MKAD
| Sonstige Straße lokaler Bedeutung | |
| Moskowskaja kolzewaja awtomobilnaja doroga | |
|---|---|
| Basisdaten | |
| Gesamtlänge: | 108,9 km |
| Föderations- subjekte: |
|
| Übersicht des MKAD (1994) | |
| Karte | |
| Karte des MKAD | |
MKAD (russisch МКАД, kurz für Московская кольцевая автомобильная дорога / Moskowskaja kolzewaja awtomobilnaja doroga; deutsch Moskauer Autobahnring) ist die Bezeichnung des Autobahnrings um Moskau. Er wurde 1962 fertiggestellt und hat eine Länge von 108,9 km. Ursprünglich war er vorwiegend vierspurig und hatte noch einige niveaugleiche Kreuzungen. Mitte der 90er Jahre wurde er zu einer zehnspurigen Autobahn ausgebaut, die allerdings, u. a. weil die rechten Fahrstreifen teilweise von Bussen des öffentlichen Nahverkehrs befahren werden, immer noch nicht vollkommen den europäischen Autobahn-Standards entspricht.
Die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf dem MKAD beträgt 100 km/h.
Inhaltsverzeichnis |
Geschichte [Bearbeiten]
Der Bau der Autobahn begann Ende 1956 bei der Jaroslawler Chaussee. Das erste Teilstück wurde 1960 für den Verkehr freigegeben.
1962 war der ganze Ring befahrbar. Der Autobahnring bestand ursprünglich aus zwei Doppelfahrbahnen mit jeweils 7 Metern Breite. Auf der Route wird die Moskwa zweimal überquert:
- Bessedinski most: 1960, Ing. R. M. Galperin, Arch. G. I. Kornejew
- Spasski most: 1962, Ing. W. D. Wassiljew, Arch. K. P. Saweljew
Bis ins Jahr 1980 stellte der Ring auch gleichzeitig die Stadtgrenze von Moskau dar, dies änderte sich nach 1980, als Gemeinden außerhalb des MKAD eingegliedert wurden, wie der Verwaltungsbezirk Selenograd.
Gegenwart [Bearbeiten]
Heute gehören auch einige Wohnviertel und Flughafenareale weit außerhalb des MKAD offiziell zum Gebiet der russischen Hauptstadt. Mitte der 90er Jahre wurde die MKAD auf Initiative des Moskauer Bürgermeisters renoviert und auf jeweils fünf Fahrstreifen in beide Richtungen ausgebaut, der Mittelstreifen wurde mit Betonbegrenzungen versehen. Die Kilometrierung der MKAD beginnt auf der Höhe der Chaussee Entusiastow. Heute ist die Ringautobahn häufig überlastet, was auf die Dimensionierung der Abfahrten und zu wenig Platz für Einsatzfahrzeuge zurückgeführt wird.
Verlauf [Bearbeiten]
| km | stadteinwärts | stadtauswärts | Richtung | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Schosse Entusiastow | Nischni Nowgorod | |||
| 2 | uliza Pobedy | Reutow | |||
| 4 | Kettscherskaja uliza | Nowowichinskoje schosse | Schelesnodoroschny, Elektrougli | ||
| 7 | uliza Moldagulowoi | Nowouchtomskoje schosse | Kossino-Uchtomski | ||
| 8 | Rjasanski prospekt | Lermontowski prospekt | Ljuberzy | ||
| 11 | Wolgogradski prospekt | Noworjasanskoje schosse | Flughafen Bykowo |
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| 14 | uliza Werchnije polja | Kotelniki | |||
| 16 | uliza Energetikow | Dserschinski | |||
| 20 | Narodnaja uliza | Bessedy | |||
| 24 | Kaschirskoje schosse | Flughafen Domodedowo |
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| 27 | Lipezkaja uliza | Kaschirskoje schosse | Rostow am Don, Wolgograd, Woronesch | ||
| 30 | Bulatnikowo | ||||
| 33 | Warschawskoje schosse | Flughafen Ostafjewo |
|||
| 35 | uliza Poljany | ||||
| 38 | uliza Paustowskogo | Jassenewo | |||
| 41 | Profsojusnaja uliza | Kaluga | |||
| 45 | Leninski prospekt | Kijewskoje schosse | Flughafen Wnukowo |
||
| 48 | Osjornaja uliza | Borowskoje schosse | Wnukowo | ||
| 55 | Moschaiskoje schosse | Minskoje schosse | Smolensk, Minsk | ||
| 56 | uliza Gorbunowa | Nemtschinowka | |||
| 60 | Rubljowskoje schosse | Rubljowo-Uspenskoje schosse | Uspenskoje | ||
| 61 | Rubljowskoje schosse | Rubljowo | |||
| 63 | Lykowski prospekt | Noworischskoje schosse | Riga, Welikije Luki | ||
| 65 | Mjakininski prospekt | Mjakinino | |||
| 68 | Wolokolamskoje schosse | Dedowsk, Petrowo-Dalneje | |||
| 72 | Nowokurkinskoje schosse | Kurkino | |||
| 74 | uliza Swobody | Molodjoschnaja uliza | Kurkino | ||
| 75 | Leningradskoje schosse | Flughafen Scheremetjewo |
|||
| 78 | Bibliotetschny prospekt | Lichatschowskoje schosse | Dolgoprudny | ||
| 82 | A104 | Dmitrowskoje schosse | Dmitrow | ||
| 85 | Altufjewskoje schosse | Weschki | |||
| 91 | Ostaschkowskoje schosse | Tschelobitjewo | |||
| 95 | Jaroslawskoje schosse | Jaroslawl | |||
| 103 | Chabarowskaja uliza | Abramzewo | |||
| 105 | Schtscholkowskoje schosse | Schtscholkowo | |||
Siehe auch [Bearbeiten]
Magistralen: M 1 Belarus | M 2 Krym | M 3 Ukraina | M 4 Don | M 5 Ural | M 6 Kaspi | M 7 Wolga | M 8 Cholmogory | M 9 Baltija | M 10 Rossija/Skandinawija | M 18 Kola | M 20 Pskow | M 29 Kawkas | M 51 Baikal | M 52 Tschuiski trakt | M 53 Baikal | M 54 Jenissei | M 55 Baikal | M 56 Lena/Kolyma | M 58 Amur | M 60 Ussuri | A 119 Wjatka | Wostok | Autobahnring Moskau
Föderale Fernstraßen: M 13 | M 19 | M 21 | M 23 | M 25 | M 27 | M 32 | M 36 | M 38 | A 101 | A 103 | A 104 | A 113 | A 114 | A 141 | A 142 | A 144 | A 148 | A 151 | A 154 | A 155 | A 156 | A 157 | A 166 | A 180 | A 212 | A 216 | A 229 | A 349 | R 92 | R 119 | R 132 | R 158 | R 175 | R 178 | R 193 | R 208 | R 209 | R 228 | R 241 | R 242 | R 253 | R 314 | R 335 | R 344 | R 351 | R 352 | R 384 | R 402 | R 404 | R 418 | R 488 | Wiljui | Autobahnring Sankt Petersburg
Regionale Fernstraßen: A 105 | A 106 | A 107 | A 108 | A 112 | A 115 | A 116 | A 120 | A 129 | A 146 | A 158 | A 161 | A 162 | A 163 | A 164 | A 165 | A 180 | A 181 | A 182 | A 183 | A 184 | A 188 | A 189 | A 301 | R 1 | R 2 | R 5 | R 6 | R 7 | R 8 | R 120 | R 139 | R 157 | R 194 | R 215 | R 239 | R 254 | R 285 | R 291 | R 297 | R 298 | R 301 | R 316 | R 330 | R 352 | R 447 | R 448 | R 449 | R 454 | R 455 | R 495
Sonstige Fernstraßen: A 100 | A 102 | A 111 | A 117 | A 121 | A 122 | A 123 | A 124 | A 125 | A 126 | A 127 | A 128 | A 130 | A 131 | A 132 | A 133 | A 134 | A 135 | A 136 | A 138 | A 143 | A 147 | A 167 | A 179 | A 185 | A 186 | A 187 | A 190 | A 191 | A 192 | A 193 | A 194 | A 195 | A 196 | A 197 | A 198 | A 229 | A 340 | R 508 | R 509 | R 510 | R 511 | R 512 | R 513 | R 514 | R 515 | R 516 | R 517 | Anabar | Primorskoje Kolzo