Großer Preis von Spanien 1992

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
 Großer Preis von Spanien 1992
Renndaten
4. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1992
Streckenprofil
Name: Gran Premio Tío Pepe de España
Datum: 3. Mai 1992
Ort: Montmeló
Kurs: Circuit de Catalunya
Länge: 308,555 km in 65 Runden à 4,747 km

Wetter: Regen
Zuschauer: ~ 38.000
Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit: 1:20,190 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit: 1:42,503 min (Runde 10)
Podium
Erster: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zweiter: Deutschland Michael Schumacher Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
Dritter: Frankreich Jean Alesi Italien Ferrari

Der Große Preis von Spanien 1992 fand am 3. Mai in Montmeló nördlich von Barcelona statt und war das vierte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1992.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nach drei gescheiterten Qualifikationen in Folge wurde Giovanna Amati bei Brabham durch den Debütanten Damon Hill ersetzt, da sie die erwarteten Sponsorengelder, die das Team dringend benötigte, nicht auftreiben konnte. Somit blieb der Große Preis von Österreich 1976 der bis heute (Stand: Ende 2013) letzte WM-Lauf der Formel 1, an dem mit Lella Lombardi eine Frau teilnahm.

Perry McCarthy hatte inzwischen eine Superlizenz erhalten und konnte somit als zweiter Fahrer neben Roberto Moreno für Andrea Moda Formula antreten. Er absolvierte allerdings aufgrund eines Defektes nur wenige Meter in der Vorqualifikation.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zum vierten Mal in Folge sicherte sich Nigel Mansell die Pole-Position. Sein Williams-Teamkollege Riccardo Patrese qualifizierte sich allerdings nicht wie an den drei Rennwochenenden zuvor für den zweiten Startplatz, sondern für den vierten hinter Michael Schumacher und Ayrton Senna. Ivan Capelli teilte sich die dritte Startreihe mit Martin Brundle. Dahinter folgten Gerhard Berger und Jean Alesi.

Sämtliche Bestzeiten wurden im ersten Qualifikationstraining am Freitag erzielt. Aufgrund von Regen konnten sie im zweiten Durchgang am Samstag nicht unterboten werden.[1]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Start fand bei feuchten Streckenbedingungen statt, sodass die meisten Piloten das Rennen auf Regenreifen begannen. Aufgrund der Lage seines Startplatzes unter einer Brücke, wodurch sich die Hinterräder auf einem schmalen Stück trockenen Asphalts befanden, gelang Jean Alesi ein sehr guter Start, der ihn noch vor der ersten Kurve bis auf den dritten Rang hinter den beiden Williams-Piloten brachte. Schumacher folgte vor Senna.

In der siebten Runde überholte Schumacher Alesi, der kurz darauf hinter Senna und Berger zurückfiel. Nach einem Dreher wurde er zudem von seinem Teamkollegen Capelli überholt und befand sich in Runde 13 auf dem siebten Rang.

Als der Regen ab Runde 20 stärker wurde, drehte sich Patrese ins Aus. Schumacher gelangte dadurch auf den zweiten Rang hinter Mansell, der mit deutlichem Vorsprung in Führung lag. Senna folgte vor Berger, Capelli und Alesi. Bis zur 59. Runde gelangte der Franzose bis auf den vierten Rang nach vorn und setzte Senna unter Druck. Dieser drehte sich daraufhin in der 63. Runde ins Aus. Etwa zur gleichen Zeit fiel auch Capelli aus den Punkterängen.

Nigel Mansell gelang der vierte Sieg im vierten Saisonrennen. Michael Schumacher belegte den zweiten Platz vor Jean Alesi, Gerhard Berger, Michele Alboreto und Pierluigi Martini.[2]

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren 1 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren MP4/7A Honda RA122E 3.5 V12 G
2 Osterreich Gerhard Berger
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation 3 Frankreich Olivier Grouillard Tyrrell 020B Ilmor 2175A 3.5 V10 G
4 Italien Andrea de Cesaris
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team 5 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams FW14B Renault RS3C 3.5 V10 G
6 Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments 7 Belgien Eric van de Poele Brabham BT60B Judd GV 3.5 V10 G
8 Vereinigtes Konigreich Damon Hill
Vereinigtes Konigreich Footwork Mugen Honda 9 Italien Michele Alboreto Footwork FA13 Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 G
10 Japan Aguri Suzuki
Vereinigtes Konigreich Team Lotus 11 Finnland Mika Häkkinen Lotus 102D Ford Cosworth HB 3.5 V8 G
12 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
Italien Fondmetal 14 Schweiz Andrea Chiesa Fondmetal GR01 G
15 Italien Gabriele Tarquini
Vereinigtes Konigreich March F1 16 Osterreich Karl Wendlinger March CG911 Ilmor 2175A 3.5 V10 G
17 Frankreich Paul Belmondo
Vereinigtes Konigreich Camel Benetton Ford 19 Deutschland Michael Schumacher Benetton B192 Ford Cosworth HB 3.5 V8 G
20 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle
Italien BMS Scuderia Italia 21 Finnland JJ Lehto Dallara 192 Ferrari 037 3.5 V12 G
22 Italien Pierluigi Martini
Italien Minardi Team 23 Brasilien 1968 Christian Fittipaldi Minardi M191B Lamborghini 3512 3.5 V12 G
24 Italien Gianni Morbidelli
Frankreich Ligier Gitanes Blondes 25 Belgien Thierry Boutsen Ligier JS37 Renault RS3C 3.5 V10 G
26 Frankreich Érik Comas
Italien Scuderia Ferrari 27 Frankreich Jean Alesi Ferrari F92A Ferrari 040 3.5 V12 G
28 Italien Ivan Capelli
Frankreich Central Park Venturi Larrousse 29 Belgien Bertrand Gachot Venturi LC92 Lamborghini 3512 3.5 V12 G
30 Japan Ukyō Katayama
Irland Sasol Jordan Yamaha 32 Italien Stefano Modena Jordan 192 Yamaha OX99 3.5 V12 G
33 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin
Italien Andrea Moda Formula 34 Brasilien 1968 Roberto Moreno Andrea Moda S921 Judd GV 3.5 V10 G
35 Vereinigtes Konigreich Perry McCarthy

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Vorqualifikation 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 1:20,190 213,109 km/h 1:46,737 160,106 km/h 01
02 Deutschland Michael Schumacher Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 1:21,195 210,471 km/h 02
03 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 1:21,209 210,435 km/h 1:46,581 160,340 km/h 03
04 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 1:21,534 209,596 km/h 04
05 Italien Ivan Capelli Italien Ferrari 1:22,413 207,360 km/h 1:52,319 152,149 km/h 05
06 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 1:22,529 207,069 km/h 06
07 Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 1:22,711 206,613 km/h 1:46,062 161,125 km/h 07
08 Frankreich Jean Alesi Italien Ferrari 1:22,746 206,526 km/h 1:45,903 161,367 km/h 08
09 Osterreich Karl Wendlinger Vereinigtes Konigreich March-Ilmor 1:23,121 205,594 km/h 09
10 Frankreich Érik Comas Frankreich Ligier-Renault 1:23,593 204,433 km/h 1:50,914 154,076 km/h 10
11 Italien Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor 1:23,723 204,116 km/h 1:49,847 155,573 km/h 11
12 Finnland JJ Lehto Italien Dallara-Ferrari 1:24,054 203,312 km/h 1:54,117 149,752 km/h 12
13 Italien Pierluigi Martini Italien Dallara-Ferrari 1:24,236 202,873 km/h 1:54,590 149,133 km/h 13
14 Belgien Thierry Boutsen Frankreich Ligier-Renault 1:24,583 202,041 km/h 1:56,313 146,924 km/h 14
15 Frankreich Olivier Grouillard Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor 1:24,608 201,981 km/h 1:51,606 153,121 km/h 15
16 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 1:26,120 198,435 km/h 1:24,634 201,919 km/h 1:48,366 157,699 km/h 16
17 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Irland Jordan-Yamaha 1:24,671 201,831 km/h 1:50,598 154,516 km/h 17
18 Italien Gabriele Tarquini Italien Fondmetal-Ford 1:24,800 201,524 km/h 1:57,115 145,918 km/h 18
19 Japan Aguri Suzuki Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 1:24,940 201,191 km/h 19
20 Schweiz Andrea Chiesa Italien Fondmetal-Ford 1:27,902 194,412 km/h 1:24,963 201,137 km/h 20
21 Finnland Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:25,202 200,573 km/h 21
22 Brasilien 1968 Christian Fittipaldi Italien Minardi-Lamborghini 1:25,315 200,307 km/h 1:54,122 149,745 km/h 22
23 Frankreich Paul Belmondo Vereinigtes Konigreich March-Ilmor 1:25,467 199,951 km/h 23
24 Belgien Bertrand Gachot Frankreich Venturi-Lamborghini 1:26,032 198,638 km/h 1:25,700 199,407 km/h 1:54,108 149,763 km/h 24
25 Italien Gianni Morbidelli Italien Minardi-Lamborghini 1:25,786 199,207 km/h 1:58,389 144,348 km/h 25
26 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:25,786 199,207 km/h 26
DNQ Japan Ukyō Katayama Frankreich Venturi-Lamborghini 1:26,487 197,593 km/h 1:25,932 198,869 km/h
DNQ Belgien Eric van de Poele Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd 1:26,880 196,699 km/h 3:23,215 84,094 km/h
DNQ Italien Stefano Modena Irland Jordan-Yamaha 1:27,480 195,350 km/h 1:54,443 149,325 km/h
DNQ Vereinigtes Konigreich Damon Hill Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd 1:27,763 194,720 km/h
DNPQ Brasilien 1968 Roberto Moreno Italien Andrea Moda-Judd 1:37,155 175,896 km/h
DNPQ Vereinigtes Konigreich Perry McCarthy Italien Andrea Moda-Judd

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 65 0 1:56:10,674 01 1:42,503
02 Deutschland Michael Schumacher Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 65 0 + 23,914 02 1:42,989
03 Frankreich Jean Alesi Italien Ferrari 65 1 + 26,462 08 1:43,469
04 Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 65 0 + 1:20,647 07 1:42,850
05 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 64 0 + 1 Runde 16 1:46,196
06 Italien Pierluigi Martini Italien Dallara-Ferrari 63 0 + 2 Runden 13 1:46,713
07 Japan Aguri Suzuki Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 63 0 + 2 Runden 19 1:47,233
08 Osterreich Karl Wendlinger Vereinigtes Konigreich March-Ilmor 63 1 + 2 Runden 09 1:45,598
09 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 62 0 DNF 03 1:43,176 Dreher
10 Italien Ivan Capelli Italien Ferrari 62 0 DNF 05 1:44,032 Dreher
11 Brasilien 1968 Christian Fittipaldi Italien Minardi-Lamborghini 61 0 + 4 Runden 22 1:50,019
12 Frankreich Paul Belmondo Vereinigtes Konigreich March-Ilmor 61 0 + 4 Runden 23 1:48,862
Finnland JJ Lehto Italien Dallara-Ferrari 56 0 DNF 12 1:45,915 Dreher
Italien Gabriele Tarquini Italien Fondmetal-Ford 56 0 DNF 18 1:46,083 Dreher
Finnland Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 56 0 DNF 21 1:47,017 Dreher
Frankreich Érik Comas Frankreich Ligier-Renault 55 1 DNF 10 1:48,096 Dreher
Belgien Bertrand Gachot Frankreich Venturi-Lamborghini 35 0 DNF 24 1:47,454 Motorschaden
Frankreich Olivier Grouillard Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor 30 0 DNF 15 1:48,296 Dreher
Italien Gianni Morbidelli Italien Minardi-Lamborghini 26 1 DNF 25 1:49,661 Aufhängungsschaden
Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Irland Jordan-Yamaha 24 0 DNF 17 1:47,713 Unfall
Schweiz Andrea Chiesa Italien Fondmetal-Ford 22 1 DNF 20 1:49,793 Dreher
Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 19 0 DNF 04 1:43,148 Dreher
Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 13 0 DNF 26 1:47,739 Dreher
Belgien Thierry Boutsen Frankreich Ligier-Renault 11 1 DNF 14 1:51,586 Elektronikausfall
Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 04 0 DNF 06 1:50,461 Dreher
Italien Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor 02 0 DNF 11 2:14,087 Öldruckverlust

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams-Renault 40
02 Italien Riccardo Patrese Williams-Renault 18
03 Deutschland Michael Schumacher Benetton-Ford 17
04 Osterreich Gerhard Berger McLaren-Honda 8
05 Frankreich Jean Alesi Ferrari 7
06 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren-Honda 4
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
07 Italien Michele Alboreto Footwork-Mugen-Honda 3
08 Italien Andrea de Cesaris Tyrrell-Ilmor 2
09 Italien Ivan Capelli Ferrari 2
10 Italien Pierluigi Martini Dallara-Ferrari 1
11 Finnland Mika Häkkinen Lotus-Ford 1
12 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Lotus-Ford 1

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 58
02 Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 17
03 Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 12
04 Italien Ferrari 9
Pos. Konstrukteur Punkte
05 Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 3
06 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor 2
07 Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 2
08 Italien Dallara-Ferrari 1

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. „Training“ (Memento des Originals vom 12. Januar 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 8. Januar 2014)
  2. „Bericht“ (abgerufen am 8. Januar 2014)
  3. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 12. Januar 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 8. Januar 2014)

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]