ILFC

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ILFC
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Rechtsform Corporation
Gründung 1973
Sitz Century City (Kalifornien), Vereinigte Staaten
Leitung Henri Courpron (CEO), Fred Cromer (Präsident)
Mitarbeiter 170
Umsatz 4,80 Mrd. USD (2010)
Branche Leasinggesellschaft
Website http://www.ilfc.com

Die International Lease Finance Corporation, besser bekannt unter dem Kürzel ILFC, ist eine der größten Gesellschaften im Bereich Flugzeug-Leasing. Für diese Möglichkeit tritt ILFC häufig auch in Sale-and-Lease-Back-Geschäften als Käuferin und anschließende Leasinggeberin auf.

Gegründet wurde das US-amerikanische Unternehmen im Jahr 1973 von Steven F. Udvar-Házy und Leslie und Lou Gonda als Interlease Group Inc, firmiert sie heute unter ILFC. Im Jahr 1983 ging das Unternehmen an die Börse und wurde dann im Jahr 1990 von der American International Group komplett übernommen. Seit dieser Übernahme hat ILFC nach eigenen Angaben ca. 3 Milliarden US-Dollar an Profit erwirtschaftet.

Im Jahr 2007 erzielte ILFC mit lediglich 170 Mitarbeitern einen Umsatz von 4,73 Mrd. US-Dollar sowie einen Gewinn von 603 Millionen US-Dollar.[1]

Zu den Kunden von ILFC gehören fast ohne Ausnahme alle großen und kleinen Fluggesellschaften. Es werden die zwei größten Hersteller, Boeing und Airbus, angeboten, bei den Antriebsherstellern z. B. Pratt & Whitney, IAE.

In die Schlagzeilen kommt ILFC immer wieder durch die teils enormen Stückzahlen, die bei den Herstellern bestellt werden. So bewirbt sich ILFC selber mit Attributen wie:

  • größter Leasinggeber gemessen am Flottenwert
  • größter Leasinggeber von neuen Flugzeugen
  • größter Leasinggeber von Großraumflugzeugen
  • jüngste und modernste Flotte aller Leasinggeber auf der Welt

Aufgrund der erheblichen Finanzprobleme ab Herbst 2008 will die American International Group ihre Tochter ILFC verkaufen.[2]2011 musste der angeschlagene AIG-Konzern bei ILFC Abschreibungen in Höhe von 1,5 Milliarden US-Dollar auf 95 Jets abgegeben, weil die Nachfrage sich zu moderneren Maschinen verschob.[3] Ende 2010 gehörten insgesamt 934 Passagier- und Frachtflugzeugen zur Flotte von ILFC, davon 493 des Herstellers Airbus und 441 von Boeing.

Hauptkonkurrent ist die US-amerikanische GECAS (GE Capital Aviation Services).

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Wall Street Journal, 18. Mai 2008 Seite C1
  2. HandelsblattUS-Versicherer – Drei Interessenten für AIG-Flugzeug-Leasingsparte vom 27. April 2009
  3. http://de.reuters.com/article/companiesNews/idDEBEE7A300D20111104

Weblinks[Bearbeiten]