Karlsruhe (Dampfer)
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Der Dampfer „Karlsruhe“, auch "Carlsruhe" geschrieben, diente dem Norddeutschen Lloyd (Bremen) von 1889 - 1908 als Auswandererschiff.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Allgemeines
Die "Karlsruhe" wurde in Glasgow (Schottland) bei der Werft "Fairfield Shipbuilding & Eng. Co." als Dampfer der "Städteklasse" für den Norddeutschen Lloyd gebaut und hatte am Samstag, dem 31. August 1889, ihren Stapellauf. Zu ihren Schwesterschiffen gehörten u.a. die Dresden, München, Stuttgart, Darmstadt, Weimar und Gera.
Am 25. Mai 1908 wurde die "Karlsruhe" an die Firma "Neugebauer & Co." zum Abwracken verkauft und in Lemwerder verschrottet.
[Bearbeiten] Technische Angaben
Der Passagierdampfer hatte 2 Masten und 1 Schornstein und war mit 1 Schraube bei einer Tonnage von 5347 BRT 13 Knoten schnell. Das Schiff war 131,60 Meter lang und 14,50 Meter breit.
44 Passagiere konnten in der 1. Klasse, 36 in der 2. und 1.955 Passagiere in der 3. Klasse aufgenommen werden.
[Bearbeiten] Fahrten
[Bearbeiten] Amerika
Am 10. November 1889 machte sie ihre Jungfernfahrt von Bremen nach Südamerika (Montevideo und Buenos Aires), am 13. Februar 1890 startete sie zu ihrer ersten Überfahrt von Bremen nach Nordamerika (New York und Baltimore).
[Bearbeiten] Australien
Am 28. September 1892 legte die "Karlsruhe" zum ersten Mal von Bremen und am 30. September von Bremerhaven zur ersten Australien-Fahrt ab über Antwerpen, Southampton, Straße von Gibraltar, Genua, Port Said, Suez-Kanal, Rotes Meer, Aden, Colombo und Adelaide nach Melbourne, wo der Dampfer nach sechswöchiger Fahrt am 16. November 1892 eintraf.
[Bearbeiten] Asien
Am 31. Januar 1894 fuhr sie das erste Mal von Bremerhaven nach Shanghai.
