasilien Ayrton Senna (McLaren-Honda) OsterreichÖsterreich Gerhard Berger (Ferrari) Brasilien 1968Brasilien Ayrton Senna (McLaren-Honda) FrankreichFrankreich Alain Prost (McLaren-Honda)
13 1989 Mexiko-Stadt Brasilien 1968Brasilien Ayrton Senna (McLaren-Honda) ItalienItalien Riccardo Patrese (Williams-Renault) ItalienItalien Michele Alboreto (Tyrrell-Ford) Brasilien 1968Brasilien Ayrton Senna (McLaren-Honda) Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell (Ferrari)
14 1990 Mexiko-Stadt FrankreichFrankreich Alain Prost (Ferrari) Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell (Ferrari) OsterreichÖsterreich Gerhard Berger (McLaren-Honda) OsterreichÖsterreich Gerhard Berger (McLaren-Honda) FrankreichFrankreich Alain Prost (Ferrari)
15 1991 Mexiko-Stadt ItalienItalien Riccardo Patrese (Williams-Renault) Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell (Williams-Renault) Brasilien 1968Brasilien Ayrton Senna (McLaren-Honda) ItalienItalien Riccardo Patrese (Williams-Renault) Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell (Williams-Renault)
16 1992 Mexiko-Stadt Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell (Williams-Renault) ItalienItalien Riccardo Patrese (Williams-Renault) DeutschlandDeutschland Michael Schumacher (Benetton-Ford) Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell (Williams-Renault) OsterreichÖsterreich Gerhard Berger (McLaren-Honda)
seit 1993
kein Grand Prix
Legende
Abkürzung Klasse Kommentar
F1 Formel 1 Formel-1-Weltmeisterschaft ab 1950
F2 Formel 2
FL Formla libre Fahrzeugklasse in der Regel vom Veranstalter ausgeschrieben
SW Sportwagen
TW Tourenwagen
GP Grand-Prix-Fahrzeuge
↓ Durchgehende graue Linien zeigen an, wann in der Geschichte auf einem neuen Kurs gefahren wurde. ↓
Einträge mit hellrotem Hintergrund waren keine Läufe zur Automobil- bzw. Formel-1-Weltmeisterschaft.
Einträge mit gelbem Hintergrund waren Läufe zur Europameisterschaft.

Tödlich verunglückte Fahrer[Bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. http://sport.orf.at/stories/2212737/