Liste der Eisenbahnstrecken in Portugal

Dies ist eine Liste der Eisenbahnstrecken in Portugal, sowohl der derzeit in Betrieb befindlichen als auch der bereits stillgelegten Strecken. Alle Angaben basieren auf dem aktuellen Diréctorio da Rede 2010, zu Deutsch Netzbericht 2010, der staatlichen, portugiesischen Infrastrukturgesellschaft REFER. Die Bezeichnungen linha und ramal sind in etwa mit den deutschen Wörtern Hauptbahn beziehungsweise Nebenbahn gleichzusetzen. Das komplette, 1668 Millimeter breite Gleisnetz umfasst 2601,2 Kilometer, das meterspurige Gleisnetz 187,8 Kilometer. 1427,4 Kilometer des portugiesischen Schienennetzes sind elektrifiziert.

Eisenbahnstrecken mit regelmäßigen Verkehr

Name der Strecke	Strecke	Spur- weite in mm	Länge in km	Betriebsart	er- öffnet	Betrieb durch	Bemerkungen
Linha do Alentejo	Barreiro–Funcheira	1668	215,9	25KV, 50 Hz AC/ Diesel	1861	CP	Abschnitt Barreiro–Pinhal Novo auch als Linha do Sado bezeichnet, Barreiro–Pinhal Novo elektrifiziert
Ramal de Alfarelos	Bifurcação de Lares–Alfarelos	1668	14,7	25KV, 50 Hz AC	1891	CP	Verbindungsbahn zwischen Linha do Norte und Linha do Oeste
Ramal de Aljustrel	Carregueiro–Algueiros	1668	11,6	Diesel		CP	nur Güterverkehr
Linha do Algarve	Lagos–Vila Real de Santo António	1668	139,9	25KV, 50 Hz AC/ Diesel	1912	CP	zwischen Tunes und Faro elektrifiziert
Linha da Beira Alta	Pampilhosa–Vilar Formoso	1668	201,8	25KV, 50 Hz AC	1882	CP	Pampilhosa–Luso zweigleisig, ab Vilar Formoso weiter nach Spanien (Fuentes de Oñoro)
Linha da Beira Baixa	Entroncamento–Guarda	1668	239,8	25KV, 50 Hz AC/ Diesel	1891	CP	Castelo Branco–Guarda dieselbetrieben, Entroncamento–Vale de Prazeres elektrifiziert
Ramal de Braga	Nine–Braga	1668	15,5	25KV, 50 Hz AC		CP
Ramal de Cáceres	Torre das Vargens–Marvão-Beirã	1668	72,4	Diesel	1880	CP	ab Marvão-Beirã weiter nach Spanien (Valencia de Alcántara)
Linha de Cascais	Lissabon Cais do Sodré–Cascais	1668	25,4	1500 V DC	1889	CP
Linha de Cintura	Lissabon Alcântara-Terra–Lissabon Prato de Braça	1668	11,3	25KV, 50 Hz AC		CP Fertagus	Abschnitt Campolide–Roma-Areeiro viergleisig
Linha do Douro	Ermesinde–Pocinho	1668	164,4	25KV, 50 Hz AC/ Diesel	1875	CP	Ermesinde–Caide zweigleisig und elektrifiziert, Caide–Livração eingleisig und elektrifiziert, Livração–Pocinho eingleisig und Dieselbetrieb
Linha de Évora	Casa Branca (Escoural)–Vila Viçosa	1668	85,5	Diesel	1863	CP
Linha de Guimarães	Lousado–Guimarães	1668	30,5	25KV, 50 Hz AC	1883	CP	ursprünglich Meterspur, inzwischen auf iberische Breitspur umgespurt
Linha de Leixões	Leixões–Contumil	1668	18,5	25KV, 50 Hz AC		CP	seit September 2009 wieder Personenverkehr
Linha do Leste	Abrantes–Elvas	1668	140,7	Diesel	1856	CP	ab Elvas Weiterführung nach Spanien (Badajoz)
Ramal do Louriçal	Louriçal–Soporcel / Celbi	1668	5,5	Diesel	1993	CP	nur Güterverkehr
Ramal da Lousã	Coimbra-B–Serpins	1668	36,9	25KV, 50 Hz AC/ Diesel	1906	CP	ab 2011/12 Teil der Metro Mondego; Abschnitt Coimbra-B–Coimbra-A elektrifiziert, auch als Ramal de Coimbra bezeichnet
Linha do Minho	Porto São Bento–Valença	1668	134,1	25KV, 50 Hz AC/ Diesel	1875	CP	ab Valença Weiterführung nach Spanien (Tui), um Porto zweigleisig
Ramal de Neves-Corvo	Ourique–Neves-Corvo	1668	31,2	Diesel	1930	CP	nur Güterverkehr
Linha do Norte	Lissabon Santa Apolónia–Porto-Campanhã	1668	336,1	25KV, 50 Hz AC	1856	CP	Abschnitt Santa Apolónia–Azambuja auch als Linha de Azambuja oder Linha de Vila Franca de Xira bezeichnet
Linha do Oeste	Figueira da Foz–Cacém	1668	196,9	25KV, 50 Hz AC/ Diesel	1887	CP	Abschnitt Figueira da Foz–Louriçal elektrifiziert
Linha de Sines	Ermidas-Sado–Porto de Sines	1668	50,7	25KV, 50 Hz AC	1936	CP	nur Güterverkehr
Linha de Sintra	Sintra–Lissabon Rossio	1668	27,3	25KV, 50 Hz AC	1887	CP
Linha do Sul	Lissabon Entrecampos–Tunes	1668	272,5	25KV, 50 Hz AC	1912	CP Fertagus	Vorortverkehr Lissabon–Setúbal betrieben durch Fertagus, auch als Eixo Norte/Sul bezeichnet
Ramal de Tomar	Lamarosa–Tomar	1668	14,8	25KV, 50 Hz AC/ Diesel		CP
Linha do Tua	Tua–Carvalhais	1000	58,2	Diesel	1887	Metro de Mirandela
Linha de Vendas Novas	Vendas Novas–Setil	1668	69,4	25KV, 50 Hz AC	1904	CP
Linha do Vouga	Espinho–Aveiro	1000	95,8	Diesel	1908	CP

Stillgelegte Strecken und Streckenabschnitte

Name der Strecke	Strecke	Spur- weite in mm	Länge in km	Betriebsart	er- öffnet	still- gelegt	Betrieb durch	Bemerkungen
Linha do Corgo	Régua–Chaves	900	k.A.	Diesel	1906	1990/2009	CP
Linha do Douro	Pocinho–Barca de Alva	1668	k.A.	Diesel	1873	1989	CP
Ramal da Figueira da Foz	Figueira da Foz–Pampilhosa	1668	50,4	Diesel	1882	2009	CP	früher Teil der Linha da Beira Alta
Linha de Guimarães	Guimarães–Fafe	1000	k.A.	Diesel		1986/90	CP
Linha de Matosinhos	Porto Trindade–Matosinhos	1000	k.A.	Diesel	1893	2002	CP	2002 zur Metro Porto übergegangen
Ramal de Montemor-o-Novo	Torre de Gadanha–Montemor-o-Novo	1668	12,8	Diesel	1909	1989	CP	1989 komplett stillgelegt
Ramal do Montijo	Pinhal Novo–Montijo	1668	10,6	Diesel	1908	1989	CP	1989 komplett stillgelegt
Ramal de Mora	Évora–Mora	1668	60	Diesel			CP	komplett stillgelegt
Ramal de Moura	Beja–Moura	1668	58,8	Diesel	1909	1989	CP	komplett stillgelegt
Ramal de Portalegre	Portalegre–Estremoz	1668	63,7	Diesel			CP	komplett stillgelegt
Linha da Póvoa	Porto Trindade–Póvoa de Varzim	1000	k.A.	Diesel	1875	2002	CP	2002 zur Metro Porto übergegangen
Ramal de Reguengos	Évora–Reguengos	1668	40,6	Diesel	1927	1988	CP	komplett stillgelegt
Linha do Sabor	Pocinho–Duas Igrejas-Miranda	1000	k.A.	Diesel	1911	1989	CP	komplett stillgelegt
Linha do Tâmega	Livração–Arco de Baúlhe	1000	k.A.	Diesel	1909	1990/2009	CP
Linha do Tua	Carvalhais–Bragança	1000	75,6	Diesel	1887	1992	CP
Ramal de Viseu	Sernada–Viseu	1000	k.A.	Diesel	1908	1989	CP
Linha do Dão	Santa Comba Dão–Viseu	1000	k.A.	Diesel	1890	1989	CP
Linha de São Domingos	Mina de São Domingos–Pomarão	1000	k.A.	Diesel	1858	1966	Sabina Mining Company	komplett stillgelegt

Weblinks

 Commons: Eisenbahnstrecken in Portugal – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Internetauftritt der Rede Ferroviária Nacional
• Aktueller Streckenplan mit eingezeichneten Strecken der Rede Ferroviária Nacional