Kühlergrill

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Typischer Land-Rover-Kühlergrill

Ein Kühlergrill ist das bei den meisten Kraftfahrzeugen vor dem Kühler angebrachte Gitter.

Ursprünglich diente das Gitter dazu, auf den früher meist unbefestigten Straßen Schmutz und Steinschlag vom eigentlichen Kühler fernzuhalten. Ein Verschmutzen der Kühlerlamellen würde zum Nachlassen der Kühlwirkung führen und damit die Gefahr einer Motorüberhitzung auslösen; in die Kühlrippen einschlagende Steine können zu Beschädigung und Leckage führen.

Der Lufteinlass der meisten modernen Fahrzeuge befindet sich heute unterhalb des Kühlergrills, so dass diese zum Zierelement des Fahrzeugdesigns geworden sind. In Zeiten sehr ähnlicher Formensprachen und ähnlicher Konzeptionen sollen sie eine gewisse Selbstständigkeit der Marke demonstrieren. Sie erhöhen nicht nur durch das dort angebrachte Logo. Oft bestimmt der Kühlergrill als Bestandteil der Fahrzeugfront das typische Aussehen der Fahrzeuge einer bestimmten Marke. Beispiele hierfür wären die BMW-Niere, der Audi-Singleframe und der Scudetto bei Alfa Romeo.

Die Gestaltung des Kühlergrills bewegt sich im Spannungsfeld zwischen Design, seiner Funktion als Kühllufteinlass und seiner Aerodynamik, von der der Luftwiderstand des Kraftfahrzeugs und damit auch sein Kraftstoffverbrauch abhängt. Seit etwa Beginn der 2000er-Jahre wachsen die Kühlergrills bei vielen neuen Modellen, was durch die Verwirbelung des Luftstromes die Aerodynamik verschlechtert. Ein Ansatz, dieses Problem zu verkleinern, besteht in Kühlergrills, die Klappen aufweisen, die sich bei höherer Geschwindigkeit schließen, so dass dann die Aerodynamik besser wird.

Literatur[Bearbeiten]

  • Hans-Hermann Braess, Ulrich Seiffert: Vieweg Handbuch Kraftfahrzeugtechnik. 2. Auflage, Friedrich Vieweg & Sohn Verlagsgesellschaft mbH, Braunschweig/Wiesbaden, 2001, ISBN 3-528-13114-4

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Kühlergrill – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
 Wiktionary: Kühlergrill – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen