Großer Preis von Monaco 2000

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Flag of Monaco.svg Großer Preis von Monaco 2000
Renndaten
7. von 17 Rennen der Formel-1-Saison 2000
Streckenprofil
Name: LVIII Grand Prix de Monaco
Datum: 4. Juni 2000
Ort: Monte Carlo
Kurs: Circuit de Monaco
Länge: 262,86 km in 78 Runden à 3,37 km
Wetter: schön und mild
Zuschauer: ~ 140.000
Pole-Position
Fahrer: DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari
Zeit: 1:19,475 min
Schnellste Runde
Fahrer: FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes
Zeit: 1:21,571 min (Runde 57)
Podium
Erster: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes
Zweiter: BrasilienBrasilien Rubens Barrichello ItalienItalien Ferrari
Dritter: ItalienItalien Giancarlo Fisichella ItalienItalien Benetton-Supertec

Der Große Preis von Monaco 2000 fand am 4. Juni auf dem Circuit de Monaco in Monte Carlo statt und war das siebte Rennen der Formel-1-Saison 2000. Sieger wurde David Coulthard (McLaren-Mercedes) vor Rubens Barrichello (Ferrari) und Giancarlo Fisichella (Benetton-Supertec).

Berichte[Bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten]

Nach dem Großen Preis von Europa führte Michael Schumacher die Fahrerwertung mit 18 Punkten vor Mika Häkkinen und mit 22 Punkten vor David Coulthard an. Ferrari führte in der Konstrukteurswertung mit 10 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 47 Punkten vor Williams-BMW.

Mit Michael Schumacher (viermal) und Häkkinen (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training[Bearbeiten]

Im ersten freien Training, das in Monaco traditionell schon am Donnerstag stattfand, erzielte Coulthard die schnellste Runde vor Michael Schumacher und Giancarlo Fisichella.[1] Im freien Training am Samstag blieb die Reihenfolge an der Spitze unverändert: Coulthard führte vor Michael Schumacher und Fisichella.[2]

Qualifying[Bearbeiten]

Im Qualifying erzielte Michael Schumacher die schnellste Runde und übernahm die Pole-Position. Zweiter wurde Jarno Trulli vor Coulthard.

Warm Up[Bearbeiten]

Im Warm Up kam es zu einer Doppelführung der Ferrari-Piloten: Rubens Barrichello erzielte die schnellste Runde vor Michael Schumacher und dessen Bruder Ralf Schumacher.[3]

Rennen[Bearbeiten]

Der Start musste zweimal abgebrochen werden. Beim ersten Abbruch war ein Motorschaden von Alexander Wurz für den Ausfall verantwortlich. Der zweite Abbruch resultierte aus einer Kollision von Pedro de la Rosa und Jenson Button.[4] De la Rosa konnte mangels Ersatzauto nicht mehr am dritten Start teilnehmen.

Beim dritten Start behielt Michael Schumacher erneut die Führung vor Trulli, der von Coulthard unter Druck gesetzt wurde. Heinz-Harald Frentzen behielt den vierten Platz vor Häkkinen, während Barrichello Ralf Schumacher und Jean Alesi vorbeilassen musste. Da es beiden Jordan-Piloten im Rennen nicht mehr gelang, dasselbe Tempo wie im Qualifying zu fahren, bildeten sich Lücken im Feld. Michael Schumacher profitierte davon und setzte sich vorm restlichen Feld ab. Da Überholmanöver auf dem engen Straßenkurs schwer durchführbar waren, blieben die Positionen zunächst unverändert.

Nachdem Button und Marc Gené mit technischen Problemen sowie Wurz und Gaston Mazzacane nach Unfällen ausgeschieden waren, musste Alesi in der 30. Runde mit einem Antriebsschaden auf Platz sieben liegend aufgeben. Bedingt durch den Ausfall von Alesi hatte Barrichello nun freie Fahrt und er fuhr in etwa dieselben Zeiten wie Michael Schumacher an der Spitze.

Nachdem Diniz wegen eines Unfalls ausgeschieden war, wurde Häkkinen langsamer und fuhr zu einem längeren Boxenstopp an die Box. Eine Runde später wurde auch Trulli langsamer und gab schließlich mit einem Differentialschaden auf, sodass Coulthard, der über eine halbe Minute hinter Michael Schumacher zurücklag, frei fahren konnte. Kurz darauf kam es auf den vorderen Plätzen erneut zu einer Verschiebung, da Ralf Schumacher mit seinem Auto in die Mauer gefahren war. Zu diesem Zeitpunkt lagen Michael Schumacher, Coulthard, Frentzen, Barrichello, Fisichella und Eddie Irvine auf den ersten sechs Plätzen.

Wenig später kam es zu weiteren Ausfällen. Zunächst fiel Ricardo Zonta nach einem Unfall aus. In der 55. Runde wurde Schumacher, der mit 39 Sekunden Vorsprung vorne lag, langsamer und fuhr an die Box. Wegen eines Auspuff- und Aufhängungsdefekts war das Rennen für ihn in Führung liegend beendet. Coulthard übernahm somit die Führung vor Frentzen. Fünf Runden später hatte auch Jos Verstappen einen Unfall.

Barrichello baute in der Schlussphase des Rennens immer mehr Druck auf Frentzen auf. Daraufhin verlor Frentzen in der 71. Runde die Kontrolle über sein Fahrzeug und schied aus. Coulthard gewann schließlich sein zweites Saisonrennen vor Barrichello und Fisichella. Irvine wurde vor Mika Salo und Häkkinen Vierter. Häkkinens Versuche, an Salo vorbeizufahren, scheiterten. Der McLaren-Pilot musste zum Ende des Rennens zudem auf den sechsten und siebten Gang verzichten.

Coulthard übernahm mit dem Sieg den zweiten Platz in der Fahrerweltmeisterschaft von seinem Teamkollegen Häkkinen. Michael Schumacher führte weiterhin die Weltmeisterschaft an. Bei den Konstrukteuren konnte McLaren-Mercedes den Rückstand auf Ferrari halbieren.

Meldeliste[Bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich West McLaren Mercedes 1 FinnlandFinnland Mika Häkkinen McLaren MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 B
2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard
ItalienItalien Scuderia Ferrari Marlboro 3 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher Ferrari F1-2000 Ferrari 3.0 V10 B
4 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Benson and Hedges Jordan 5 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Jordan EJ10 Mugen-Honda 3.0 V10 B
6 ItalienItalien Jarno Trulli
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar Racing 7 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine Jaguar R1 Cosworth 3.0 V10 B
8 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BMW Williams F1 Team 9 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Williams FW22 BMW 3.0 V10 B
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button
ItalienItalien Mild Seven Benetton Playlife 11 ItalienItalien Giancarlo Fisichella Benetton B200 Supertec 3.0 V10 B
12 OsterreichÖsterreich Alexander Wurz
FrankreichFrankreich Gauloises Prost Peugeot 14 FrankreichFrankreich Jean Alesi Prost AP03 Peugeot 3.0 V10 B
15 DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld
SchweizSchweiz Red Bull Sauber Petronas 16 BrasilienBrasilien Pedro Diniz Sauber C19 Petronas 3.0 V10 B
17 FinnlandFinnland Mika Salo
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows F1 Team 18 SpanienSpanien Pedro de la Rosa Arrows A21 Supertec 3.0 V10 B
19 NiederlandeNiederlande Jos Verstappen
ItalienItalien Telefonica Minardi Fondmetal 20 SpanienSpanien Marc Gené Minardi M02 Fondmetal 3.0 V10 B
21 ArgentinienArgentinien Gastón Mazzacane
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lucky Strike Reynard BAR Honda 22 KanadaKanada Jacques Villeneuve BAR 002 Honda 3.0 V10 B
23 BrasilienBrasilien Ricardo Zonta

Klassifikationen[Bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Start
01 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari 1:19,475 01
02 ItalienItalien Jarno Trulli Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Mugen 1:19,746 02
03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 1:19,888 03
04 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Mugen 1:19,961 04
05 FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 1:20,241 05
06 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello ItalienItalien Ferrari 1:20,416 06
07 FrankreichFrankreich Jean Alesi FrankreichFrankreich Prost-Peugeot 1:20,494 07
08 ItalienItalien Giancarlo Fisichella ItalienItalien Benetton-Supertec 1:20,703 08
09 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 1:20,742 09
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 1:20,743 10
11 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 1:20,792 11
12 OsterreichÖsterreich Alexander Wurz ItalienItalien Benetton-Supertec 1:20,871 12
13 FinnlandFinnland Mika Salo SchweizSchweiz Sauber-Petronas 1:21,561 13
14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 1:21,605 14
15 NiederlandeNiederlande Jos Verstappen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Supertec 1:21,738 15
16 SpanienSpanien Pedro de la Rosa Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Supertec 1:21,832 16
17 KanadaKanada Jacques Villeneuve Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 1:21,848 17
18 DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld FrankreichFrankreich Prost-Peugeot 1:22,017 18
19 BrasilienBrasilien Pedro Diniz SchweizSchweiz Sauber-Petronas 1:22,136 19
20 BrasilienBrasilien Ricardo Zonta Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 1:22,324 20
21 SpanienSpanien Marc Gené ItalienItalien Minardi-Fondmetal 1:23,721 21
22 ArgentinienArgentinien Gastón Mazzacane ItalienItalien Minardi-Fondmetal 1:23,794 22

Rennen[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 78 1 1:49:28,213 03 1:21,787 (54.)
02 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello ItalienItalien Ferrari 78 1 + 15,889 06 1:21,910 (73.)
03 ItalienItalien Giancarlo Fisichella ItalienItalien Benetton-Supertec 78 1 + 18,522 08 1:21,905 (58.)
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 78 1 + 1:05,924 10 1:22,424 (67.)
05 FinnlandFinnland Mika Salo SchweizSchweiz Sauber-Petronas 78 1 + 1:20,775 13 1:22,634 (58.)
06 FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 77 1 + 1 Runde 05 1:21,571 (57.)
07 KanadaKanada Jacques Villeneuve Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 77 1 + 1 Runde 17 1:23,393 (73.)
08 DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld FrankreichFrankreich Prost-Peugeot 77 1 + 1 Runde 18 1:23,261 (67.)
09 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 76 2 + 2 Runden 11 1:23,245 (32.)
10 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Mugen 70 1 DNF 04 1:22,123 (68.)
NiederlandeNiederlande Jos Verstappen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Supertec 60 1 DNF 15 1:24,486 (30.)
DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari 55 1 DNF 01 1:21,912 (45.)
BrasilienBrasilien Ricardo Zonta Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 48 1 DNF 20 1:23,514 (48.)
DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 37 0 DNF 09 1:23,769 (35.)
ItalienItalien Jarno Trulli Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Mugen 36 0 DNF 02 1:23,446 (35.)
BrasilienBrasilien Pedro Diniz SchweizSchweiz Sauber-Petronas 30 0 DNF 19 1:24,590 (30.)
FrankreichFrankreich Jean Alesi FrankreichFrankreich Prost-Peugeot 29 0 DNF 07 1:23,949 (27.)
ArgentinienArgentinien Gastón Mazzacane ItalienItalien Minardi-Fondmetal 22 0 DNF 22 1:25,039 (21.)
SpanienSpanien Marc Gené ItalienItalien Minardi-Fondmetal 21 0 DNF 21 1:24,351 (18.)
OsterreichÖsterreich Alexander Wurz ItalienItalien Benetton-Supertec 18 0 DNF 12 1:25,484 (18.)
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 16 0 DNF 14 1:25,740 (14.)
SpanienSpanien Pedro de la Rosa Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Supertec 00 0 DNF 16

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher Ferrari 46
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard McLaren-Mercedes 34
03 FinnlandFinnland Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 29
04 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello Ferrari 22
05 ItalienItalien Giancarlo Fisichella Benetton-Supertec 14
06 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 12
07 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen 5
08 KanadaKanada Jacques Villeneuve BAR-Honda 5
09 ItalienItalien Jarno Trulli Jordan-Mugen 4
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 3
11 FinnlandFinnland Mika Salo Sauber-Petronas 3
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Williams-BMW 3
13 BrasilienBrasilien Ricardo Zonta BAR-Honda 1
14 SpanienSpanien Pedro de la Rosa Arrows-Supertec 1
15 BrasilienBrasilien Pedro Diniz Sauber-Petronas 0
16 OsterreichÖsterreich Alexander Wurz Benetton-Supertec 0
17 NiederlandeNiederlande Jos Verstappen Arrows-Supertec 0
18 DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld Prost-Peugeot 0
19 ArgentinienArgentinien Gastón Mazzacane Minardi-Fondmetal 0
20 SpanienSpanien Marc Gené Minardi-Fondmetal 0
21 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert Jaguar-Cosworth 0
22 FrankreichFrankreich Jean Alesi Prost-Peugeot 0

Konstrukteurswertung[Bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 ItalienItalien Ferrari 68
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 63
03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 15
04 ItalienItalien Benetton-Supertec 14
05 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Mugen 9
06 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 6
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 3
08 SchweizSchweiz Sauber-Petronas 3
09 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Supertec 1
10 ItalienItalien Minardi-Fondmetal 0
11 FrankreichFrankreich Prost-Peugeot 0

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. „1. Freies Training“ (motorsportarchiv.de; abgerufen am 9. Februar 2011)
  2. „2. Freies Training“ (motorsportarchiv.de; abgerufen am 9. Februar 2011)
  3. „4. Warm up“ (motorsportarchiv.de; abgerufen am 9. Februar 2011)
  4. „Übersicht“ (motorsportarchiv.de; abgerufen am 9. Februar 2011)

Weblinks[Bearbeiten]