Honda Civic 9. Generation

Honda
	Honda Civic Sport (seit 2012)
Civic
Hersteller:	Honda
Verkaufsbezeichnung:	Civic
Produktionszeitraum:	seit 2012
Klasse:	Kompaktklasse
Karosserieversionen:	Fließheck, fünftürig; Stufenheck, fünftürig
Motoren:	Ottomotoren:; 1,4–1,8 Liter; (74–104 kW); Dieselmotor:; 1,6–2,2 Liter; (88–110 kW)
Länge:	4285 mm
Breite:	1770 mm
Höhe:	1472 mm
Radstand:	2605 mm
Leergewicht:	1181–1363 kg
Vorgängermodell:	Honda Civic 8. Generation
Nachfolgemodell:	keines

Der Honda Civic der neunten Generation ist in Deutschland seit dem 11. Februar 2012 erhältlich. Erstmals wurde das eigens für Europa entwickelte Modell auf der IAA 2011 vorgestellt. Das Design stellt eine Weiterentwicklung des Vorgängermodells dar.

Seit Sommer 2012 wird auch der bislang nur in Osteuropa angebotene Honda Civic Sedan in Westeuropa angeboten. In Deutschland ist die Stufenhecklimousine in vier Ausstattungsvarianten und neun Farben erhältlich.^[1]

[Bearbeiten] Technische Daten

Zum Marktstart stehen drei Motoren, darunter zwei Otto- und ein Dieselmotor, zur Auswahl. Die beiden Ottomotoren arbeiten nach dem Saugprinzip, sind somit nicht mithilfe eines Kompressors oder Turboladers aufgeladen. Der kleinere Benziner holt aus 1,4 Litern Hubraum eine Leistung von 74 kW (101 PS), der stärkere aus 1,8 Litern Hubraum 104 kW (141 PS). Das 2,2 Liter große Common-Rail-Selbstzündertriebwerk holt aus 2,2 Litern Hubraum eine Leistung von 110 kW (150 PS). Im Januar 2013 wird die Motorenpalette um einen neu entwickelten Motor nach unten hin erweitert. Dabei handelt es sich um einen 1,6 Liter großen Common-Rail Dieselmotor, der 88 kW (120 PS) leistet und rund 3,6 l auf 100 km verbraucht. Die Kraft wird stets über ein 6-Gang-Schaltgetriebe an die Vorderräder übertragen. Für den 1,8-Liter-Benzinmotor wird darüber hinaus ein 5-Gang-Automatikgetriebe angeboten.

Kenngrößen	1.4 i-VTEC	1.8 i-VTEC	1.6 i-DTEC	2.2 i-DTEC
Bauzeitraum	seit 02/2012		seit 01/2013	seit 02/2012
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Ottomotor		R4-Dieselmotor
Gemischaufbereitung	Saugrohreinspritzung		Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung	—		Turbolader
Hubraum	1339 cm³	1799 cm³	1597 cm³	2199 cm³
max. Leistung	74 kW (101 PS) bei 6000/min	104 kW (142 PS) bei 6500/min	88 kW (120 PS) bei 4000/min	110 kW (150 PS) bei 4000/min
max. Drehmoment	127 Nm bei 4800/min	174 Nm bei 4300/min	300 Nm bei 2000/min	350 Nm bei 2000/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig [ optional ]	6-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe [ 5-Gang-Automatikgetriebe ]	6-Gang-Schaltgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	187 km/h	215 km/h [ 210 km/h ]	208 km/h	217 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	13,4 s	9,1 s [ 10,9 s ]	10,2 s	8,5 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	5,4 l Super	5,8 l Super [ 6,3 l Super ]	3,6 l Diesel	4,2 l Diesel
CO₂-Emission (kombiniert)	129 g/km	137 g/km [ 148 g/km ]	94 g/km	110 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 5