Hafen von Amsterdam

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Amsterdam mit Hafen um 1544
Hafenverwaltung
Blick auf den Westhafen
Übersichtskarte

Der Hafen von Amsterdam (niederländisch Haven Amsterdam; englisch Port of Amsterdam) ist der größte Hafen im Gebiet der Seehäfen Amsterdam. Weitere Häfen sind in Velsen/IJmuiden, Beverwijk und Zaanstad. Er ist der zweitgrößte Hafen in den Niederlanden und europaweit steht er an vierter Stelle (2010) mit einem Umschlag von 72,699 Millionen Tonnen. Im gesamten Gebiet der Amsterdamer Häfen arbeiten rund 65.000 Menschen. Das gesamte Hafengebiet ist gezeitenfrei und über die Schleusen in IJmuiden erreichbar.

Geographie[Bearbeiten]

Das Hafengebiet umfasst rund 1900 Hektar an Grundstücken und 600 Hektar Wasserfläche.

Häfen und Hafenbecken[Bearbeiten]

Die Hafenbecken erstrecken sich alle am westlichen Ufer des Nordseekanals. Von See kommend sind es folgende Häfen:

Im Afrikahaven werden Öl- und Chemieprodukte sowie Kohle verladen.

Im Amerikahaven werden Öl, Chemie, Schrott, Baustoffe und Container umgeschlagen.

Im Westhaven befinden sich RoRo-Anlagen und verschiedene Logistikunternehmen. Es werden Öl und Chemie, Lebensmittel, Baustoffe und Schrott umgeschlagen.

Im Jan van Riebeckhaven werden Öl, Chemie, Holz und Recyclingmaterial umgeschlagen.

Im Petroleumhaven werden Öl und chemische Stoffe umgeschlagen.

  • Coenhaven (mit Havenkom A und C) (Koordinaten)52.4098555555564.8647111111111

Im Coenhaven werden Baustoffe, Schrott, Öl und Chemie umgeschlagen.

Im Mercuriushaven werden Öl und Chemie, Baustoffe, Schrott, Nahrungsmittel und Holz umgeschlagen.

Die östlich gelegenen Häfen

wurden in Wohngebiete umgewandelt.

In der Nähe des Hauptbahnhofs liegt das Passagierterminal Amsterdam (PTA) (Koordinaten)52.3779722222224.9176416666667 mit 600 Meter Kailänge für See- und Flusskreuzfahrtschiffe. 2010 wurden dort 90 Seeschiffe und 1195 Flusskreuzfahrtschiffe abgefertigt. Zusammen mit dem Passagierhafen IJmuiden (Koordinaten)52.4633888888894.585225 wurden 1,014 Millionen Passagiere befördert.

Geschichte[Bearbeiten]

Die Stadt Amsterdam und ihr Hafen sind seit dem 13. Jahrhundert eng miteinander verknüpft. Der erste Hafen lag an der Amstelmündung zwischen Dam und dem IJ. Am Damrak und entlang der Warmoesstraat siedelten sich die Kaufleute an, die eine besondere Rolle in der Entwicklung von Amsterdam als Hafenstadt spielten. Im 16. Jahrhundert wurde der Hafen an der Ostseite der alten Innenstadt erweitert, wo auch die Werften lagen. Danach wurden in IJ die Inseln Oostelijke- und Westelijke Eilanden angelegt.

Die einzige Verbindung von Amsterdam zur Nordsee bestand über die Zuiderzee, das heutige IJsselmeer. Als dieser Fahrweg immer mehr versandete, wurde im Auftrag des Königs Wilhelm I. (Niederlande) der Noordhollandsch Kanaal nach Den Helder angelegt und 1825 eröffnet. Als dieser Kanal nicht mehr den ständig steigenden Schiffsverkehr aufnehmen konnte, wurde mit dem Nordseekanal eine direkte Verbindung über IJmuiden zur Nordsee geschaffen.

In der Folgezeit wurde der Hafen Amsterdam weiter ausgebaut, so wurden das östliche Hafengebiet und neue Hafenbecken entlang dem Nordseekanal angelegt. 1892 wurde Amsterdam über den Merwede-Kanal besser an das Hinterland angeschlossen, 1952 wurde dieser Kanal bis nach Tiel zum Amsterdam-Rhein-Kanal erweitert und damit eine direkte Verbindung zum Rhein geschaffen.

Im Rahmen des Algemeen Uitbreidingsplan wurde in den 1950er Jahren das westliche Hafengebiet weiter ausgebaut; das östliche Gebiet verlor dadurch an Bedeutung und wurde ab 1990 zu Wohngebieten umgebaut.

Waren und Verkehr[Bearbeiten]

Umschlag in Mio Tonnen[1]
Produkt / Jahr 1995 2000 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Öl 7.094 11.207 19.131 23.428 24.866 30.617 35.252 34.653
Kohle 4.760 11.289 12.597 12.314 17.266 17.290 14.656 14.199
Agrarprodukte (Bulk) 7.529 10.044 8.299 8.085 8.323 8.740 7.958 8.906
Sand, Kies, Mineralien 3.952 4.623 6.707 7.325 6.852 5.797 5.502 6.586
Container (in 1000 t) 1.111 782 925 3.257 3.435 3.902 1.868 830
Diverse 6.778 6.669 6.160 6.602 7.132 9.475 8.157 7.525
Total 31.224 44.614 53.819 61.011 67.874 75.821 73.393 72.699

Hafenverwaltung[Bearbeiten]

Die Verwaltung des Hafens Gemeentelijk Havenbedrijf Amsterdam (GHA) wurde nach einem Beschluss des Amsterdamer Stadtrates verselbständigt und zum 1. April 2013 in eine Aktiengesellschaft umgewandelt.[2] Für drei Jahre soll die Stadt Amsterdam Alleingesellschafter bleiben, danach soll der Gesellschafterkreis erweitert werden.[3]

Musikalische Rezeption[Bearbeiten]

Jacques Brel verewigte den Hafen und seine Matrosen in dem Chanson Dans le Port d’Amsterdam.

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Port of Amsterdam – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. http://www.portofamsterdam.nl/websiteUK/annualreport2009/Annualreport_2010_PortofAmsterdam.pdf
  2. Eckhard-Herbert Arndt: GHA wird selbstständig. In: Täglicher Hafenbericht vom 21. Februar 2013, S. 13
  3. Eckhard-Herbert Arndt: Hafenbetrieb privatisiert. In: Täglicher Hafenbericht vom 28. März 2013, S. 13
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