Heinrich Gottfried Gerber

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Wechseln zu: Navigation, Suche
Dieser Artikel beschreibt die Leben und Werk des Münchener Brückenbau-Ingenieurs Heinrich Gerber. Die Biografie des gleichnamigen Göttinger Architekten und Stadtbaurats wird unter Heinrich Gerber beschrieben.

Heinrich Gottfried Gerber (* 18. November 1832 in Hof; † 3. Januar 1912 in München) war ein deutscher Bauingenieur und Erfinder des Gerberträgers.

Inhaltsverzeichnis

[Bearbeiten] Leben

Er studierte an den Polytechnischen Schulen in Nürnberg und München, trat danach in Bayern in den Staatsdienst ein und arbeitete an der Eisenbahnverbindung von Neuenmarkt nach Bayreuth. Ab 1855 arbeitete er in Hof in der Eisenbahnverwaltung. Ab 1858 leitete er die Brückenbauabteilung der Fabrik von Cramer-Klett in Nürnberg, die 1873 in die Süddeutsche Brückenbau-Aktiengesellschaft in München umgewandelt wurde, deren Direktor er wurde. 1884 ging diese Gesellschaft in die Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg (heute MAN) über und Gerber wurde dort Aufsichtsratsmitglied und technischer Beirat. 1866 erhielt er ein Patent für den von ihm entwickelten Gerberträger. Außerdem konstruierte er ein nach ihm benanntes Gelenk für Eisenkonstruktionen.

[Bearbeiten] Bauwerke

Insgesamt hat er am Bau von etwa 600 Brücken mitgewirkt.

[Bearbeiten] Ehrungen

In Gerbers Geburtsstadt Hof erinnert eine Gedenktafel an den Ingenieur und den Gerberträger. Er erhielt außerdem viele Ehrungen wie zwei Ritterkreuze, Ehrenmitgliedschaften und eine Ehrendoktorwürde. 1935 wurde auch ein Arbeitsdienstlager in Trogen nach ihm benannt.

[Bearbeiten] Schriften

  • Das Paulische Trägersystem. Nürnberg 1859.
  • Die Rheinbrücke bei Mainz. Mainz 1863.
  • Die Berechnung der Brückenträger nach System Pauli. in: Zeitschrift des Vereins Deutscher Ingenieure, 1865.
  • Träger mit freiliegenden Stützpunkten. in: Zeitschrift des Bayrischen Architekten- und Ingenieurvereins, 1870.
  • Bestimmung der zulässigen Spannungen in Eisenkonstruktionen. 1874.
  • Notizen über Eisenkonstruktionen mit Gelenkverbindungen. in: Zeitschrift für Baukunde, 1882.
  • Einsteighallen im Zentralbahnhof München. in: Organ für Fortschritte des Eisenbahnwesens, 1887.

[Bearbeiten] Weblinks

Meine Werkzeuge
Namensräume
Varianten
Aktionen
Navigation
Mitmachen
Drucken/exportieren
Werkzeuge
In anderen Sprachen