Großer Preis von Spanien 1972

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Flag of Spain (1945 - 1977).svg Großer Preis von Spanien 1972
Renndaten
3. von 12 Rennen der Formel-1-Saison 1972
Streckenprofil
Name: Gran Premio de España
Datum: 1. Mai 1972
Ort: San Sebastián de los Reyes
Kurs: Circuito Permanente del Jarama
Länge: 306,36 km in 90 Runden à 3,404 km
Wetter: kalt und windig
Zuschauer: ~ 25.000
Pole-Position
Fahrer: BelgienBelgien Jacky Ickx ItalienItalien Ferrari
Zeit: 1:18,43 min
Schnellste Runde
Fahrer: BelgienBelgien Jacky Ickx ItalienItalien Ferrari
Zeit: 1:21,01 min
Podium
Erster: Brasilien 1968Brasilien Emerson Fittipaldi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus
Zweiter: BelgienBelgien Jacky Ickx ItalienItalien Ferrari
Dritter: SchweizSchweiz Clay Regazzoni ItalienItalien Ferrari

Der Große Preis von Spanien 1972 fand am 1. Mai auf dem Circuito Permanente del Jarama in der Nähe von Madrid statt und war das dritte Rennen der Formel-1-Saison 1972.

Berichte[Bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten]

In den zwei Monaten, die zwischen dem Großen Preis von Südafrika und dem dritten WM-Lauf in Spanien lagen, fanden drei nicht zur Weltmeisterschaft zählende Formel-1-Rennen statt. Brabham-Pilot Carlos Reutemann sicherte sich den Sieg beim Großen Preis von Brasilien, der 1972 noch keinen WM-Status hatte. Die beiden anderen Rennen, die in Großbritannien stattfanden, gewann Emerson Fittipaldi für Lotus, und zwar in Brands Hatch und in Silverstone. Für die Fachwelt stand somit fest, dass Lotus nach einer vergleichsweise schwachen Saison 1971 in diesem Jahr wieder eine Führungsrolle einnehmen würde. Mit Tyrrell und Ferrari hatten allerdings zwei namhafte Formel-1-Rennställe auf die Teilnahme an allen drei Veranstaltungen verzichtet, was die Erfolge für Lotus möglicherweise vereinfacht hatte.

Die Meldeliste zum Spanien-GP wies nur wenige wesentliche Veränderungen zu den bisherigen WM-Läufen auf. Carlos Reutemann musste verletzungsbedingt pausieren und wurde bei Brabham von Emerson Fittipaldis älterem Bruder Wilson Fittipaldi vertreten, der somit zu seinem Formel-1-Debüt kam. Es war das erste Mal in der Geschichte der Formel 1, dass zwei Brüder gleichzeitig an einem Rennen teilnahmen.

Àlex Soler-Roig absolvierte an diesem Wochenende seine letzte Grand-Prix-Teilnahme.

Training[Bearbeiten]

Jacky Ickx sicherte sich mit 75 Hundertstelsekunden Vorsprung die Pole-Position, indem er als einziger Fahrer an diesem Wochenende eine Rundenzeit unter 1:19 min. fuhr. Neben ihm qualifizierten sich Denis Hulme und Emerson Fittipaldi für die somit aus drei unterschiedlichen Fahrzeugen bestehende erste Startreihe. In der zweiten Reihe standen Jackie Stewart und Mario Andretti.

Mike Beuttler verfehlte in einem privat eingesetzten March 721G die Qualifikation.[1]

Rennen[Bearbeiten]

Am Renntag herrschte kühles und unbeständiges Wetter. Hulme übernahm die Führung, gefolgt von Stewart und Clay Regazzoni, der vom achten Startplatz stark gestartet war. Dahinter sortierten sich Jacky Ickx und Emerson Fittipaldi ein. Letzterer hatte während der ersten Runden Probleme, da sich Benzin aufgrund einer Undichtigkeit in sein Cockpit ergoss und daraufhin der automatische Feuerlöscher in Gang gesetzt wurde. An der Konkurrenzfähigkeit des Brasilianers änderte dies jedoch erstaunlicherweise nichts.

Bereits nach wenigen Runden bekam Hulme Probleme mit seinem Getriebe und musste Stewart, Ickx und Fittipaldi passieren lassen, die ihrerseits kurz zuvor an Regazzoni vorbeigekommen waren. Ickx machte im Übereifer des Überholvorgangs einen Fehler, sodass Fittipaldi an ihm vorbei gelangte und schließlich drei Runden später die Führung übernahm, indem er auch Stewart überholte.

Hulme und Stewart mussten gegen Ende des Rennens jeweils in aussichtsreicher Position aufgeben. Hulme wegen eines technischen Defektes, Stewart wegen eigenem Verschulden, indem er sich von der Strecke drehte und seinen Wagen an einer Barriere beschädigte.

Neben den drei Podestplatzierten fielen vor allem die guten Leistungen des Viertplatzierten Surtees-Piloten Andrea de Adamich sowie von Carlos Pace auf, der bereits in seinem zweiten Grand Prix einen WM-Punkt erhielt.[2]

Meldeliste[Bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Elf Team Tyrrell 1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Tyrrell 003 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
1T Tyrrell 0041
3 FrankreichFrankreich François Cevert Tyrrell 002
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich STP March Racing Team 2 SchwedenSchweden Ronnie Peterson March 721X G
24 OsterreichÖsterreich Niki Lauda
ItalienItalien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 4 BelgienBelgien Jacky Ickx Ferrari 312B2 Ferrari 001/1 3.0 F12 F
6 SchweizSchweiz Clay Regazzoni
7 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mario Andretti
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Player Team Lotus 5 Brasilien 1968Brasilien Emerson Fittipaldi Lotus 72D Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F
21 AustralienAustralien Dave Walker
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Marlboro B.R.M. 8 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Gethin BRM P1801 BRM P142 3.0 V12 F
19T FrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise
19 BRM P160B
10 SchwedenSchweden Reine Wisell
25 NeuseelandNeuseeland Howden Ganley
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich España Marlboro B.R.M. 28 Spanien 1945Spanien Àlex Soler-Roig
FrankreichFrankreich Equipe Matra Sports 9 NeuseelandNeuseeland Chris Amon Matra MS120C Matra MS72 3.0 V12 G
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Yardley Team McLaren 11 NeuseelandNeuseeland Denis Hulme McLaren M19A Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
20 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Peter Revson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brooke Bond Oxo Team Surtees 12 AustralienAustralien Tim Schenken Surtees TS9B F
15 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hailwood
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ceramica Pagnossin Team Surtees 26 ItalienItalien Andrea de Adamich
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Williams Motul 14 FrankreichFrankreich Henri Pescarolo March 721 G
29 Brasilien 1968Brasilien Carlos Pace March 711
DeutschlandDeutschland Team Eifelland Caravans 16 DeutschlandDeutschland Rolf Stommelen Eifelland Typ 21 G
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Motor Racing Developments 18 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill Brabham BT37 G
22 Brasilien 1968Brasilien Wilson Fittipaldi Brabham BT33
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing 23 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Beuttler March 721G F

1 Die mit einem "T" hinter der Startnummer versehenen Wagen standen ihren jeweiligen Fahrern als T-Car zur Verfügung, kamen jedoch nicht zum Einsatz.

Klassifikationen[Bearbeiten]

Startaufstellung[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Ø-Geschwindigkeit Start
01 BelgienBelgien Jacky Ickx ItalienItalien Ferrari 1:18,43 156,246 km/h 01
02 NeuseelandNeuseeland Denis Hulme Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 1:19,18 154,766 km/h 02
03 Brasilien 1968Brasilien Emerson Fittipaldi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 1:19,26 154,610 km/h 03
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 1:19,33 154,474 km/h 04
05 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mario Andretti ItalienItalien Ferrari 1:19,39 154,357 km/h 05
06 NeuseelandNeuseeland Chris Amon FrankreichFrankreich Matra 1:19,52 154,105 km/h 06
07 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 1:19,57 154,008 km/h 07
08 SchweizSchweiz Clay Regazzoni ItalienItalien Ferrari 1:19,71 153,737 km/h 08
09 SchwedenSchweden Ronnie Peterson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 1:19,86 153,449 km/h 09
10 SchwedenSchweden Reine Wisell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 1:19,89 153,391 km/h 10
11 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Peter Revson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 1:20,11 152,970 km/h 11
12 FrankreichFrankreich François Cevert Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 1:20,50 152,229 km/h 12
13 ItalienItalien Andrea de Adamich Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees-Ford 1:20,79 151,682 km/h 13
14 Brasilien 1968Brasilien Wilson Fittipaldi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 1:20,83 151,607 km/h 14
15 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hailwood Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees-Ford 1:20,97 151,345 km/h 15
16 Brasilien 1968Brasilien Carlos Pace Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 1:21,00 151,289 km/h 16
17 DeutschlandDeutschland Rolf Stommelen DeutschlandDeutschland Eifelland-Ford 1:21,04 151,214 km/h 17
18 AustralienAustralien Tim Schenken Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees-Ford 1:21,06 151,177 km/h 18
19 FrankreichFrankreich Henri Pescarolo Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 1:21,24 150,842 km/h 19
20 NeuseelandNeuseeland Howden Ganley Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 1:21,43 150,490 km/h 20
21 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Gethin Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 1:22,43 148,664 km/h 21
22 Spanien 1945Spanien Àlex Soler-Roig Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 1:22,57 148,412 km/h 22
23 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 1:22,59 148,376 km/h 23
24 AustralienAustralien Dave Walker Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 1:22,74 148,107 km/h 24
25 OsterreichÖsterreich Niki Lauda Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 1:24,96 144,237 km/h 25
DNQ Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Beuttler Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 1:25,48 143,360 km/h

Rennen[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Brasilien 1968Brasilien Emerson Fittipaldi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 90 0 2:03:41,2 03 1:21,06
02 BelgienBelgien Jacky Ickx ItalienItalien Ferrari 90 0 + 18,92 01 1:21,01
03 SchweizSchweiz Clay Regazzoni ItalienItalien Ferrari 89 0 + 1 Runde 08 1:22,20
04 ItalienItalien Andrea de Adamich Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees-Ford 89 0 + 1 Runde 13 1:22,34
05 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Peter Revson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 89 0 + 1 Runde 11 1:22,18
06 Brasilien 1968Brasilien Carlos Pace Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 89 0 + 1 Runde 16 1:22,13
07 Brasilien 1968Brasilien Wilson Fittipaldi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 88 0 + 2 Runden 14 1:22,96
08 AustralienAustralien Tim Schenken Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees-Ford 88 0 + 2 Runden 18 1:22,90
09 AustralienAustralien Dave Walker Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 87 0 + 3 Runden 24 1:22,36
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 86 0 + 4 Runden 23 1:23,98
11 FrankreichFrankreich Henri Pescarolo Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 86 0 + 4 Runden 19 1:23,37
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 69 0 DNF 04 1:21,03 Unfall
NeuseelandNeuseeland Chris Amon FrankreichFrankreich Matra 66 0 DNF 06 1:22,91 Getriebeschaden
FrankreichFrankreich François Cevert Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 65 1 DNF 12 1:22,04 Elektrikfehler
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Gethin Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 65 0 DNF 21 1:24,61 Motorschaden
NeuseelandNeuseeland Denis Hulme Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 48 0 DNF 02 1:21,80 Getriebeschaden
NeuseelandNeuseeland Howden Ganley Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 38 0 DNF 20 1:23,30 Motorschaden
SchwedenSchweden Reine Wisell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 24 1 DNF 10 1:22,60 Unfall
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mario Andretti ItalienItalien Ferrari 23 0 DNF 05 1:21,82 Öldruckverlust
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hailwood Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees-Ford 20 1 DNF 15 1:23,40 Elektrikfehler
SchwedenSchweden Ronnie Peterson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 16 0 DNF 09 1:22,97 Kraftstoffverlust
DeutschlandDeutschland Rolf Stommelen DeutschlandDeutschland Eifelland-Ford 15 0 DNF 17 1:24,11 Fahrfehler
FrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 09 1 DNF 07 1:24,15 Getriebeschaden
OsterreichÖsterreich Niki Lauda Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 07 0 DNF 25 1:29,84 defektes Gasgestänge
Spanien 1945Spanien Àlex Soler-Roig Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 06 0 DNF 22 1:25,49 Fahrfehler

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 NeuseelandNeuseeland Denis Hulme McLaren 15
02 Brasilien 1968Brasilien Emerson Fittipaldi Lotus 15
03 BelgienBelgien Jacky Ickx Ferrari 10
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Tyrrell 9
05 SchweizSchweiz Clay Regazzoni Ferrari 7
06 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Peter Revson McLaren 6
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
07 ItalienItalien Andrea de Adamich Surtees 3
08 SchwedenSchweden Ronnie Peterson March 3
09 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mario Andretti Ferrari 3
10 AustralienAustralien Tim Schenken Surtees 2
11 Brasilien 1968Brasilien Carlos Pace March 1
12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill Brabham 1

Konstrukteurswertung[Bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren 17
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus 15
03 ItalienItalien Ferrari 13
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell 9
Pos. Konstrukteur Punkte
05 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees 5
06 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March 4
07 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham 1

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. „Training“ (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 12. Juli 2011)
  2. „Bericht“ (abgerufen am 12. Juli 2011)
  3. „WM-Stände“ (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 12. Juli 2011)

Weblinks[Bearbeiten]