Honda B Motor

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Der Honda B-Motor ist als reiner DOHC-Motor zum größten Teil als VTEC-Motor in Kompaktautos von Honda verbaut. Man findet ihn im Civic, CRX, CRX Del Sol, Integra, CR-V und in einigen anderen Modellen. Der Hubraum erstreckt sich von 1,6 bis 2,1 l. Alle Modelle bis auf die B20 Motoren sind mit VTEC ausgerüstet. Die Leistungsspanne reicht von 126 bis ca. 200 PS. Die Produktion wurde 1986 aufgenommen und endete 2001 mit der Vorstellung der siebten Generation des Civic.

B16A2-Motor

Motorspezifikationen[Bearbeiten]

B16[Bearbeiten]

Code Hubraum Bohrung × Hub Verdichtung kW (PS) bei 1/min Nm bei 1/min Getriebe VTEC Redl./Begr. Verbaut in:
B16A (1) 1595 cm³ 10,2:1 118 (158) / 7600 150 / 7000 S1/J1/Y1/YS1 ja
  • 1988–1991 JDM Honda Integra RSi/XSi (DA6/DA8)
  • 1988–1991 JDM Honda CRX SiR (EF8)
  • 1988–1991 JDM Honda Civic SiR (EF9)
10,4:1 130 (170) / 7800 157 / 7300 S4C/Y21

(manche mit LSD)

8000 / -
  • 1992–1996 JDM Honda CR-X del Sol SiR (EG2)
  • 1992–2000 JDM Honda Civic SiRII (EG6/EG9/EK/EJ)
B16A1 1595 cm³ 81,0×77,4 mm 10,2:1 110 (150) / 7600 148 / 7000 Y21 ja 8000 / -
  • 1990–1991 EDM Honda CRX 1.6i-VT (EE8)
  • 1990–1991 EDM Honda Civic 1.6i-VT (EE9)
B16A2 1595 cm³ 81,0×77,4 mm 10,2:1 118 (160) / 7600 150 / 7000 Y21 ja 8000 / 8450
  • 1992–2000 Honda Civic EDM VTi (EG & EK)
  • 1992–1997 Honda CRX del Sol EDM VTi (EG)
  • 1999–2000 Honda Civic USDM Si (EM1)
B16A3 1595 cm³ Y21 ja - / -
  • 1994–1995 Del Sol VTEC
B16A4 1595 cm³ 81×77,4mm 10,4:1 127 (170) / 7800 116lb-ft / 7300 Y21 ja - / -
  • 1996–2000 Honda Civic SiRII (Asian version) (EK)
B16A6 1595 cm³ 81×77,4 mm 10,2:1 118 (158) / 7600 151 / 7000 S4C ja - / -
  • 1996–2000 Honda Civic - Middle East & South Africa VTEC (EK)
B16B 1595 cm³ 81×77,4 mm 10,8:1 134 (185) / 8200 155 / 7500 S4C mit LSD ja 8400 / 9000
  • 1997–2000 Civic Type R[EK9]

1 Alle JDM B16A Motoren wurden als "B16A" gestempelt ohne Nummernkennzeichnung nach dem "A"!

B17[Bearbeiten]

Code Hubraum Bohrung × Hub Verdichtung kW (PS) / 1/min Nm / 1/min Getriebe VTEC Redl./Begr. Verbaut in:
B17A1 1678 cm³ 81,0×81,4 mm 9,7:1 120 (160) / 7600 159 /7000 YS-1 (1) ja
  • 1992–1993 Integra GS-R (DB2)

1 Neues Seilzug-Schaltgetriebe, welches sich von den übrigen B-Getrieben durch eine andere Eingangswelle unterscheidet!

B18[Bearbeiten]

Code Hubraum Bohrung × Hub Verdichtung kW (PS) / 1/min Nm / 1/min Getriebe VTEC Redl./Begr. Verbaut in:
B18A 1834 cm³ 81×89 mm 9,4:1 96 (130) / 6100 164 / 4700 A2N5, E2N5 nein
  • 1986–1989 Accord Aerodeck LXR-S/LX-S (Japan)
  • 1986–1989 Accord EXL-S/EX-S (Japan)
  • 1986–1989 Vigor MXL-S (Japan)
B18A1 (90-91) 1834 cm³ 81×89 mm 9,2:1 96 (130) / 6000 150 / 5000 S1 (Stange) nein
  • 1990–1993 Acura Integra usdm "RS/LS/GS"
B18A1 (92-93) 100 (140) / 6300 159 / 5000 YS1 (Seilzug)
B18B1 1834 cm³ 81×89 mm 9,2:1 106 (142) / 7000 172 / 5200 Y80, S80 nein
  • 1994–2001 Acura Integra "RS/LS/GS/SE" (DC4/DB7)
B18C 1797 cm³ 81×87,2 mm 10,6:1 132 (180) / 7200 174 / 6200 S80, Y80, S80 w/LSD, Y80 w/LSD ja - / 8200
  • JDM Honda Integra SiR-G
11,1:1 147 (200) / 8000 172 / 7500(96specR) 181 / 6200(98specR) J4D (96specR w/LSD)N3E (98specR w/LSD) - / 8600
  • JDM Honda Integra Type R
B18C1 1797 cm³ 81×87,2 mm 10,0:1 125 (170) / 7600 173 / 6200 Y80 yes ja
  • 1994–2001 Honda/Acura Integra GS-R (DC2 & DB8)
B18C2 1797 cm³ 10,6:1 125 (170) / 7600 175 / 6200 Y80 (kein LSD) 5-Gang manuelle Schaltung ja 8200 / 8300
  • 1994–1999 Honda Integra VTi-R
  • AUDM Spec 1993–1999 Honda Integra VTi-R
B18C3 1797 cm³ 141 (192) / 8200 172 / 7500 ja
  • 1995–1998 Acura Integra Type R
B18C4 1797 cm³ 10,0:1 124 (169) / 7600 158 / 6200 S9B mit LSD ja - / 8200
  • 1996–2000 UK Civic 1.8i VTi 5-door Hatch
  • 1996–2000 UK Civic Aerodeck 1.8i VTi 5-door Wagon
  • 1998–1999 EU Civic Aerodeck 1.8i VTi 5-door Wagon
  • 1998–1999 EU Civic 1.8i VTi 5-door Hatch
B18C5 1797 cm³ 81×87,2 mm 141 (192) / 8200 172 / 7500 S80 mit LSD ja
  • USDM DC2 Acura Integra Type-R (Integra Type-R)
  • 1997–2001 Integra Type-R (99 nicht verbaut)
B18C6 1797 cm³ 81×87,2 mm 11,1:1 140 (190) / 7900 178 / 7300 S80 mit LSD ja 9000 / -
  • 1998–2001 Honda Integra UK and Euro Spec Type R
B18C7 1797 cm³ 141 (192) / 8200 172 / 7500 ja
  • 1996– Honda Integra Type R (Australia)

B20[Bearbeiten]

Der B20A3 und der B20A5 sind nicht in allen Fällen kompatibel mit der übrigen B-Motoren-Familie.

Code Hubraum Bohrung × Hub Verdichtung kW (PS) / 1/min Nm / 1/min Getriebe VTEC Redl./Begr. Verbaut in:
B20B (96-98) 1973 cm³ 84×89 mm 8,8:1 109 (146) / 5400 178 / 4300 nein 6300 / -
  • JDM Honda CR-V, Honda Orthia
B20B (99-00) 9,6:1 180 / 4300
B20Z 1973 cm³ 84×89 mm 9,6:1 109 (146) / 6400 180 / 4500 nein 6900 / -
  • USDM 1999–2001 Honda CR-V