Großer Preis von Portugal
 Circuito do Estoril |
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| Streckendaten | |
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| Hauptsponsor: | keinen |
| im Rennkalender: | 1958–1960, 1984–1996 |
| Streckenlänge: | 4,360 km |
| Rennlänge: | 305,200 km in 70 Runden |
| Rekorde | |
| Rundenrekord: | 1:14,859 (1993, Damon Hill, Williams) |
| Rundenrekord Qualifikation: | 1:11,494 (1993, Damon Hill, Williams) |
| Die meisten Siege: | Alain Prost (3) |
| Die meisten Poles: | Ayrton Senna (3) |
| Webseite | |
Als Großer Preis von Portugal wurde bisher 16-mal ein Formel-1-Rennen in Portugal ausgetragen.
Dieser Grand Prix fand 1958 und 1960 in Porto, 1959 in Lissabon und von 1984 bis 1996 auf dem Circuito do Estoril in Estoril als Lauf zur Fahrerweltmeisterschaft statt. In den Jahren 1950 bis 1955 und 1957 wurde er als Sportwagenrennen in Lissabon bzw. Porto ausgetragen. 1964 wurde der Grand Prix ebenfalls als Sportwagenrennen in Cascais wiederbelebt. 1965 und 1966 fanden noch zwei Formel 3-Läufe als Grand Prix von Portugal statt. Danach wurde das Rennen bis 1984 nicht ausgetragen.
Rekordsieger sind bis heute Alain Prost und Nigel Mansell mit je drei Siegen.
[Bearbeiten] Geschichte
Während der Formel-1-Saison 1958 und Formel-1-Saison 1960 fand der GP als Großer Preis von Porto in der Stadt Porto auf dem dortigen Rundkurs Circuito da Boavista statt.
Ähnlich wie die heutige Streckenführung von Macao, wo heute jedoch Formel 3 und Tourenwagen-Rennen ausgetragen werden, verlief der Kurs nach dem Start im Hafengelände über Straßenbahnschienen und Kopfsteinpflaster mit einer Kombination von längeren Geraden und diversen Kurven zwischen den Häuserschluchten.
Die Streckenlänge betrug 7,4 km und die Distanz ging über rund 50 Runden, d. h. etwa 370 km.
1959 versuchte man die Formel 1 beim Rennen in Lissabon auf dem anspruchsvollen Kurs Circuit Monsanto inmitten eines Parks zu begeistern.
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Aus Sicherheitsgründen verzichtete man auf weitere Starts bei beiden Kursen. Erst 1984 fand wieder ein regelrechter Grand Prix von Portugal statt, doch diesmal in Estoril.
[Bearbeiten] Ergebnisse
| Abkürzung | Klasse | Kommentar |
|---|---|---|
| F1 | Formel 1 | Formel-1-Weltmeisterschaft ab 1950 |
| F2 | Formel 2 | |
| FL | Formla libre | Fahrzeugklasse in der Regel vom Veranstalter ausgeschrieben |
| SW | Sportwagen | |
| TW | Tourenwagen | |
| GP | Grand-Prix-Fahrzeuge | |
| ↓Durchgehende graue Linien zeigen an, wann in der Geschichte auf einem neuen Kurs gefahren wurde.↓ | ||
| Einträge mit hellrotem Hintergrund waren keine Läufe zur Automobil-/Formel-1-Weltmeisterschaft. | ||
| Einträge mit gelbem Hintergrund waren Läufe zur Europameisterschaft | ||
Im Rennkalender der Saison 2011
Bahrain | Australien | Malaysia | China | Türkei | Spanien | Monaco | Kanada | Europa | Großbritannien | Deutschland | Ungarn | Belgien | Italien | Singapur | Japan | Korea | Indien | Abu Dhabi | Brasilien
Aktuell nicht im Rennkalender
Argentinien | Frankreich | Indianapolis 500 | Luxemburg | Las Vegas | Marokko | Mexiko | Niederlande | Österreich | Pazifik | Pescara | Portugal | San Marino | Schweden | Schweiz | Südafrika | USA | USA Ost | USA West
Zukünftig neu im Rennkalender
Amerika (2013) | Russland (2014)
