| Mai 1930 |
Avro 624 |
| Juni 1930 |
Avro 621 |
| 13. Oktober 1930 |
Junkers Ju 52/1m Wnr.4013, D-2201 |
| 5. Dezember 1930 |
Fokker F.XII |
| 21. Dezember 1930 |
Blériot 137 |
| 9. März 1931 |
Blériot 125 |
| 17. Oktober 1931 |
Dornier Y |
| 26. Oktober 1931 |
de Havilland DH.82A Tiger Moth |
| 7. März 1932 |
Junkers Ju 52/3m |
| 4. November 1932 |
Beech Model 17 Staggerwing |
| 8. Februar 1933 |
Boeing 247 |
| 28. April 1933 |
Fiat CR.32 |
| 1. Juli 1933 |
Douglas DC-1 |
| 31. Dezember 1933 |
Polikarpow I-16 Rata (ZKB-12) |
| Januar 1934 |
Avro 642 |
| 22. Juni 1934 |
Fokker F.XXXVI |
| 4. November 1934 |
Junkers Ju 86, später V-1 Wnr.4901, D-AHEH |
| 17. November 1934 |
Heinkel He 111, später V-1 Wnr.713, D-ADAP |
| 23. November 1934 |
Dornier Do 17 C, später V-1 Wnr.256, D-AJUN |
| 28. März 1935 |
Consolidated XP3Y-1 |
| 1. April 1935 |
North American NA-16 |
| 15. April 1935 |
Douglas TBD-1 Devastator (Prototyp als XTBD-1) |
| 28. Mai 1935 |
Messerschmitt Bf 109 V-1 Wnr.758, D-IABI |
| 15. Juli 1935 |
Dornier Do 18 A, später V-1 Wnr.253, D-AHIS |
| 28. Juli 1935 |
Boeing Model 299 (B-17 Flying Fortress) |
| 17. September 1935 |
Junkers Ju 87 V-1 Wnr.4921 |
| 5. Oktober 1935 |
Nieuport 160 (1.Prototyp später als Nieuport 161 bezeichnet) |
| 8. November 1935 |
Hawker Hurricane |
| 17. Dezember 1935 |
Douglas DC-3 (als Douglas Sleeper Transport/DST) |
| 10. Februar 1936 |
Fiat BR.20 |
| März 1936 |
Nieuport 161 |
| 4. März 1936 |
Zeppelin LZ 129 Hindenburg |
| 5. März 1936 |
Supermarine Type 300 Spitfire (K5054) |
| 10. Mai 1936 |
Fieseler Fi 156 V-1 Wnr.601, D-IBXY |
| 3. Juli 1936 |
Short S.23 Empire(C.23) |
| 28. September 1936 |
Dornier Do 14 Wnr.234, D-AGON |
| 21. Oktober 1936 |
Junkers Ju 88 V-1 Wnr.4941, D-AQEN |
| 30. Oktober 1936 |
Dornier Do 19 V-1 Wnr.701, D-AGAI |
| 15. Januar 1937 |
Beechcraft Model 18 |
| 9. Februar 1937 |
Blackburn B-24 Skua |
| 4. März 1937 |
Junkers EF 61 E-1 Wnr.4931 |
| 16. März 1937 |
Fokker G.I |
| 11. April 1937 |
Junkers Ju 89 V-1 Wnr.4911, D-AFIT |
| 7. Mai 1937 |
Lockheed XC-35 |
| 16. Juni 1937 |
Airspeed AS 10 Oxford |
| 5. Juli 1937 |
Dornier Do 24 V-3 Wnr.761, D-ADLP |
| 27. Juli 1937 |
Focke-Wulf Fw 200 |
| 28. August 1937 |
Junkers Ju 90 V-1 Wnr.4913, D-ALUU |
| 2. September 1937 |
Grumman XF4F-2 |
| 16. Oktober 1937 |
Short S.25 Sunderland (K4774) |
| 10. Januar 1938 |
Dornier Do 24 V-1 Wnr.760, D-AIBE |
| 22. Januar 1938 |
Heinkel He 100 V-1 |
| 2. Oktober 1938 |
Dewoitine D.520 |
| 1. April 1939 |
Mitsubishi A6M "Zero" |
| 7. Mai 1939 |
Petljakow WI-100 (Prototyp der Pe-3, später Pe-2) |
| 14. Mai 1939 |
Short Stirling |
| 30. Mai 1939 |
Fokker D.XXIII |
| 1. Juni 1939 |
Focke-Wulf Fw 190 V-1 |
| 20. Juni 1939 |
Heinkel He 176 (Raketenflugzeug) |
| 27. August 1939 |
Heinkel He 178 (Erstflug eines Flugzeuges mit Turbinen-Luftstrahltriebwerk) |
| 2. Oktober 1939 |
Iljuschin BSch-2 (ZKB-55) (Prototyp für die später in Serie gehende Il-2) |
| 25. Oktober 1939 |
Handley Page H.P.57 |
| 3. Dezember 1939 |
Bloch 155 |
| 29. Dezember 1939 |
Consolidated XB-24 Liberator |
| 24. Juni 1960 |
BAe 748 (1.Prototyp, G-APZV) |
| 23. Januar 1962 |
Blackburn Buccaneer S.1 (1.Serienmodell mit Gyron Junior 101 Triebwerken) |
| 13. März 1962 |
Schwebegestell für EWR VJ 101 C |
| 26. April 1962 |
Lockheed A-12 |
| 29. Juni 1962 |
Vickers V.1100 VC-10 (Prototyp, G-ARTA) |
| 7. Dezember 1962 |
Bell 206(OH-4A) (vorher als Bell HO-4 bezeichnet) |
| 3. Januar 1963 |
Iljuschin Il-62 |
| 17. Januar 1963 |
Short S.C.7 Skyvan |
| 9. Februar 1963 |
Boeing 727-100 (Prototyp-Serienmodell als Boeing 727-22, N7001U) |
| 25. Februar 1963 |
Transall C-160 |
| 10. April 1963 |
EWR VJ 101 C erster Schwebeflug |
| 20. August 1963 |
BAC One-Eleven (G-ASHG) |
| 31. August 1963 |
EWR VJ 101 C erster konventioneller Flug der X 1 |
| 7. Oktober 1963 |
Learjet 23 |
| 21. April 1964 |
Reglerversuchsgestell (RVG) für Dornier Do 31 |
| 5. Juni 1964 |
Blackburn Buccaneer S.2 (1.Serienmodell mit stärkeren Rolls-Royce Spey Turbofan) |
| 20. September 1963 |
EWR VJ 101 C erster Flug mit Senkrechtstart u. -landung |
| 21. September 1964 |
North American XB-70 Valkyrie (1. Prototyp) |
| 27. September 1964 |
BAC TSR.2 (1. Prototyp als XR219) |
| 21. Dezember 1964 |
General Dynamics F-111A Aardvark |
| 22. Dezember 1964 |
Lockheed SR-71A Blackbird |
| 25. Februar 1965 |
Douglas DC-9 (Prototyp DC-9-14, N9DC) |
| 27. Februar 1965 |
Antonow An-22 (Prototyp, SSSR-46191) |
| 15. April 1965 |
Aérospatiale/Westland SA 330 Puma (1. Prototyp) |
| 13. Juni 1965 |
Britten-Norman BN-2 Islander (1.Prototyp, G-ATCT) |
| 16. Juli 1956 |
Rockwell OV-10 Bronco (1. Prototyp als YOV-10A) |
| 27. September 1965 |
LTV A-7 Corsair II (1.Prototyp als YA-7A) |
| 10. Januar 1966 |
Bell 206A JetRanger (bei der US Army hieß dieser OH-58 Kiowa) |
| 20. August 1966 |
Britten-Norman BN-2 Islander (2. Prototyp) |
| 8. Februar 1967 |
Saab 37 Viggen |
| 16. Februar 1967 |
Bölkow Bo 105 |
| 27. März 1967 |
Boeing 727-200 |
| 9. April 1967 |
Boeing 737-100 (Boeing 737-130, N73700) |
| 9. Mai 1967 |
Fokker F-28 |
| 12. Mai 1967 |
Aermacchi AM.3 |
| 23. Mai 1967 |
Hawkwer Siddeley Nimrod MR.1 (Prototyp, XV147) |
| 14. Juli 1967 |
Dornier Do 31 E 3 Erster Schwebeflug |
| 8. August 1967 |
Boeing 737-200 |
| 28. Februar 1968 |
Dornier Do 31 E 3 Erste Platzrunde mit Senkrechtstart u. -landung |
| 17. April 1968 |
Aérospatiale SA 341/342 Gazelle (Serienversion) |
| 30. Juni 1968 |
Lockheed C-5A Galaxy |
| 8. September 1968 |
SEPECAT Jaguar E-01 (1.Zweisitzer) |
| 26. Oktober 1968 |
Embraer EMB-110 Bandeirante |
| 4. November 1968 |
Aero L-39 Albatros |
| 31. Dezember 1968 |
Tupolew Tu-144 (Überschallflugzeug, SSSR-68001) |
| 9. Februar 1969 |
Boeing 747-100 (Boeing 747-121, N7470) |
| 12. Februar 1969 |
Mil Mi-12 (W-12) |
| 2. März 1969 |
Concorde (Überschallflugzeug, F-WTSS/001) |
| 23. März 1969 |
SEPECAT Jaguar A-01 (1. Einsitzer) |
| 9. April 1969 |
Concorde (Überschallflugzeug, G-BSST/002) |
| 15. September 1969 |
Cessna Citation 500 (1. Prototyp, N500CC) |
| 18. Juli 1970 |
Aeritalia G 222 |
| 29. August 1970 |
McDonnell Douglas DC-10 |
| 11. Oktober 1970 |
Boeing 747-200 |
| 12. November 1970 |
NAMC XC-1 (1.Prototyp, ging als Kawasaki C-1 in Serie) |
| 16. November 1970 |
Lockheed L-1011 TriStar (N1011) |
| 21. Dezember 1970 |
Grumman F-14 Tomcat (1. Prototyp, auch als G-303 bezeichnet) |
| 25. März 1971 |
Iljuschin Il-76 |
| 20. Juli 1971 |
Mitsubishi XT-2 (Prototyp des T-2 Trainers) |
| 10. September 1971 |
VAK 191 B V-1 erster Schwebeflug |
| 10. Mai 1972 |
Fairchild A-10A Thunderbolt II (1.Prototyp, 71-1369) |
| 22. Juli 1972 |
SB10 erstes (Segel)Flugzeug mit Kohlefaser im Flügel, 29 m,(Akaflieg Braunschweig) |
| 27. Juli 1972 |
McDonnell Douglas F-15A Eagle (71-0280) |
| 26. Oktober 1972 |
VAK 191 B V-3 Erster Flug mit Senkrechtstart u. -landung |
| 28. Oktober 1972 |
Airbus A300B1 (F-WUAB) |
| 26. Oktober 1973 |
Dassault-Breguet/Dornier Alpha Jet (1. Prototyp) |
| 2. Februar 1974 |
General Dynamics YF-16 1. Prototyp (72-01567) der F-16 |
| 14. August 1974 |
Panavia MRCA Tornado (1.Prototyp, D-9591) |
| 21. August 1974 |
Hawkwer Siddeley HS.1182 Hawk (Prototyp, XX154, für die BAe Hawk) |
| 17. Oktober 1974 |
Boeing Vertol YUH-60A (Prototyp, 73-21650) |
| 23. Dezember 1974 |
Rockwell B-1A (1. Prototyp, 74-0158) |
| 3. Juni 1975 |
Mitsubishi F-1 |
| 28. August 1975 |
Robinson R22 |
| 30. September 1975 |
Hughes Model 77 (YAH-64) Apache (Prototyp, 73-22248, des AH-64A Apache) |
| 31. Januar 1977 |
Cessna Citation II |
| 3. Mai 1977 |
Bell XV-15 (702/N702NA) |
| 20. Mai 1977 |
Suchoi T-10 (1. Prototyp, ging als Suchoi Su-27 Flanker in Serie) |
| 12. August 1977 |
Space Shuttle (Gleitfluglandung, zuvor von B 747 in die Luft gebracht) |
| 6. Oktober 1977 |
Mikojan-Gurewitsch MiG-29 (Prototyp, 9-01) |
| 22. Dezember 1977 |
Antonow An-72 |
| 10. März 1978 |
Dassault Mirage 2000 (1. Prototyp) |
| 20. August 1978 |
BAe Sea Harrier FRS.1 (1. Maschine, XZ450 für die Royal Navy) |
| 18. November 1978 |
McDonnell Douglas F/A-18 Hornet (160775) |
| 13. Juni 1979 |
MBB BK 117 |
| 18. Oktober 1979 |
McDonnell Douglas MD-80 |
| 10. Januar 1990 |
McDonnell Douglas MD-11 |
| 11. Februar 1990 |
Atlas XH-2 Rooivalk (später als Atlas CSH-2 Rooivalk) |
| 27. August 1990 |
Northrop YF-23A Black Widow II (PAV-1) (1. Prototyp für das ATF-Programm mit GE-YF120-Triebwerken) |
| 29. September 1990 |
Lockheed YF-22A (1. Prototyp, S/N 87-0700, für das ATF-Programm mit GE-YF120-Triebwerken) |
| 26. Oktober 1990 |
Northrop YF-23A Gray Ghosts (PAV-2) (2. Prototyp für das ATF-Programm mit PW-YF119-Triebwerken) |
| 30. Oktober 1990 |
Lockheed YF-22A (2. Prototyp, S/N 87-0701, für das ATF-Programm mit PW-YF119-Triebwerken) |
| 21. November 1990 |
NAMC/PAC K-8 Karakorum 8 (1.Prototyp, K8-001) |
| 1991 |
Berijew A-60 (2. Maschine, (1A2) wurde 2003 reaktiviert und modernisiert) |
| 10. Mai 1991 |
Bombardier CRJ100 (C-FCRJ) |
| 31. Mai 1991 |
Pilatus PC-12 (HB-FOA) |
| 15. September 1991 |
McDonnell Douglas C-17A Globemaster III (T1/87-0025) |
| 25. Oktober 1991 |
Airbus A340-300 (als Airbus A340-311, F-WWAI) |
| 2. November 1991 |
Airbus A330-300 |
| 23. Dezember 1991 |
Kaman K-Max (N3182T) |
| 1. April 1992 |
Airbus A340-200 |
| 2. April 1993 |
Fokker 70 |
| 20. August 1992 |
HAL ALH (Z3182) |
| 22. Februar 1993 |
McDonnell Douglas MD-90 |
| 4. März 1993 |
Dassault Falcon 2000 (F-WNAV) |
| 11. März 1993 |
Airbus A321 |
| 27. März 1994 |
Eurofighter EFA (1. Prototyp, 98+29/DA1) |
| 30. April 1994 |
Bell 412CF |
| 12. Juni 1994 |
Boeing 777-200 |
| 27. Juli 1994 |
BAe Harrier T.8 |
| 13. September 1994 |
Airbus A300-600ST |
| 25. Oktober 1994 |
Bell 430 (1. Prototyp) |
| 16. Dezember 1994 |
Antonow An-70 |
| 11. August 1995 |
Embraer ERJ-145 (1. Prototyp, PT-ZJA als EMB-145 Amazon) |
| 25. August 1995 |
Airbus A319 |
| 7. Oktober 1995 |
Mitsubishi FS-X (1. Prototyp der F-2) |
| 29. November 1995 |
McDonnell Douglas F/A-18E Super Hornet (1. Prototyp, 165164/E1) |
| 18. Dezember 1995 |
NH Industries NH 90 |
| 4. Januar 1996 |
Boeing-Sikorsky RAH-66 (1. Prototyp als YRAH-66, 94-0327) |
| 16. März 1996 |
Mikojan-Gurewitsch MiG-AT (1. Prototyp, nur 5 Minuten abgehoben) |
| 21. März 1996 |
Mikojan-Gurewitsch MiG-AT (1. Prototyp, AT-1/821('81') offiziell) |
| 5. April 1996 |
Lockheed Martin C-130J Hercules (1.Prototyp, N130JA) |
| 25. April 1996 |
Jakowlew Jak-130 |
| 9. Februar 1997 |
Boeing 737-700 (N737X) |
| 31. Juli 1997 |
Boeing 737-800 |
| 13. August 1997 |
Airbus A330-200 |
| 17. September 1997 |
Antonow An-140 (1.Prototyp, UR-NTD) |
| 16. Oktober 1997 |
Boeing 777-300 |
| 20. Januar 1998 |
Avcraft Aerospace (Fairchild Dornier) 328JET (D-BJET) |
| 22. Januar 1998 |
Boeing 737-600 |
| 28. Februar 1998 |
Teledyne Ryan RQ-4A Global Hawk (1. Prototyp, 95-2001) |
| 23. März 1998 |
Chengdu J-10 (1. Prototyp, J-10 01) |
| 2. August 1998 |
Boeing 757-300 |
| 2. September 1998 |
Boeing 717 (als Boeing 717-200, N717XA) |
| 24. September 1998 |
Berijew Be-200 |
| 23. Dezember 1998 |
Sikorsky S-92 Helibus (1. Erprobungsexemplar) |
| 8. Februar 1999 |
Tupolew Tu-334 (1. Prototyp, RA-94001) |
| 22. Mai 1999 |
Embraer ERJ-145SA |
| 25. September 1999 |
Lockheed Martin/Alenia C-27J Spartan (1.Prototyp, I-CERX) |
| 9. Oktober 1999 |
Boeing 767-400ER |
| 2000 |
Technovia SMG-92 Turbo Finist |
| 14. Januar 2000 |
Lockheed Martin C-130J (1. Maschine für die italienische Luftstreitkräfte) |
| 27. Januar 2000 |
Sikorsky CH-60S Knighthawk |
| 28. Februar 2000 |
Sikorsky S-70A-28D (türkischer Glas-Cockpit Black Hawk) |
| 29. Februar 2000 |
RSK MiG 1.44 (Experimentalflugzeug) |
| 7. März 2000 |
AgustaWestland CH-149 Cormorant (1. Maschine für Kanada) |
| 14. April 2000 |
Boeing C-40A Clipper (1. Maschine für die US Navy) |
| 5. Mai 2000 |
MiG-29A Sniper (Vorführflugzeug entwickelt von Aerostar SA, DASA und Elbit) |
| 12. Mai 2000 |
Bae Hawk Mk 127 LIF (erster in Australien gebauter Lead-In Fighter Trainer) |
| 27. Juni 2000 |
Embraer ERJ-140 |
| 5. Juli 2000 |
HAIG K-8E Karakorum (1. Serienmodell für die ägyptischen Luftstreitkräfte) |
| 12. Juli 2000 |
Groen Brothers Aviation Hawk 4T |
| 18. Juli 2000 |
Boeing WAH-64 Apache AH.1 (1. Serienhubschrauber für das Royal Army Air Corps) |
| 25. Juli 2000 |
Aero Ae270P |
| 28. Juli 2000 |
Wolfsberg-Evektor Raven 257 |
| 2. August 2000 |
Kaman SH-2G(NZ) |
| 3. August 2000 |
Boeing 737-900 (N737X) |
| 18. September 2000 |
Boeing X-32A JSF |
| 24. Oktober 2000 |
Lockheed AFTI/F-16A |
| 24. Oktober 2000 |
Lockheed Martin X-35A JSF |
| 27. November 2000 |
Eurocopter AS 532 Mk.2plus (jetzt als EC 725 Cougar Mk.2+ Combat SAR) |
| 30. November 2000 |
Sino-Swearingen SJ30-2 (dem Produktionsstandard angepasstes Modell, 1. Prototyp) |
| 7. Dezember 2000 |
Bell AH-1Z Super Cobra |
| 16. Dezember 2000 |
Lockheed Martin X-35C JSF |
| 21. Dezember 2000 |
Eurocopter Tiger HAP (1. Vorserienmodell zur Feuerunterstützung) |
| 4. Januar 2001 |
ADA(HAL) LCA (1.Erprobungsträger TD-1, KH2001) |
| 18. Januar 2001 |
Sikorsky S-70B Seahawk (1. Serienmaschine für die türkische Navy) |
| 31. Januar 2001 |
Airbus A310-300F |
| 2. Februar 2001 |
General Atomics Predator B (UAV-Prototyp) |
| 3. Februar 2001 |
AgustaWestland/Bell AB139 (1. Vorserienmodell) |
| 7. Februar 2001 |
HESA Ir.an-140 (in Iran lizenzgebaute Antonov AN-140) |
| 15. Februar 2001 |
Boeing 757SF |
| 21. Februar 2001 |
Bombardier CRJ900 (1. Erprobungsmuster, C-FRJX) |
| 29. März 2001 |
Boeing X-32B JSF (Erprobungsträger für ein STOVL-Mehrzweckkampfflugzeug) |
| 31. März 2001 |
Embraer Legacy |
| 14. April 2001 |
Suchoi Su-25KM Scorpion (verbesserte Version entwickelt von Elbit und TAM) |
| 16. April 2001 |
Boeing C-17A Globemaster III (1. RAF-Maschine) |
| 18. April 2001 |
Suchoi Su-25K Scorpion (offizieller Erstflug) |
| 20. April 2001 |
Antonov AN-74TK-300 |
| 23. April 2001 |
Airbus A340-600 (F-WWCA) |
| 28. April 2001 |
Bae Systems Avro RJX-85 |
| 17. Mai 2001 |
Lockheed Martin F-16 ACE |
| 12. Juni 2001 |
AgustaWestland Super Lynx 300 |
| 23. Juni 2001 |
Lockheed Martin X-35B JSF |
| 25. Juni 2001 |
Boeing CH-47F Chinook |
| 29. Juni 2001 |
Embraer ERJ-145XR |
| 2. Juli 2001 |
Aerostar IAK-52TW |
| 19. Juli 2001 |
Sikorsky MH-60R Strikehawk |
| 27. Juli 2001 |
Suchoi Su-38L |
| August 2001 |
Groen Brothers Aviation RevCon 6G |
| 3. August 2001 |
Bombardier Global Express ASTOR |
| 11. August 2001 |
Raytheon Hawker Horizon (1. Prototyp) |
| 14. August 2001 |
Bombardier BD-100 Continental (1. Prototyp, später als Challenger 300) |
| 31. August 2001 |
Gulfstream V-SP |
| 4. September 2001 |
Suchoj Su-80 (Umbenennung in S-80) |
| 23. September 2001 |
BAe Systems Avro RJX-100 |
| 26. September 2001 |
Mikojan MiG-29M2/MiG-29MRCA |
| 23. Oktober 2001 |
Bombardier CRJ900 (2. völlig neu erstellter Prototyp) |
| 25. Oktober 2001 |
Dassault Falcon 2000EX |
| 28. November 2001 |
Diamond Aircraft DA40 TDI |
| 11. Dezember 2001 |
Antonov AN-38-200 |
| 20. Dezember 2001 |
Bell UH-1Y |
| 15. Januar 2002 |
Airbus A318 (mit PW6000-Triebwerken) |
| 28. Januar 2002 |
Eurocopter EC135 ACT/FHS |
| 11. Februar 2002 |
Airbus A340-500 |
| 19. Februar 2002 |
Embraer 170 (1. Prototyp, PP-XJE) |
| 27. Februar 2002 |
Cessna 680 Citation Sovereign |
| 6. März 2002 |
Bombardier 415MP |
| 29. April 2002 |
Boeing EF/A-18B MLU (1. MLU-Maschine für die spanischen Luftstreitkräfte) |
| 19. Mai 2002 |
Northrop Grumman RQ-8A Fire Scout (3. und firmeneigener Prototyp) |
| 22. Mai 2002 |
Boeing X-45A Spiral (UAV-Modell) |
| 31. Mai 2002 |
Toyota Advanced Aircraft TAA-1 |
| 1. Juni 2002 |
Aero L 159B |
| 18. Juni 2002 |
Mooney M20R Ovation2 |
| 19. Juni 2002 |
Boeing ScanEagle (UAV-Modell) |
| 27. Juni 2002 |
Cessna 680 Citation Sovereign (1. Vorserienmaschine) |
| 1. Juli 2002 |
Pilatus PC-21 (HB-HZA) |
| 11. Juli 2002 |
Adam A500 (1. Prototyp) |
| 18. Juli 2002 |
Boeing YAL-1 |
| 31. Juli 2002 |
Boeing 747-400ER |
| 1. August 2002 |
Scaled Composites White Knight |
| 2. August 2002 |
Eurocopter Tiger UHT (Model 665) (1. Serienmaschine für die deutsche Armee) |
| 5. August 2002 |
Bae Hawk Mk.120 (mit voll digitalisierten Cockpit und Adour 951-Triebwerken) |
| 20. August 2002 |
KAI T-50 Golden Eagle (FSD) (1. Prototyp, 001) |
| 26. August 2002 |
Eclipse 500 (1. Prototyp) |
| 31. August 2002 |
Bombardier Learjet 40 |
| 20. September 2002 |
BAe Systems Harrier GR7A |
| 8. Oktober 2002 |
Eurocopter HH-65 Dolphin (Prototyp für die US Coast Guard) |
| 15. Oktober 2002 |
Eurocopter All Weather Helicopter |
| 15. November 2002 |
NASA F/A-18A Active Aerolastic Wing |
| 4. Dezember 2002 |
Vulcanair VF600w Mission |
| 9. Dezember 2002 |
Diamond DA-42 Twin Star |
| 12. Dezember 2002 |
Grob G140TP (D-ETPG) |
| 21. Dezember 2002 |
Lockheed Martin C-5 AMP (1. Maschine mit modernisierter Avionik für die U.S. Air Force) |
| 22. Dezember 2002 |
Northrop Grumman RQ-8A Fire Scout (erste konstruierte und hergestellte Ausführung) |
| 13. Februar 2003 |
Eurofighter EF2000 Tyhoon (1. Serienmaschinen für Deutschland und Italien) |
| 23. Februar 2003 |
Northrop Grumman X-47A Pegasus (UAV-Modell) |
| 24. Februar 2003 |
Boeing 777-300ER |
| 24. Februar 2003 |
Piper 6X |
| Februar 2003 |
Piper 6XT |
| 7. März 2003 |
Bell-Agusta BA609 (1. Prototyp, N609TR) |
| 7. März 2003 |
Bombardier Global 5000 (1.Prototyp, C-GERS) |
| 7. März 2003 |
HAL HJT-36 Sitara (1. Prototyp, S3466) |
| 17. April 2003 |
Cessna 525B Citation CJ3 |
| 30. Mai 2003 |
BAe Harrier GR.9 |
| 2. Juni 2003 |
EADS/IAI Eagle 1 (1. Prototyp dieses UAV) |
| 9. Juni 2003 |
General Atomics/NASA Altair (zivile Version der MQ-9A Predator B) |
| 14. Juni 2003 |
Embraer 175 (1. Prototyp) |
| 3. Juli 2003 |
Beriev BE-103 (1. Serienmaschine) |
| 21. Juli 2003 |
Sikorsky MH-60S AMCM Knighthawk (Basiert auf MH-53E, Airborne Mine Countermeasures) |
| 27. Juli 2003 |
Adam A700 |
| 18. August 2003 |
Tupolew Tu-204-300 |
| 25. August 2003 |
Chengdu FC-1/JF-17 (1. Prototyp, 01) |
| 28. August 2003 |
AK 8 |
| 29. August 2003 |
KAI T-50 LIFT (A-50) Golden Eagle (1. Prototyp) |
| 8. September 2003 |
Aurora Flight Sciences GoldenEye-100 VTOL (UAV-Modell) |
| 17. September 2003 |
Sikorsky UH-60M Black Hawk |
| 8. Oktober 2003 |
EADS PZL PZL-130TC-II Orlik (verbessertes Modell für die polnischen Luftstreitkräfte) |
| 16. Dezember 2003 |
Honda Jet |
| 29. Februar 2004 |
Embraer 190 |
| 15. Mai 2004 |
Pipistrel Taurus |
| 15. Juli 2004 |
Bell 407 MAPL |
| 15. Juli 2004 |
Aermacchi M-346 (1. Prototyp) |
| 26. August 2004 |
BAe Nimrod MRA.4 (1. Prototyp, ZJ516/PA01) |
| 21. Oktober 2004 |
Aermacchi SF-260EA |
| 17. Dezember 2004 |
Antonov AN-148 (1. Prototyp) |
| 7. Dezember 2004 |
Embraer 195 |
| 16. Januar 2005 |
Bombardier Global Express XRS |
| 20. Januar 2005 |
Fairchild A-10C Thunderbolt II |
| 1. Februar 2005 |
HAL Chetan |
| 16. Februar 2005 |
Saab JAS 39C Gripen (1. Serienmaschine, '30'/39301, für Ungarn) |
| 22. Februar 2005 |
HPA TT62 Alekto (D-IXT) |
| 24. Februar 2005 |
Vulcanair P68C Jet (Prototyp, I-DJET) |
| 3. März 2005 |
Boeing F-15K Strike Eagle (02-0001/'K1', erste Serienmaschine für die RoKAF) |
| 8. März 2005 |
Boeing 777-200LR (Boeing 777-240LR, N60659) |
| 9. März 2005 |
Boeing 757-200 Blended Winglet |
| 18. März 2005 |
NH Industries NH-90 (1. Maschine für die schwedischen Luftstreitkräfte) |
| 2. April 2005 |
Cessna Citation CJ2plus |
| 23. April 2005 |
Cessna Citation Mustang |
| 27. April 2005 |
Airbus A380 |
| 3. Mai 2005 |
Gulfstream G150 (1. Prototyp) |
| 5. Mai 2005 |
Dassault Falcon 7X (1. Prototyp) |
| 13. Mai 2005 |
Dassault Falcon 900DX |
| 21. Mai 2005 |
Boeing KC-767A Tanker |
| 29. Mai 2005 |
Alenia Sky-X (UCAV-Modell) |
| 1. Juni 2005 |
Aermacchi M-311 |
| 13. Juni 2005 |
AgustaWestland A119 Koala (erster in den USA gebauter Hubschrauber des Typs) |
| 14. Juni 2005 |
AgustaWestland A109 LOH (1. Maschine für die malaysischen Streitkräfte) |
| 15. Juni 2005 |
Lockheed Martin C-130H/Tp 84 Hercules (umgewandelte Tankerversion für die Swedish Air Force) |
| 22. Juni 2005 |
Lockheed Martin Aircraft Argentina AT-63 Pampa (verbesserte Version dieses Jettrainers) |
| 23. Juni 2005 |
Lockheed F-16C Block 50 (1. Serienmaschine für die chilenischen Luftstreitkräfte) |
| 13. Juli 2005 |
NH Industries NH90 (erster von Patria Aviation gebautes Modell für die Finnish Army) |
| 20. Juli 2005 |
Grob G180 SPn |
| 29. Juli 2005 |
Kazan Ansat-2RC |
| 5. August 2005 |
Iljuschin IL-76TD-90VD |
| 26. August 2005 |
BAe Hawk Mk.129 (erste Serienmaschine für die Royal Bahraini Air Force,ZK106) |
| 30. September 2005 |
ATG Javelin |
| 5. Oktober 2005 |
Boeing 747-400BCF |
| 18. November 2005 |
Airbus A340-600HGW |
| 4. April 2006 |
EADS Barracuda |
| 19. Juni 2006 |
Lockheed Martin C-5M Super Galaxy (1. modernisierte Maschine für die U.S. Air Force) |
| 20. Juli 2006 |
Bell ARH-70 |
| 1. September 2006 |
Boeing 737-900ER |
| 9. September 2006 |
Boeing 747LCF "Dreamlifter" |
| 29. November 2006 |
Stemme S 6 (D-KTSA) 11:01 UTC |
| 15. Dezember 2006 |
Lockheed Martin F-35A Lightning II (1. Prototyp) |
| 27. Februar 2007 |
Bell 429 GlobalRanger (ersetzt Bell 427i) |
| 26. Juli 2007 |
Embraer Phenom 100 (PP-XPH) |
| 28. September 2007 |
Kawasaki XP-1 (1. Prototyp) |
| 19. Februar 2008 |
Suchoi Su-35BM (1. Prototyp) |
| 11. Juni 2008 |
Lockheed Martin F-35B Lightning II |
| 14. Juli 2008 |
Boeing 777 Freighter |
| 4. April 2009 |
General Atomics Avenger (UAV-Modell) |
| 21. April 2009 |
Schleicher ASH 31 Mi |
| 2. Juni 2009 |
Lockheed Martin X-55 ACCA |
| 31. August 2009 |
Shenyang J-15 Flying Shark |
| 5. November 2009 |
Do 228 NG (D-CNEU) |
| 3. Dezember 2009 |
Solar Impulse (HB-SIA) |
| 11. Dezember 2009 |
Airbus A400M (1. Prototyp) |
| 15. Dezember 2009 |
Boeing 787-8 (1. Prototyp) |