Metro Dnipropetrowsk

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Die Dnipopetrowsker Metro

Die Metro Dnipropetrowsk (ukrainisch Дніпропетровський метрополітен, Dnipropetrowskyj metropoliten; russisch Днепропетровский метрополитен, Dnjepropetrowskij Metropoliten) wurde 1995 eröffnet. Damit gehört Dnipropetrowsk zu den jüngsten U-Bahn-Städten Europas. Im Jahr 2012 wurden 8,1 Millionen Fahrgäste befördert.[1]

Geschichte[Bearbeiten]

Am 29. Dezember 1995 wurde die Metro zwischen Komunariwska (Комунарівська) und Woksalna (Вокзальна) mit sechs Stationen eröffnet. Damit erhielt Dnipropetrowsk als dritte ukrainische Stadt eine Metro, nach Kiew und Charkiw. Die Stationen sehen sich alle sehr ähnlich, nur die Deckenverkleidung ist unterschiedlich. Alle Stationen außer Komunariwska liegen (nach sowjetischem Vorbild) in Tiefen von 40 bis 60 Metern. Die Züge fahren von 5:30 bis 23:30 Uhr in einem 7- bis 17-Minuten-Takt, wobei zukünftig ein 5-Minuten-Takt vorgesehen ist. Die Fahrzeuge benutzen zur Stromaufnahme die bei U-Bahnen normalerweise verwendete Stromschiene bei 825 Volt. Sie fahren auf der russischen Breitspur von 1524 Millimetern.

Zukunftsaussichten[Bearbeiten]

In Zukunft sind weitere Stationen geplant. Bis 2017 sollte die Station Zentralna (Центральна) fertiggestellt werden, die Linie Komunariwska–Zentralna wäre dann 11,8 Kilometer lang. Die Zwischenstation Teatralna (Театральна) sollte dann ebenfalls in Betrieb gehen. Inzwischen wird mit einer Inbetriebnahme dieser Stationen bis 2019 gerechnet. Zum 2019 soll eine weitere Station namens Piwdennyj/Jushnyj Woksal fertiggestellt werden. Entsprechende Verträge wurde zwischen dem Infrastrukturminister Boris Kolesnikow und dem Vorsitzenden der Dnipropetrowsker Oblastverwaltung unterzeichnet.[2]

Der Bahnhof Zentralna soll bereits beim Bau als Umsteigestation konzipiert werden, da mittel- bis langfristig geplant ist, eine weitere Linie zu bauen, welche die andere Seite des Dnipro erschließen soll. Diese soll die bestehende Strecke am erwähnten Bahnhof kreuzen. In sehr ferner Zukunft ist damit zu rechnen, dass die Linien der Metro Dnipropetrowsk, genauso wie andere ehemalige sowjetische U-Bahn-Systeme, ein Sekantennetz bilden.

Die Metro sollte zur Fußball-Europameisterschaft 2012 durch den japanischen Baukonzern Sumitomo Shōji ausgebaut werden, [3], wurde jedoch nicht umgesetzt.

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. http://www.dneprstat.gov.ua/statinfo/tz/tz8.htm
  2. http://ukraine-nachrichten.de/dnepropetrowsk-soll-2015-drei-weitere-metrostationen-erhalten_3268_gesellschaft_nachrichten Ukraine-Nachrichten: Dnepropetrowsk soll bis 2015 drei weitere Metrostationen erhalten
  3. http://www.ukrinform.ua/eng/order/?id=155768

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Metro Dnipropetrowsk – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien