Høgslund/Traugott-Olsen 2G
| Høgslund/Traugott-Olsen 2G | |
|---|---|
| |
| Typ | Schulgleiter |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | |
| Erstflug | 19. Oktober 1946 |
| Stückzahl | 9 |
Die Høgslund/Traugott-Olsen 2G ist ein Schulgleiter der dänischen Konstrukteure Knud Høgslund und Frits Traugott-Olsen.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Høgslund/Traugott-Olsen 2G ist einer der wenigen zweisitzigen Schulgleiter. Von der sehr einfach gehaltenen und in Holzbauweise gefertigten Maschine wurden zwischen 1946 und 1950 neun Exemplare gebaut. Da auch heute noch zwei Exemplare flugfähig sind, ist die Maschine ein gefragter Gast bei Oldtimertreffen.[1]
Konstruktion[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die 2G ist ein sehr einfaches Gleitflugzeug mit einem zweiteiligen Tragwerk mit Edmund-Schneider-Profil ohne Spannturm, welches durch V-Streben abgestützt wird. Das Leitwerk besteht aus einem schmalen stoffbespanntem Leitwerksträger in Gitterbauweise mit abgestrebtem und mit einer Trimmklappe versehenen Höhenleitwerk.[1]
Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Kenngröße | Daten[1] |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Länge | 6,72 m |
| Spannweite | 12,5 m |
| Höhe | 1,84 m |
| Flügelfläche | 19,2 m² |
| Flügelstreckung | 8,13 |
| Gleitzahl | 13 bei 64 km/h (zweisitzig) |
| Geringstes Sinken | 1,15 m/s |
| Rüstmasse | 160 kg |
| max. Startmasse | 350 kg |
| max. zulässige Geschwindigkeit | 125 km/h |
| Mindestgeschwindigkeit | 48 km/h |
