HMS Ben-my-Chree

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HMS Ben-my-Chree
HMS Ben-my-Chree (1915).jpg
p1
Schiffsdaten
Flagge Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich (Seekriegsflagge) Vereinigtes Königreich
Schiffstyp Flugzeugmutterschiff
Bauwerft Vickers, Barrow-in-Furness
Stapellauf 23. März 1908
Übernahme 1. Januar 1915
Indienststellung 23. März 1915
Verbleib Am 11. Januar 1917 versenkt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
114 m (Lüa)
Breite 14 m
Tiefgang max. 5,3 m
Verdrängung 3.942 tn.l.
 
Besatzung 250
Maschine
Maschine 4 Dampfkessel
3 Dampfturbinen
Maschinen-
leistung
14.500 PS (10.665 kW)
Geschwindigkeit max. 24,5 kn (45 km/h)
Propeller 2
Bewaffnung

Die HMS Ben-my-Chree war eines der ersten britischen Flugzeugmutterschiffe. Ursprünglich ein Passagierschiff, wurde sie im Ersten Weltkrieg 1915 umgebaut. Während des Krieges war sie in den Dardanellen stationiert. Ihre Flugzeugstaffel bestand aus Short 184-Wasserflugzeugen. Sie veraltete recht schnell, da kurz nach ihrem Umbau bereits echte Flugzeugträger bereitstanden.

Umbau[Bearbeiten]

Die Ben-my-Chree war bis 1915 ein Passagierschiff der Isle-of-Man-Route. Sie bekam einen Hangar am Heck und eine Startrampe auf dem Vorderdeck. Bestückt wurde sie mit Sopwith-Schneider-Wasserjagdflugzeugen, die später durch Short-Wasserflugzeuge ersetzt wurden.

Dienst im Ersten Weltkrieg[Bearbeiten]

Anfangs wurde die Ben-my-Chree zur Abwehr deutscher Zeppeline in der Nordsee eingesetzt.

Am 17. August desselben Jahres startete von ihr der Pilot C. H. K. Edmonds, der bei diesem Einsatz ein türkisches Transportschiff versenkte. Einem ebenfalls von der Ben-my-Chree startenden Piloten gelang wenige Tage später auch ein Torpedotreffer. Am 11. Januar 1917 wurde sie, im Hafen von Kastelorizo vor der Küste des Osmanischen Reiches liegend, von türkischen Küstengeschützen, die unter dem Kommando des Hauptmannes Mustafa Ertuğrul Aker standen, versenkt.

Versenkung der Ben-my-Chree

Literatur[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: HMS Ben-My-Chree – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien