Liste der Eisenbahnstrecken in den Niederlanden

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Elektrifizierung des Schienennetzes:
  • elektrifiziert 1500 V DC
  • elektrifiziert 25 kV AC 50 Hz
  • elektrifiziert 3000 V DC (Belgien)
  • elektrifiziert 15 kV AC 16,7 Hz (Deutschland)
  • nicht elektrifiziert
  • Gleisanzahl des Schienennetzes:
  • Einspurig
  • Zweispurig
  • 3-spurig
  • 4-spurig
  • Höchstgeschwindigkeiten auf dem Schienennetz

    Die Niederlande verfügen über ein ca. 2800 km langes Schienennetz. Drei Viertel davon sind elektrifiziert, ein Drittel ist eingleisig. Mit Ausnahme einiger Schmalspur-Industriebahnen sind die Bahnstrecken in den Niederlanden ausschließlich in Normalspur gebaut.

    Liste der Bahnstrecke nach Provinz[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Im Gegensatz zu den Autobahnen der Niederlande und den Bahnstrecken in Belgien werden für die Bahnstrecken keine Liniennummern verwendet, deswegen haben die Linien einfach den Namen des Start- und Endbahnhofs.

    Groningen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Friesland[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Drenthe[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Overijssel[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Flevoland[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Gelderland[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Utrecht[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Nordholland[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Südholland[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Zeeland[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Nordbrabant[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Limburg[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Liste der grenzüberschreitenden Bahnstrecken[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Bahnstrecken von/nach Belgien[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Bahnstrecken mit Deutschland[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    (von Nord nach Süd)

    Niedersachsen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    NRW[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Neue Bahnstrecken[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    (*): Wiederinbetriebnahme einer Bahnstrecke für Personenzüge, die entweder gar nicht oder nur noch vom Güterverkehr befahren wurde.