Hafen
Ein Hafen ist ein Ort an einer Küste, wo Schiffe anlegen können, um Schutz vor stürmischen Wetter zu suchen und be- und entladen zu werden. Er wird insbesondere aus dem Hafenbecken sowie Kais und Molen gebildet. Werden die natürlichen Gegebenheiten stark genutzt, spricht man von einem Naturhafen. Wichtigere Häfen haben eigene Verkehrsanbindungen, zum Beispiel einen Eisenbahnanschluss, der bei großen Anlagen einen eigenen Hafenbahnhof besitzt, oder eine eigene Autobahnanbindung. Die Nutzung der Hafenanlagen ist in der Regel entgeltlich, die Höhe der Nutzungsentgelte wird im Hafentarif geregelt.
In der Handelssprache können verschiedene Häfen zu einer sogenannten Range zusammengefasst werden. Verträge lauten dann auf die Range (beispielsweise ARAG für die Häfen Amsterdam, Rotterdam, Antwerpen, Gent).[1]
Inhaltsverzeichnis |
Unterscheidung von Häfen[Bearbeiten]
Unterscheidung nach Lage[Bearbeiten]
Je nach der Lage eines Hafens unterscheidet man
- Binnenhäfen liegen an Flüssen, Kanälen und Seen
- Seehäfen liegen an der Küste zum Meer bzw. Ozean
- Tiefwasserhäfen sind Seehäfen mit einem Tiefgang von mindestens 18m[2]
- Tiedewasserhafen – in Tidegewässern werden offene und Dockhäfen unterschieden: Während offene Häfen von den Wasserstandsschwankungen der Gezeiten beeinflusst werden, liegen Dockhäfen hinter einer Schleuse; der Wasserstand ändert sich dort nicht im Rhythmus der Gezeiten.
Unterscheidung nach Nutzung[Bearbeiten]
Eine weitere Unterscheidung zwischen den verschiedenen Hafentypen kann man nach ihrem Verwendungszweck vornehmen:
- Handelshafen für den Warenumschlag (Verschiffung)
- Öl- und Chemieprodukte
- Stückguthafen
- Containerhafen
- Schüttguthafen
- Passagierhafen
- Fährhäfen – für Autofähren oder Eisenbahnfähren, oft gemischt
- Marinas (Yachthäfen) – Freizeithafen, Marina für Sportboote und änhliches
- Marinestützpunkte
- Militärhafen, Marinehafen
- U-Boot-Hafen
- Hafenanlagen für die Küstenwache
- Werft, Dock
- Fischereihafen für die Küsten- oder Hochseefischerei
- Bauhafen – zur Unterhaltung der Wasserwege
- Not- bzw Schutzhafen – in dem sich Schiffe vor Unwetter oder Eisgang in Sicherheit bringen können
- Heimathafen – die Bezeichnung für denjenigen Hafen, in dem ein Schiff registriert ist (siehe auch Ausflaggung)
Die größten Häfen[Bearbeiten]
Bei dem Größenvergleich mehrerer Häfen ist jeweils zu beachten, nach welchen Kriterien die Größe eines Hafens evaluiert wird. Gängig sind u. a. Gesamtumschlag oder Anzahl der umgeschlagenen Container (in TEU).
Weltweit[Bearbeiten]
Handelsvolumen in Millionen Tonnen im Jahr 2006
| 1. | Shanghai | 537,0 | |
| 2. | Singapur | 448,6 | |
| 3. | Rotterdam | 378,4 | |
| 4. | Ningbo | 309,7 | |
| 5. | Guangzhou | 302,9 | |
| 6. | Tianjin | 257,6 | |
| 7. | Busan | 243,5 | |
| 8. | Hongkong | 238,2 | |
| 9. | Tsingtao | 224,2 | |
| 10. | Hamburg | 134,9 |
Europa[Bearbeiten]
Containerumschlag in 1000 TEU[3]
| Hafen | Land | 2007 | 2008 | Diff. |
|---|---|---|---|---|
| Rotterdam | 10791 | 10784 | –0,1 % | |
| Hamburg | 9890 | 9737 | –1,5 % | |
| Antwerpen | 8176 | 8663 | 6,5 % | |
| Bremen/Bremerhaven | 4912 | 5529 | 12,6 % | |
| Valencia | 2772 | 3593 | 29,6 % | |
| Gioia Tauro | 3445 | 3468 | 0,7 % | |
| Algeciras | 3414 | 3324 | –2,6 % | |
| Felixstowe | 3300 | 3200 | –3,0 % | |
| Barcelona | 2710 | 2570 | –1,6 % | |
| Le Havre | 2638 | 2500 | –5,2 % | |
| Marsaxlokk | 1887 | 2300 | 21,9 % | |
| Zeebrügge | 2021 | 2210 | 9,4 % | |
| St. Petersburg | 1665 | 1972 | 18,5 % | |
| Genua | 1855 | 1767 | –4,8 % | |
| Southampton | 1900 | 1710 | –10,0 % |
Deutschland[Bearbeiten]
Binnenhäfen: Handelsvolumen in Millionen Tonnen
| Hafen | 2002 | 2012[4] |
|---|---|---|
| Duisburg | 47,2 | 48,8 |
| Köln | 13,2 | 11,7 |
| Hamburg | 9,4 | 9,9 |
| Mannheim | 8,0 | 7,9 |
| Ludwigshafen | 7,8 | 7,4 |
| Neuss | 4,5 | 6,8 |
| Karlsruhe | 6,9 | 6,2 |
| Bremen | 4,2 | 4,4 |
| Frankfurt | 4,1 | 3,9 |
| Marl | 3,9 | |
| Heilbronn | 4,9 | 3,7 |
Anmerkungen[5]
- Die Zahlen für Hongkong und Shanghai umfassen auch den Handel über die jeweiligen Flüsse
- Die Zahlen für Platz 4–10 wurden professionell geschätzt
- Es lassen sich im Internet noch andere Quellen finden, in denen die Daten teilweise abweichen
- Nicht einbezogen ist der Duisburger Duisport als europa-, bzw. inklusive privater Anlagen, weltgrößter Binnenhafen mit 52,9 Millionen Tonnen[6]
Siehe auch[Bearbeiten]
- Liste von Seehäfen
- Hafenkapitän (auch Hafenamt, -behörde)
- Vertragshafen
- World Port Index
Weblinks[Bearbeiten]
- Die Hafentechnische Gesellschaft e.V. befasst sich mit allen wissenschaftlichen und praktischen Fragen technischer und wirtschaftlicher Natur aus den Bereichen Hafen, Schifffahrt und Logistik sowie deren Anforderung an die Verkehrsträger und den Küstenschutz.
Einzelnachweise[Bearbeiten]
- ↑ Begriffserklärung der LLH Hessen
- ↑ citation required
- ↑ Hafen Hamburg Marketing e.V.
- ↑ Güterverkehrsstatistik der Binnenschifffahrt. Statistisches Bundesamt, 2. April 2013, abgerufen am 17. April 2013 (PDF).
- ↑ World Port Ranking 2006, (XLS-Datei)
- ↑ Zahlen und Fakten – Übersicht beim duisportal