Fahrzeuge der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft

Logo der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft

Die Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft (StH) verfügt über einen vielseitigen Fahrzeugpark, der im nachfolgenden Artikel genau beschrieben wird.

Für alle von Stern & Hafferl betriebenen Bahnen wurde nach der Betriebsaufnahme fabriksneues Rollmaterial beschafft. Nach einigen Jahren wurden zur Entlastung des vorhandenen Fahrzeugparks zusätzliche – ebenfalls neue – Fahrzeuge beschafft. Weitere Modernisierungen des Fahrzeugparks erfolgten überwiegend erst nach dem Zweiten Weltkrieg – nur vereinzelt wurden bereits früher gebrauchte Fahrzeuge von anderen Bahngesellschaften gekauft. Die Verjüngung des Fahrzeugparks erfolgte im Gegensatz zu den Anfangsjahren durch die Übernahme gebrauchter Fahrzeuge von anderen Bahngesellschaften, die in den Werkstätten (Vorchdorf und Eferding) für den Betrieb auf den Stern & Hafferl-Strecken adaptiert wurden (übernommene Fahrzeuge sind mit ex in der Spalte „Bemerkungen“ gekennzeichnet). Nach der Einstellung der Florianerbahn und der Elektrischen Bahn Unterach–See am Mondsee wurden die dort vorhandenen Fahrzeuge entweder verkauft, verschrottet oder auf anderen Stern & Hafferl-Strecken eingesetzt.

Im Jahre 1962 wurde erstmals wieder ein Neubaufahrzeug für die Gmundner Straßenbahn angeschafft – das Triebfahrzeug GM 8. Im Jahre 1989 erhielt auch die Lokalbahn Lambach–Haag am Hausruck zwei neue Fahrzeuge, die von der ÖBB beschafft und als Reihe 4855 bezeichnet werden (Stern & Hafferl-Bezeichnung: 25.103–104). Die Linzer Lokalbahn erhielt 2001 neue Niederflurfahrzeuge des Typs Stadler GTW, die als 22.151–ET 22.164 eingereiht wurden. In den folgenden Jahren sollen auch die übrigen Strecken neue Fahrzeuge erhalten.

Die wechselvolle Fahrzeuggeschichte, die durch die in den jeweiligen Artikeln über die Stern & Hafferl-Bahnen angeführten Faktoren beeinflusst wurden, spiegelt sich detailliert in den nachfolgenden Tabellen wider. Die Bezeichnungen der Fahrzeuge entsprechen dem gültigen Stern & Hafferl Nummerierungsschema.

Normalspurige Fahrzeuge

Aktive Fahrzeuge

Lokomotiven

E 20.007

E 24.010

V 20.011

Nummer	Baujahr	Hersteller	Achsfolge	Leistung	Bemerkungen
E 20.007	1956	SGP	Bo'Bo'	460 kW
E 22.001	1915	Ganz & Co	Bo'Bo	200 kW	ex Wöllersdorf III
E 22.002	1912	Grazer Waggonfabrik	Bo'Bo'	80 kW	Liesel – Nostalgiefahrzeug
E 22.004	1916	Ganz & Co	Bo'Bo'	200 kW	ex POHEV 5
E 22.005	1915	Ganz & Co	Bo'Bo'	200 kW	ex Wöllersdorf II
E 24.010	1910	Krauss Maffei	Bo'Bo'	300 kW	ex E20.010, 1980 ex WSW-Lok Nr. 608
V 20.011	1982	Maschinenbau Kiel	B'B'	745 kW	ex TBG V14
V 20.012	1992	Maschinenbau Kiel	B'B'	1180 kW	ex VSFT, GKE DH 1500.7

Triebwagen

ET 22.136 & ET 22.133

ET 22.162 der LILO

kkStB 21.001 heutiger ET 22.109

ET 20.111

Nummer	Baujahr	Hersteller	Achsfolge	Leistung	Bemerkungen
ET 20.109	1956	Waggonfabrik Rastatt	Bo'Bo'	160 kW	ex SLB ET 21
ET 20.111	1953	Westwaggon	Bo'Bo'	320 kW	ex VBE 5
ET 20.113	1912	Grazer Waggonfabrik	Bo	158 kW	ex ET 21.104, ET 22.104, ET 22.003
ET 22.105	1921	Grazer Waggonfabrik	Bo	100 kW	ex ET 25.105, ET 25.001 – Nostalgiefahrzeug
ET 22.106	1951	SGP	Bo'Bo'	376 kW	ex ET 20.112
ET 22.107	1951	SGP	Bo'Bo'	376 kW	ex ET 20.114
ET 22.109	1908	Grazer Waggonfabrik	Bo	108 kW	ex ET 21.150, ex kkStB 21.0 – Nostalgiefahrzeug
ET 22.133	1953	Westwaggon	Bo'Bo'	272 kW	ex KFBE
ET 22.136	1953	Westwaggon	Bo'Bo'	272 kW	ex KFBE
ET 22.137	1953	Westwaggon	Bo'Bo'	272 kW	ex KFBE, Fahrradtriebwagen
ET 22.143	1954	Westwaggon	Bo'2'+2'Bo'	328 kW	ex KBE
ET 22.151	2001	Stadler Rail	2'Bo'2'	520 kW	neueste Triebwagen
ET 22.152	2001	Stadler Rail	2'Bo'2'	520 kW	neueste Triebwagen
ET 22.153	2001	Stadler Rail	2'Bo'2'	520 kW	neueste Triebwagen
ET 22.154	2001	Stadler Rail	2'Bo'2'	520 kW	neueste Triebwagen
ET 22.155	2001	Stadler Rail	2'Bo'2'	520 kW	neueste Triebwagen
ET 22.156	2001	Stadler Rail	2'Bo'2'	520 kW	neueste Triebwagen
ET 22.157	2001	Stadler Rail	2'Bo'2'	520 kW	neueste Triebwagen
ET 22.158	2001	Stadler Rail	2'Bo'2'	520 kW	neueste Triebwagen
ET 22.159	2001	Stadler Rail	2'Bo'2'	520 kW	neueste Triebwagen
ET 22.160	2001	Stadler Rail	2'Bo'2'	520 kW	neueste Triebwagen
ET 22.161	2001	Stadler Rail	2'Bo'2'	520 kW	neueste Triebwagen
ET 22.162	2001	Stadler Rail	2'Bo'2'	520 kW	neueste Triebwagen
ET 22.163	2001	Stadler Rail	2'Bo'2'	520 kW	neueste Triebwagen
ET 22.164	2001	Stadler Rail	2'Bo'2'	520 kW	neueste Triebwagen
ET 24.101	1931	Grazer Waggonfabrik	Bo	106 kW	ex ET 24.001, heute Nostalgiefahrzeug
ET 24 103	1912	Grazer Waggonfabrik	Bo	108 kW	ex ET 21.103, ET 22.103, ET 22.002, heute Nostalgiefahrzeug
ET 24.104	1950	Niedersächsische Waggonfabrik	1A'1A'	184 kW	gekauft - ex ET 204
ET 25.102	1932	Grazer Waggonfabrik	Bo	212 kW	ex ET 25.001, heute Nostalgiefahrzeug
ET 25.103	1989	BRW	Bo'2'	480 kW
ET 25.104	1989	BRW	Bo'2'	480 kW

Steuerwagen

ES 22.232, Bahnhof Neufelden

ES 23.236

Nummer	Baujahr	Hersteller	Achsfolge	Bemerkungen
ES 22.233	1953	Westwaggon	4	ex KFBE
ES 22.234	1953	Westwaggon	4	ex KFBE
ES 22.236	1953	Westwaggon	4	ex KFBE

Personenwagen

P 22.254

Nummer	Baujahr	Hersteller	Achsfolge	Bemerkungen
P 22.209	1950	SGP	4
P 22.254	1950	SGP	4
P 24.204	1905	Grazer Waggonfabrik	2

Gleichrichterwagen

Nummer	Baujahr	Hersteller	Achsfolge	Bemerkungen
EGL 25.051	1950	Werkstätte Vorchdorf	1	Gleichrichterwagen, Eigenbau der Hauptwerkstätte
EGL 25.052	1952	Werkstätte Vorchdorf	1	Gleichrichterwagen, Eigenbau der Hauptwerkstätte

Bahndienstfahrzeuge

X 24.621

Nummer	Baujahr	Hersteller	Bemerkungen
X 24.621	?	?	Turmwagen, in Vorchdorf beheimatet
X 24.641	?	?	ex ÖBB X 532.43, in Vorchdorf beheimatet

Ausgemusterte Fahrzeuge

Lokomotiven

E 22.003

Nummer	Baujahr	Hersteller	Bemerkungen
E 20.001	1915	Ganz & Co	ex Wöllersdorf I
E 20.008	1941	Grazer Waggonfabrik	Elektrolok, 1972 von der Montafonerbahn
E 22.003	1916	Ganz & Co	ex POHEV 6, heute Museumstramway Mariazell
E 22.006	1912	Krauss Maffei	ex Barmer Straßenbahn Nr. 609 „Dicke Berta“, 2006 verschrottet
E 27.001	1952	SGP Graz	verkauft, heute SLB E 64
E 27.002	1952	SGP Graz	verkauft, heute SLB E 63

Triebwagen

Nummer	Baujahr	Hersteller	Bemerkungen
ET 20.101	1911		Deutsche Reichsbahn ET 184.02 - StH ET 20.101 - ET 22.101, heute Museumstramway Mariazell
ET 20.105	1908		Sernftalbahn ET 1, ex 21.105,
ET 20.110	1953	Westwaggon	ex VBE 4, nach Unfall im Jahre 2004 als Ersatzteilspender ausgeschlachtet
ET 22.108	1951	SGP Graz	von der SLB übernommen, 2006 an die SLB zurückverkauft
ET 22.130	1954	Westwaggon	ex KFBE
ET 22.132	1953	Westwaggon	ex KFBE
ET 22.134	1953	Westwaggon	ex KFBE
ET 22.135	1953	Westwaggon	ex KFBE, 2006 verschrottet
ET 22.141	1956	Westwaggon	ex KBE, 2006 verschrottet
ET 22.142	1956	Westwaggon	ex KBE, 2006 verschrottet
ET 22.143	1954	Westwaggon	ex KBE
ET 24.102	1931	Grazer Waggonfabrik	2000 verschrottet
ET 25.101	1932	Grazer Waggonfabrik

Steuerwagen

Nummer	Baujahr	Hersteller	Bemerkungen
ES 22.230	1954	Westwaggon	ex KFBE, beim Bahnhof Neufelden aufgestellt
ES 22.232	1954	Westwaggon	ex KFBE, beim Bahnhof Neufelden aufgestellt
ES 22.235	1953	Westwaggon	ex KFBE, 2006 verschrottet

Personenwagen

Typenskizze Cl 1 - 4

Nummer	Baujahr	Hersteller	Bemerkungen
P 21.201	1908	Grazer Waggonfabrik
P 21.202	1908	Grazer Waggonfabrik
P 22.201	1911	Grazer Waggonfabrik	Brandschaden
P 22.202	1911	Grazer Waggonfabrik	Brandschaden
P 22.203	1911	Grazer Waggonfabrik	Brandschaden
P 22.204	1911	Grazer Waggonfabrik	Brandschaden
EB 24.201	1903	Grazer Waggonfabrik
EB 24.202	1903	Grazer Waggonfabrik	an eine Museumsbahn abgegeben
EB 24.280	1903	Grazer Waggonfabrik	Einsatz als Post- und Packwagen, 1975 ausgemustert
EB 24.281	1905	Grazer Waggonfabrik	Einsatz als Post- und Packwagen, 1976 ausgemustert
EB 24.282	1905	Ringhoffer	von der Montafonerbahn übernommen, umgezeichnet in 20.280, 1977 ausgemustert

Meterspurige Fahrzeuge

Aktive Fahrzeuge

Triebwagen

Die Fahrzeuge der Straßenbahn Gmunden

Nostalgiefahrzeug ET 23.103

ET 23.106 der Traunseebahn

Nummer	Baujahr	Hersteller	Achsfolge	Leistung	Bemerkungen
GM 5	1911	Grazer Waggonfabrik	Bo	52 kW	Nostalgiefahrzeug
GM 8	1961	Lohner/Kiepe	B'B'	200 kW	größtenteils im Originalzustand
GM 9	1952	Düwag/Kiepe	Bo'Bo'	200 kW	ex Vestische Straßenbahnen GmbH Nr. 401
GM 10	1952	Düwag/Kiepe	Bo'Bo'	200 kW	ex Vestische Straßenbahnen GmbH Nr. 475
GM 100	1898	Grazer Waggonfabrik	Bo	40,8 kW	ex Pöstlingbergbahn Tw IV – Nostalgiefahrzeug
ET 20.104	1913	Ganz & Co	Bo	108 kW	ex POEHV
ET 23.102	1912	Grazer Waggonfabrik	Bo	110 kW	Arbeitswagen
ET 23.103	1921	Grazer Waggonfabrik	Bo	110 kW	Nostalgiefahrzeug
ET 23.105	1954	ACMV	Bo'Bo'	320 kW	ex TB ET 5, ex TL ET 191
ET 23.106	1954	ACMV	Bo'Bo'	320 kW	ex TB ET 4, ex TL ET 192
ET 23.111	1954	SWS	Bo'Bo'	376 kW	ex WSB Be 4/4 7
ET 23.112	1954	SWS	Bo'Bo'	376 kW	ex WSB Be 4/4 8
ET 26.104	1913	Ganz & Co			ex ET 20.101, ex ET 20.104, heute Nostalgiefahrzeug
ET 26.109	1949	SWS / MFO	Bo'Bo'	250 kW	ex AOMC, ex SeTB BDe 4/4 6
ET 26.110	1949	SWS / MFO	Bo'Bo'	250 kW	ex AOMC, ex SeTB BDe 4/4 7
ET 26.111	1951	SWP / BBC	Bo'Bo'	350 kW	ex BLT, ex BTB BDe 4/4 8
ET 26.112	1951	SWP / BBC	Bo'Bo'	350 kW	ex BLT, ex BTB BDe 4/4 9

Personenwagen

P 20.225

P 20.225

P 20.227

Nummer	Baujahr	Hersteller	Achsfolge	Bemerkungen
P 20.221	1899	SIG	4	ex AB 102
P 20.223	1914	SIG	4	ex VBW 7, ex WTB 81 – Buffetwagen für Sonderfahrten
P 20.224	1916	SIG	4	ex VBW 8, ex WTB 82
P 20.225	1919	SIG	4	ex VBW 9, ex WTB 83 – Buffetwagen für Sonderfahrten
P 20.226	1926	SIG	4	ex VBW 10, ex WTB 84
P 20.227	1942	SIG	4	ex VBW 14
P 20.228	1942	SIG	4	ex VBW 15
P 20.222	1913	Grazer Waggonfabrik	2	ex Florianerbahn
P 20.220	1907	Grazer Waggonfabrik	2	ex GM 6
P 26.201	1912	Grazer Waggonfabrik	2	Spielwaggon – Fahrzeug für Sonderfahrten auf der Attergaubahn

Güterwagen

Nummer	Baujahr	Hersteller	Bemerkungen
G 23.501	?	?	in Vorchdorf beheimatet
N 23.421	?	?	in Vorchdorf beheimatet

Bahndienstfahrzeuge

X 23.641 und GM 602

Nummer	Baujahr	Hersteller	Bemerkungen
X 23.641	1913	Eigenbau der Hauptwerkstätte	Turmwagen, in Vorchdorf beheimatet
GM 601	?	?	zweiachsiger Hilfswagen, in Vorchdorf beheimatet
GM 602	?	?	zweiachsiger Hilfswagen, in Vorchdorf beheimatet

Ausgemusterte Fahrzeuge

Triebwagen

GM 1

GM 2

GM 4

Nummer	Baujahr	Hersteller	Bemerkungen
GM 1	1894	Rohrbacher/AEG	1911 erstmals umgebaut, 1952 verschrottet
GM 2	1894	Rohrbacher/AEG	1962 verschrottet
GM 3	1894	Rohrbacher/AEG	1975 an die Kärntner Eisenbahnfreunde verkauft
GM 4 I	1895	Rohrbacher/AEG	1950 verschrottet
GM 4 II	1913	Ganz & Co	1983 verkauft – Straßenbahnmuseum Mariazell
GM 6	1907	Siemens/Grazer Waggonfabrik	ursprünglich SM 2 der Straßenbahn Unterach–See, in P 20.220 umgebaut
GM 7	1907	Siemens/Grazer Waggonfabrik	ursprünglich SM 1 der Straßenbahn Unterach–See, an die Museumsbahn St. Florian verliehen und auf 900 mm umgespurt
ET 23.101	1912	Grazer Waggonfabrik	heute im Besitz von Historama Ferlach
ET 23.104	1936	DÜWAG	1987 nach starken Brandschäden verschrottet, ex Rheinbahn
ET 26.101	1912		heute Historama Ferlach
ET 26.105	1936	DÜWAG	1982 nach Unfall verschrottet, ex Rheinbahn
ET 26.106	1936	DÜWAG	ex Rheinbahn
ET 26.107	1936	DÜWAG	ex ET 20.108, heute Historama Ferlach,ex Rheinbahn
ET 26.108	1949	SWS / MFO	ex AOMC, SeTB. 1987 nach starken Brandschäden verschrottet
ET 26.112	1951	Waggonbau Schindler	ex ET 23.110, nach Unfall im Jahre 2003 verschrottet

Personenwagen

Nummer	Baujahr	Hersteller	Bemerkungen
SP 3	1906	Grazer Waggonfabrik	Sommerwagen, 1952 verkauft
SP 3	1906	Grazer Waggonfabrik	Sommerwagen, 1952 verkauft
B 20.220	1907	Grazer Waggonfabrik	historisch aufgearbeitet, heute im Bummelzugeinsatz
B 20.221	1937	Maschinenfabrik Esslingen	1962 von Deutsche Bundesbahn (Straßenbahn Ravensburg–Weingarten–Baienfurt), 1980 an Straßenbahn-Museum Stuttgart, heute bei Deutscher Eisenbahn-Verein, betriebsfähig
B 20.222	1912	Grazer Waggonfabrik	historisch aufgearbeitet, heute im Bummelzugeinsatz
B 20.223	1913	Grazer Waggonfabrik	vierachsiger Beiwagen, aus Bern
EB 26.202	1912	Grazer Waggonfabrik	diente als Reservewagen, später ausgemustert
B 26.203	1893	Zypen & Charlier, Köln	1940 von Waldbahn Reit im Winkl übernommen, 1968 an Deutscher Eisenbahn-Verein, betriebsfähig (1940: P3, 1943: 20.201, 1953: 20.203, 1955: 26.203)
EB 26.203	1893	Rohrbacher	1952 als GM 2 übernommen und in Beiwagen umgebaut, 1962 verschrottet
EB 26.250	1912	Grazer Waggonfabrik	zu einem Bummelzug umfunktioniert
EB 26.251	1912	Grazer Waggonfabrik	in einen Stückgutwagen umgebaut

Güterwagen

Nummer	Baujahr	Hersteller	Bemerkungen
SJn1	1906	Grazer Waggonfabrik	eingesetzt auf der Straßenbahn Unterach–See, 1969 verschrottet

Kraftfahrzeuge

Unimog mit Stromabnehmer auf der Ladefläche

Lastkraftwagen

• 3 MAN Planen-Lastkraftwagen (Bahnexpress)
• 2 MAN-Abrollkipper (Container Transport)

Anhänger

• 2 Container-Anhänger (Container Transport)
• 2 Planenanhänger (Bahnexpress)

Busse

• 16 Linien-Busse (Linienverkehr)
• 5 Omnibusse (Mietwagenverkehr)
• 4 Kleinbusse (Mietwagenverkehr)
• 6 Reisebusse

Sonstige Fahrzeuge

Neben den bereits erwähnten Fahrzeugen verfügt die Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft über diverse Nutzfahrzeuge. Besonders erwähnenswert ist hierbei ein Zweiweg-Unimog.

Weblinks

•  Commons: Stern & Hafferl – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
• Aktuelle Fahrzeugliste
• Liste der erhaltenen historischen Fahrzeuge
• Bilder von Stern & Hafferl Fahrzeugen
• Stern & Hafferl Fahrzeugbilder