Kit Car Center

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Kit Car Center ist ein ehemaliger, von 1980 bis 2003 produzierender Automobilhersteller aus Südafrika. Hauptsächlich orientierte sich die Herstellung auf Replicas. So entstanden der KCC 356 Speedster Classic, KCC Cobra V8, KCC 550 Spyder, KCC Sports Buggy und der KCC Razzo Barchetta.

1980 begann die Produktion mit Lizenzbauten von Porsche, 356 Speedster Classic und KCC 550 Spyder. Beide Fahrzeuge waren mit 52 oder 58 PS bestellbar. Die Karosserien beider Modelle bestanden aus Kunststoff und entsprachen dem Original in der Gestaltung bis ins kleinste Detail. Bei der Technik war der Hersteller freizügiger. Die Rahmen wurden aus Stahlrohren gefertigt. Die Motoren waren südafrikanische VW-Boxer, die vor allem für den VW Jetta gebaut wurden.

Der Cobra V8, welcher seit 1982 gebaut wurde, war einer der begehrtesten Modelle der Marke. Für ihn kamen V8-Motoren von der Ford Motor Company sowie Motoren von General Motors zu Einsatz. Mit 130 bis 300 PS war er der südamerikanische Muscle Car. Fünf verschiedene V8-Motoren gab es zur Auswahl, die die Cobra V8 zum ersten Clubrennwagen der Marke machte.

Ein Jahr später präsentierte KCC den Razzo Barchetta. Hierbei handelte es sich um ein kleines kompaktes Sportcabriolét, welches auch als Vorlage für den Elan diente. Gebaut wurde der Elan von Hyundai, Lotus, Kia und sogar Ford. Der KCC Razzo Barchetta war mit 85 oder 112 PS erhältlich. Auch diese Motoren stammten aus dem südafrikanischen VW-Werk. Trotz der schwächeren Motorisierung konnte er sich als zweiter Clubrennwagen durchsetzen und verdrängte den Cobra V8 1987 letztlich endgültig auch dem Rennstall. Seitdem ist der Razzo Barchetta das Aushängeschild des Herstellers.

Ein kleiner Sports Buggy kam 1985 auf dem Markt. Sein Vierzylinder-Motor von Ford hat eine Leistung von 52 PS. Konstruiert war er für den Einsatz am Strand und für Hotelpersonal.

1997 gründete das Kit Car Center die Marke Hayden Dart und präsentierte unter dessen Label einen Nachbau des ersten afrikanischen Automobils.

2003 kam das Unternehmen in finanzielle Schwierigkeiten und meldete Konkurs an. Dies bedeutete das Ende der Produktion von KCC-Fahrzeugen und der Marke Hayden Dart. KCC und Hayden Dart wurden in Südafrika und in Ägypten verkauft.

[Bearbeiten] Quellen

• Autokatalog 1980 bis 2002 (Vereinigte Motor-Verlage GmbH & Co. KG, Stuttgart)
• ehemalige Webseite der KCC "http:www.kcc.co.za"

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