Larmanjat
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
| Sintra–Lissabon–Torres Vedras | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Die Larmanjat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 80 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Die Larmanjat war eine Einschienenbahn, die von dem französischen Ingenieur Jean Larmanjat (* 4. März 1826 in Huriel) entwickelt worden war.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Es gab in Portugal drei Bahnlinien dieser Bauart, die unter anderem Lissabon mit Torres Vedras und Sintra verbanden.[1] Die experimentelle Bahnstrecke von Arco do Cego nach Lumiar wurde am 31. Januar 1870 eingeweiht,[2] die Bahnstrecke von Lissabon nach Sintra am 5. Juli 1873[3] und die Bahnstrecke von Lissabon nach Torres Vedras am 6. September 1873.[4] Insgesamt hatte das Netz eine Länge von etwa 80 km. Nach einigen mit unterschiedlichen Problemen behafteten Betriebsjahren wurde die Larmanjat 1877 mit der Insolvenz der Betreibergesellschaft stillgelegt.
Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Addis-Einschienenbahn
- Caillet-Einschienenbahn
- Ewing-Einschienenbahn
- Lartigue-Einschienenbahn
- Lo-Presti-Einschienenbahn
- Wiesenburg-Einschienenbahn
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: Larmanjat – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Barlow: Lisbon Steam Tramways, 1873 (englisch). In: The Engineer, 10. Oktober 1873, S. 232.
- ↑ Luís Filipe Rosa Santos: Os Acessos a Faro e aos Concelhos Limítrofes na Segunda Metade do Séc. XIX. In: Câmara Municipal de Faro, 1995. S. 98.
- ↑ Pedro Nogueira: Caminho de Ferro de Larmanjat (1870–1877) (Memento vom 28. Juli 2011 im Internet Archive).
- ↑ Uma estação de comboios em Vila Franca do Rosário? (Memento vom 16. April 2015 im Internet Archive) Junta de Freguesia de Vila Franca do Rosário.