Mitsubishi Sapporo (1975)

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Mitsubishi Sapporo
Produktionszeitraum: 1975–1983
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Coupé, Cabriolet
Vorgängermodell: Mitsubishi Galant
Nachfolgemodell: Mitsubishi Starion

Der Mitsubishi Sapporo ist ein Coupé (bzw. ein Cabriolet), das von 1975 bis 1983 von Mitsubishi Motors in Europa angeboten wurde. Es basierte auf dem Mitsubishi Galant.

Sapporo (1975–1980)[Bearbeiten]

Erste Generation
Mitsubishi Sapporo Coupé (1978)

Mitsubishi Sapporo Coupé (1978)

Produktionszeitraum: 1975–1980
Karosserieversionen: Coupé
Motoren: Ottomotoren:
1,6–2,0 Liter
(55–72 kW)
Länge: 4650 mm
Breite: 1675 mm
Höhe: 1330 mm
Radstand: 2515 mm
Leergewicht: 1165 kg

Eingeführt wurde die Bezeichnung 1975 für die Coupé-Version der dritten Generation des Galant, die teilweise auch als Mitsubishi Galant Σ (Sigma) bezeichnet wurde, eingeführt. Das Fahrzeug wurde nur in Europa und Südamerika als Mitsubishi Sapporo verkauft, in den meisten anderen Märkten hieß der Wagen Mitsubishi Galant Λ (Lambda). Darüber hinaus wurde der Wagen auch durch den Chrysler-Konzern vermarktet, in Nordamerika als Plymouth Sapporo und Dodge Challenger, in Australien als Chrysler Scorpion, später dort als Mitsubishi Scorpion. In Großbritannien fand sich noch die Bezeichnung Colt Sapporo, der dortigen Importmarke von Mitsubishi.

Das Fahrzeug war in Europa als "GL"-Ausführung (A121) mit 1,6-Liter Motor, als "GL/S" und "GS/R"-Ausführung (A123) mit 2,0-Liter Motor und Scheibenbremsen ringsum erhältlich. Die 1,6-Liter Maschine verfügte über ein 4-Gang-Schaltgetriebe. Die "GL/S-Version wurde mit einer 3-Stufen-Automatik ausgestattet. Das Spitzenmodell "GS/R" wurde mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe ausgeliefert und leistete mit dem "4G52GS"-Motor 108PS. Eine Besonderheit dieses Motors waren zwei gegenläufige Ausgleichswellen, welche die Sekundärschwingungen des Motors aufheben und so einen sehr vibrationsarmen Lauf gewährleisten.

Bis zum Modellwechsel 1980 wurde hinten eine an Schraubenfedern montierte Starrachse verbaut.

Sapporo (1980–1983)[Bearbeiten]

Zweite Generation

Bild nicht vorhanden

Produktionszeitraum: 1980–1983
Karosserieversionen: Coupé, Cabriolet
Motoren: Ottomotoren:
1,6–2,0 Liter
(55–125 kW)
Länge: 4570 mm
Breite: 1675 mm
Höhe: 1355 mm
Radstand: 2530 mm
Leergewicht: 1225 kg

1980 machte das Modell den Modellwechsel der Galant-Limousine zu deren vierter Generation mit und wurde wie diese bis 1983 produziert. Das leistungsstärkste Modell (A164) entwickelte nun dank Turboaufladung 170PS.

Mit dem nun folgenden Modellwechsel zur fünften Generation wurde das Coupé eingestellt, dafür kam der Sportwagen Mitsubishi Starion auf den Markt.

1982 gab es außerdem noch eine Kleinserie von 350 Exemplaren des Sapporo Cabrio.

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Mitsubishi Sapporo – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien