Motorenfabrik Hatz
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| Motorenfabrik Hatz GmbH & Co. KG | |
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| Unternehmensform | GmbH & Co. KG |
| Gründung | 1880 |
| Unternehmenssitz | Ruhstorf an der Rott, Deutschland |
| Unternehmensleitung |
Geschäftsführer:
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| Mitarbeiter |
ca. 1.300 |
| Produkte |
Baumaschinen, Landmaschinen, Aggregate |
| Website | |
Die Motorenfabrik Hatz GmbH & Co. KG in Ruhstorf an der Rott ist ein deutscher Dieselmotorenhersteller, der vor allem mit seinen leichten und robusten Kleindieselmotoren bekannt wurde. Das geringe Gewicht begünstigt vielfältige Einsatzgebiete.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Unternehmensstruktur
Persönlich haftender Gesellschafter der Motorenfabrik Hatz GmbH & Co. KG ist die Hatz Beteiligungs GmbH mit Sitz in Ruhstorf an der Rott.
[Bearbeiten] Firmengeschichte
Die Firma wurde 1880 von Mathias Hatz gegründet und nahm 1904 den Motorenbau auf. 1910 begann man mit der Fabrikation von Glühkopfmotoren für den stationären Einsatz, 1918 erschien die H-Reihe dieser Motoren (Leistung: 6 kW, Drehzahl: 500 Upm, Gewicht: 430 kg). Drei Jahre später wurden ein neues Werk am heutigen Standort bezogen und der Export nach Südamerika aufgenommen. 1936 begann die Produktion der für die Bauwirtschaft gedachten liegenden Zwei-Takt-Dieselmotoren vom Typ L2 (Leistung: 8 kW, Drehzahl: 1100 Upm, Gewicht: 360 kg). 1948 erschien der Typ A2 (Leistung: 8 kW, Drehzahl: 1100 Upm, Gewicht: 360 kg).
1950 wurden die ersten landwirtschaftlichen Traktoren von Hatz vorgestellt. Drei Jahre später erschien der erste luftgekühlter Viertakt-Dieselmotor der Firma (Typ: E80 - Leistung: 7,5 kW, Drehzahl: 2000 Upm, Gewicht: 140 kg). Er wurde weltweit eingesetzt. Der erste schnelllaufende Kleindiesel der Welt wurde ab 1958 gefertigt. Er hatte ein Gehäuse aus Leichtmetall, wog weniger als 50 kg und lief mit 3000 Upm im Dauerbetrieb (Typ: E75 - Leistung: 4,5 kW, Drehzahl: 3000 Upm, Gewicht: 49 kg).
1966 stellte Hatz den kleinsten Industriediesel der Welt vor (Typ: E671 - Leistung: 2,6 kW, Drehzahl: 3600 Upm, Gewicht: 34 kg) und begann zwei Jahre später mit der Produktion lärmgebremster Kleindieselmotoren. Der ab 1978 gefertigte gekapselte luftgekühlte Dieselmotor "Silent Pack" verringert die Lärmemission noch einmal deutlich. Als 1980 das 100jährige Jubiläum der Motorenfabrik Hatz gefeiert werden konnte, beschäftigte das Unternehmen 950 Arbeitnehmer.
1986 wurde ein kompakter Zweizylinder-Motor vorgestellt (Typ: 2G3 - Leistung: 15 kW, Drehzahl: 3000 Upm, Gewicht: 85 kg). Zwei Jahre später wurde die Pleuelfertigung aufgenommen. Heute (2008) werden rund 2,4 Mio. Pleuelstangen pro Jahr für die Automobil- und Motorradindustrie produziert. Zu den Kunden gehört auch der US-amerikanische Motorradhersteller Harley-Davidson.
In den 1990er Jahren wurde die Produktion zahlreicher Neuentwicklungen aufgenommen, dazu gehörten luftgekühlte Einzylinder-Dieselmotoren mit vertikaler Welle. Die 2004 vorgestellten Motoren W35 TOPIC sind flüssigkeitsgekühlte Reihenmotoren mit einer Leistung von 5,5 bis 30,6 kW. Sie besitzen eine Einspritzausrüstung mit mechanisch geregelten Pumpe-Düse-Einheiten (Abgasqualität gem. 97/68 EU und EPA. Leistung: max. 30,6 kW bei 3000 Upm; Gewicht: 4 W 35 ca. 99 kg). Dieselmotoren von Hatz werden wegen ihres geringen Gewichts auch in Motorräder eingebaut.
[Bearbeiten] Traktorenproduktion
Zwischen 1953 und 1964 bot die Firma Hatz 23 verschiedene Traktorentypen an. Insgesamt wurden 7.201 Stück hergestellt, von denen noch heute (2008) viele im Einsatz sind. Hauptsächlich wurden Klein- und Universalschlepper hergestellt, am Beginn der 1960er Jahre wurden aber auch größere Schlepper mit kräftigen Zwei- und Dreizylindermotoren produziert. Die Hatz-Traktoren wiesen eine moderne, gefällige Form der Motorhaube auf und besaßen eine wenig empfindliche Hammerschlaglackierung mit der Hauptfarbe Resedagrün.
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 Hatz TL10 (1956) |
 Hatz TL13, 13 PS, im Einsatz mit Heuwender "BAUTZ Skorpion", Seitenansicht (1960) |
 Hatz TL13, 13 PS, im Einsatz mit Heuwender "BAUTZ Skorpion", Frontansicht (1960) |
 Hatz TL13, 13 PS, im Einsatz mit Heuanhänger (1960) |
 Hatz TL13 (1961) |
 Hatz TL17 (1959) |
 Hatz TL18 (1959) |
 Hatz Dieselschlepper TL38 |
 Hatz H113 in Originalzustand mit original Mörtl-Mähwerk |
[Bearbeiten] Weblinks
Wikibooks: Traktorenlexikon: Hatz – Lern- und Lehrmaterialien
Commons: Hatz Traktoren – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
