Großer Preis von Belgien 1954
Renndaten | ||
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3. von 9 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1954 | ||
Name: | XVI Grand Prix de Belgique | |
Datum: | 20. Juni 1954 | |
Ort: | Spa-Francorchamps | |
Kurs: | Circuit de Spa-Francorchamps | |
Länge: | 508,32 km in 36 Runden à 14,12 km
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Wetter: | sonnig, trocken | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | Juan Manuel Fangio | Maserati |
Zeit: | 4:22,1 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | Juan Manuel Fangio | Maserati |
Zeit: | 4:25,5 min (Runde 13) | |
Podium | ||
Erster: | Juan Manuel Fangio | Maserati |
Zweiter: | Maurice Trintignant | Ferrari |
Dritter: | Stirling Moss | Maserati |
Der Große Preis von Belgien 1954 fand am 20. Juni auf dem Circuit de Spa-Francorchamps bei Spa-Francorchamps statt und war das dritte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1954.
Berichte
Hintergrund
Bei diesem Rennen ging der Schweizer Toulo de Graffenried nur inoffiziell an den Start, um Filmaufnahmen für den Film "Der Favorit" (engl. Originaltitel: The Racers) zu drehen. Für alle Starter war dies erst das zweite Rennen der Formel-1-Saison 1954, da keiner der Fahrer an dem Indianapolis 500 teilgenommen hatte.
Training
Juan Manuel Fangio sicherte sich die Pole Position mit einer Zeit von 4:22,1 Minuten. Fangio ging vor José Froilán González und Giuseppe Farina ins Rennen.
Rennen
Nach dem Start ging Farina im Ferrari in Führung, wurde jedoch einige Zeit später wieder von Fangio überholt. In der ersten Runde ereignete sich ein schwerer Zwischenfall, bei dem der Wagen von Roberto Mieres vollständig ausbrannte. Mieres erlitt dabei nur leichte Verbrennungen. González schied früh wegen eines Motorschadens aus, konnte aber das Rennen fortsetzen, indem er den Wagen seines Teamkollegen Mike Hawthorn übernahm. In den folgenden Runden duellierten sich Fangio und Farina, bis Farina in Runde 14 mit einem Motorschaden das Rennen aufgeben musste. Fangio führte das Rennen daraufhin an, bis er gegen Rennende noch einmal Probleme mit der Frontaufhängung seines Wagens bekam. Maurice Trintignant im Ferrari kam dadurch noch einmal heran an Fangio, konnte ihn jedoch nicht mehr überholen.[1]
Fangio gewann damit den Großen Preis von Belgien 1954 vor Maurice Trintignant und Stirling Moss. Für Trintignant und Moss war dies jeweils die erste Podestplatzierung. Die weiteren Punkte holten Hawthorn und González (die sich den Wagen teilten), sowie André Pilette im Gordini. Moss und Pilette holten in diesem Rennen die ersten Weltmeisterschaftspunkte, für Pilette blieb es jedoch die einzige Punkteplatzierung.
Zu diesem Rennen traten lediglich die Fahrzeuge der Konstrukteure Ferrari, Maserati und Gordini an.
Meldeliste
Klassifikationen
Startaufstellung
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
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1 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 4:22,1 | 193,94 km/h | 1 |
2 | José Froilán González | Ferrari | 4:23,6 | 192,83 km/h | 2 |
3 | Giuseppe Farina | Ferrari | 4,26:0 | 191,10 km/h | 3 |
4 | Onofre Marimon | Maserati | 4:27,6 | 189,96 km/h | 4 |
5 | Mike Hawthorn | Ferrari | 4:29,4 | 188,69 km/h | 5 |
6 | Maurice Trintignant | Ferrari | 4:30,0 | 188,27 km/h | 6 |
7 | Jean Behra | Gordini | 4:34,5 | 185,18 km/h | 7 |
8 | André Pilette | Gordini | 4:40,0 | 181,54 km/h | 8 |
9 | Stirling Moss | Maserati | 4:40,8 | 181,03 km/h | 9 |
10 | Paul Frère | Gordini | 4:42,0 | 180,26 km/h | 10 |
11 | Sergio Mantovani | Maserati | 4:43,2 | 179,5 km/h | 11 |
12 | Roberto Mieres | Maserati | 4:43,8 | 179,11 km/h | 12 |
13 | Prinz Bira | Maserati | 4:46,5 | 177,42 km/h | 13 |
14 | Jacques Swaters | Ferrari | 4:54,2 | 172,78 km/h | 14 |
Rennen
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde | Ausfallgrund |
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1 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 36 | 2:44:42.4 | 1 | 4:25,500 | ||
2 | Maurice Trintignant | Ferrari | 36 | + 24,2 | 6 | |||
3 | Stirling Moss | Maserati | 35 | + 1 Runde | 9 | |||
4 | Mike Hawthorn José Froilán González |
Ferrari | 35 | + 1 Runde | 5 | |||
5 | André Pilette | Gordini | 35 | + 1 Runde | 8 | |||
6 | Prinz Bira | Maserati | 35 | + 1 Runde | 13 | |||
7 | Sergio Mantovani | Maserati | 34 | + 2 Runden | 11 | |||
— | Giuseppe Farina | Ferrari | 14 | DNF | 3 | Zündung | ||
— | Paul Frère | Gordini | 14 | DNF | 10 | Motorschaden | ||
— | Jean Behra | Gordini | 12 | DNF | 7 | Aufhängung | ||
— | Onofre Marimon | Maserati | 3 | DNF | 4 | Motorschaden | ||
— | José Froilán González | Ferrari | 1 | DNF | 2 | Motorschaden | ||
— | Jacques Swaters | Ferrari | 1 | DNF | 14 | Motorschaden | ||
— | Roberto Mieres | Maserati | 0 | DNF | 12 | Motorschaden |
WM-Stand nach dem Rennen
Die ersten fünf des Rennens bekamen 8, 6, 4, 3, 2 Punkte. Der Fahrer mit der schnellsten Rennrunde erhielt zusätzlich 1 Punkt. Es zählten nur die fünf besten Ergebnisse aus neun Rennen.
Fahrerwertung
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Einzelnachweise
- ↑ "GP Stories - Die Rennen des Jahres 1954" (www.motorsport-magazin.com am 14. Januar 2013)