Kart-Weltmeisterschaft

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Die CIK-FIA World Karting Championships, kurz: die Kart-Weltmeisterschaft wird von der CIK, dem Kart-Weltverband, veranstaltet. Die CIK wiederum unterliegt dem Automobil-Weltverband FIA. Die Kart-WM wird einmal jährlich ausgetragen und ist das Saison-Highlight im professionellen Kartsport. Der Kartsport ist einer von lediglich fünf automobilen Motorsportklassen, die bei der FIA einen Weltmeisterschaft-Status genießen.

Wissenswertes[Bearbeiten]

Die Kart-Weltmeisterschaft wurde bis zum Jahr 2000 in 3 Klassen ausgetragen, in der 100-cm³-Klasse Formel A, der Formel Super A, bis 1992 Formel K, die Klasse der Werksteams, ebenfalls mit 100-cm³-Motoren, doch ohne jegliche Material-Limitierungen und größerem Vergaser. Die 3. Klasse, die immer etwas unterging, war die Formel C, die Schalter-Klasse mit 125-cm³-Getriebemotoren. Ab dem Jahr 2001 wurde die Weltmeisterschaft in 5 Veranstaltung à 2 Wertungsläufe ausgefahren, und zwar nur in der Formel Super A. Alle anderen Klassen fuhren (vorerst) keine Weltmeisterschaft aus. Dieses System hat man aber recht schnell wieder abgeschafft, da die Formel Super A immer teurer wurde und kaum mehr finanzierbar war. Im Jahr 2003 kamen kaum Einschreibungen, die CIK schaffte die Formel Super A komplett ab. Alle WM-Läufe wurden abgesagt, lediglich das geplante Saison-Finale in Sarno wurde durchgeführt, die Weltmeisterschaft wurde wieder in der Formel A ausgefahren, die nachdem Wegfall der Formel Super A als Königsklasse nachrückte. Viele Werksteams kamen, die Privatiers waren sowieso da und man hatte wieder ein großes Fahrerfeld. Seitdem Jahr 2003 wird die Weltmeisterschaft wieder, wie ursprünglich, einmal jährlich, an einem Wochenende ausgefahren, in den Klassen der Formel A und Formel C, die allerdings ab dem Zeitpunkt als Super IC/C bezeichnet wird. Seit 2006 wird nun auch in der Klasse IC/A eine Weltmeisterschaft ausgefahren. Im Jahr 2007 kamen die neuen TaG-(Touch and Go-)Motoren, die mit einem Knopfdruck am Lenkrad gestartet werden und über eine Kupplung verfügen. Die Motoren haben 125 cm³ und sind bei 16.000 Umdrehungen abgeriegelt, das soll die Motoren haltbarer machen als die alten 100-cm³-Motoren, die in der IC/A bis etwa 19.000, in der Formel A bis etwa 20.000 und in der Formel Super A, dank des größeren Vergasers, weit über 20.000 drehten. Die Klassen bekamen zwar neue Namen und Motoren, aber im Prinzip ist die heutige KF1 die alte Formel A, sowie KF2 die alte IC/A. Die Formel C/Super IC/C bekam auch einen neuen Namen, sie wird absofort als KZ1 bezeichnet, Technisch blieb diese Klasse aber unverändert. Die Weltmeisterschaft der Formel A bzw. KF1 wurde immer zusammen mit der, der Formel Super A bzw. wird immer mit der, der IC/A bzw. KF2 ausgetragen. Die Weltmeisterschaften der Formel C bzw. KZ1 hingegen wird an einem anderen Wochenende, auf einer anderen Bahn, in Verbindung mit anderen CIK-Meisterschaften ausgetragen.

Weltmeister[Bearbeiten]

Jahr Kategorie Weltmeister Chassis / Motor / Reifen Austragungsort
1964 Kart ItalienItalien Guido Sala Tecno / Parilla ItalienItalien Rom
1965 Kart ItalienItalien Guido Sala Tecno / BM ItalienItalien Rom
1966 Kart ItalienItalien Susanna Raganelli Tecno / Parilla DanemarkDänemark Kopenhagen
1967 Kart SchweizSchweiz Edgardo Rossi Birel / Parilla MonacoMonaco Monaco
1968 Kart SchwedenSchweden Tomas Nilsson Robardie / BM unbekannt
1969 Kart BelgienBelgien François Goldstein Robardie / Parilla unbekannt
1970 Kart BelgienBelgien François Goldstein Robardie / Parilla FrankreichFrankreich Thiverval-Grignon
1971 Kart BelgienBelgien François Goldstein Taifun / Parilla ItalienItalien Turin
1972 Kart BelgienBelgien François Goldstein Taifun / Parilla SchwedenSchweden Kalmar
1973 Kart Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Terry Fullerton Birel / Komet BelgienBelgien Nivelles-Baulers
1974 Kart ItalienItalien Riccardo Patrese Birel / Komet PortugalPortugal Estoril
1975 Kart BelgienBelgien François Goldstein BM / BM FrankreichFrankreich Le Castellet
1976 Kart ItalienItalien Felice Rovelli BM / BM DeutschlandDeutschland Hagen
1977 Kart ItalienItalien Felice Rovelli BM / BM ItalienItalien Parma
1978 Kart Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Lake Speed Birel / Parilla FrankreichFrankreich Le Mans
1979 Kart NiederlandeNiederlande Peter Koene Dap / Dap PortugalPortugal Estoril
1980 Kart NiederlandeNiederlande Peter de Bruijn Swiss Hutless / Parilla BelgienBelgien Nivelles-Baulers
1981 Formel K ItalienItalien Mike Wilson Birel / Komet / Dunlop ItalienItalien Parma
1982 Formel K ItalienItalien Mike Wilson Birel / Komet / Dunlop SchwedenSchweden Kalmar
1983 Formel K ItalienItalien Mike Wilson Birel / Komet / Dunlop FrankreichFrankreich Le Mans
Formel C ItalienItalien Gianni Mazzola Birel / Balen / Dunlop unbekannt
1984 Formel K DanemarkDänemark Jorn Haase Kali / Komet / Dunlop DeutschlandDeutschland Liedolsheim
Formel C ItalienItalien Gabriele Tarquini Kali / Balen / Dunlop unbekannt
1985 Formel K ItalienItalien Mike Wilson Kali / Komet / Dunlop ItalienItalien Parma
Formel C ItalienItalien Piermario Cantoni Kali / Balen / Dunlop unbekannt
1986 Formel K BrasilienBrasilien Augusto Ribas Birel / Komet / Dunlop Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jacksonville
Formel C ItalienItalien Fabrizio Giovanardi Tony / Pavesi / Bridgestone unbekannt
1987 Formel K ItalienItalien Giampiero Simoni PCR / PCR / Bridgestone ItalienItalien Jesolo
Formel C ItalienItalien Alessandro Piccini Dap / Pavesi / Bridgestone unbekannt
1988 Formel K ItalienItalien Mike Wilson CRG / Komet / Dunlop FrankreichFrankreich Laval
Formel Super 100 FrankreichFrankreich Emmanuel Collard CRG / Rotax / Dunlop
Formel C SchwedenSchweden Peter Rydell All / Pavesi / Dunlop UngarnUngarn Kecskemét
1989 Formel K ItalienItalien Mike Wilson CRG / Komet / Dunlop FrankreichFrankreich Valence
Formel Super 100 DanemarkDänemark Gert Munkholm PCR / Atomik / Bridgestone
Formel C ItalienItalien Gianluca Giorgi Kali / Kali / Bridgestone unbekannt
1990 Formel K DanemarkDänemark Jan Magnussen CRG / Rotax / Bridgestone ItalienItalien Jesolo
Formel A ItalienItalien Danilo Rossi CRG / Rotax / Dunlop
Formel C ItalienItalien Alessandro Piccini Birel / Pavesi / Bridgestone FrankreichFrankreich Laval
1991 Formel K ItalienItalien Jarno Trulli All / Parilla / Dunlop FrankreichFrankreich Le Mans
Formel A ItalienItalien Alessandro Manetti Tony / Rotax / Bridgestone
Formel C ItalienItalien Alessandro Piccini Birel / Pavesi / Dunlop ItalienItalien Parma
1992 Formel K ItalienItalien Danilo Rossi CRG / Rotax / Dunlop ItalienItalien Ugento
Formel A ItalienItalien Nicola Gianniberti Tony / Rotax / Vega
Formel C ItalienItalien Danilo Rossi Birel / Pavesi / Dunlop BelgienBelgien Mariembourg
1993 Formel Super A ItalienItalien Nicola Gianniberti Haase / Rotax / Dunlop FrankreichFrankreich Laval
Formel A FrankreichFrankreich David Terrien Sodi / Rotax / Vega
Formel C ItalienItalien Alessandro Piccini CRG / Pavesi / Bridgestone ItalienItalien Val Vibrata
1994 Formel Super A ItalienItalien Alessandro Manetti CRG / Rotax / Vega ArgentinienArgentinien Córdoba
Formel A ItalienItalien Marco Barindelli Haase / Rotax / Vega
Formel C ItalienItalien Jarno Trulli All / Pavesi / Dunlop PolenPolen Bydgoszcz
1995 Formel Super A ItalienItalien Massimiliano Orsini Swiss Hutless / Italsistem / Bridgestone FrankreichFrankreich Valence
Formel A BrasilienBrasilien Gastao Fraguas Tony / Italsistem / Bridgestone
Formel C ItalienItalien Gianluca Beggio Biesse / TM / Vega ItalienItalien Val Vibrata
1996 Formel Super A SchwedenSchweden Johnny Mislijevic Tony / Vortex / Bridgestone ItalienItalien Lonato
Formel A FrankreichFrankreich Jean-Christophe Ravier Tony / Vortex / Bridgestone
Formel C ItalienItalien Gianluca Beggio Biesse / TM / Bridgestone FrankreichFrankreich Salbris
1997 Formel Super A ItalienItalien Danilo Rossi CRG / CRG / Dunlop FrankreichFrankreich Salbris
Formel A AustralienAustralien James Courtney Tony / Vortex / Bridgestone
Formel C ItalienItalien Gianluca Beggio Birel / TM / Bridgestone ItalienItalien Ugento
1998 Formel Super A ItalienItalien Davide Forè Tony / Vortex / Bridgestone ItalienItalien Ugento
Formel A ItalienItalien Ruben Carrapatoso Tony / Vortex / Bridgestone
Formel C ItalienItalien Gianluca Beggio Birel / TM / Bridgestone Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Charlotte
1999 Formel Super A ItalienItalien Danilo Rossi CRG / CRG / Dunlop BelgienBelgien Mariembourg
Formel A FrankreichFrankreich Franck Perera Tony / Vortex / Bridgestone
Formel C ItalienItalien Francesco Laudato Birel / TM / Dunlop FrankreichFrankreich Tremblay
2000 Formel Super A ItalienItalien Davide Forè Tony / Vortex / Bridgestone PortugalPortugal Braga
Formel A Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Colin Brown Top / Parilla / Bridgestone
Formel C ItalienItalien Gianluca Beggio Birel / TM / Bridgestone BelgienBelgien Mariembourg
2001 Formel Super A ItalienItalien Vitantonio Liuzzi CRG / Maxter / Bridgestone KanadaKanada Montreal
FrankreichFrankreich Salbris
ItalienItalien Sarno
BelgienBelgien Mariembourg
DeutschlandDeutschland Kerpen
2002 Formel Super A NiederlandeNiederlande Giedo van der Garde CRG / Maxter / Bridgestone BelgienBelgien Mariembourg
FinnlandFinnland Alahärmä
PortugalPortugal Braga
FrankreichFrankreich Salbris
ItalienItalien La Conca
2003 Formel A NeuseelandNeuseeland Wade Cunningham CRG / Maxter / Bridgestone ItalienItalien Sarno
Super ICC NiederlandeNiederlande Robert Dirks Birel / TM / Vega FrankreichFrankreich Tremblay
2004 Formel A ItalienItalien Davide Forè Tony / Vortex / Bridgestone ItalienItalien La Conca
Super ICC ItalienItalien Ennio Gandolfi Birel / TM / Vega BelgienBelgien Mariembourg
2005 Formel A Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Oliver Oakes Gillard / Parilla / Bridgestone PortugalPortugal Braga
Super ICC ItalienItalien Francesco Laudato Birel / TM / Vega ItalienItalien Sarno
2006 Formel A ItalienItalien Davide Forè Tony / Vortex / Bridgestone FrankreichFrankreich Angerville
ICA FrankreichFrankreich Mike Courquin Sodi / TM / Vega
Super ICC ItalienItalien Davide Forè Tony / Vortex / Vega BelgienBelgien Mariembourg
2007 KF1 ItalienItalien Marco Ardigò Tony / Vortex / Bridgestone BelgienBelgien Mariembourg
KF2 BelgienBelgien Michael Ryall Birel / TM / Dunlop
KZ1 BelgienBelgien Jonathan Thonon CRG / Maxter / Dunlop ItalienItalien Sarno
2008 KF1 ItalienItalien Marco Ardigò Tony / Vortex / Bridgestone ItalienItalien La Conca
KF2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Oliver Rowland Tony / Vortex / Dunlop
KZ1 BelgienBelgien Jonathan Thonon CRG / Maxter / Vega FrankreichFrankreich Varennes
2009 Super KF FrankreichFrankreich Arnaud Kozlinski CRG / Maxter / Bridgestone MacauMacau Macau
KF2 PortugalPortugal David Da Luz Zanardi / Parilla / Dunlop SpanienSpanien Alcañiz
KF3 ItalienItalien Giuliano Niceta Tony / Vortex / Vega ItalienItalien Sarno
KZ1 BelgienBelgien Jonathan Thonon CRG / Maxter / Dunlop
2010 KF2 NiederlandeNiederlande Nyck de Vries Zanardi / Parilla / Dunlop SpanienSpanien Zuera
KF3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alex Albon Intrepid / TM / Dunlop PortugalPortugal Braga
KZ1 NiederlandeNiederlande Bas Lammers Intrepid / TM / Dunlop
2011 KF1 NiederlandeNiederlande Nyck de Vries Zanardi / Parilla / Bridgestone DeutschlandDeutschland Wackersdorf
SpanienSpanien Zuera
BelgienBelgien Genk
ItalienItalien Sarno
JapanJapan Suzuka
KF2 ItalienItalien Loris Spinelli Tony / Vortex / Vega ItalienItalien Sarno
KF3 MonacoMonaco Charles Leclerc Intrepid / TM / Vega
KZ1 BelgienBelgien Jonathan Thonon CRG / Maxter / Dunlop BelgienBelgien Genk
KZ2 NiederlandeNiederlande Joey Hanssen Lenzo Luxor / TM / Dunlop

Weblinks[Bearbeiten]