Liste der Autobahnen in Rumänien
| Dieser Artikel oder nachfolgende Abschnitt ist nicht hinreichend mit Belegen (bspw. Einzelnachweisen) ausgestattet. Die fraglichen Angaben werden daher möglicherweise demnächst entfernt. Hilf bitte der Wikipedia, indem du die Angaben recherchierst und gute Belege einfügst. Näheres ist eventuell auf der Diskussionsseite oder in der Versionsgeschichte angegeben. Bitte entferne zuletzt diese Warnmarkierung. |
Diese Liste der Autobahnen in Rumänien gibt einen Überblick über das Autobahnnetz in Rumänien. Es ist befindet sich noch im Aufbau. Die derzeitige Gesamtlänge aller Autobahnen (rumänisch: Autostrăzi; singular Autostradă) beträgt 372 km. Zusätzlich befinden sich 121 Autobahnkilometer im Bau. Die Gesamtlänge des geplanten Autobahnnetzes ist noch ungewiss, da zahlreiche Strecken sich noch in Planung befinden und Streckenlänge nicht eindeutig ist.
Für die Benutzung von allen Autobahnen und Nationalstraßen muss eine Vignette (rumänisch: rovinietă)[1] erworben werden.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Geschichte
Die erste rumänische Autobahn war die 113 Kilometer lange Strecke Bukarest - Pitești, die in den 1960er Jahren erbaut und 2000 erneuert wurde. Die Strecke ist heute Teilstück der A1.
Im Jahre 2007 wurde die Ortsumfahrung Pitești mit einer Länge von 15 km freigegeben. Ende 2010 folgte die Umfahrung von Sibiu. Am 29. Juli 2011 wurde der erste Teil der A4 (südliche Umfahrung von Constanta; 7 km) und die halbe Strecke der A2 von Constanta nach Medgidia (19 km) eröffnet.
Die A1 zwischen Arad und Timisoara wurde im Dezember 2011 eingeweiht. Der Arad Bypass ist jedoch vorerst nur einspurig zu befahren.
[Bearbeiten] Planungen
Es gibt Planungen zum Anschluss an das EU-Autobahnnetz in den Jahren 2012–2014. Die rumänische A1 wird frühestens 2012 an die ungarische M43 angeschlossen. Die rumänische A3 wird 2012 an die ungarische M4 führen.
Im Jahr 2012 soll dann das Teilstück von Deva bis Orastie folgen. Die Arbeiten an den Teilstück Orastie-Sibu (Herrmannstadt) und Nadlac (ungarische Grenze)- Arad haben begonnen und sollen bis spätestens 10. April 2013 abgeschlossen sein. Zudem soll der Lot 1 Timisoara- Lugoj bis 2013 fertiggestellt werden. Bei Lot 2 Timisoara-Lugoj ist der Baubeginn noch nicht klar, da ein Gericht die Auktion für fehlerhaft erkannte nd die EU ihre Finanzierung für dieses Teilstück zurückgezogen hat. Lugoj-Deva Lot 1 hatte auch bereits Baubeginn und soll ebenso zum 10. April 2013 fertig sein. 2 weitere Lots von Lugoj-Deva sind noch nicht versteigert. Im März 2012 soll Sibiu-Pitesti als PPP ausgeschrieben werden.
Zusätzlich soll die A3 von Suplacu de Barcău bis zur rumänischen Staatsgrenze Borș geführt werden, wo sie an die M4 (Ungarn) anschließen wird. Bechtel hat in dem Bereich Bors-Suplacu de Barcau die Arbeit wieder aufgenommen, dieser Abschnitt soll bis 2013 für den Verkehr geöffnet werden. Der Abschnitt Gilau-Nadaselu (ca.8km) soll in Kürze vergeben werden, um möglichst rasch die die Westumfahrung von Cluj zu ermöglichen. Der nächste Abschnitt der zur Vergabe ansteht ist dann Turzii-Ogra um den Verkehr zwischen Cluj und Targu Mures auf die A3 zu bekommen. Aufgrund von Verzögerungen am Bau wird die A3 von Ploiești nach Bukarest voraussichtlich erst im März 2012 befahrbar sein, es ist möglich, dass der Abschnitt vom Bukarestring bis Vaslei eher eröffnet wird. Die erste komplett fertiggestellte Autobahn soll 2012 die A2 von Bukarest nach Constanța am Schwarzen Meer sein, wo sie an die dortige Umfahrung anschließen wird. Weitere 4 km der A4, vom Dreieck mit der A2 bis zur DN3 wurden am 25. September 2011 eröffnet. Die A2 wird bis Ende 2012 komplett durchgängig sein. Im nächsten Jahr wird mit der Umfahrung von Bacau als erster Abschnitt der Moldovienautobahn (vermutlich A5) begonnen. Quelle: www.mt.ro
[Bearbeiten] Liste der Autobahnen
| Nummer | Bezeichnung | Verlauf | Gesamtlänge | in Betrieb | im Bau |
|---|---|---|---|---|---|
| Bukarest Arad − Nădlac (ungarische Grenze) |
620 km | 216 km | 183 km | ||
| Autostradă Soarelui |
Bukarest |
204 km | 171 km | 35 km | |
| Autostradă Transilvania |
Bukarest Cluj-Napoca − Zalău − Oradea − Borș (ungarische Grenze) |
588 km | 52 km | 98 km | |
| Autostradă Centura Constanța |
Ovidiu − Constanța Vama Veche (bulgarische Grenze) |
53 km | 11 km | 19 km | |
| Autostradă Moldova | Ploiești |
314 km | 0 km | 0 km | |
| ??? | Autostradă Sud | Bukarest |
225? km | 0 km | 0 km |
| ??? | Lugoj Calafat (bulgarische Grenze) |
250? km | 0 km | 0 km | |
| ??? | Autostradă Est-Vest | Iași (moldawische Grenze) − Târgu Frumos − Târgu Neamț − Poiana Largului − Ditrău − Târgu Mureș |
320? km | 0 km | 0 km |
| ??? | Cluj-Napoca |
35? km | 0 km | 0 km | |
| ??? | Baia Mare − Satu Mare − Petea (ungarische Grenze) | 80? km | 0 km | 0 km | |
| Autostradă Centura București |
Autobahnring von Bukarest | ? km | ? km | ? km | |
| Gesamtlänge | 1786+ km | 402 km | 300+ km | ||
[Bearbeiten] Weblinks
- Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România
- Autostrada Transilvania
- Das rumänische Autobahnnetz auf skyscrapercity.com
- rumänisches Transportministerium Seite enthält Filme von aktuellen Überflügen über die Autobahnbaustellen
[Bearbeiten] Einzelnachweise
Albanien | Belgien | Bosnien und Herzegowina | Bulgarien | Dänemark | Deutschland | Estland | Finnland | Frankreich | Griechenland | Großbritannien | Irland | Italien | Kosovo | Kroatien | Lettland | Litauen | Luxemburg | Mazedonien | Montenegro | Niederlande | Norwegen | Österreich | Polen | Portugal | Rumänien | Russland | Schweden | Schweiz | Serbien | Slowakei | Slowenien | Spanien | Tschechien | Türkei | Weißrussland | Ukraine | Ungarn | Zypern