Monarch Airlines

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Monarch Airlines
Das ehemalige Logo der Monarch Airlines
Airbus A320-200 der Monarch Airlines
IATA-Code: ZB
ICAO-Code: MON
Rufzeichen: MONARCH
Gründung: 1967
Sitz: Luton, Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich
Drehkreuz:
Leitung: Conrad Clifford (CEO)
Vielfliegerprogramm: Vantage Club
Flottenstärke: 32 (+ 31 Bestellung)
Ziele: International
Website: monarch.co.uk

Monarch Airlines, im Außenauftritt auch kurz Monarch, ist eine britische Fluggesellschaft mit Sitz in Luton. Das Unternehmen gehört zum schweizerischen Konzern Globus Travel Services.

Geschichte[Bearbeiten]

Monarch Airlines wurde am 1. Juni 1967 gegründet und nahm am 5. April 1968 Charterflüge mit einer von Caledonian Airways übernommenen Bristol 175 von London-Luton nach Madrid-Barajas auf.

1971 begann bei Monarch Airlines das Jetzeitalter mit dem Erwerb einer gebrauchten Boeing 720 der Northwest Airlines für 1 Million US-Dollar. Ab 1976 waren alle Maschinen der Flotte Düsenflugzeuge.

1981 wurden Büros an den Flughäfen Gatwick, Glasgow International und Manchester eröffnet. 1985 beantragte Monarch die Lizenz für Linienflüge und am 5. Juli 1986 wurde Monarch Crown Service als Abteilung für Linienflüge gegründet.

1999 erhielt das Unternehmen seinen ersten Airbus A330-200 und flog damit Langstrecken-Charterflüge in einer Zwei-Klassen-Konfiguration. 2002 wurde Monarch Crown Service in Monarch Scheduled (scheduled dt. Linienflug) umbenannt.

Im September 2011 stornierte Monarch Airlines eine 2006 erteilte Bestellung über sechs Boeing 787-8, da zukünftig vermehrt Kurz- und Mittelstrecken bedient werden sollen.[1] In den letzten Jahren hat die Gesellschaft mehrfach ihren Logoschriftzug sowie die Lackierung ihrer Flugzeuge modifiziert.

Im März 2013 eröffnete Monarch Airlines ihre sechste britische Basis auf dem Leeds Bradford International Airport.[2]

Am 13. April 2014 musterte Monarch Airlines nach einem Sonderflug von London-Gatwick nach Birmingham als letzte europäische Fluggesellschaft die Passagierversion des Airbus A300 aus, den sie seit 1990 betrieben hatte.[3] Bis zum Frühjahr 2015 musterte die Gesellschaft zudem ihre Boeing 757-200 aus.

Im August 2014 wurde bekanntgegeben, dass Monarch ab Frühjahr 2015 keine Charterflüge mehr anbieten, sondern ausschließlich Linienflüge im Low-cost-Segment durchführen wird.[4] Im Rahmen dieser Neuausrichtung wurden auch die Langstreckeflüge, beispielsweise nach Orlando und Goa eingestellt, die hierfür genutzten Airbus A330-200 verlassen die Flotte.[5]

Im Oktober 2014 gab Monarch Airlines bekannt, bis 2020 ihre gesamte Flotte auf Flugzeuge von Boeing umzustellen. Zu diesem Zweck wurden 30 Boeing 737 MAX 8 bestellt sowie 15 weitere optioniert.[6]

Am 30. April 2015 führte Monarch Airlines wie angekündigt ihren letzten Charterflug und gleichzeitig den letzten Flug mit einem Airbus A330-200 durch.[7]

Flugziele[Bearbeiten]

Monarch Airlines bedient von mehreren britischen Städten aus zahlreiche europäische Destinationen, darunter hauptsächlich Urlaubsziele wie beispielsweise Fuerteventura, Antalya und Kos. Charter- und Langstreckenflüge werden seit Frühjahr 2015 nicht mehr angeboten.

Seit September 2012 wird mit München auch erstmals ein Ziel in Deutschland angeflogen,[8] im Dezember 2012 folgte Friedrichshafen.[9] Bereits im April 2013 wurden alle sechs Routen nach Deutschland wieder vorübergehend eingestellt.[10] Sie wurden zwar zwischenzeitlich bis auf München-Birmingham saisonal wieder aufgenommen, mit Stand Mai 2015 jedoch wurden alle saisonalen Routen nach München eingestellt und seither nur noch Friedrichshafen angeflogen.

Flotte[Bearbeiten]

Ein ehemaliger Airbus A330-200 der Monarch Airlines

Mit Stand Mai 2015 besteht die Flotte der Monarch Airlines aus 32 Flugzeugen[11] mit einem Durchschnittsalter von 10,6 Jahren:[12]

Bestellungen
  • 01 Airbus A321-200 (mit Sharklets ausgestattet; Auslieferung im Mai 2015)[13]
  • 30 Boeing 737 8 MAX (Auslieferung bis 2020)[6]

Siehe auch[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Monarch Airlines – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. airliners.de - Monarch Airlines storniert 787-Auftrag 9. September 2011
  2. monarch.co.uk - 2012 News - Flights - MONARCH AIRLINES LAUNCH LEEDS BRADFORD AS SIXTH UK BASE (englisch) 10. Juli 2012
  3. blog.monarch.co.uk - Book now for the last commercial flight of Monarch Airlines Airbus A300-605R (englisch) 20. Dezember 2013
  4. ch-aviation.com - Monarch Airlines to exit charter market in Spring 2015 (englisch) 14. August 2014
  5. jethros.org.uk - Monarch Airlines (englisch) abgerufen am 26. April 2015
  6. a b monarch.co.uk - 2014 News - Flights - MONARCH FINALISES ORDER FOR BOEING 737 MAX 8S (englisch) 31. Oktober 2014
  7. ch-aviation.com - Monarch Airlines ends A330, charter operations (englisch) 5. Mai 2015
  8. http://www.airliners.de/verkehr/netzwerkplanung/monarch-neu-nach-deutschland/27088.html
  9. http://www.fly-away.de/unternehmen-flughafen/presse/pressemitteilungen/detailansicht/article/monarch-airlines-mit-starkem-england-programm-ab-friedrichshafen/
  10. airliners.de - Monarch zieht sich aus Deutschland zurück 12. April 2013
  11. ch-aviation.ch - Monarch Airlines (englisch) abgerufen am 8. Mai 2015
  12. airfleets.net - Fleet age Monarch Airlines (englisch) abgerufen am 8. Mai 2015
  13. travel.broadwayworld.com - Air Lease Corporation Announces the Placement of Two New Airbus A321-200s with Monarch Airlines (englisch) 1. Juli 2013