| Ingenieur |
Lebensdaten |
Erfindungen, Leistungen, ingenieurwissenschaftliche Tätigkeiten |
| Brunolf Baade |
1904–1969 |
Flugzeugbau (152) |
| Joseph von Baader |
1763–1835 |
Eisenbahn, Maschinenbau, Bergbau, Schifffahrt |
| Charles Babbage |
1791–1871 |
Wegbereiter der Computertechnologie: Analytische Maschine und Differenzmaschine |
| Carl von Bach |
1847–1931 |
Maschinenbau |
| George Bähr |
1666–1738 |
Kirchenbau |
| John Logie Baird |
1888–1946 |
Fernsehen |
| Benjamin Baker |
1840–1907 |
Bauingenieurwesen (Firth-of-Forth-Brücke) |
| John Fleetwood Baker |
1901–1985 |
britischer Bauingenieur und Professor für Baustatik in Cambridge |
| Stephen Balzer |
1864–1940 |
erster Umlaufmotor, Manly-Balzer-Triebwerk |
| Hannskarl Bandel |
1925–1993 |
Baustatik |
| Donát Bánki |
1859–1922 |
Bánki-Csonka-Motor, Vergaser, Bánki-Motor, Durchströmturbine |
| Ximen Bao |
um 445–396 v. Chr. |
chinesischer Wasserbauingenieur; Bewässerung |
| John Barber |
1734–1801 |
Theoretisches Prinzip einer Gasturbine |
| John Barnard |
* 1946 |
Rennwagenentwickler |
| Eugenio Barsanti |
1821–1864 |
italienischer Ingenieur und Erfinder eines Verbrennungsmotors |
| Hans Bartsch von Sigsfeld |
1861–1902 |
deutscher Luftschiffkonstrukteur; Drachenballon |
| Friedrich Bassler |
1909–1992 |
deutscher Wasserbauingenieur |
| Klaus-Jürgen Bathe |
* 1943 |
deutscher Ingenieurwissenschaftler, FEM |
| Jean-Maurice-Émile Baudot |
1845–1903 |
Telekommunikation |
| Gustav Bauer |
1871–1953 |
Maschinen für Schnelldampfer |
| Wilhelm Bauer |
1822–1875 |
erstes modernes U-Boot |
| Gottlob Bauknecht |
1892–1976 |
"Landfreund" (Universalelektromotor), "Allfix" (elektrische Rührhilfe), Gründer von Bauknecht |
| Reinhard Baumeister |
1833–1917 |
Städtebau (Generalbauplan für Heilbronn) |
| Johann Bauschinger |
1834–1893 |
Materialwissenschaften, Werkstoffprüfung, Bauschingereffekt |
| Joseph Bazalgette |
1819–1891 |
Tiefbau |
| Henri Bazin |
1829–1917 |
Frankreich; Hydrauliker, Bazin-Fließformel |
| Andreas von Bechtolsheim |
* 1956 |
Computertechnik, Mitgründer von Sun Microsystems, Sun-1 |
| Heinrich Beck |
1878–1937 |
Hochleistungsscheinwerfer |
| Georg Beer |
um 1527–1600 |
deutscher Renaissance-Baumeister |
| Bernard de Bélidor |
1697/98–1761 |
Ingenieurwissenschaftler; Hydraulik |
| Ralph Bellamy |
* 1938 |
Maschinenbauer, Formel-1-Rennwagen-Konstrukteur |
| Ewald Bellingrath |
1838–1903 |
Schiffbau |
| Giuseppe Belluzzo |
1876–1952 |
Belluzzo-Dampfturbinenlokomotive |
| August Benckiser |
1820–1894 |
Maschinenbauer; Eisengießerei, Brückenbau |
| Alfred Rosling Bennett |
1850–1928 |
Elektrotechnik |
| Carl Benz |
1844–1929 |
Automobil, Mitgründer der Daimler Benz AG |
| Enrico Benzing |
* 1932 |
Maschinenbauer; Aerodynamik, Rennmotorentechnik |
| Georgi Michailowitsch Berijew |
1903–1979 |
Amphibienflugzeuge |
| Emil Berliner |
1851–1929 |
Schallplatte, Grammophon |
| Karl Bernhard |
1859–1937 |
Bauingenieurwesen |
| Gabriele Bertazzolo [1] |
1570–1626 |
italienischer Ingenieur und Kartograf |
| José Luis Sánchez Besa |
1879–1954 |
chilenischer Luftfahrtpionier und Flugbootentwickler |
| Henry Bessemer |
1813–1898 |
Bessemerbirne, Bessemer-Verfahren |
| Jacques Besson |
1540–1576 |
Gewindedrehbank, erstes Buch über Maschinentechnik |
| Agustín de Betancourt |
1758–1824 |
optische Telegraphenlinie |
| Karl Bethge |
1847–1900 |
Eisenbahn |
| Enrico Betti |
1823–1892 |
Mathematiker und Ingenieur, Satz von Betti |
| Albert Betz |
1885–1968 |
Windkraftanlage |
| Charles Beyer (Karl Friedrich Beyer) |
1813–1876 |
Eisenbahnpionier |
| Kurt Beyer |
1881–1952 |
Bauingenieurwesen |
| Otto Bieligk |
1897–1964 |
deutscher Bauingenieur und Hochschullehrer |
| Fulgence Bienvenüe |
1852–1936 |
Chef-Ingenieur des Pariser Brücken- und Straßenbauamts; Métro Paris |
| Paul Bilfinger |
1858–1928 |
deutscher Brückenbauingenieur |
| Georg Bilkenroth |
1898–1982 |
Braunkohlenindustrie, Braunkohlenhochtemperaturvergasung |
| Dieter Binninger |
1938–1991 |
Ewigkeitsglühbirne |
| Édouard Biot |
1803–1850 |
französischer Eisenbahningenieur und Sinologe |
| László József Bíró |
1899–1985 |
Erfinder des Kugelschreibers |
| Laurits Bjerrum |
1918–1973 |
in Norwegen wirkender Bodenmechaniker |
| Viktor Blaess |
1876–1951 |
deutscher Professor für angewandte Mechanik und Schwingungslehre |
| Heinrich Blasius |
1883–1970 |
deutscher Ingenieur und Hochschullehrer; Strömungsmechanik |
| John Blenkinsop |
1783–1831 |
englischer Ingenieur und Unternehmer; Zahnrad-Dampflokomotive |
| Louis Blériot |
1872–1936 |
Luftfahrtpionier |
| Rudolf Sigismund Blochmann |
1784–1871 |
deutscher Ingenieur und Unternehmer, Pionier der Gasbeleuchtung |
| Alan Blumlein |
1903–1942 |
elektrisches Tonaufzeichnungsverfahren, Zweikanal-Stereofonie, 405-zeiliges Fernsehsystem mit 50 Zeilensprüngen |
| Adamo Boari |
1863–1928 |
italienischer Bauingenieur und Architekt |
| William Edward Boeing |
1881–1956 |
Flugzeuge, Gründer der Firma Boeing |
| Werner Boie |
1901–1978 |
Maschinenbauer; Verbrennung, Kraftwerkstechnik, Wärmetechnik |
| Ludwig Bölkow |
1912–2003 |
düsengetriebenes Jagdflugzeug |
| Léon Bollée |
1870–1913 |
Automobile (Voiturette) und Rechenmaschinen |
| Hermann Bonin |
1880–1945 |
deutscher Maschinenbauingenieur und Rektor der RWTH Aachen |
| Hubert Cecil Booth |
1871–1955 |
Staubsauger |
| Carl Friedrich Wilhelm Borgward |
1890–1963 |
Automobilkonstruktionen |
| Hubert Borowicka |
1910–1999 |
Professor für Grundbau und Bodenmechanik in Wien |
| August von Borries |
1852–1906 |
Entwicklung von Dampflokomotiven |
| Bodo von Borries |
1905–1956 |
Elektrotechnik und Miterfinder des Elektronenmikroskops |
| Carl Bosch |
1874–1940 |
Mitentwickler des Haber-Bosch-Verfahrens |
| Robert Bosch |
1861–1942 |
Zündkerze, Dieseleinspritzung, Gründer der Bosch GmbH |
| Thomas Bouch |
1822–1880 |
Eisenbahnbau (Firth-of-Tay-Bridge) |
| Isaac Watt Boulton |
1823–1899 |
Eisenbahn |
| Matthew Boulton |
1728–1809 |
englischer Ingenieur und Unternehmer der frühen Industriellen Revolution |
| Eugène Bourdon |
1808–1884 |
französischer Uhrmacher, Ingenieur und Erfinder; Bourdonfeder |
| Joseph Bramah |
1748–1814 |
Hydraulische Presse |
| Giovanni Branca |
1571–1645 |
Erfinder der Dampfturbine |
| Karl Brandau |
1849–1917 |
deutscher Ingenieur und Unternehmer |
| Karlheinz Brandenburg |
* 1954 |
MP3-Format |
| Heinz Brandl |
* 1940 |
österreichischer Bauingenieur und Geotechniker |
| Alfred Brandt |
1846–1899 |
deutscher Ingenieur und Erfinder der hydraulischen Drehbohrmaschine; Simplontunnel |
| Thomas Brassey |
1805–1870 |
englischer Unternehmer und Bauingenieur; Eisenbahnbau |
| Ferdinand Braun |
1850–1918 |
Elektrotechnik (Braunsche Röhre) |
| Wernher von Braun |
1912–1977 |
Raketen- und Weltraumtechnik |
| Karl Julius Braunsdorf |
1807–1883 |
Maschinenbauer; Drahtseilförderung |
| Louis Charles Breguet |
1880–1955 |
Tragschrauber, Mitbegründer von Air France |
| Louis Brennan |
1852–1932 |
irisch-australischer Konstrukteur und Erfinder; Torpedo, Einschienenbahn |
| Karl Gustav Brescius |
1824–1864 |
Eisenbahnbau |
| Rudolf Bredt |
1842–1900 |
Maschinenbauer; Kranbau, Bredtsche Formel |
| Jacob und John Watkins Brett |
1808–1898, 1805–1863 |
Telegrafie, Seekabel |
| Johan August Brinell |
1849–1925 |
Brinellmaschine, Härte von Metallen und Legierungen |
| Eric Broadley |
* 1928 |
Fahrzeugentwickler |
| Alec Broers |
* 1938 |
Elektrotechniker und Nanotechniker, Elektronenstrahlgeräte |
| Johann Brotan |
1843–1918 |
Maschinenbauer; Lokomotiven-Röhrenfeuerbüchse (Brotankessel) |
| Samuel Brown |
1776–1852 |
Brückenbau, Kettenbrücke |
| Samuel Brown |
?–? |
Verbrennungsmotor (Gasmotor) |
| Walter Bruch |
1908–1990 |
Fernsehen |
| Isambard Kingdom Brunel |
1806–1859 |
Verkehrswesen: (Schiff-, Eisenbahnbau) |
| Marc Isambard Brunel |
1769–1849 |
Tunnelbau (Themse-Tunnel) |
| Stefan Bryla |
1886–1943 |
Fach- und Lehrbücher |
| Alfred Büchi |
1879–1959 |
Turbolader |
| Hermann Bücking |
1848–1926 |
deutscher Tiefbauingenieur und Oberbaudirektor in Bremen |
| Edwin Beard Budding |
1795–1846 |
mechanischer Spindelmäher |
| Ettore Bugatti |
1881–1947 |
Automobil |
| Gerald Bull |
1928–1990 |
Ingenieur, Artilleriegeschütze |
| Hans-Jörg Bullinger |
* 1944 |
Maschinenbauer; Fraunhofer-Gesellschaft |
| Bernardo Buontalenti |
1531–1608 |
Italien; Befestigungen, Theatermaschinen |
| Eberhard Burger |
* 1943 |
Baudirektor für den Wiederaufbau der Dresdner Frauenkirche |
| Arnold Bürkli |
1833–1894 |
Städtebau (Zürich) |
| Fritz Büsching |
* 1940 |
Bauingenieur und Wasserbauer |
| Adolf Busemann |
1901–1986 |
Aerodynamiker |
| Vannevar Bush |
1890–1974 |
Analogrechner |
| David Bushnell |
1740–1824 |
erstes U-Boot |
| Ingenieur |
Lebensdaten |
Erfindungen, Leistungen, ingenieurwissenschaftliche Tätigkeiten |
| Santiago Calatrava |
* 1951 |
Architektur und Bauingenieurwesen (Turning Torso, Alamillo-Brücke) |
| Giovanni Battista Caproni |
1886–1957 |
Luftfahrtpionier |
| Albert Caquot |
1881–1976 |
Frankreich; Luftfahrt und Bauingenieurwesen |
| Rudolf von Carnall |
1804–1874 |
deutscher Bergbauingenieur |
| Edmond Cartwright |
1743–1823 |
mechanischer Webstuhl |
| Arthur Casagrande |
1902–1981 |
Bodenmechanik, Geotechnik und Bauingenieurwesen |
| Carlo Alberto Castigliano |
1847–1884 |
Baumeister, Ingenieur und Wissenschaftler |
| Salomon de Caus |
1576–1626 |
Miterfinder der Dampfmaschine |
| Louis Alexandre de Cessari |
1719–1806 |
Wasserbauten bei Cherbourg |
| Clyde Vernon Cessna |
1879–1954 |
Luftfahrtpionier |
| Octave Chanute |
1832–1910 |
amerikanischer Eisenbahningenieur und Luftfahrt-Pionier |
| André Chapelon |
1892–1978 |
Entwicklung von Dampflokomotiven |
| Anthony Colin Bruce Chapman |
1928–1982 |
Gründer von Lotus |
| Claude Chappe |
1763–1805 |
optischer Telegraph |
| Alexander Alexandrowitsch Charkewitsch |
1904–1965 |
Wissenschaftler und Pionier der Nachrichtentechnik |
| Jacques Charles |
1746–1823 |
Wasserstoff-Ballon |
| Antoine de Chézy |
1718–1798 |
Hydraulik |
| John Walter Christie |
1865–1944 |
Christie-Laufwerk (Panzer-Federung), u. a. für den T-34 |
| Walter Percy Chrysler |
1875–1940 |
Automobil |
| Juan de la Cierva |
1895–1936 |
Luftfahrtpionier |
| Cesar Cipolletti |
1843–1908 |
italienisch/argentinischer Ingenieur, Wasserbau |
| André Citroën |
1878–1935 |
Automobil |
| Benoît Clapeyron |
1799–1864 |
französischer Physiker und Ingenieurwissenschaftler; Thermische Zustandsgleichung idealer Gase, Clapeyron-Gleichung, Clausius-Clapeyron-Gleichung, Clapeyron-Slope, Clapeyron-Gleichung in der Baustatik/Balkentheorie |
| Heinrich Clobes |
um 1880–um 1935 |
mechanische Straßenkehrmaschine |
| Henry Clothier |
1872–1938 |
englischer Starkstromingenieur und Erfinder |
| Ray W. Clough |
* 1920 |
Baustatik und Mitbegründer der Finite-Elemente-Methode |
| Henri Marie Coandă |
1886–1972 |
Thermojet |
| Christopher Cockerell |
1910–1999 |
Luftkissenboot |
| Edmond Coignet |
1851–1915 |
Beton-Wasserschloss, Wassertürme |
| François Coignet |
1814–1888 |
Pionier des Eisenbetons |
| Ludwig August Colding |
1815–1888 |
dänischer Physiker und Ingenieur; Energieerhaltungssatz, Straßenbau, Gas- und Wasserversorgung |
| Alexandre Collin |
1808–1890 |
französischer Bauingenieur, Pionier der Geotechnik |
| Samuel Colt |
1814–1862 |
Erfinder des Colt-Revolvers |
| Charles Combes |
1801–1872 |
französischer Ingenieur |
| Nicolas-Jacques Conté |
1755–1805 |
Härte von Bleistiften, optische Telegraphie |
| William Fothergill Cooke |
1806–1879 |
Telegraphie |
| John Cooper |
1923–2000 |
Automobil- und Rennwagenkonstrukteur |
| Henry Cort |
1740–1800 |
England; Eisenwalzen, Puddelverfahren |
| Heitor da Silva Costa |
1873–1947 |
Bauingenieurwesen (Christus-Statue) in Rio de Janeiro |
| Mike Coughlan |
* 1959 |
Maschinenbauer; Formel-1-Rennwagen-Konstrukteur |
| Charles Augustin de Coulomb |
1736–1806 |
Ingenieuroffizier und Physiker; Beiträge zur Elektrostatik (Coulombsches Gesetz), Magnetostatik, Baustatik, Erddruck, Schergesetz, Haftreibung |
| Pierre Couplet |
um 1670–1743/1744 |
Erddruck auf Gewölbebau |
| Poul La Cour |
1846–1908 |
Windkraftanlage |
| Jack Cover |
1920–2009 |
Elektroschockpistole |
| Edward Alfred Cowper |
1819–1893 |
Cowper-Apparat (Winderhitzer), Fahrrad-Tangentialspeichen |
| André Coyne |
1891–1960 |
Talsperren, besonders Bogenstaumauern |
| Thomas Russell Crampton |
1816–1888 |
Maschinenbau: dampfgetriebene Fahrmaschine, Crampton-Lokomotive |
| Luigi Cremona |
1830–1903 |
italienischer Mathematiker, Statiker und Politiker; Cremonaplan |
| Hardy Cross |
1885–1959 |
Cross-Verfahren |
| Frank Crowe[2] |
1882–1946 |
US-amerikanischer Bauingenieur; Chefingenieur beim Hoover-Staudamm und anderen großen Talsperren |
| Johann Culemeyer |
1883–1951 |
deutscher Bauingenieur und Reichsbahn-Maschinentechniker; Straßenroller „Culemeyer“ |
| Karl Culmann |
1821–1881 |
Fachwerkbrücken, Fachwerktheorie |
| Charles Gordon Curtis |
1860–1953 |
US-amerikanischer Ingenieur, Erfinder und Patentanwalt; Curtis-Dampfturbine |
| Glenn Curtiss |
1878–1930 |
Luftfahrtpionier |
| Ingenieur |
Lebensdaten |
Erfindungen, Leistungen, ingenieurwissenschaftliche Tätigkeiten |
| Gottlieb Daimler |
1834–1900 |
Benzinmotor (Weiterentwicklung des Ottomotors), Automobil), Mitgründer der Daimler Benz AG |
| Ernst Danielson |
1866–1907 |
schwedischer Starkstrom-Ingenieur, Pioniere der schwedischen Elektrotechnik |
| Konrad Dannenberg |
1912–2009 |
Raketenpionier, V2-Raketenentwicklungsprogramm Peenemünde |
| Henry Darcy |
1803–1858 |
Grundwasser- und Sickerströmungen |
| Sidney Darlington |
1906–1997 |
impulskomprimierende Chirp-Radartechnik, Darlington-Schaltung |
| Georges Darrieus |
1888–1979 |
Darrieus-Rotor (Windkraftanlage) |
| Marcel Dassault |
1892–1986 |
Mirage-Flugzeuge, Gründer der Firma Dassault Aviation |
| Kurt Heinrich Debus |
1908–1983 |
deutscher Raketenpionier |
| Alonzo G. Decker |
1884–1956 |
Mitgründer von Black & Decker, Pistolengriff mit eingebautem Druckschalter bei Handbohrmaschine |
| Wolfgang Deppert |
* 1938 |
Maschinenbauer und Philosoph |
| Marcel Depréz |
1843–1918 |
Elektroingenieur; Energieübertragung |
| Frank Dernie |
* 1950 |
Maschinenbauer; Formel-1-Rennwagen-Konstrukteur |
| Jochen Deuse |
* 1967 |
Maschinenbauer; Arbeits- und Produktionssysteme |
| John Dickinson |
1782–1869 |
Papiermaschine |
| William K. L. Dickson |
1860–1935 |
Elektroingenieur und Erfinder – Kinetograph, Kinetoskop |
| Rudolf Diesel |
1858–1913 |
Dieselmotor |
| Albert de Dion |
1856–1946 |
Automobilpionier |
| Silviu Dimitrovici |
1925–1964 |
Bauingenieurwesen |
| Franz Dischinger |
1887–1953 |
Stahlbeton-Schalenbau und Spannbeton |
| Ray Dolby |
* 1933 |
Dolby-Verfahren |
| Michail Ossipowitsch Doliwo-Dobrowolski |
1862–1919 |
Asynchronmotor, Drehstrom, Drehstrom-Hochspannungs-Übertragung, Phasenmesser, ferrodynamischer Wattmeter |
| Nikolai Antonowitsch Dolleschal |
1899–2000 |
sowjetisch-russischer Energietechniker; sowjetische Atombombe |
| Hans Dominik |
1872–1945 |
Elektrotechnik, Maschinenbau und Science-Fiction-Romane |
| Bryan Donkin |
1768–1855 |
Miterfinder der Schnellpresse und des Trockenzylinders |
| Walter Dornberger |
1895–1980 |
Maschinenbauer und Generalmajor der deutschen Wehrmacht, Raketenwaffen, Raketentechnik |
| Claude Dornier |
1884–1969 |
Flugzeugbau (Do 17, Do 217, Alpha Jet) |
| Donald Wills Douglas |
1892–1981 |
Flugzeuge, McDonnell Douglas |
| Karl Drais |
1785–1851 |
Fahrrad (Draisine) |
| Charles Stark Draper |
1901–1987 |
Inertiales Navigationssystem |
| Heinrich Dubbel |
1873–1947 |
Maschinenbauer; Taschenbuch für den Maschinenbau |
| Alfred Durand-Claye |
1841–1888 |
französischer Ingenieur; Rieselfelder |
| Gérard Ducarouge |
* 1941 |
Maschinenbauer; Formel-1-Rennwagen-Konstrukteur |
| Keith Duckworth |
1933–2005 |
britischer Ingenieur; Motoren für den Automobilsport |
| William Du Bois Duddell |
1872–1917 |
englischer Elektrotechniker |
| Momir Durovic |
* 1941 |
Elektrotechnik |
| Joseph-Michel Dutens |
1765–1848 |
französischer Bauingenieur und Nationalökonom |
| Karl Dyckerhoff |
1825–1893 |
deutscher Bauingenieur, Enkel des Firmengründers Dyckerhoff |
| Wilhelm Gustav Dyckerhoff |
1805–1894 |
Bauingenieurwesen, Gründer der Dyckerhoff AG |
| Ingenieur |
Lebensdaten |
Erfindungen, Leistungen, ingenieurwissenschaftliche Tätigkeiten |
| Sir William Fairbairn |
1789–1874 |
eiserner Schiffsrumpf, Lancashire-Boiler |
| Johannes Faulhaber |
1580–1635 |
deutscher Mathematiker, Ingenieur und Festungsbaumeister |
| Wolmar Fellenius |
1876–1957 |
Geotechnik |
| Sebastian Ziani de Ferranti |
1864–1930 |
Ferranti-Thomson-Wechselstromgenerator, elektrolytischer Elektrizitätszähler |
| Galileo Ferraris |
1847–1897 |
Drehstromtechnik, Ferraris-Zähler, Ferrarisläufer |
| Reginald Fessenden |
1866–1932 |
„Vater des Radio-Broadcastings“ |
| Fritz Fiedler |
1899–1972 |
BMW-Ägide |
| Henri Fierz |
1897–1972 |
schweizerischer Flugzeugkonstrukteur und Unternehmer |
| Albert Fink |
1827–1897 |
Eisenbahnbrücken |
| James Finley[4] |
1756–1828 |
Brückenbau (Jacob’s Creek Bridge) |
| Ulrich Finsterwalder |
1897–1988 |
Tragwerke |
| Aristotile Fioravanti |
um 1415 oder 1420–um 1486 |
italienischer Baumeister der Renaissance; Militäringenieur und Artillerie-Kommandeur |
| Artur Fischer |
* 1919 |
Fischer-Dübel, Fischertechnik |
| Werner Fischer |
* 1939 |
Maschinenbauer, Hochschuldidaktiker |
| Karl Flach |
† 1866 |
deutsch-chilenischer Ingenieur; U-Boot Flach (U-Boot) |
| Eugène Flachat |
1802–1873 |
französischer Eisenbahn-Ingenieur |
| John Ambrose Fleming |
1849–1945 |
Röhrendiode, Elektronenröhre, „Flemingventil“ |
| Anton Flettner |
1885–1961 |
Flettner-Rotor, Flugzeuge, Hubschrauber |
| Henrich Focke |
1890–1979 |
Hubschrauber |
| Anton Herman Gerard Fokker |
1890–1939 |
Flugzeuge |
| August Föppl |
1854–1924 |
Bauwesen, Elektrodynamik, Föppl-Klammer |
| Hermann Föttinger |
1877–1945 |
Drehmomentwandler |
| Philipp Forchheimer |
1852–1933 |
Tiefbau, Wasserbau, Forchheimer-Gleichung |
| Henry Ford |
1863–1947 |
Automobil und Fließbandfertigung |
| Lee de Forest |
1873–1961 |
Vakuumröhre (Triode) |
| Mauro Forghieri |
* 1935 |
Maschinenbauer; Formel-1-Rennwagen-Konstrukteur |
| Rudolf Formis |
1894–1935 |
deutscher Ingenieur und Radiotechniker |
| Jay W. Forrester |
* 1918 |
Pionier der Computertechnik |
| Benoit Fourneyron |
1802–1867 |
Fourneyron-Turbine |
| John Fowler |
1826–1864 |
Dampfpflug |
| John Fowler |
1817–1898 |
Eisenbahnbrückenbau (Firth-of-Forth-Brücke) |
| Charles Fox |
1810–1874 |
Bau- und Eisenbahningenieurswesen (Kristallpalast) |
| James Fox |
1789–1859 |
Werkzeugmaschinen |
| Henri de France |
1911–1986 |
Fernsehen |
| James B. Francis |
1815–1892 |
Francis-Turbine |
| Rudolf Franke |
1870–1962 |
deutscher Elektroingenieur |
| Ludwig Franzius |
1832–1903 |
deutscher Wasserbauingenieur, bremischer Oberbaudirektor, „Weserkorrektion“ |
| Otto Franzius |
1877–1936 |
deutscher Bauingenieur für Wasserbau und Rektor der TH Hannover |
| Augustin Jean Fresnel |
1788–1827 |
Fresnel-Linse, Wellenstruktur des Lichts |
| Eugene Freyssinet |
1879–1962 |
Spannbeton, Marne-Brücken |
| Conrad Freytag |
1846–1921 |
Stahlbetonbau |
| Carl Ludwig Frischen |
1830–1890 |
Telegraphie, Gegensprechverfahren, Eisenbahnstreckenblock, Vorläufer des Lautsprechers, erste elektrische Lokomotive |
| Max Friz |
1883–1966 |
Flugzeugmotor mit Höhenvergaser, BMW-Motorrad R32 |
| Otto Karl Fröhlich |
1885–1964 |
österreichischer Bauingenieur und Geotechniker |
| Alfred Führböter |
1931–1992 |
Bauingenieur und Wasserbauer |
| Robert Fulton |
1765–1815 |
U-Boot, Dampfschiffe North River Steam Boat, USS Fulton |
| Ingenieur |
Lebensdaten |
Erfindungen, Leistungen, ingenieurwissenschaftliche Tätigkeiten |
| Dennis Gábor |
1900–1979 |
ungarischer Ingenieur; Nobelpreis für Physik 1971 (Erfindung der Holografie) |
| Elijah Galloway |
|
hubraumbildende Kraftmaschine |
| Henry Gantt |
1861–1919 |
Maschinenbauer; Projektmanagement, Gantt-Diagramm |
| Josef Ganz |
1899–1967 |
Automobilkonstruktionen (VW Käfer) |
| Herbert William Garratt |
1864–1913 |
englischer Lokomotivkonstrukteur und Erfinder der Garratt-Lokomotive |
| Louis Gathmann |
1843–1917 |
Mühlen, Geschütze |
| Lucien Gaulard |
1850–1888 |
Wechselstromtransformatoren |
| Emiland-Marie Gauthey[5] |
1732–1806 |
Kirchen, Kanalbau, Brücken |
| Fritz Heinrich Geburtig |
1883–1952 |
erste elektrisch beheizte Sauna |
| William Ged |
1699–1749 |
Stereotypie |
| Robert W. Gore |
*1937 |
Gore-Tex |
| Heinrich Gottfried Gerber |
1832–1912 |
Brückenbau, Gerberträger |
| Franz Anton von Gerstner |
1796–1840 |
böhmisch-österreichischer Ingenieur und Eisenbahnpionier |
| Robert Gerwig |
1820–1885 |
deutscher Bauingenieur und Politiker; Straßenbau, Eisenbahnen |
| Carl Ritter von Ghega |
1802–1860 |
Semmeringbahn |
| Henri Giffard |
1825–1882 |
Luftschiffe |
| Karl Heinrich Gisbert Gillhausen |
1856–1917 |
Brücken, Industrieanlagen |
| Julius Wilhelm Gintl |
1804–1883 |
österreichisches Telegraphennetz |
| Philippe Henri de Girard |
1775–1845 |
Flachsspinnmaschine, Röhrenkessel, rotierende Dampfmaschine, Dampfkanone |
| Pierre-Simon Girard |
1765–1836 |
Hydraulik |
| Alfred de Glehn |
1848–1936 |
Entwicklung von Dampflokomotiven |
| Jacob Goedecker |
1882–1957 |
Flugzeugbau |
| George Washington Goethals |
1858–1928 |
Erbauer des Panama-Kanals |
| Emanuel Goldberg |
1881–1970 |
Chemiker, Techniker, Erfinder und Pionier der Informatik |
| Rudolf Goldschmidt |
1876–1950 |
Hochfrequenz-Telegraph |
| Karl Gölsdorf |
1861–1916 |
österreichischer Lokomotivkonstrukteur |
| Louis Adolf Gölsdorf |
1837–1911 |
österreichischer Lokomotiv-Konstrukteur |
| Bernd Gombert |
* 1960 |
Maschinenbauer, Mechatroniker; Brake-by-Wire |
| Daniel Gooch |
1816–1889 |
Eisenbahningenieur und britischer Parlamentsabgeordneter |
| Fritz Gosslau |
1898–1965 |
Versuchsingenieur bei den Fieseler-Werken, Strahltriebwerk |
| Eveline Gottzein |
* 1931 |
Luft- und Raumfahrttechnik |
| Hans Grade |
1879–1946 |
Flugpionier; erster Motorflug in Deutschland |
| Franz Grashof |
1826–1893 |
Technikwissenschaft, Maschinenlehre |
| Elisha Gray |
1835–1901 |
Telegraphie, Telefon, „Telautograph“ |
| Nigel Gresley |
1876–1941 |
Maschinenbauer, Dampflokomotivenkonstrukteur; LNER-Klasse A4 |
| Otto Griessing |
1897–1958 |
Volksempfänger |
| Alan Arnold Griffith |
1893–1963 |
britischer Ingenieur; Materialermüdung, Strahlturbinen |
| Helmut Gröttrup |
1916–1981 |
Lenk- und Steuersysteme der V2 |
| Martin Fürchtegott Grübler |
1851–1935 |
deutscher Maschinenbauingenieur; Grüblersche Gleichung |
| Max Grundig |
1908–1989 |
Gründer der Grundig AG |
| Gerd Gudehus |
* 1938 |
deutscher Ingenieurwissenschaftler; Bodenmechanik und Grundbau |
| Otto von Guericke |
1602–1686 |
Vakuum, Luftdruck, Meteorologie, Elektrizität |
| Michail Iossifowitsch Gurewitsch |
1893–1976 |
MiG-Flugzeuge |
| John Gwynn[6] |
1713–1786 |
Brückenbau |
| Ingenieur |
Lebensdaten |
Erfindungen, Leistungen, ingenieurwissenschaftliche Tätigkeiten |
| Timotheus Hackworth |
Anf. 19. Jahrh. |
englischer Ingenieur; Dampflokomotive »Puffing Billy« 1813[7] |
| Philipp Matthäus Hahn |
1739–1790 |
Neigungswaage, Rechenmaschine |
| Gotthilf Heinrich Ludwig Hagen |
1797–1884 |
Hagen-Poiseuillesches Gesetz |
| Charles Martin Hall |
1863–1914 |
Hall-Héroult-Verfahren zur Aluminium-Gewinnung |
| William Halcrow[8] |
1883–1958 |
Tunnel, Kriegstechnik |
| Jørgen Brinch Hansen |
1909–1969 |
dänischer Bauingenieur; Grundbau und Bodenmechanik |
| Thomas Harrison[9] |
1744–1829 |
Brückenbau |
| Richard Hartmann |
1809–1878 |
Dampflokomotive, Sächsische Maschinenfabrik |
| Wilhelm Eugen Hartmann |
1853–1915 |
Federgalvanometer und Spiegelgalvanometer |
Charles Augustus Hartley
(auch Härtling bzw. Hartmann) |
1825–1915 |
Wasserbau |
| Friedrich August Haselwander |
1859–1932 |
Erfinder des Drehstromgenerators |
| Conrad Haas |
1509–1576 |
Militär- und Raketentechnik |
| Zvi Hashin |
* 1929 |
Festkörpermechanik |
| Walter Häussermann |
1914-2010 |
deutsch-US-amerikanischer Raketeningenieur |
| Geoffrey de Havilland |
1882–1965 |
Luftfahrtpionier |
| Thomas Hawksley[10] |
1807–1893 |
Wasserversorgung |
| Gebhard Hees |
1926–2009 |
deutscher Bauingenieur und Professor für Baustatik |
| Ernst Heinrich Heinkel |
1888–1958 |
Luftfahrtpionier |
| Friedrich von Hefner-Alteneck |
1845–1904 |
Hefnerkerze, Elektrotechnik |
| Roland Heinisch |
* 1942 |
Maschinenbauer; Deutsche Bahn AG |
| Jozef Karol Hell |
1713–1789 |
Bergbauingenieur; Erfinder einer Wasserpumpe |
| Rudolf Hell |
1901–2002 |
deutscher Elektrotechniker und Erfinder mit 131 Patenten |
| Richard von Helmholtz |
1852–1934 |
deutscher Ingenieur und Dampflokomotivenkonstrukteur |
| Kurt Hemmerling |
1898–1978 |
Theaterbau |
| Heinrich Hencky |
1885–1951 |
deutscher Ingenieur |
| Carl Anton Henschel |
1780–1861 |
Hydraulisches Kettengebläse, Henschel-Jonval-Turbine |
| Gunter Henn |
* 1947 |
Architektur und Bauingenieurwesen |
| Walter Henn |
1912–2006 |
Architektur und Bauingenieurwesen |
| François Hennebique |
1842–1921 |
Stahlbeton |
| Otto Henninger |
1885–1966 |
deutscher Ingenieur; Schluchseewerk |
| Kurt Herdemerten |
1900–1952 |
deutscher Bergingenieur und Polarforscher |
| Carl Hering |
1860–1926 |
Elektroingenieur; Induktionsversuch |
| August Hertwig |
1872–1955 |
deutscher Bauingenieur, Baubeamter und Hochschullehrer |
| Max Herzog |
* 1926 |
Schweizer Bauingenieur |
| Jürgen Hesselbach |
* 1949 |
Maschinenbauer; Hochschulprofessor |
| William Hewlett |
1913–2001 |
Hewlett-Packard Company |
| Heron von Alexandria |
vermutlich 1. Jahrhundert n. Chr. |
Heronsball, Aeolipile |
| Edmund Heusinger von Waldegg |
1817–1886 |
Maschinenbauer, Eisenbahnpionier; Heusingersteuerung für Dampflokomotiven |
| Johann Wilhelm van Heys |
1871–? |
Windkraftanlagen |
| Wolfgang Hilberg |
* 1932 |
Funkuhr |
| Ott Christoph Hilgenberg |
1896–1976 |
Elektromaschinenbau; Expansionstheorie |
| Bernd Hillemeier |
* 1941 |
Bauingenieur; Baustoffe und Baustoffprüfung |
| Karl Hofacker |
1897–1991 |
Schweizer Bauingenieur |
| Wilhelm Höpflinger |
1853–1928 |
Kugellager, Höpflinger-Kugelkorb für Wälzlager |
| Walter Hohmann |
1880–1945 |
Raumfahrtpionier |
| Herman Hollerith |
1860–1929 |
Lochkartensystem |
| Hans Erich Hollmann |
1899–1960 |
Radartechnik |
| August Friedrich Wilhelm Holtzhausen |
1768–1826 |
Dampfmaschine |
| Karl Holub |
1830–1903 |
Waffentechnik: Tabernakelverschluss |
| Helmut Hölzer |
1912–1996 |
deutscher Computer- und Raketenpionier |
| Hans Holzwarth |
1877–1953 |
deutscher Maschinenbauingenieur, Erfinder der Holzwarth-Gasturbine |
| Hellmut Homberg |
1909–1990 |
deutscher Bauingenieur; Brückenbau, Trägerrostberechnung |
| Hermann Honnef |
1878–1961 |
Windkraftanlage |
| Gottlob Honold |
1876–1923 |
leitender Ingenieur bei Robert Bosch, Automobilbau; Hochspannungsmagnetzünder (Zündkerze) |
| Max Honsell |
1843–1910 |
Wasserbau |
| Hanns Hörbiger |
1860–1931 |
Welteislehre |
| August Horch |
1868–1951 |
Automobil, Audi |
| Ludwig Hotopp |
1854–1934 |
deutscher Bauingenieur; Hotoppsche Schleusen |
| Bernhard Howaldt |
1850–1908 |
Kieler Unternehmer des Maschinen-, Schiff- und Anlagenbaus |
| Georg Howaldt |
1841–1909 |
Kieler Gründerzeitunternehmer und Schiffbauer |
| William Howe |
1803–1852 |
amerikanische Gitterbrücken, Howeträger |
| Alexander Hrennikoff |
1896–1984 |
Mitbegründer der Finite-Elemente-Methode |
| Jürgen Hubbert |
* 1939 |
Maschinenbauer; Daimler AG |
| Fritz Huber |
1881–1942 |
deutscher Konstrukteur und „Vater des Bulldogs“ |
| Ernst Hueter |
1896–1954 |
deutscher theoretischer Elektrotechniker |
| David Edward Hughes |
1831–1900 |
Typendrucktelegraf, Hughes Fernsprecher |
| Thomas J. R. Hughes |
* um 1930 |
US-amerikanischer Ingenieur und Mathematiker |
| Pierre Henri Hugoniot |
1851–1887 |
Rankine-Hugoniot-Gleichung |
| Sven Hultin |
1889–1952 |
schwedischer Bauingenieur und Pionier der Geotechnik |
| Carl Humann |
1839–1896 |
deutscher Ingenieur und Archäologe; Pergamonaltar |
| Benjamin Huntsman[11] |
1704–1776 |
England; Eisenverhüttung, Gussstahl |
| Ulrich W. Hütter |
1910–1990 |
Windkraftanlage |
| Mikael Juul Hvorslev |
1895–1989 |
dänischer Pionier der Bodenmechanik |
| Ingenieur |
Lebensdaten |
Erfindungen, Leistungen, ingenieurwissenschaftliche Tätigkeiten |
| Otto Jabelmann |
20. Jahrh. |
Challenger-, Bigboy-Lokomotiven |
| Joseph-Marie Jacquard |
1752–1834 |
Netzstrickmaschine, Jacquardwebstuhl („Jacquard-Maschine“) |
| Alexander Sergejewitsch Jakowlew |
1906–1989 |
Jakowlew-Flugzeuge |
| József Jáky |
1893–1950 |
ungarischer Bauingenieur für Grundbau und Bodenmechanik |
| Nilmar Janbu |
* 1921 |
norwegischer Bauingenieur und Bodenmechaniker |
| Karl Janisch |
1870–1946 |
Maschinenbauer; Elektrotechniker, Baumeister und Architekt |
| Gabriel Janka |
1864–1932 |
österreichischer Forstwissenschaftler; Härteprüfung von Holz |
| Karl Guthe Jansky |
1905–1950 |
Radioastronomie |
| Karl Jatho |
1873–1933 |
Flugpionier |
| Fleeming Jenkin |
1833–1885 |
britischer Elektroingenieur |
| Alfred Jensch |
1912–2001 |
Spiegelteleskope und andere astronomische Instrumente |
| William Jessop |
1745–1814 |
englischer Bauingenieur; Kanalbau, Hafenbau, Eisenbahnen |
| Steve Jobs |
1955–2011 |
Mitgründer von Apple, Apple I und II |
| Nicolas J. Jonval |
|
Henschel-Jonval-Turbine |
| Claude François Jouffroy d'Abbans |
1751–1832 |
französischer Ingenieur, erstes Dampfschiff |
| Bill Joy |
* 1954 |
Mitentwickler von Unix, vi, Weiterentwicklung von TCP/IP, SPARC, Solaris (SunOS), Java, Jini, Mitgründer von Sun Microsystems, Vater des Open-Source-Gedankens |
| Reinhardt Jünemann |
* 1936 |
Maschinenbauer; industrielle Logistik |
| Hugo Junkers |
1859–1935 |
Flugzeuge, Gegenläufermotor, Gasgeräte, Badeofen, Düsenkühler |
| Günther W. Jörg |
* 1927 |
Bodeneffektfahrzeuge, Tandem-Airfoil-Flairboote |
| Ingenieur |
Lebensdaten |
Erfindungen, Leistungen, ingenieurwissenschaftliche Tätigkeiten |
| Michail Timofejewitsch Kalaschnikow |
* 1919 |
Sturmgewehr (AK-47) |
| Viktor Kaplan |
1876–1934 |
Kaplan-Turbine |
| Theodore von Kármán |
1881–1963 |
Aerodynamik |
| Shōzō Kawasaki |
1837–1912 |
Schiffbau, Luft- und Raumfahrttechnik, Fahrzeugbau (Eisenbahnen, Baufahrzeuge, Motorräder), Hoch- und Tiefbau sowie Maschinen- und Energieanlagenbau (Gasturbinen, Windenergieanlagen) |
| Karl Kegel |
1876–1959 |
Bergbauingenieur, Braunkohlebrikettierung |
| Hans-Peter Keitel |
* 1947 |
deutscher Bauingenieur und Manager |
| Rob Kell[12] |
1902–1983 |
Heizungs- und Lüftungstechnik |
| Hermann Kemper |
1892–1977 |
Magnetschwebebahn |
| Jean Kerisel |
1908–2005 |
französischer Geotechnikingenieur, Erforscher historischer Baumethoden |
| Árpád Kézdi |
1919–1983 |
ungarischer Bauingenieur in Grundbau und Bodenmechanik |
| Abdul Kadir Khan |
* 1935 |
pakistanischer Ingenieur und ehemaliger Atomtechnologiehändler |
| Jack Kilby |
1923–2005 |
Integrierter Schaltkreis |
| Eugen Kittel |
1859–1946 |
Maschinenbauer; Lokomotivkonstruktionen, Kittel-Dampftriebwagen |
| Erasmus Kittler |
1852–1929 |
Elektrotechnik-Pionier |
| Oscar Kjellberg |
1870–1931 |
ummantelte Schweisselektrode für das Schweißen im Schiffbau |
| Ewald Georg von Kleist |
1700–1748 |
erster Kondensator (Leidener Flasche) |
| Wilhelm Klingenberg |
1899–1981 |
deutscher Bauingenieur; Bauverwaltung, Brückenbau |
| Charles Yale Knight |
1868–1940 |
Knight-Motor |
| John Frederick Knoop |
|
Knoopmaschine, Härte von Metallen und Legierungen |
| Georg Knorr |
1859–1911 |
Maschinenbauer; Eisenbahntechnik, Knorr-Bremse |
| Ilse Knott-ter Meer |
1899–1996 |
erste deutsche Diplom-Ingenieurin (Maschinenbau) |
| Maurice Koechlin |
1856–1946 |
Bauingenieur; Eiffelturm |
| Mathias Koenen |
1849–1924 |
Eisenbeton, Spannbeton |
| Claus Koepcke |
1831–1911 |
Blaues Wunder |
| Franz Gustav Kollmann |
* 1934 |
deutscher Maschinenbau-Ingenieur |
| Paul Kollsman |
1900–1982 |
deutsch-amerikanischer Maschinenbauer; Flugzeuginstrumente, Variometer |
| Otto Kornei |
1903–1993 |
Mitentwickler der Elektrofotografie |
| Ernst Körting |
1842–1921 |
Injektor, Dampfstrahlpumpen, Mitgründer der Körting Hannover AG |
| Sergei Pawlowitsch Koroljow |
1907–1966 |
Raketen-Konstruktionen |
| Paul Krainer |
1869–1935 |
Professor für Schiffsmaschinenbau |
| Otto Krafft |
1879–1916 |
Städtebau |
| Ludwig Kraus |
1911–1997 |
Maschinenbauer; Daimler-Benz AG, „Silberpfeile“, Audi NSU Auto Union AG |
| Johann Kravogl |
1823–1889 |
Elektromotor, elektrische Glocke |
| Karl Gustav Kreischer |
1834–1891 |
Bergbau |
| Franz Xaver Kreuter |
1842–1930 |
Bauingenieurwesen |
| Franz Jakob Kreuter |
1813–1899 |
Architektur und Bauingenieurwesen |
| Hans-Detlef Krey |
1866–1928 |
Erddruck, Gleitkreisverfahren |
| Julius Kröhl |
1820–1867 |
deutschamerikanischer Ingenieur und U-Boot-Konstrukteur |
| Franz Kruckenberg |
1882–1965 |
Pionier des Schnellverkehrs auf der Schiene, Schienenzeppelin |
| Karl Küpfmüller |
1897–1977 |
Nachrichtentechnik, Mess- und Regelungstechnik, Akustik, Informationstheorie, Theoretische Elektrotechnik |
| Karl-Eugen Kurrer |
* 1952 |
deutscher Bauingenieur und Historiker der Bautechnik |
| Anton Kutter |
1903–1985 |
Maschinenbauer und Regisseur; Kutter-Schiefspiegler |
| Wilhelm Rudolf Kutter |
1818–1888 |
Wasserbau, Fließformel |
| Ingenieur |
Lebensdaten |
Erfindungen, Leistungen, ingenieurwissenschaftliche Tätigkeiten |
| Wilhelm Lahmeyer |
1859–1907 |
elektrische Anlagen und Maschinen |
| Eric Laithwaite |
1921–1997 |
Linearmotor |
| T. William Lambe |
* um 1920 |
US-amerikanischer Geotechniker |
| Ferruccio Lamborghini |
1916–1993 |
Automobil |
| Joseph-Louis Lambot |
1814–1887 |
Betonboote, Ferrozement |
| Vincenzo Lancia |
1881–1937 |
Gründer von Lancia, VR-Motor (Lancia-Prinzip) |
| Eugen Langen |
1833–1895 |
Schwebebahn und Mitentwickler des Ottomotors |
| Samuel Pierpont Langley |
1834–1906 |
Erfinder des Bolometer, unbemannte Flugzeuge, Aerodynamik |
| Frederick W. Lanchester |
1869–1946 |
Lanchester-Ausgleich, Lanchester-Gesetz, Stahlspeichenräder, Öldruckgleitlager, Vierradantrieb, Kolbenringe, Benzineinspritzung, Scheibenbremse, Turbolader |
| Heinrich Lanz |
1838–1905 |
Lokomobilen, Traktoren, später auch Luftschiffe |
| Pierre Lardy |
1903–1958 |
Schweizer Bauingenieur und Professor |
| Edgar Larner[13] |
1869–1930 |
Fernsehpionier |
| Charles Lartigue |
1834–1907 |
französischer Ingenieur; Lartigue-Einschienenbahn |
| Benjamin Latrobe |
1764–1820 |
Wasserversorgung |
| Henry Sellon Boneval Latrobe[14] (Benjamin Henry Latrobe jun.) |
1806–1878 |
Bauingenieurwesen |
| Carl Gustav Patrik de Laval |
1845–1913 |
Dampfturbine, Lavaldüse |
| Georg Ludwig Friedrich Laves |
1788–1864 |
Brückenbau, Fischbauchträger |
| Semjon Alexejewitsch Lawotschkin |
1900–1960 |
Lawotschkin-Flugzeuge |
| Hans Ledwinka |
1878–1967 |
Automobilkonstruktionen |
| Jan Adriaanszoon Leeghwater |
1575–1650 |
Mühlenkonstruktionen |
| André Lefèbvre |
1894–1963 |
Automobilkonstruktionen (Traction Avant, Citroën 2CV, Citroën DS) |
| Wilhelm Lefeldt |
1813–1913 |
Milchzentrifuge |
| Karl von Leibbrand |
1839–1898 |
Regierungsbaumeister; Brückenbauten |
| Gottfried Wilhelm Leibniz |
1646–1716 |
Rechenmaschine (Universalgenie) |
| Ludwig Leichtweiß |
1878–1958 |
deutscher Wasserbauingenieur |
| Henry M. Leland |
1843–1932 |
Maschinenbauer und Automobilunternehmer, Gründer von Cadillac und Lincoln |
| Jan Pawel Lelewel |
1796–1847 |
Kriegstechnik und Architektur (außerdem Freiheitskämpfer) |
| Cornelis Lely |
1854–1929 |
Wasserbau |
| Etienne Lenoir |
1822–1900 |
Gasmotor |
| Gerald A. Leonards |
1921–1997 |
kanadisch-US-amerikanischer Geotechniker |
| Fritz Leonhardt |
1909–1999 |
Brücken, Hochhäuser und Fernsehtürme |
| Hans Peter Lenz |
* 1934 |
Maschinenbauer; Verbrennungskraftmaschinen, Antriebstechnik |
| Kurt Leschonski |
1930–2002 |
Mechanische Verfahrenstechnik |
| Ferdinand de Lesseps |
1805–1894 |
Mitentwickler des Sues- und Panama-Kanals |
| Jacob Leupold |
1674–1727 |
Mechanicus und Erfinder; technische Enzyklopädie |
| Léon Levavasseur |
1863–1922 |
französischer Kraftwerksingenieur, Flugzeugbauer und Erfinder |
| Octave Levenspiel |
* 1926 |
Chemie-Ingenieurtechnik; Levenspiel-Fontäne |
| Maurice Lévy |
1838–1910 |
Werkstoffkunde und angewandte Mechanik |
| Ernst Wolfgang Lewicki |
1894–1973 |
Baubetriebswesen |
| Hans Liebherr |
1915–1993 |
Baumaschinen |
| Otto Lilienthal |
1848–1896 |
„Hängegleiter“ und Forschungen zur Aerodynamik |
| Carl von Linde |
1842–1934 |
Linde-Verfahren, Kühlmaschinen |
| Gustav Lindenthal |
1850–1935 |
Brückenbau |
| William Lindley |
1808–1900 |
Wasserver- und -entsorgung |
| Alexander Lippisch |
1894–1976 |
Flugzeugbau |
| Hermann von Littrow |
1858–1931 |
Maschinenbau, Eisenbahnen und Straßenbahnen |
| Birger Ljungström |
1872–1948 |
Svea-Fahrrad, Ljungströmturbine |
| Fredrik Ljungström |
1875–1964 |
Svea-Fahrrad, Ljungströmturbine |
| Eduard Locher |
1840–1910 |
Bergbahn und Zahnradbahn-Pionier |
| Joseph Locke |
1805–1860 |
Eisenbahn |
| Hermann Lohse |
1815–1893 |
Lohseträger |
| Prosper L'Orange |
1876–1939 |
Vorkammereinspritzung, Einspritzpumpe, Nadel-Einspritzdüse |
| Hans Lorenz |
1905–1996 |
Bauingenieur |
| René Lorin |
1877–1933 |
Staustrahltriebwerk |
| Franz Lösel |
1883–1951 |
Gegendruckturbine |
| Friedrich Ritter von Lössl |
1817–1907 |
Pionier des Eisenbahnstreckenbaus in Bayern und Österreich, autodynamisches Uhrensystem |
| Oleg Wladimirowitsch Lossew |
1903–1942 |
Halbleitertechnik, Crystadyn-Empfänger |
| Archibald Low[15] |
1888–1956 |
Bildübertragung (Fernseh-Vorläufer), Funk-Fernsteuerung |
| Fritz Lüdi |
1903–1963 |
Stromrichter, Vielschlitzmagnetron („Turbator“), Vorarbeiten zur Entwicklung des „Klystrons“ |
| Adolf Ludin |
1879–1968 |
Wasserbau, Talsperrenbau |
| Heinrich Lübbe |
1884–1940 |
deutscher Maschinenbauer und Flugpionier; Unterbrechergetriebe |
| Otto Lueger |
1843–1911 |
Wasserbau, Lexikon der gesamten Technik |
| Gebrüder Lumière |
1862–1954 bzw.
1864–1948 |
Cinématographe |
| Robert Lusser |
1899–1969 |
Leichtflugzeuge (Klemm L 25) |
| Friedrich Lutzmann |
1859–1930 |
Automobilkonstrukteur |
| Ingenieur |
Lebensdaten |
Erfindungen, Leistungen, ingenieurwissenschaftliche Tätigkeiten |
| Kurt Magnus |
1912–2003 |
Technische Mechanik |
| Robert Maillart |
1872–1940 |
Bogenbrücken Pilzdecken, Salginatobelbrücke |
| Anatole Mallet |
1837–1919 |
Malletfahrwerk für Dampflokomotiven |
| Louis Malus |
1775–1812 |
französischer Ingenieur und Physiker; Lichtbrechung |
| Herbert Mang |
* 1942 |
Schriften zur Baustatik und Festigkeitslehre |
| Charles Matthews Manly |
1876–1927 |
Manly-Balzer-Triebwerk, Curtiss OX-5 |
| Robert Manning |
1816–1897 |
Manning-Fließformel |
| Ferdinand Mannlicher |
1848–1904 |
Schusswaffenpionier, System Mannlicher |
| Walter Marcard |
1891–1947 |
Dampfkesselwesen |
| Guglielmo Marconi |
1874–1937 |
Pionier der Funkübertragung |
| Siegfried Marcus |
1831–1898 |
Automobil und Magnetzündung |
Fritz Marguerre
(Karl Friedrich Marguerre) |
1878–1964 |
Hochdruckeinspeisung, Voith-Marguerre-Kupplung |
| Glenn Luther Martin |
1886–1955 |
Flugzeuge, Lockheed Martin |
| Pierre Martin |
1824–1915 |
Siemens-Martin-Verfahren |
| Erwin Otto Marx |
1893–1980 |
Elektrotechnik; Energieübertragung, Marx-Generator |
| Felice Matteucci |
1808–1887 |
italienischer Ingenieur und Erfinder eines Verbrennungsmotors |
| John William Mauchly |
1907–1980 |
Computerpionier |
| Henry Maudslay |
1771–1831 |
Maschinenbau, Werkzeuge |
| Heinrich Mauersberger |
1909–1982 |
Erfinder des MALIMO |
| Guy Maunsell |
1884–1961 |
Brückenbau |
| Wilhelm Maybach |
1846–1929 |
Automobil und Verbrennungsmotor |
| Karl Maybach |
1879–1960 |
Motorenbau, Luxusautomobile |
| Hiram Maxim |
1840–1916 |
Maschinengewehr |
| John Loudon McAdam |
1756–1836 |
Straßenbau, Makadam |
| James Smith McDonnell |
1899–1980 |
Flugzeuge, McDonnell Douglas |
| Elwood Mead |
1858–1936 |
Hoover-Staudamm |
| Carl Friedrich Meerwein |
1737–1810 |
Flugapparate |
| Hartmut Mehdorn |
* 1942 |
Maschinenbauer; Deutsche Bahn AG |
| Markus Meier |
* 1955 |
Produktentwicklung |
| Hubert M. Meingast |
1911–1961 |
Borgward; Metall-Wärmebehandlung und Werkstofftechnik, Hydrauliktechnik |
| Heinrich August Meißner |
1862–1940 |
Bagdadbahn |
| Joseph Melan |
1853–1941 |
Brückenbau, Melankonstruktion |
| Federico Luigi Menabrea |
1809–1896 |
Ingenieurwissenschaftler, General und Politiker Satz von Menabrea |
| Christian Menn |
* 1927 |
Brückenbau |
| Willy Messerschmitt |
1898–1978 |
Flugzeuge |
| Georges de Mestral |
1907–1990 |
Klettverschluss |
| John Metcalf |
1717–1810 |
Straßenbau |
| Antonio Meucci |
1808–1896 |
erstes Telefon |
| Joachim Siegfried Meurer |
1908–1997 |
Diesel-Vielstoffmotor (Mittenkugel oder M-Verfahren), „Vater des Flüstermotors“ |
| Adolf Meyer |
1880–1965 |
erste kommerziell nutzbaren Gasturbine |
| Jörn-Axel Meyer |
* 1962 |
Maschinenbauer, Wirtschaftsingenieur |
| George Geoffrey Meyerhof |
1916–2003 |
deutschstämmiger kanadischer Bauingenieur |
| Hans Mezger |
* 1929 |
Maschinenbauer, Motorsport-Motoren |
| Anthony Michell |
1870–1959 |
Durchströmturbine |
| Sam Michael |
* 1971 |
Maschinenbauer, Formel-1-Rennwagen-Konstrukteur |
| Artjom Iwanowitsch Mikojan |
1905–1970 |
MiG-Flugzeuge |
| Michail Mil |
1909–1970 |
Hubschrauber |
| Oskar von Miller |
1855–1934 |
Starkstromübertragung und Gründer des Deutschen Museums |
| Charles Joseph Minard |
1781–1870 |
Informationsgrafik |
| Ralph Modjeski |
1861–1940 |
Brückenbau |
| Christian Otto Mohr |
1835–1918 |
Baustatik, Technische Mechanik (Mohrscher Spannungskreis) |
| Hans Molly |
1902–1994 |
Maschinenbauer; Arbeiten zur Grundlage der Hydraulik, insbesondere zu hydrostatischen Verdrängereinheiten |
| Ernst Mohr |
?–? |
Maschinenbauer; Raketenkonstrukteur |
| Joseph Monier |
1823–1906 |
Stahlbeton |
| Gebrüder Montgolfier |
1740–1810
1745–1799 |
Heißluftballon |
| Paul Morgan |
1948–2001 |
Maschinenbauer; Ilmor-Motoren |
| Emil Mörsch |
1872–1950 |
Stahlbetonbau |
| Emil Mosonyi |
1910–2009 |
deutsch-ungarischer Wasserbauingenieur |
| Heinz Muhs |
*1911 |
deutscher Bauingenieur für Grundbau und Bodenmechanik |
| William Mulholland |
1855–1935 |
Wasserversorgung |
| Gerhard Müller |
1915–1985 |
Skilifte |
| Johann Helfrich von Müller |
1746–1830 |
Rechenmaschine |
| Heinrich Müller-Breslau |
1851–1925 |
Baustatik |
| Leopold Müller-Salzburg |
1908–1988 |
Fels- und Geomechanik, Tunnelbau, Neue Österreichische Tunnelbauweise |
| William Murdoch |
1754–1839 |
Gaslampe |
| Gordon Murray |
* 1946 |
Maschinenbauer; Formel-1-Rennwagen-Konstrukteur |
| Erwin Musger |
1909–1985 |
österreichischer Flugzeug- und Fahrzeugkonstrukteur |
| Pieter van Musschenbroek |
1692–1761 |
erster Kondensator (Leidener Flasche) |
| Ulrich Müther |
1934–2007 |
Schalenbauwerke |
| Ingenieur |
Lebensdaten |
Erfindungen, Leistungen, ingenieurwissenschaftliche Tätigkeiten |
| Franz Pacher |
* 1919 |
Tunnelbaupionier (Neue Österreichische Tunnelbauweise) |
| David Packard |
1912–1996 |
Hewlett-Packard Company |
| Charles Grafton Page |
1812–1868 |
Hochspannungs-Induktionsspule, elektromagnetischen Kolbenmotor, freiauslösender Leitungsschutzschalter, Drehspul-Galvanometer und Induktionsmagnet-Doppelhelix |
| Nikolai Dmitrijewitsch Papaleksi |
1880–1947 |
Hochfrequenztechnik: Interferenzmethode, Funkortung |
| Gottfried Heinrich zu Pappenheim |
1594–1632 |
Zahnradpumpe |
| Antonio Paretti |
1899–1979 |
Straßenbau |
| Blaise Pascal |
1623–1662 |
Rechenmaschine |
| Charles Parsons |
1854–1931 |
Dampfturbine |
| Erik Pasche |
1955–2010 |
deutscher Wasserbauingenieur und Hochschullehrer |
| Jewgeni Oskarowitsch Paton |
1870–1953 |
Brückenbau, Schweißtechnik; Lichtbogenschweißen („Paton-Methode“) |
| Friedrich August von Pauli |
1802–1883 |
Pionier des Eisenbahnbrückenbaus |
| Richard Peacock |
1820–1889 |
englischer Ingenieur und Parlamentsabgeordneter; Gründer des Lokomotivenherstellers Beyer-Peacock |
| Heinrich von Pechmann |
1774–1861 |
Wasserbau, Kanalbau |
| Ralph Brazelton Peck |
1912–2008 |
kanadisch-amerikanischer Bauingenieur, Bodenmechaniker und Geotechniker |
| Frank William Peek |
1881–1933 |
US-amerikanischer Elektrotechniker |
| Lester Pelton |
1829–1908 |
Pelton-Turbine |
| Slavoljub Eduard Penkala |
1871–1922 |
polnisch-niederländisch-kroatischer Ingenieur und Erfinder |
| Albert Auguste Perdonnet |
1801–1867 |
französischer Ingenieur und Eisenbahnpionier |
| Jean-Rodolphe Perronet |
1708–1794 |
Brückenbau, Steinbrücken |
| Armand Peugeot |
1849–1915 |
Automobil |
| Robert Peugeot[16] |
1871–1927 |
Automobil |
| Fritz Pfleumer |
1881–1945 |
Erfinder des Tonbands |
| Bernhard Philberth |
1927–2010 |
Philberth-Sonde, -Transformator, -Spannungswähler |
| Karl Philberth |
* 1929 |
Philberth-Sonde, -Transformator, -Spannungswähler |
| Gerard Philips |
1858–1942 |
Gründer von Philips |
| Ferdinand Piëch |
* 1937 |
Maschinenbau, Volkswagen AG |
| John Robinson Pierce |
1910–2002 |
Satellitenkommunikation |
| Carl Abraham Pihl |
1825–1897 |
Eisenbahn |
| Alastair Pilkington |
1920–1995 |
Floatglasprozess, Pilkington |
| Wolfgang Pilz |
1911–1994 |
deutscher Raketentechniker |
| Giovanni Battista Pirelli |
1848–1932 |
Gummi- und Reifenherstellung, Pirelli SpA |
| Carl Philipp Heinrich Pistor |
1778–1847 |
optische Telegraphie |
| Henri de Pitot |
1695–1771 |
Wasserbau |
| Rudolf Plank |
1886–1973 |
Maschinenbau; Kältetechnik |
| Ludwig Plate |
1893–1967 |
deutscher Wasserbau-Ingenieur |
| Antoine-Rémy Polonceau[17] |
1778–1847 |
Eisenbahn |
| Camille Polonceau |
1813–1859 |
Eisenbahn, Brückenbau, Polonceaubinder |
| Jean-Victor Poncelet |
1788–1867 |
Mechanik, Turbinen, Wasserräder |
| Alexander Stepanowitsch Popow |
1859–1906 |
Pionier der Funktechnik |
| Franz Josef Popp |
1886–1954 |
Flugmotoren, Gründer von BMW |
| Ferdinand Porsche |
1875–1951 |
Automobil, Kompressormotor, Drehstabfederung, Gründer von Porsche |
| Theodor Pöschl |
1882–1955 |
österreichischer Mathematiker und Ingenieur |
| Harvey Postlethwaite |
1944–1999 |
Maschinenbauer; Formel-1-Rennwagen-Konstrukteur |
| Helmut Potente |
* 1939 |
Maschinenbau, Verfahrenstechnik, Kunststofftechnik |
| Isaac Potter |
18. Jahrh. |
in Österreich tätiger englischer Ingenieur und Konstrukteur; Dampfmaschine |
| Gerhart Potthoff |
1908–1989 |
Verkehrswissenschaften |
| Valdemar Poulsen |
1869–1942 |
„Telegraphon“ |
| William Prager |
1903–1980 |
Maschinenbau |
| Ludwig Prandtl |
1875–1953 |
Maschinenbau, Strömungsmechanik; Grenzschichttheorie, Prandtl-Zahl |
| Horst Prem |
* 1940 |
Maschinenbauer, Flugzeugkonstrukteur |
| Ralph R. Proctor |
1894–1962 |
US-amerikanischer Bauingenieur; Geotechnik: Proctor-Versuch, Proctordichte |
| Gaspard de Prony |
1755–1839 |
Hydraulik, Wasserbau |
| Johann Puch |
1862–1914 |
Fahr- und Motorräder, Automobil (Steyr-Daimler-Puch AG) |
| Adolf Pucher |
1902–1968 |
österreichischer Bauingenieur mit Schwerpunkt Stahlbetonbau |
| Alfred Puck |
* 1927 |
Maschinenbau, Faser-Kunststoff-Verbund |
| Emil Pümpin |
1840–1898 |
Maschinenbauer; Eisenbahningenieur |
| Ingenieur |
Lebensdaten |
Erfindungen, Leistungen, ingenieurwissenschaftliche Tätigkeiten |
| Ladislaus von Rabcewicz |
1893–1975 |
Tunnelbaupionier (Neue Österreichische Tunnelbauweise) |
| Karl Rabe |
1865–1968 |
Chefingenieur bei Porsche, Porsche-Sportwagen Typ 356, Stationärmotoren, luftgekühlte Porsche-Diesel-Traktoren |
| Agostino Ramelli |
1531–1600 |
italienischer Ingenieur, Erfinder des Bücherrads, Kreiskolben-Wasserpumpe, amphibischer Kampfwagen |
| Erich Rammler |
1901–1986 |
Verfahrenstechnik, Braunkohle |
| John Ramsbottom |
1814–1897 |
Eisenbahn |
| William John Macquorn Rankine |
1820–1872 |
Rankine-Hugoniot-Gleichung, einer der Begründer der Thermodynamik, Theorie der Dampfmaschine, Rahmenkonstruktionen |
| Karl Rapp |
1882–1962 |
Benzinmotoren, Flugmotoren, Gründer der Rapp Motorenwerke GmbH (Vorläuferunternehmen von BMW) |
| Jef Raskin |
1943–2005 |
„Vater des Macintosh“, Drag and Drop, Canon Cat, Skalierbare Benutzeroberfläche |
| Auguste Rateau |
1863–1930 |
französischer Bergbau- und Maschinenbauingenieur; Turbomaschinen, Erfinder der Rateau-Turbine |
| Emil Rathenau |
1838–1915 |
Maschinenbau, Mitgründer der AEG |
| André Rebouças |
1838–1898 |
brasilianischer Ingenieur und Abolitionist |
| Ferdinand Redtenbacher |
1809–1863 |
Begründer des wissenschaftlichen Maschinenbaus |
| Theodor Rehbock |
1864–1950 |
Wasserbau |
| Peter Rehder |
1843–1920 |
Wasserbauingenieur und Oberbaudirektor; Elbe-Lübeck-Kanal |
| Georg Friedrich von Reichenbach |
1771–1826 |
Dampf- und andere Maschinen |
| Franz Xaver Reimspieß |
1900–1979 |
österreichischer Fahrzeugkonstrukteur, VW-Boxermotor |
| Johann Philipp Reis |
1834–1874 |
Telefon |
| Eric Reissner |
1913–1996 |
deutschstämmiger US-amerikanischer Ingenieurwissenschaftler, Technische Mechanik |
| Hans Jacob Reissner |
1874–1967 |
deutscher Ingenieur, Mathematiker und Physiker |
| Christian Reithmann |
1818–1909 |
Viertaktmotor |
| Louis Renault |
1877–1944 |
Automobil |
| John Rennie senior |
1761–1821 |
Brückenbau, Kanäle und Docks |
| Jesse Reno |
1861–1947 |
Rolltreppe |
| Josef Ressel |
1793–1857 |
Schiffspropeller |
| Franz Reuleaux |
1829–1905 |
"Maschinenbau als exakte Wissenschaft" |
| Otto Reuter |
1866–1922 |
Luftfahrtingenieur bei Junkers |
| Theodor Reuter |
1838–1904 |
Maschinenbauer und Schuldirektor einer Maschinenbauschule |
| Adrian Reynard |
* 1951 |
Maschinenbauer, Rennwagen-Konstrukteur |
| Klaus Riedel |
1907–1944 |
Raketenkonstrukteur |
| Alois Riedler |
1850–1936 |
österreichischer Maschinenbauingenieur und Konstrukteur sowie Reformer des Maschinenbaustudiums |
| Anton von Rieppel |
1852–1926 |
Statik, Flugzeugbau, Maschinenbau, Müngstener Brücke |
| Niklaus Riggenbach |
1817–1899 |
Bergbahn und Zahnradbahn-Pionier, Gegendruckbremse, Zahnstange |
| Johann Rihosek |
1869–1956 |
Lokomotivkonstrukteur, Spezialist für das Bremswesen |
| Pierre-Paul Riquet |
1609–1680 |
Erbauer des Canal du Midi |
| August Ritter |
1826–1908 |
Rittersches Schnittverfahren |
| Max Ritter |
1884–1946 |
Schweizer Bauingenieur |
| Peter von Rittinger |
1811–1872 |
Erfinder, Montanist, Pionier der Erzaufbereitungstechnik, Wassersäulenmaschine |
| Nicholas-Louis Robert |
1761–1828 |
Papiermaschine |
| Richard Roberts |
1789–1864 |
britischer Ingenieur; automatisierte Produktion, Werkzeugmaschinen |
| Donald Roebling |
1908–1959 |
Amphibienfahrzeug, Landing Vehicle Tracked |
| Johann August Roebling |
1806–1869 |
Brooklyn Bridge |
| Washington Augustus Roebling |
1837–1926 |
Brooklyn Bridge |
| Stephen Kern Robinson |
* 1955 |
Maschinenbauer und Astronaut |
| Alphonse Beau de Rochas |
1815–1983 |
Viertaktmotor |
| Stanley P. Rockwell |
um 1919 |
Rockwellmaschine, Härte von Metallen und Legierungen, Stanley P. Rockwell Company |
| Arthur Rohn |
1878–1956 |
Schweizer Bauingenieur |
| Hans Gustav Röhr |
1895–1937 |
deutscher Konstrukteur und Automobilhersteller |
| Nicola Romeo |
1876–1938 |
Automobil (Alfa Romeo) |
| Jacobus Johannes van Ronzelen |
1800–1865 |
holländischer Wasserbauingenieur und bremischer Baurat |
| Francis Marion Roots |
|
Roots-Gebläse |
| Philander Roots |
|
Roots-Gebläse |
| Paul Rosche |
* 1934 |
Maschinenbauer; Formel-1-Rennwagen-Konstrukteur |
| Kenneth Harry Roscoe |
1914–1970 |
britischer Bauingenieur, Grundbau und Bodenmechanik |
| Peter Rowe |
1922–1997 |
britischer experimenteller Ingenieurwissenschaftler; Geotechniker |
| Henry Royce |
1863–1933 |
Gründer von Rolls-Royce |
| Max Rudeloff |
1857–1927 |
deutscher Ingenieur und Professor, Materialprüfungswesen |
| Paul Leo Ruden |
1903–? |
deutscher Ingenieur, Luftfahrt-Experte und Hochschullehrer |
| Reinhold Rüdenberg |
1883–1961 |
Ingenieur und Erfinder Elektrostatisches Elektronenmikroskop |
| Johannes Rudloff |
1848–1934 |
deutscher Schiffbauingenieur und Professor |
| Arthur Rudolph |
1906–1996 |
deutscher Raketeningenieur; V2-Rakete |
| Heinrich Daniel Rühmkorff |
1803–1877 |
Ruhmkorff-Funkeninduktor |
| Burkart Rümelin |
* 1916 |
deutscher Ingenieur (Wasserwirtschaft) |
| Theodor Rümelin |
1877–1920 |
deutscher Wasserbauingenieur |
| Ernst Ruska |
1906–1988 |
Wegbereiter der Elektronenmikroskopie |
| Franciszek Rychnowski |
1850–1929 |
polnischer Ingenieur und Erfinder |
| Nikolai Alexejewitsch Rynin |
1887–1942 |
russischer Raumfahrtingenieur und Autor der Luft- und Raumfahrt und Prä-Astronautik |
| Ingenieur |
Lebensdaten |
Erfindungen, Leistungen, ingenieurwissenschaftliche Tätigkeiten |
| Ernst Sachs |
1867–1932 |
Getriebenabe mit Rücktrittbremse am Fahrrad (Torpedo-Nabe), Gründer von Fichtel & Sachs |
| Johann Sahulka |
1857–1927 |
Elektrotechnik, Maschinenbau, Licht-, Mess- und Nachrichtentechnik, Gleichrichterwirkung des Quecksilberdampflichtbogens |
| Adolf Slaby |
1849–1913 |
Elektrotechnik, Funkübertragung, Antennentechnik |
| Bernhard Salomon |
1855–1936 |
Elektrotechniker |
| Eugen Sänger |
1905–1964 |
Pionier der Luft- und Raumfahrt |
| Henry Phineas Riall Sankey |
1853–1925 |
Maschinenbauer; Dampfmaschinen, Sankey-Diagramm |
| Thomas Savery |
1650–1715 |
Dampfpumpe |
| Sigurd Savonius |
1884–1931 |
Windkraftanlagen, Savonius-Rotor |
| Klaus Scheelhaase |
* 1932 |
„Vater“ der Stadtbahn Hannover |
| Hans Scherenberg |
1910–2000 |
deutscher Automobilkonstrukteur |
| Ferdinand Schichau |
1814–1896 |
Maschinenbauer; Maschinenbauanstalt, Schiffbau, Werften |
| Heinrich Schickhardt |
1558–1635 |
württembergischer Hofbaumeister und Renaissance-Baumeister |
| Friedrich Wilhelm Schindler |
1856–1920 |
erste vollelektrische Küche, Gründer von Elektra Bregenz |
| Jörg Schlaich |
* 1934 |
Ingenieurbauwerke, Thermikkraftwerk |
| Hugo Schmeisser |
1884–1953 |
Waffenkonstruktionen |
| Louis Schmeisser |
1848–1917 |
Waffenkonstruktionen |
| Martin Schmidt |
1928–2003 |
deutscher Wasserbauingenieur und Talsperrenexperte; Oberharzer Wasserregal |
|
| Wilhelm Schmidt |
1858–1924 |
Heißdampftechnik |
| Otto Schmitt |
1913–1998 |
Schmitt-Trigger (eigentlich Biophysiker) |
| Anton Adolph Schmoll genannt Eisenwerth |
1834–1918 |
Brücken- und Wasserbau |
| Charles Conrad Schneider |
1843–1916 |
deutschstämmiger Ingenieur und Brückenkonstrukteur in den USA |
| Ernst Schneider |
1894–1975 |
Voith-Schneider-Propeller |
| Ferdinand Schneider |
1866–1955 |
direkt steuerbares Funkempfangsgerät, elektrischer Zerhacker |
| Andrew Noel Schofield |
* 1930 |
britischer Bauingenieur; Grundbau und Bodenmechanik |
| Walter Schottky |
1886–1976 |
Schottky-Diode, Schottky-Effekt |
| Moritz Schröter |
1851–1925 |
deutscher Maschinenbauingenieur und Hochschullehrer |
| Johann Andreas Schubert |
1808–1870 |
Dampfschiffe, Dampflokomotiven, Brückenbau (Göltzschtalbrücke) |
| Georg Oskar Schubert |
1900–1955 |
Fernsehpionier |
| Wladimir Grigorjewitsch Schuchow |
1853–1939 |
Stahlkonstruktionen, Stahlbrücken, Fördertürme |
| Sergei Jakowlewitsch Schuk |
1892–1957 |
Wasserbautechniker |
| Maximilian Schuler |
1882–1972 |
Erfinder des Mehrkreiselkompasses |
| Eduard Schüller |
1904–1976 |
Tonbandgerät, „Magnetophon“ |
| Wilhelm Schulz |
1805–1877 |
Bergbau |
| Edgar Schultze |
1905–1986 |
deutscher Bauingenieur für Grundbau und Bodenmechanik in Aachen |
| Maximilian Schumann |
1827–1889 |
Waffenkonstrukteur |
| Johann Schütte |
1873–1940 |
Luftschiffe |
| Arthur Schütz |
1880–1960 |
Ingenieur und Schriftsteller, Grubenhunde |
| Friedrich Wilhelm Schwamkrug |
1808–1880 |
Maschinenbauer; Schwamkrug-Turbine |
| Johann Wilhelm Schwedler |
1823–1894 |
Brückenbau, Schwedlerträger, Schwedlerkuppel |
| Alfred Angas Scott |
1874–1923 |
Felgenbremse, Zweitaktmotor mit Mittelschwungmasse an der Kurbelwelle, Gründer der Scott Motor Cycle Company |
| Harry Bolton Seed |
1922–1989 |
britischer Bauingenieur und Geotechniker |
| Laurent Seguin |
1883–1944 |
erster Umlaufmotor („Gnôme“) |
| Louis Seguin |
1869–1918 |
erster Umlaufmotor („Gnôme“) |
| Marc Seguin |
1786–1875 |
Heizkessel für Dampfmaschinen, Dampflokomotive, Erfinder der Schrägseilbrücke |
| Heinrich Seidel |
1842–1906 |
Yorckbrücken, Hallenkonstruktion des Anhalter Bahnhofs, Ingenieurlied |
| Berthold Seliger |
* 1928 |
Raketentechnik |
| Carlo Semenza[18] |
1893–1961 |
Ingenieur beim Bau der Vajont-Staumauer |
| Thomas Kilgore Sherwood |
1903–1976 |
Sherwood-Zahl |
| Guo Shoujing |
1231–1316 |
chinesischer Wasserbauingenieur, Astronom und Mathematiker |
| Isaac Shoenberg |
1880–1963 |
Fernsehpionier |
| Carl Wilhelm Siemens |
1823–1883 |
Regenerativschmelzofen, Siemens-Martin-Verfahren |
| Werner von Siemens |
1816–1892 |
Elektromaschinen, Elektrolokomotive, Siemens AG |
| Igor Sikorsky |
1889–1972 |
Hubschrauber |
| Casimir Simienowicz |
1600–1651 |
Militär- und Raketentechnik |
| Walther Simmer |
1888–1986 |
Simmerring |
| Alec Skempton |
1914–2001 |
Geotechniker, Bodenmechaniker |
| Emil von Škoda |
1839–1900 |
Maschinenbau, Gründer von Škoda |
| John Smeaton |
1724–1792 |
Kanalbau, Dampfmaschine, Leuchtturm, „Vater des Bauingenieurwesens“ |
| Phillip Smith |
1905–1987 |
Smith-Diagramm (Wechselstromrechnung) |
| Willoughby Smith |
1828–1891 |
Isolierstoffe |
| George Thomas Smith-Clarke |
1884–1960 |
Maschinenbauer; Kraftfahrzeugtechnik |
| Ulrich Smoltczyk |
* 1928 |
deutscher Geotechniker |
| Werner Sobek |
* 1953 |
Leichtbau, „R128“, Post Tower, Sony Center |
| George F. Sowers |
1921–1996 |
Geotechniker, Bodenmechaniker |
| Daniel Specklin |
1536–1589 |
Festungsbau, Kartografie |
| Elmer Ambrose Sperry |
1860–1930 |
Lichtbogenlampensystem, Dynamomaschinen, unmagnetischer Kreiselkompass, „Lufttorpedo“ |
| Frank Julian Sprague |
1857–1934 |
US-amerikanischer Elektrotechniker und Erfinder, „Vater der elektrischen Traktion“, elektrische Motoren, Bahnen und Aufzüge |
| Moritz Stambke |
1830–1903 |
Maschinenbauer; Eisenbahnmaschinentechnik |
| William Stanley |
1858–1916 |
Wechselstromtransformator |
| Fritz Stastny |
1908–1985 |
Styropor, Palusol, Neopolen |
| Wilhelm Steenbeck |
1896–1975 |
Schneidetische |
| Erwin Stein |
* 1931 |
Technische Mechanik |
| Karl Steinbuch |
1917–2005 |
Informatik |
| Charles Proteus Steinmetz |
1865–1923 |
deutsch-amerikanischer Elektroingenieur; Wechselstromtheorie, Steinmetzschaltung |
| Frank Stelzer |
1934–2007 |
Stelzer-Motor |
| George Stephenson |
1781–1848 |
Eisenbahn |
| Robert Stephenson |
1803–1859 |
Eisenbahn, Brückenbau |
| Edwin Augustus Stevens |
1795–1868 |
amerikanischer Ingenieur, Erfinder und Unternehmer; Panzerschiff |
| John Stevens |
1749–1838 |
Dampfschiff, Lokomotive |
| John Frank Stevens |
1853–1943 |
Great Northern Railroad, Panamakanal |
| Robert Stevens |
1778–1856 |
Eisenbahntechnik, Dampfschiffe und Fährboote, Breitfußschiene |
| Simon Stevin |
1548/49–1620 |
Segelwagen, Festungsbau |
| Andreas Stihl |
1896–1973 |
Motorsäge |
| Hans Peter Stihl |
* 1932 |
Maschinenbauer; Motorsägen |
| Robert Stirling |
1790–1878 |
Stirlingmotor |
| Aurel Stodola |
1859–1942 |
slowakischer Maschinenbauingenieur und -professor; Turbinen, Dampfturbine, Stodola-Gesetz |
| Franz Stolze |
1836–1910 |
erste Gasturbine |
| Herbert Stracke |
1935–2003 |
Straßen- und Wegebau |
| Hans Straub |
1895–1962 |
Schweizer Bauingenieur und Historiker der Bautechnik |
| Joseph Baermann Strauss |
1870–1938 |
Brückenbau, Golden Gate Bridge |
| Karl Strecker |
1858–1934 |
deutscher Physiker und Elektrotechniker; Elektrotelegraphie, Telegraphentechnik |
| Emil Strub |
1858–1909 |
Bergbahn- und Zahnradbahn-Pionier |
| Alfred Stucky |
1892–1969 |
Schweizer Talsperrenbauer |
| Ernst Stuhlinger |
1913–2008 |
deutsch-amerikanischer Atom-, Elektrotechnik- und Raketenwissenschaftler |
| William Sturgeon |
1783–1850 |
Elektromagnet, Galvanometer |
| Pawel Ossipowitsch Suchoi |
1895–1975 |
Suchoi-Flugzeuge |
| Su Song |
1020–1101 |
Chinesischer Mechanikingenieur und Universalwissenschaftler |
| Eduard Suling |
1856–1922 |
deutscher Baumeister und Oberbaudirektor in Bremen |
| Ivan Sutherland |
* 1938 |
Computergrafik, Sketchpad, Head-Mounted Display, Cohen-Sutherland-Algorithmus |
| Alan Archibald Campbell Swinton |
1863–1930 |
Bleimantelumhüllung von Kabeln, Wärmewirkung fokussierter Kathodenstrahlen |
| Wladimir Sworykin |
1888–1982 |
Fernsehen, Elektronenmikroskop |
| William Symington |
1764–1831 |
Pionier der Dampfschifffahrt, Dampfboot Charlotte Dundas |
| Pat Symonds |
* 1953 |
Maschinenbauer; Formel-1-Renningenieur |
| István Szabó |
1906–1980 |
deutsch/ungarischer Ingenieur und Mathematiker |
| Ingenieur |
Lebensdaten |
Erfindungen, Leistungen, ingenieurwissenschaftliche Tätigkeiten |
| Mariano di Jacopo detto Taccola |
1382–um 1453 |
Maschinen |
| Georg Talbot |
1864–1948 |
Eisenbahningenieur und Aachener Fabrikant (Waggonfabrik Talbot) |
| Kurt Tank |
1898–1983 |
Flugzeugbauer und Luftfahrtpionier |
| Donald Wood Taylor |
1900–1955 |
US-amerikanischer Geotechniker |
| Frederick Winslow Taylor |
1856–1915 |
Taylorismus, Taylor-White-Verfahren, Schnellarbeitsstahl |
| Thomas Telford |
1757–1834 |
erster moderner Bauingenieur |
| Bernard Tellegen |
1900–1990 |
Tellegens Theorem |
| Frederick Emmons Terman |
1900–1982 |
„Vater des Silicon Valley“ |
| Karl von Terzaghi |
1883–1963 |
Bodenmechanik |
| Nikola Tesla |
1856–1943 |
Tesla-Spule und Nutzbarmachung des Wechselstroms |
| Ludwig von Tetmajer |
1850–1905 |
Materialprüfung und -forschung |
| Alexander Thom |
1894–1985 |
Megalithische Steinkreise, Megalithisches Yard |
| Hans Thoma |
1887–1973 |
Erfinder von Kolbenmaschinen |
| Andrew Sydney Withiel Thomas |
* 1951 |
Maschinenbauer und Astronaut |
| George Holt Thomas |
1870–1929 |
Luftfahrtpionier |
| Sidney Thomas |
1850–1885 |
Thomas-Verfahren zur Stahlerzeugung |
| Elihu Thomson |
1853–1937 |
Elektroschweißen, Hochfrequenzgenerator und -transformator, Drei-Phasen-Motor, Gründer von Thomson und Alstom |
| James Thomson |
1822–1892 |
irisch-schottischer Wissenschaftler, Ingenieur und Erfinder |
| James Thomson |
1852–1927 |
schottischer Ingenieur und Architekt |
| Reinhold Tiling |
1893–1933 |
Raketenpionier |
| Fritz Todt |
1891–1942 |
Straßenbau, Reichsautobahnen |
| Hans Kurt Tönshoff |
* 1934 |
Maschinenbauer; Produktionstechnik |
| Charles Cagniard de la Tour |
1777–1859 |
Sirene |
| Sakichi Toyoda |
1867–1930 |
Gründer von Toyota, Six Sigma-Methode |
| Alfred Trappen |
1828–1908 |
Maschinenbau |
| Friedrich Trautwein |
1888–1956 |
Pionier der elektronischen Musik; Trautonium |
| Henri Tresca |
1814–1885 |
Mechanik, Urmeter |
| Ludwig Georg Treviranus |
1790–1869 |
deutscher Mechanikingenieur |
| Richard Trevithick |
1771–1833 |
Pionier des Eisenbahnbaus |
| Stephen W. Tsai |
(* 1930er) |
Maschinenbau: Festigkeitskriterium für Faser-Kunststoff-Verbund |
| Henri Owen Tudor |
1859–1928 |
Erfinder des ersten brauchbaren Bleiakkumulators |
| Johann Gottfried Tulla |
1770–1828 |
Wasserbau, Rheinbegradigung |
| Alexei Andrejewitsch Tupolew |
1925–2001 |
Tupolew-Flugzeuge |
| Andrei Nikolajewitsch Tupolew |
1888–1972 |
Tupolew-Flugzeuge |
| Edward Turner |
1902–1973 |
britischer Ingenieur und Geschäftsmann; Ariel Square Four |
| Juanelo Turriano |
nach 1500–1585 |
Uhrmacher, Mechaniker und Automatenbauer; Wasserkunst von Toledo |
| Stepan Tymoschenko |
1878–1972 |
Pionier der angewandten Mechanik (Technische Mechanik), Elastizitätstheorie, Balkentheorie |
| Ingenieur |
Lebensdaten |
Erfindungen, Leistungen, ingenieurwissenschaftliche Tätigkeiten |
| Alfred Vail |
1807–1859 |
Telegraphie |
| Johann Vaillant |
1852–1920 |
Heiztechnik, Gründer von Vaillant, Badeofen |
| Cromwell Fleetwood Varley |
1828–1883 |
Doppelstrom-Verschlüsselung, Doppelstrom-Relais, Varleysche Brückenschaltung |
| Samuel Alfred Varley |
1832–1921 |
englischer Elektrotechniker |
| Guillaume le Vasseur de Beauplan |
*um 1600–1673 |
Militäringenieur; Festungsbau |
| Sébastien Le Prestre de Vauban |
1633–1707 |
Festungsbau |
| Jacques de Vaucanson |
1709–1782 |
Automaten, Roboter, Lochkartensystem |
| Christian Veder |
1907–1984 |
österreichischer Bauingenieur für Geotechnik; Erfinder der Schlitzwandtechnik |
| Edy Velander |
1894–1961 |
schwedischer Elektrotechniker |
| Louis Vicat |
1786–1861 |
künstlicher Zement |
| Harry Vickers |
1898–1977 |
Begründer der modernen Hydraulik. Erfinder der ersten Servolenkung. |
| Milan Vidmar |
1885–1962 |
leistungsstarke Transformatoren und Strom-Übertragungen |
| Charles Blacker Vignoles |
1793–1875 |
Eisenbahningenieur; Vignolschiene |
| Arnold de Ville |
1653–1722 |
wallonischer Ingenieur; Maschine von Marly |
| Leonardo da Vinci |
1452–1519 |
Maschinen- und Wasserbau, Waffen (Universalgenie) |
| Arthur Vierendeel |
1852–1940 |
Erfinder des Vierendeelträgers |
| Mokshagundam Visvesvarayya |
1861–1962 |
Wasserbau |
| Vitruv |
1. Jahrhundert v. Chr. |
„Zehn Bücher über Architektur“, Säulenordnung |
| Hans Vogt |
1890–1979 |
Tonfilm |
| Ingenieur |
Lebensdaten |
Erfindungen, Leistungen, ingenieurwissenschaftliche Tätigkeiten |
| Karl Willy Wagner |
1883–1953 |
elektrische Filter |
| Adolf Wallichs |
1869–1959 |
deutscher Hochschullehrer für Werkzeugmaschinen und Betriebslehre |
| Barnes Neville Wallis |
1887–1979 |
englischer Wissenschaftler und Ingenieur; Rollbombe |
| Egide Walschaerts |
1820–1901 |
Maschinenbauer, Eisenbahnpionier; Walschaerts-Steuerung für Dampflokomotiven |
| Hellmuth Walter |
1900–1980 |
U-Boote, Walter-Antrieb, Raketentriebwerke |
| Bernhard Walz |
1939–2009 |
deutscher Ingenieurwissenschaftler |
| Felix Wankel |
1902–1988 |
Erfinder des Wankelmotors |
| Frank Wanlass |
1933–2010 |
US-amerikanischer Elektroingenieur |
| Huang Wanli |
1911–2001 |
chinesischer Ingenieur und Hydrologe |
| Hans-Jürgen Warnecke |
* 1934 |
Maschinenbauer; Fertigungstechnik |
| Thomas A. Watson |
1854–1934 |
Miterfinder des Telefons |
| Robert Watson-Watt |
1892–1973 |
Radar |
| James Watt |
1736–1819 |
Verbesserung der Dampfmaschine |
| Gustav Adolf Wayss |
1851–1917 |
Pionier des Stahlbetonbaus |
| Max Maria von Weber |
1822–1881 |
Eisenbahn und Literatur |
| Waloddi Weibull |
1887–1979 |
Weibull-Verteilung |
| Julius Weisbach |
1806–1871 |
Bergmaschinen, Markscheider, Vermesser |
| Anton Weißenbach |
* 1929 |
deutscher Geotechniker, speziell Baugruben |
| Alan Wells |
1924–2005 |
britischer Ingenieur; Wells-Turbine |
| Hans Wendler |
1905–1989 |
deutscher Dampflokomotivkonstrukteur, Braunkohlenstaubfeuerung |
| Axel Leonard Wenner-Gren |
1881–1961 |
Einschienenbahn, Alwegbahn, Gründer der Electrolux |
| Jonas Wenström |
1855–1893 |
schwedischer Starkstrom-Ingenieur, Pionier der schwedischen Elektrotechnik; Dreiphasenwechselstrom |
| Josef Werndl |
1831–1889 |
Gründer der Österreichische Waffenfabriksgesellschaft und Miterfinder des Tabernakelverschlusses |
| George Westinghouse |
1846–1914 |
Druckluftbremse bei Eisenbahnen, Wechselstrommaschinen |
| Jakob Johann von Weyrauch |
1845–1917 |
Ingenieurtechnik, Elastizitätslehre, Wärmetheorie und Aeromechanik |
| Robert Weyrauch |
1874–1924 |
Wasserbauer, Hydrauliker, Professor in Stuttgart |
| Robert Whitehead |
1823–1905 |
Torpedo |
| Frank Whittle |
1907–1996 |
Strahltriebwerk |
| Joseph Whitworth |
1803–1887 |
Whitworth-Gewinde, Weiterentwicklung von Werkzeug(präzisions)maschinen |
| Wendelin Wiedeking |
* 1952 |
Maschinenbau, Porsche |
| Thomas Wiegand |
* 1970 |
Elektrotechnik; H.264-Videokodierung |
| Heinrich Wild |
1877–1951 |
Nivelliergeräte, Theodolite |
| Johannes Wild |
1814–1894 |
schweizerischer Ingenieur, Vermesser und Kartograph |
| Trevor Wilkinson |
1923–2008 |
Gründer von TVR |
| William Boutland Wilkinson |
1819–1902 |
Eisenbeton, Stahlbetondecken |
| Christian Josef Willenberg |
1676–1731 |
Militäringenieur; Gründer der Bauingenieurschule in Prag |
| Frederic Calland Williams |
1911–1977 |
englischer Ingenieur; Williamsröhre, Manchester Mark I |
| Emil Winkler |
1835–1888 |
Brückenbau, Tunnelbau, Erdbau, Baustatik |
| Johannes Winkler |
1897–1947 |
erste europäische Flüssigkeitsrakete |
| Johann Baptist Winklhofer |
1859–1949 |
Mitgründer von Wanderer, Continental-Schreibmaschine, Rücktrittbremse, Motorrad |
| Pawel Wladimirowitsch Winogradow |
* 1953 |
Maschinenbauer und Kosmonaut |
| Erich Wintermantel |
* 1956 |
Maschinenbauer; Medizintechnik |
| Hans Wittfoht |
1924–2011 |
deutscher Bauingenieur und Unternehmer |
| Sigmar Wittig |
* 1940 |
Maschinenbauer; Strömungsmaschinen |
| Walter Wittke |
* 1934 |
deutscher Ingenieur und Geotechniker |
| August Wöhler |
1819–1914 |
Wöhlerversuch (Wöhlerlinie) |
| William Hyde Wollaston |
1766–1828 |
Wollaston-Element, Wollaston-Prisma, Einzellinsen, Reflexions-Goniometer, Refraktometer, Dipsektor |
| Reinhard Woltman |
1757–1837 |
Wasserbau |
| Johann-Dietrich Wörner |
* 1954 |
Bauingenieurwesen und Raumfahrt |
| Steve Wozniak |
* 1950 |
Mitgründer von Apple, Apple I und II |
| Gebrüder Wright |
1871–1948
1867–1912 |
Pioniere des Motorflugzeugs |
| Peter Wright |
* 1946 |
Maschinenbauer; Formel-1-Rennwagen-Konstrukteur |
| Charles Peter Wroth |
1929–1991 |
britischer Geotechniker |
| Edward M. Wu |
* 1938 |
Festigkeitskriterium für Faser-Kunststoff-Verbund |
| Wu Xiangming |
* 1938 |
kommerzielle Umsetzung des Transrapids |
| Georg Wulf |
1895–1927 |
Canard |
| Karl Wurmb |
1850–1907 |
österreichischer Eisenbahningenieur |
| Ingenieur |
Lebensdaten |
Erfindungen, Leistungen, ingenieurwissenschaftliche Tätigkeiten |
| Lotfi Zadeh |
* 1921 |
Elektroingenieur; Fuzzy-Mengenlehre und Fuzzy-Logik |
| Engelbert Zaschka |
1895–1955 |
Hubschrauberpionier, Faltauto, Muskelkraft-Flugzeug |
| Leonardo Zeevaert |
1914–2010 |
mexikanischer Bauingenieur |
| Johann Zeh |
1816–1882 |
Maschinenbauer; Lokomotiv-Konstrukteur |
| Heinrich Zeising |
† 1613 |
sechsteiliges Maschinenbuch "Theatri machinarum", Leipzig 1607 bis 1612/14 |
| Carl Zeiss |
1816–1888 |
Feinmechanik, Optik |
| Heinz Zemanek |
* 1920 |
Computerpionier |
| Clarence Melvin Zener |
1905–1993 |
Zener-Diode, Zener-Effekt |
| Ferdinand Graf von Zeppelin |
1838–1917 |
Luftschiff |
| Dieter Zetsche |
* 1953 |
Elektroingenieur, Daimler AG |
| Gustav Zeuner |
1828–1907 |
Maschinenbau |
| Franz Ziegler |
* 1937 |
Maschinenbau |
| Hans Ziegler |
1911–1999 |
Raumfahrtpionier |
| Olgierd Cecil Zienkiewicz |
1921–2009 |
Pionier der Finite-Elemente-Methode |
| Carl Ziese |
1848–1917 |
Schiffsmaschinenbau bei den Schichau–Werken in Elbing, Danzig und Pillau |
| Gerhart Ziller |
1912–1957 |
Maschinenbauer, Elektroingenieur und Minister |
| Konstantin Eduardowitsch Ziolkowski |
1857–1935 |
Raumfahrtpionier, Raketengleichung |
| Heinrich Zoelly |
1862–1937 |
mexikanisch-schweizerischer Ingenieur; Dampfturbine (Zoelly-Turbine), turbinengetriebene Dampflokomotive |
| François Zola |
1795–1847 |
französischer Ingenieur; Zola-Talsperre |
| Conradin Zschokke |
1842–1918 |
Wasserbau, Druckluftgründung, Schwimmbagger, Gründer der Zschokke-Holding |
| Olivier Zschokke |
1826–1898 |
Schweizer Ingenieur und Politiker; Eisenbahnwesen |
| Richard Zschokke |
1865–1946 |
Suworow-Denkmal, Jungfraubahn |
| Eduard Züblin |
1850–1916 |
Betonbau, Gründer der Ed. Züblin AG |
| Günter Zumpe |
* 1929 |
deutscher Bauingenieur, Statik |
| Walter Zuppinger |
1814–1889 |
Zuppinger-Rad |
| Konrad Zuse |
1910–1995 |
erster Computer (eigentlich Bauingenieur) |