Mitsubishi Regional Jet

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Mitsubishi Regional Jet
Modell des MRJ
Typ: Zweistrahliges Regionalverkehrsflugzeug
Entwurfsland: JapanJapan Japan
Hersteller: Mitsubishi Aircraft Corporation
Erstflug: vsl. 2015
Indienststellung: vsl. 2017
Produktionszeit: vsl. ab 2017

Der Mitsubishi Regional Jet, kurz MRJ, ist ein sich in der Entwicklung befindendes Zweistrahliges Regionalverkehrsflugzeug für 70 bis 96 Passagiere des japanischen Flugzeugherstellers Mitsubishi Aircraft Corporation, einem Gemeinschaftsunternehmen von Mitsubishi Heavy Industries und Toyota.[1] Der Mitsubishi Regional Jet steht in Konkurrenz zu den Embraer E-Jets, den Bombardier Canadair Regional Jets und dem Suchoi Superjet 100.

Geschichte[Bearbeiten]

Die Entwicklung des Flugzeuges begann 2003 mit einer Studie im Auftrag des japanischen Wirtschaft- und Industrieministeriums für einen 30-sitzigen Regionaljet. Der offizielle Programmstart des zwischenzeitlich auf 70 bis 90 Sitze vergrößerten Entwurfs erfolgte am 28. März 2008 nach einer Bestellung durch All Nippon Airways. Der Bau der ersten Maschine begann am 30. September 2010 mit der Fertigung des Höhenleitwerkes. Der Erstflug wurde jedoch auf das zweite Quartal 2015 verschoben, die erste Auslieferung auf das zweite Quartal 2017.[2] Der Rollout fand am 20. Oktober 2014 statt.[3]

Konstruktion[Bearbeiten]

Der Mitsubishi Regional Jet ist das erste Flugzeug, für das der Getriebefan Pratt & Whitney PW1000G ausgewählt wurde.[4] Die Flügelkästen bestehen gegenüber der ursprünglichen Planung nicht aus Verbundwerkstoffen, sondern aus Aluminiumlegierungen. Das Cockpit ist mit Pro-Line-Fusion System von Rockwell Collins mit vier 36 × 28 cm großen Bildschirmen ausgerüstet. Die Steuerung des Flugzeuges erfolgt durch ein Fly-By-Wire System.

Varianten[Bearbeiten]

Eine Version für 70 bis 80 Passagiere wird als MRJ70 bezeichnet, in dem MRJ90 sollen insgesamt 86 bis 96 Passagiere Platz finden.

Bestellungen[Bearbeiten]

Datum Fluggesellschaft Bestellungen Optionen Anmerkungen
27. März 2008 All Nippon Airways 15[5] 10 Auslieferung vsl. ab 2017
27. Dezember 2010 Trans States Airlines 50[6] 50 Auslieferung vsl. ab 2017
17. Juli 2012 SkyWest Airlines 100[7] 100 Auslieferung vsl. ab 2017
14. Juli 2014 Eastern Air Lines 20[8] 20 Auslieferung vsl. ab 2019
14. Juli 2014 Air Mandalay 6[9] 4 Auslieferung vsl. ab 2018
28. August 2014 J-Air 32[10] 8 Auslieferung vsl. ab 2021
Gesamt 223 192

Technische Daten[Bearbeiten]

Kenngröße MRJ70 MRJ90
Passagiere 70 bis 80 86 bis 96
Länge [m] 32,8 35,8
Spannweite [m] 30,9
Höhe [m] 10,5
Maximales Startgewicht [kg] 36.850 (ER 38.995, LR 40.200) 39.600 (ER 40.995, LR 42.800)
Leergewicht [kg] 21.700 22.600
Maximale Reichweite [km] 1.530 (ER 2.730, LR 3.380) 1.670 (ER 2.400, LR 3.310)
Reisegeschwindigkeit [Mach] 0,78
Höchstgeschwindigkeit [Mach] 0,82
Startstrecke [m] 1.450 (ER 1.620, LR 1.720) 1.490 (ER 1.600, LR 1.740)
Landestrecke [m] 1.430 1.480
Antrieb Zwei Pratt & Whitney PW1215G oder PW1217G
Schubkraft [kN/Triebwerk]/[lbf] 66,7/15.000 75,6/17.000
Bestellungen 0 65
Optionen 0 60

Siehe auch[Bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. China Economic Net „Toyota to sink $67.2 mln in Mitsubishi passenger jet“ (23. Mai 2008)
  2. [1] 26. August 2013
  3. Das ist der Mitsubishi Regional Jet, abgerufen am 20. Oktober 2014
  4. Flight International: „Pratt & Whitney Geared Turbofan engine selected to power Mitsubishi Regional Jet“ (10. September 2007)
  5. All Nippon Airways: „ANA Selects Mitsubishi Regional Jet“ (27. März 2008)
  6. airliners.de (1. Februar 2011)
  7. http://www.nycaviation.com/2012/12/skywest-firms-order-for-100-mitsubishi-regional-jets/#.U8VgnKhwSVo
  8. http://www.flugrevue.de/zivilluftfahrt/airlines/eastern-air-lines-bestaetigt-mrj-kauf/592982
  9. http://www.mrj-japan.com/press_releases/news_140715.html
  10. http://ajw.asahi.com/article/business/AJ201408290059

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Category:Mitsubishi Regional Jet – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien