Honda Varadero
| Honda | |
|---|---|
Varadero Baujahr 2005 |
|
| XL 1000V | |
| Hersteller: | Honda |
| Verkaufsbezeichnung: | Varadero |
| Produktionszeitraum: | seit 1999 |
| Klasse: | Reiseenduro |
| Motor: | Flüssigkeitsgekühlter 90°-V2-Viertaktmotor mit geregeltem Katalysator Euro 3 |
| Bohrung (mm): | 98 |
| Hub (mm): | 66 |
| Verdichtung: | 9,8:1 |
| Hubraum (cm³): | 996 |
| Leistung (kW/PS): | 69 / 94 bei 8.000/min |
| Drehmoment (Nm): | 98 bei 6.000/min |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h): | 209 |
| Kraftstoff: | Normal, bleifrei, 91 ROZ /Super, Bleifrei, 95 ROZ |
| Kraftstoffverbrauch: | 4 bis 10 Liter, je nach Fahrweise und Beladungszustand |
| Getriebe: | 6 Gänge (bis 2002 5 Gänge) |
| Antrieb: | Kettenantrieb |
| Fahrwerk/Rahmen: | Stahlrahmen |
| Bremsen: | Vorne: Dual-CBS, 296-mm-Doppelscheibenbremse mit Dreikolbenbremszangen, Hinten: Dual-CBS, 256-mm-Einscheibenbremse mit Dreikolbenbremszange, (opt. ABS) |
| Radstand (mm): | 1560 |
| Bereifung vorne: | 110/80-R19 |
| Bereifung hinten: | 150/70-R17 |
| Maße (L × B × H mm): | 2300 × 930 × 1465 |
| Sitzhöhe (cm): | 84,5 |
| Leergewicht (kg): | 238 (mit ABS 244) |
| Gewicht fahrbereit (kg): | 265 (mit ABS 271) |
| Zuladung (kg): | 201 |
| Tankvolumen (Liter): | 25 Liter, davon 4 l Reserve |
| Vorgängermodell: | Honda XLV 750 R Honda Transalp Honda XRV 650 Africa Twin |
| Ähnliche Modelle: | BMW R 1200 GS Suzuki DL 1000 V-Strom Triumph Tiger 1050 Moto Guzzi Stelvio Cagiva Elefant 900 Ducati Multistrada KTM 990 Adventure |
Die Honda Varadero XL 1000V ist ein Motorrad der Kategorie Reiseenduro des japanischen Herstellers Honda und wird heute in Spanien produziert.
Die Honda Varadero ist eine Tourenmaschine mit deutlicher Enduro-Abstammung. Ein gut abgestimmtes Fahrwerk mit langem Federweg bietet ein gutes Komfortkonzept. Die Varadero ist auf das Zurücklegen weiter Entfernungen ausgelegt und verfügt über sehr guten Komfort für Fahrer und Sozius/Sozia. Die Varadero verfügt über hohe Motorleistung und gute Zuverlässigkeit. Der Motor der Varadero 1000 stammt von der Honda VTR1000F Fire Storm. Das bewährte Dual-CBS-Bremssystem von Honda ermöglicht außerdem zuverlässige Verzögerung auf jedem Untergrund. Für mehr Sicherheit ist optional auch ABS erhältlich.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Modellgeschichte
Die Honda Varadero XL 1000V wurde von 1999 bis 2000 von Honda in Japan produziert und führte die Zusatzbezeichnung SD01. Ab dem Jahre 2001 wurde die Produktion in das spanische Honda Werk in Montesa verlegt, um näher am Hauptabsatzmarkt für Reiseenduros Europa zu produzieren. Alle in Spanien hergestellten Honda Varaderos führen die Zusatzbezeichnung SD02. Seit 2011 wird die Honda Varadero in Italien gefertigt und dort gefertigte Modelle führen die Bezeichnung SD03. Optisch und technisch unverändert wie die Modelle SD02 ab Baujahr 2007.
Im Jahre 2003 führte Honda ein neues schlankeres Design für die Varadero ein und verbesserte die Federung, technisch wurde der Motor vom Vergaser auf Einspritzung umgestellt und im Jahre 2004 folgte dann auch, auf Drängen des Marktes, ein ABS.
Im Modelljahr 2007 zeigte sich die Varadero in einem leicht neuem Design, das aber als Modellpflege zu sehen ist.
[Bearbeiten] Zubehör
Für die Honda Varadero gibt es zahlreiches Zubehör, sowohl vom Hersteller selbst, als auch von vielen Ausrüstern für Touring- und Endurozubehör. Gerade die ersten Baujahre von 1999 bis 2002 profitieren hier sehr von dem Angebot an Fahrwerks- und Federelementen, da die Originalfedern und Dämpfer für das hohe Gewicht der Maschine etwas zu weich sind. Die verschiedenen erhältlichen Windschilder machen die Honda Varadero auch für Motorradfahrer über 2 Meter Körpergröße interessant.
[Bearbeiten] Service
Die Serviceintervalle liegen, außer bei der ersten kleinen Überprüfung nach 1.000 Kilometern, bei 6.000 km. Bei der 24.000 Kilometer Inspektion wird neben der normalen großen Inspektion zusätzlich das Ventilspiel überprüft.
| erweiterte technische Spezifikationen | |
|---|---|
| Bei Ölwechsel | 3,4 Liter |
| Bei Ölwechsel incl. Filter | 3,6 Liter |
| Bei kompletter Zerlegung | 4,1 Liter |
| Spezifikation Motoröl: | SAE 10W40 API SE-SG |
| Bodenfreiheit (mm): | 180 |
| Standgeräusch dB (A): | 91 |
| Fahrgeräusch dB (A): | 79 |
[Bearbeiten] Weblinks
Naked Bikes/Allrounder: CB 1300 | CBF 1000F | CBF 1000 | CB 1000R | Hornet 600 | CBF 600
Tourer und Sporttourer: Gold Wing | VFR 1200 F | Pan European | VFR | Deauville | DN-01
Enduros: VFR 1200 X | Varadero 1000 | Transalp | Crossrunner
Cruiser: VT 1300 CX | Shadow 750 | Shadow Spirit | Valkyrie Rune
Trial & Cross: Montesa Cota CRF 450 R | CRF 250 R | CRF 100 F | CRF 70 F | CRF 50 F
Leichtkrafträder: CBF125 | CBR 125 R | CBR 250 R | Varadero 125 | Innova
Motorroller: Silverwing 600 | SW-T400 | S-Wing | SH 300 | SH 125 | PCX | PS 125 | Lead 100 | Zoomer 50
Rennmotorräder: RC213V
Naked Bikes: Hornet 900 | X4 | CB1000 / Big One | X11
Tourer und Sporttourer: CX 500 | PC 800 | CBR 1100 XX „Blackbird“ | F6C
Sportler: NS 400 R | VF 400 F | RVF 400 NC35 | VFR 750 F (RC24) | VFR 750 R (RC30) | Honda NR (RC40) | RVF 750 (RC45) | VF 1000 R | VTR 1000 | VTR 1000 (RC51)
andere Modelle: Rebel 250 | XBR 500 | GB 500 Clubman | SLR 650 | VT 500 E | NT 650 Hawk NTV
CB-Sechszylinder: CBX
CB-Vierzylinder: CB 550 Four | CB-1 | CBR 400 | CBX 750 | CB 750 K(Z) | CB 900 SuperSport | CB Sevenfifty | CB1000 / Big One
CB-Vierzylinder, Ur-Serie: CB 750 Four | CB 500 Four | CB 350 Four | CB 400 Four
CB-Modelle: CB 100 | CB 125 | CB 200 | CB 250 | CB 350 | CB 400 N | CB 450 N | CB 450 | CB 500 | CBF 500
Enduros / Off Road: CRF 80 F | CRF 150 RB | XLR125R | TL 125 Bias | NXR 125 | NX 650 | CLR125w CityFly | MTX 125R | MTX 200R | SL 250 S | XL 250 | XL 500 | XL 600 | XR 500 | XR 600 | XL 600 | XR 650 R | XRV 650 Africa Twin | XLV 750 R | FMX 650
Leichtkrafträder: CY 80 | MTX 80 | CB 90 SS | C 100 Super Cub | CG 125 | CLR125w CityFly | NSR 125 R | Shadow 125
Kleinkrafträder: SS 50 | Dax | Monkey
Mokicks: CB 50 J | CY 50 | XL 50 | NSR 50 | Dream 50 R | Z50M
Motorroller: Lead AF01 | SJ 50 Bali | X8R | Dylan 125 | FES 125 | CN 250 Helix
Rennmaschinen: RC 116 (50/2) | RC 149 (125/5) | RC 160–163 (250/4) | RC 166 (250/6) | RC 171 (350/4) | RC 173 (500/4) | RC 181 (500/4) | RC211V | RC212V
Motorräder vor 1965: Modell A | Dream | F Cub | C 100 Super Cub | C 92 | Juno | Z100 | CZ 100 | CB 92 | CB 72 | CB 77