Michele Alboreto

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Michele Alboreto
Automobil-/Formel-1-Weltmeisterschaft
Nation: ItalienItalien Italien
Erster Start: Großer Preis von San Marino 1981
Letzter Start: Großer Preis von Australien 1994
Konstrukteure
1981–1983 Tyrrell • 1984–1988 Ferrari • 1989 Tyrrell, Larrousse • 1990–1992 Arrows/ Footwork • 1993 BMS Scuderia Italia • 1994 Minardi
Statistik
WM-Bilanz: Vizeweltmeister (1985)
Starts Siege Poles SR
194 5 2 5
WM-Punkte: 186,5
Podestplätze: 23
Führungsrunden: 219 über 937 km
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Michele Alboreto
DTM
Nation ItalienItalien Italien
Erstes Rennen Hockenheimring I 1995
Letztes Rennen Hockenheimring II 1995
Teams (Hersteller)
1995 Schübel (Alfa Romeo)
Statistik
Rennen Siege Poles SR
20 (11) 0 0 0
Podien 0
Gesamtsiege 0
Punkte 4

Michele Alboreto (* 23. Dezember 1956 in Mailand; † 25. April 2001 am Lausitzring, Deutschland) war ein italienischer Automobilrennfahrer. Er startete zwischen 1981 und 1994 in der Formel 1 und wurde dort 1985 Vizeweltmeister auf Ferrari. 1997 errang Alboreto den Gesamtsieg beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. 2001 starb er bei einem Unfall im Rahmen von Testfahren auf der Rennstrecke.

Karriere[Bearbeiten]

Alboreto im Ferrari 126C4 beim Grand Prix in Dallas 1984
Alboreto beim Training zum GP von Deutschland 1985 im Ferrari 156/85

Der Sohn eines Italieners und einer Libyerin wechselte nach seinem Europameistertitel in der Formel 3 im Jahr 1980 in die Formel 1 und fuhr dort von 1981 bis 1983 für den Tyrrell-Rennstall. Nach zwei Siegen auf mittelmäßigem Material wurde er von Ferrari verpflichtet, wo er fünf Jahre (1984 bis 1988) blieb. In der Saison 1989 fuhr er für Larrousse und erneut einige Läufe für Tyrrell. 1990 wechselte er zu Arrows, wo er drei Jahre lang blieb. Zur 1991er Saison wurde der Rennstall von einem japanischen Multimillionär aufgekauft, der den Namen des Teams von Arrows in Footwork änderte. 1991 lieferte Porsche für einige Läufe die Motoren, beendete wegen mangelnder Erfolge jedoch vorzeitig das mögliche Comeback in der Königsklasse des Motorsports. 1993 wechselte Michele Alboreto zum Team der BMS Scuderia Italia, die ihm und seinem Teamkollegen Luca Badoer allerdings kein konkurrenzfähiges Material zur Verfügung stellen konnte.

Alboreto beendete seine Formel-1-Karriere Ende 1994 bei Minardi-Ford; unter anderem wegen der schweren Unfälle in dieser Saison, die zum Teil daraus resultierten, dass die Formel-1-Boliden dieses Jahres durch reglementbedingte Änderungen nur sehr schwer zu beherrschen waren. Alboreto erzielte bei seinen 194 Starts fünf Grand-Prix-Siege. Nach seiner Formel-1-Zeit wechselte er 1995 zu Alfa Romeo in die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft. 1996 fuhr er in der Indy Racing League.

Im Jahr 1996 begann er Langstreckenrennen zu fahren, wo er seine Karriere ausklingen lassen wollte. 1997 gewann er gemeinsam mit Stefan Johansson und Tom Kristensen auf einem Joest-Porsche das 24-Stunden-Rennen von Le Mans.

Am 25. April 2001, gegen 17.30 Uhr, verunglückte Alboreto bei Testfahrten für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans auf dem DEKRA Test Oval neben dem EuroSpeedway Lausitz tödlich. Nach einem Reifenschaden auf der Hinterachse seines Audi-R8-Rennwagens bei 300 km/h brach das Fahrzeug aus und hob ab, überschlug sich mehrfach, flog über die Leitplanken und landete neben der Strecke. Michele Alboreto verstarb noch an der Unfallstelle.

Er hinterließ Ehefrau Nadia und zwei Töchter, Alice und Naomi, mit denen er in Monte Carlo lebte.

Erfolgsstatistik[Bearbeiten]

Grand-Prix-Siege[Bearbeiten]

Le-Mans-Ergebnisse[Bearbeiten]

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1981 ItalienItalien Lancia Lancia Beta Montecarlo Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie Cheever ItalienItalien Carlo Facetti Rang 8
1982 ItalienItalien Martini Racing Lancia LC1 ItalienItalien Teo Fabi DeutschlandDeutschland Rolf Stommelen Ausfall Motorschaden
1983 ItalienItalien Martini Racing Lancia LC2 ItalienItalien Piercarlo Ghinzani DeutschlandDeutschland Hans Heyer Ausfall kein Benzindruck
1996 DeutschlandDeutschland Joest Racing TWR-Porsche WSC95 ItalienItalien Pierluigi Martini BelgienBelgien Didier Theys Ausfall Elektrik
1997 DeutschlandDeutschland Joest Racing TWR-Porsche WSC95 SchwedenSchweden Stefan Johansson DanemarkDänemark Tom Kristensen Gesamtsieg
1998 DeutschlandDeutschland Joest Racing Porsche LMP1 SchwedenSchweden Stefan Johansson FrankreichFrankreich Yannick Dalmas Ausfall Elektrik
1999 DeutschlandDeutschland Audi Sport Team Joest Audi R8R ItalienItalien Rinaldo Capello FrankreichFrankreich Laurent Aïello Rang 4
2000 DeutschlandDeutschland Audi Sport Team Joest Audi R8 ItalienItalien Rinaldo Capello DeutschlandDeutschland Christian Abt Rang 3

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Michele Alboreto – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien