Kawasaki ZX-12R
| Kawasaki | |
|---|---|
| ZX-12R Bj. 2001 | |
| Hersteller: | Kawasaki Heavy Industries, Ltd |
| Produktionszeitraum | 2000 bis 2005 |
| Klasse | Sporttourer |
| Motordaten | |
| Viertaktmotor, flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Reihenmotor, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, Nasssumpfschmierung, elektronische Kraftstoffeinspritzung, Katalysator | |
| Hubraum (cm³) | 1.199 |
| Leistung (kW/PS) | 131 / 178 bei 10.500/min |
| Drehmoment (N m) | 134 bei 7.500/min |
| Getriebe | 6-Gang |
| Antrieb | Kettenantrieb |
| Bremsen | vo. 2 x 320 mm Scheibenbremse, 6-Kolbenbremssättel / hi. 230 mm, 2-Kolbenbremssattel |
| Radstand (mm) | 1440 |
| Maße (L × B × H, mm): | 2.080 x 725 x 1.185 |
| Sitzhöhe (cm) | 81 |
| Leergewicht (kg) | 210 (trocken) |
| Vorgängermodell | Kawasaki ZZR 1100 |
| Nachfolgemodell | Kawasaki ZZR 1400 |
Die Kawasaki ZX-12R war ein Sporttourenmotorrad des japanischen Herstellers Kawasaki, der von 2000 bis 2006 angeboten wurde.
Zum Zeitpunkt der Markteinführung im Jahr 2000 galt die Kawasaki ZX-12R mit einer Spitzengeschwindigkeit von 308 km/h als das schnellste Serienmotorrad der Welt und ließ damit die Suzuki GSX1300R Hayabusa, die zuletzt als das schnellste galt, hinter sich. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei den Modellen ab Baujahr 2001 auf 298 km/h begrenzt, gemäß der freiwilligen Selbstbeschränkung der japanischen Hersteller und BMW. Äußerlich erkennt man das 298 km/h-Modell an der Tachoskala, die ab 280 km/h nur noch mit Teilstrichen weiterführt.
Die Beschleunigungswerte waren 0–100 km/h in 2,7 s und 0–200 km/h in 7,2 s.
Das Leistungsgewicht betrug 1,37 Kilogramm pro PS.
Im Jahre 2002 kam das B-Modell heraus, das vor allem im Fahrwerksbereich sowie bei der Aeorodynamik und Gasannahme überarbeitet war. 30 Prozent größere Raim-Air Öffnungen sollten die Luftzufuhr zum Motor bei Topspeed verbessern. Weitere Änderungen betrafen die Scheinwerfer und die etwas höhere Verkleidungsscheibe.
Ab 2005 kamen statt den bekannten 6-Kolben Bremszangen radial verschraubte 4-Kolben Sättel. Ein neues Motorsteuergerät sowie eine Wegfahrsperre zählten ebenso zu den letzten Neuerungen der ZX-12R Reihe.
2006 war das letzte Verkaufsjahr der ZX-12R, ihr Nachfolger wurde die ZZR1400, die auf dem US-Markt als ZX-14 verkauft wird.
Literatur[Bearbeiten]
- Andi Seiler: Typenkompass Kawasaki Motorräder seit 1965, Motorbuch Verlag, ISBN 978-3-613-02727-5
Weblinks[Bearbeiten]
Naked Bikes: Z 750 | Z 800 | Z 1000 | W 800
Supersportler („Ninja“-Serie): 250R | ZX-6R | ZX-10R
Tourer und Sporttourer: ER-6 | Versys | Versys 1000 | 1400GTR | ZZR 1400