Let Z-37

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Let Z-37 Čmelák
Z-37
Z-37A-2
Typ: Agrarflugzeug
Entwurfsland: TschechoslowakeiTschechoslowakei Tschechoslowakei
Hersteller: LET
Erstflug: 29. Mai 1963
Indienststellung: 1965
Produktionszeit: 1965 - 1980, 1983 - 1985
Stückzahl: 631, 42

Die Let Z-37 Čmelák (deutsch Hummel) ist ein tschechisches Mehrzweckflugzeug, das LET Anfang der 1960er Jahre als Agrarflugzeug entwarf. Es diente außerdem als Schleppflugzeug, aber auch als Trainer, Transport-, Luftbild-, Feuerlösch- und Beobachtungsflugzeug.

Geschichte[Bearbeiten]

Eine zweisitzige Z-37-3
Sternmotor M-462 RF

In enger Zusammenarbeit mit Moravan begann LET 1961 mit der Entwicklung der Z-37 aufgrund der Auftragserteilung des RGW an die ČSSR für ein Agrarflugzeug. Die Gesamtleitung übernahmen Ladislav Smrček und Miroslav Langr. Es entstand ein Metall-Tiefdecker mit teilweiser Stoffbespannung, freitragenden Flügeln und einem Sternmotor Avia M462RF mit 235 kW (315 PS). Am 29. Mai 1963 (nach andere Quellen: 29. Juni[1]) startete der Prototyp XZ-37 zu seinem Erstflug. Die Serienversion Z-37A wurde von 1965 bis Ende der 1970er Jahre 631 mal gebaut, davon 27 Exemplare als zweisitziges Schulflugzeug mit der Bezeichnung Z-37A-2 Sparka. Ausgerüstet mit Sprüh- und Düngevorrichtungen diente sie ab den 1960er Jahren in der Forst- und Landwirtschaft unter anderem in der DDR. Let exportierte die Z-37 auch nach Bulgarien, Finnland, Großbritannien, Indien, Irak, Jugoslawien, Polen, Ungarn und in die Mongolei.

Ab 1976 wurden Studien zu einer Version mit PTL-Triebwerk betrieben. Am 6. September 1981 flog erstmals ein Prototyp XZ-37T mit Propellerturbine (Walter M601B mit 515 kW/691 Wellen-PS). Die Produktion wurde ab 1983 bei Moravan unter der Bezeichnung Z-37T Agro-Turbo wieder aufgenommen. Diese Serienmodelle erhielten den Turbopropmotor Motorlet 601Z und wurden ab 1985 ausgeliefert. 42 Stück wurden gebaut.

Heute existieren nur noch wenige flugbereite Maschinen dieses Typs und befinden sich meist in privater Hand.

Allgemeine Daten[Bearbeiten]

Dreiseitenriss
Kenngröße Let Z-37A Moravan Z-37T
Baujahr(e) ab 1963 ab 1981
Hersteller LET Moravan
Spannweite 12,22 m 13,63 m
Länge 8,55 m 10,46 m
Höhe 2,90 m k.A.
Flügelfläche 23,80 m² 26,69 m²
Flächenbelastung 77,7 kg/m²
Leistungsbelastung 6,00 kg/PS k.A.
Leermasse 970 kg 830 kg
Startmasse 1.850 kg 2.200 kg
Antrieb ein 9-Zylinder-Sternmotor Avia/Walter M-462RF
mit Verstelluftschraube V-520
ein Walter M-601B
Leistung 236 kW 535 kW
Reisegeschwindigkeit 165 km/h 140-160 km/h
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h k.A.
Steiggeschwindigkeit 4 m/s k.A.'
Dienstgipfelhöhe 4.050 m k.A.
Reichweite normal 550 km
maximal 650 km
k.A.
Besatzung 1 1

Siehe auch[Bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten]

  •  Detlef Billig, Tobias Harzdorf: Zlins.... In: Typenschau. Nr. 03, TOM-Modellbau, Friedland 2006, ISBN 3-939439-02-9.
  •  Hans-Joachim Mau: Tschechoslowakische Flugzeuge. 1. Auflage. Transpress, Berlin 1987, ISBN 3-344-00121-3, S. 128/129.
  •  Heinz A. F. Schmidt: Flugzeuge aus aller Welt. 3. durchgesehende Auflage. Transpress, Berlin 1970, S. 17.

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Zlin Z-37 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Manfred Jurleit: Zlin Z-37 Cmelak. In: Flieger Revue 2/1993. S. 42