Jeep Compass

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Jeep
Jeep Compass (2007–2010)

Jeep Compass (2007–2010)

Compass
Produktionszeitraum: seit 2007
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
2,0–2,4 Liter
(115–125 kW)
Dieselmotoren:
2,0–2,2 Liter
(100–120 kW)
Länge: 4405 mm
Breite: 1810 mm
Höhe: 1630 mm
Radstand: 2635 mm
Leergewicht: 1460–1685 kg
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: keines

Jeep Compass (seit 2007–2010)[Bearbeiten]

Der Jeep Compass ist ein kompakter SUV, welcher sein Debüt auf der Nordamerikanischen Internationalen Autoshow 2006 hatte. Markteinführung in Deutschland war in der ersten Jahreshälfte 2007.

Gemeinsam mit dem Jeep Patriot stellt er das Einstiegsmodell von Jeep dar. Beide Modelle basieren auf der gleichen Plattform wie der Dodge Caliber und werden ebenso wie dieser im Werk Belvidere in Illinois (USA) hergestellt. In den USA ist der Compass als erstes Jeep-Modell seit Jahrzehnten auch mit Frontantrieb erhältlich. Der Wendekreis beträgt bei den mit 17 Zoll Felgen ausgestatteten Modellen 10,80 m und bei den mit 18-Zoll-Felgen ausgestatteten Modellen 11,30 m. Der cw-Wert liegt bei 0,4.

In Deutschland hingegen wurden die Compass-Modelle ausschließlich mit dem Freedom Drive I genannten Allradantrieb ausgeliefert. Als Motor stand für alle Modelle ein 2,4-l-R4-Benzin-Motor zur Verfügung, welcher 125 kW (170 PS) leistete. Die Kraftübertragung erfolgte über ein manuelles Fünfgang-Getriebe oder optional über ein CVT-Getriebe. Darüber hinaus gibt es den Compass nur für Europa erhältlichen 2,0-l-R4-Turbodiesel-Motor (2.0 CRD) mit 103 kW (140 PS). Dieser Motor stammt vom VW-Konzern und entspricht dem dort bekannten 2.0-TDI-Motor und ist im Compass serienmäßig mit einem Dieselpartikelfilter ausgestattet. Die Kraftübertragung erfolgte über ein manuelles Sechsgang-Getriebe.

Der Jeep Compass wurde in der zweiten Jahreshälfte 2009 von Chrysler Deutschland offiziell aus dem Programm genommen. Laut KBA-Statistik hatte der Compass in der ersten Jahreshälfte 2009 nur noch 111 Käufer gefunden. In anderen Ländern, wie auch den USA, wurde er weiterhin als Neuwagen vertrieben.

In China gibt es mit dem BAW 007 seit 2008 ein Schwestermodell, das sich der Technik des Compass bedient. Die Markteinführung des originalen Jeep-Modells in China im August 2010, machte für beide Unternehmen eine Modellpflege ihres Modells notwendig.

Jeep Compass (seit 2011)[Bearbeiten]

2. Generation
Jeep Compass (seit 2011

Jeep Compass (seit 2011

Compass
Produktionszeitraum: seit 2011
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
125 kW (170 PS)
Dieselmotoren:
100–120 kW (136 - 163
Länge: 4465 mm
Breite: 1812 mm
Höhe: 1718 mm
Radstand: 2635 mm
Leergewicht: 1460–1685 kg
Vorgängermodell: 1. Generation
Nachfolgemodell: -

Chrysler brachte den Compass im Jahr 2011 unter Fiat-Führung erneut auf den Markt, im Januar in den USA sowie im Mai in Deutschland. Das Modell wurde in Front- und Heckbereich sowie im Innenraum stark überarbeitet und erhielt außerdem modifizierte Motoren.[1] Als Motoren stand für alle Modelle ein 2,0-l-R4-Benzin-Motor mit 115 kW (156 PS) und der 2,4-l-R4-Benzin-Motor mit 125 kW (170 PS) zur Verfügung. Im März 2011 wurde der 2.0 CRD Dieselmotor durch einen 2.2 CRD mit 100 kW (136 PS) und 120 kW (163 PS) ersetzt.

Der Jeep Compass trägt, wie auch die anderen Modelle der Marke, zum steigenden Erfolg des Fiat - Konzerns mit hohen Wachstumsraten bei. So konnte alleine in den USA der Absatz von 11700 Stück im Jahr 2009 auf rund 53000 Stück im Jahr 2013 gesteigert werden.[2]


Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2012)[3] Crashtest-Stern 2.svg






Quellen[Bearbeiten]

  • Press Kit DaimlerChrysler 2007

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Der Jeep Compass ist wieder da auf auto-motor-sport.de (abgerufen am 15. Dezember 2010).
  2. http://www.autozeitung.de/auto-news/wirtschaft-jeep-absatz-zukunft-vorschau-modelle-fiat
  3. Ergebnisse des Jeep Compass beim Euro-NCAP-Crashtest 2012

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Jeep Compass – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien